专利名称

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基于边界抽吸的超燃冲压发动机爆震稳定控制系统

涡轴发动机双发扭矩匹配控制方法及装置

一种基于燃烧室环形布置的微自由活塞发电机

一种涡轮增压结构及其控制方法

一种可视化液体燃料喷油器

一种实现液化天然气力船舶发动机高效零污染运行的方法

基于压力-时间控制的多点燃气电控喷射系统及方法

通过控制排温实现重型柴油机低排放的方法及实施装置

一种发动机转速估算方法及系统

一种车载发动机排气能量多级联合回收控制方法

一种发动机冷启动控制方法、系统及车辆

一种汽油机助燃节油装置及其控制方法

一种基于数字孪生技术的汽车发动机管控方法

一种汽车废热回收利用系统及其操作方法

电控共轨式柴油喷射系统

一种沼气发动机点火控制方法

一种基于复合喷射发动机的冷起动喷油点火控制方法

一种电热塞振粉台

含可再生能源冷热电联产系统电储能装置日运行方法

一种基于模糊变结构的柴油发动机电控调速及测试方法

基于冷却水余热多级利用的气动-内燃混合动力系统

一种燃气机进气调节系统

一种缸内直喷汽油机分层当量比燃烧的方法

对气体机余热能进行梯级回收的多能量形式输出的能源塔

转叶式发动机

一种带有消弧回路和电流检测的喷油器驱动电路

基于内燃机的分布式冷热电联供系统及其调控方法

一种缸内喷射型低阻汽油机

旋转式斯特林循环装置及其方法

一种高超进气道不启动状态分离区自持能力定量分析方法

一种电控燃油计量单元电磁阀控制系统及控制方法

超燃冲压发动机及其爆震稳定自持的主动控制方法

发动机转阀式配油器及电机伺服配油方法

一种起动马达控制系统

一种防止转子发动机怠速熄火的节能装置

电辅助涡轮增压系统及其控制方法

新型发电机组

一种高效低阻型汽油机

基于全可变气门机构节能超低排放双模式均质压燃发动机

一种高性能气缸套组件及制造方法

利用发动机余热的空调压缩机驱动装置

一种船舶发动机的余热利用系统及方法

一种实现喉道面积调节和推力矢量的喷管结构和调节方法

一种空气滤清器

一种燃气轮机中离心压气机背腔的控涡流路系统

隔离段横向支板磁控放电装置及其对隔离段流动控制方法

一种结合纹影技术和PIV技术的双燃料射流研究装置及其方法

一种增压柴油机EGR阀与VGT以及节气门协同控制系统和方法

一种车载发动机排气能量多级联合回收装置

一种单气门四冲程内燃机

一种甲醇-高压氧气复合式二冲程发动机及其控制方法

二冲程内燃机

一种多管螺旋式脉冲爆轰发动机

定向自旋等离子体助燃系统

基于FSAE赛车的车辆进气装置及方法

一种涡轮螺旋桨发动机反推系统

一种内燃机活塞环及安装有该活塞环的内燃机

基于发动机联合外置重整器的低温燃料重整装置

一种混氨柴油发电机辅助排氨装置

一种双燃料发动机稀薄燃烧组织方法