专利名称

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一种无人驾驶汽车抗侧风控制方法

一种驾驶员手部运动状态下脱离方向盘检测方法及装置

电动汽车一体化的动力传动系统的挡位综合控制系统及其控制方法

一种基于顺序选择遗传算法的全混动汽车能效优化方法

一种车辆驱动系统及其控制方法

一种汽车侧向主动避撞安全性判断方法

一种线下优化线上预测的转矩分配方法

基于λ因子的车载混合电源能量管理控制方法

一种智能方向盘泊车辅助交互方法及其装置

一种基于悬架振动能量回收的混合动力汽车整车控制方法

智能驾驶汽车的三维可拓预瞄切换的车道保持控制方法

一种预瞄距离自适应的智能车辆横向控制方法

一种基于模糊自适应PID控制的智能车辆抗侧风控制方法

一种安全切换泊车模式的控制装置及控制方法

面向非高斯噪声环境的车辆行驶状态估计方法

一种单车道双列式小型汽车编队智能控制系统及编队方法

同时估计车辆质心侧偏角和扰动的方法

考虑档位的经济速度获取方法

一种驾驶员激进驾驶状态的识别方法

一种双行星排式混合动力汽车能量管理控制方法

一种自适应巡航方法

一种分布式驱动电动汽车转向稳定性控制方法

一种基于图像投影变化的车道偏离快速预警方法

一种基于移动终端的汽车油耗实时估计方法及装置

乘用车平顺性与操稳性协调方法及控制装置

一种车辆防追尾系统及其方法

车内发动机多音效主动控制系统

一种多传感器与V2X融合的低速巡航方法及系统

一种车辆路径跟踪与稳定性协调控制方法

基于后轮转向的前驱车ESP增强控制方法

一种基于弯道纵向曲率的车辆行驶航向预测装置及预测方法

一种基于车联网的交通路口重型货车自动制动控制方法

一种多状态反馈的智能汽车可拓车道保持控制方法

一种自动驾驶车辆的车速控制系统

一种考虑耦合传动系统动态效率的混合动力能量管理方法

一种基于机器视觉的泊车车速检测系统

融合空间和动力学特性的智能车辆安全驾驶包络重构方法

一种基于参数观测的混合动力汽车自适应E-H切换协调控制方法

基于超级电容及汽车启动电机的短时混合动力系统的控制方法

一种自动停车入库方法和装置

一种基于ATSM的分布式驱动电动汽车横向稳定性控制方法

一种智能辅助驾驶汽车

考虑换挡和道路坡度因素的车辆质量估计方法

一种基于道路曲率的可拓前馈车道保持控制方法

一种车联网条件下的动态路径规划方法

一种针对行人的汽车避撞方法及避撞系统

一种汽车加速跑偏控制方法

一种基于道路表面状况触觉感知的车辆控制系统

一种纵向避撞提醒和自动跟随集成系统及方法

一种基于可拓优度评价的自动驾驶汽车横向协调控制方法

辅助泊车轨迹规划及修正方法及系统

应用云计算的积雪分布状态监测系统

一种预瞄距离自适应的智能车辆横向控制方法

一种分布式驱动无人驾驶车辆路径跟踪容错控制方法

一种分层式自学习可拓神经网络车道保持控制方法

一种驾驶员即时操控能力感知方法

一种基于汽车上下坡的盲区检测以及车速控制方法

一种同轴并联式混合动力电动汽车能量管理方法

一种基于前方路面峰值附着系数的安全距离估算方法

一种可变车速下的可拓自适应车道保持控制方法