专利摘要

本实用新型公开了一种便于维修的高速公路用路灯，包括灯杆与升降块，灯杆的表面连接有升降块，升降块的表面焊接有连接耳，灯杆的顶端焊接有定位板，定位板的表面安装有第二导向轮，灯杆的上端内侧安装有第一导向轮，灯杆的下端转轴安装有摇杆，摇杆的表面焊接有收卷辊，收卷辊的表面缠绕有提拉绳，提拉绳的一端经过第一导向轮、灯杆及第二导向轮连接有连接耳。将限位杆向下转动，然后缓慢转动摇杆松放提拉绳带动升降块向下抵接止位块，从而将挑杆下移，然后拔出限位销沿转动槽转动挑杆，使挑杆脱离车道以此方便路灯维修。

权利要求

1.一种便于维修的高速公路用路灯，包括灯杆(1)与升降块(3)，其特征在于：所述灯杆(1)的表面连接有升降块(3)，所述升降块(3)的表面焊接有连接耳(31)，所述灯杆(1)的顶端焊接有定位板(2)，所述定位板(2)的表面安装有第二导向轮(21)，所述灯杆(1)的上端内侧安装有第一导向轮(17)，所述灯杆(1)的下端转轴安装有摇杆(4)，所述摇杆(4)的表面焊接有收卷辊(41)，所述收卷辊(41)的表面缠绕有提拉绳(6)，所述提拉绳(6)的一端经过第一导向轮(17)、灯杆(1)及第二导向轮(21)连接有连接耳(31)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的高速公路用路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的表面对称设置有限位滑槽(16)，所述升降块(3)的表面设置有预留口(30)，预留口(30)的内侧转动安装有滑辊(34)，滑辊(34)滚动连接在限位滑槽(16)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的高速公路用路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的上端焊接有限位框(12)，限位框(12)的下端抵接有升降块(3)。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的高速公路用路灯，其特征在于：所述升降块(3)的表面设置有转动槽(32)，转动槽(32)的内侧转轴连接有挑杆(5)，所述升降块(3)的表面插接有限位销(33)，限位销(33)穿过转动槽(32)抵接有挑杆(5)。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的高速公路用路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的表面转动连接有限位杆(15)，限位杆(15)的下端灯杆(1)的表面焊接有固定块(14)，所述摇杆(4)的一端抵接有限位杆(15)。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的高速公路用路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的表面焊接有止位块(11)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种便于维修的高速公路用路灯。

背景技术

高速公路路灯的灯杆高度较高，在对单一的路灯进行维修时，需要大型的升高设备的辅助，不仅不便于维修，且容易造成交通事故及维修成本的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的高速公路用路灯，以解决路灯维修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的高速公路用路灯，包括灯杆与升降块，所述灯杆的表面连接有升降块，所述升降块的表面焊接有连接耳，所述灯杆的顶端焊接有定位板，所述定位板的表面安装有第二导向轮，所述灯杆的上端内侧安装有第一导向轮，所述灯杆的下端转轴安装有摇杆，所述摇杆的表面焊接有收卷辊，所述收卷辊的表面缠绕有提拉绳，所述提拉绳的一端经过第一导向轮、灯杆及第二导向轮连接有连接耳。

优选的，所述灯杆的表面对称设置有限位滑槽，所述升降块的表面设置有预留口，预留口的内侧转动安装有滑辊，滑辊滚动连接在限位滑槽的内侧。

优选的，所述灯杆的上端焊接有限位框，限位框的下端抵接有升降块。

优选的，所述升降块的表面设置有转动槽，转动槽的内侧转轴连接有挑杆，所述升降块的表面插接有限位销，限位销穿过转动槽抵接有挑杆。

优选的，所述灯杆的表面转动连接有限位杆，限位杆的下端灯杆的表面焊接有固定块，所述摇杆的一端抵接有限位杆。

优选的，所述灯杆的表面焊接有止位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：维修时，将限位杆向下转动，然后缓慢转动摇杆松放提拉绳带动升降块向下抵接止位块，从而将挑杆下移，然后拔出限位销沿转动槽转动挑杆，使挑杆脱离车道以此方便路灯维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的升降块与灯杆连接剖面图；

图3为本实用新型的灯杆下端剖面图；

图4为本实用新型的灯杆与升降块横切面图。

图中：1灯杆、11止位块、12限位框、14固定块、15限位杆、16限位滑槽、17第一导向轮、2定位板、21第二导向轮、3升降块、30预留口、31连接耳、32转动槽、33限位销、34滑辊、4摇杆、41收卷辊、5挑杆、6提拉绳。

具体实施方式

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维修的高速公路用路灯，包括灯杆1与升降块3，灯杆1的表面连接有升降块3，升降块3的表面焊接有连接耳31，灯杆1的顶端焊接有定位板2，定位板2的表面安装有第二导向轮21，灯杆1的上端内侧安装有第一导向轮17，灯杆1的下端转轴安装有摇杆4，摇杆4的表面焊接有收卷辊41，收卷辊41的表面缠绕有提拉绳6，提拉绳6的一端经过第一导向轮17、灯杆1及第二导向轮21连接有连接耳31，转动摇杆4带动收卷辊41收放提拉绳6使升降块3沿灯杆1上下移动。

请参阅图2与图4，灯杆1的表面对称设置有限位滑槽16，升降块3的表面设置有预留口30，预留口30的内侧转动安装有滑辊34，滑辊34滚动连接在限位滑槽16的内侧，通过滑辊34减少升降块3与灯杆1之间的摩擦力。

请参阅图1，灯杆1的上端焊接有限位框12，限位框12的下端抵接有升降块3，限位框12对升降块3向上进行限位，防止大风天气升降块3上下移动。

请参阅图1与图4，升降块3的表面设置有转动槽32，转动槽32的内侧转轴连接有挑杆5，升降块3的表面插接有限位销33，限位销33穿过转动槽32抵接有挑杆5，挑杆5转动安装在转动槽32内侧，通过限位销33抵接挑杆5表面对其进行限位。

请参阅图1，灯杆1的表面转动连接有限位杆15，限位杆15的下端灯杆1的表面焊接有固定块14，固定块14对限位杆15向上转动进行限位，防止摇杆4向上的力带动限位杆15向上转动，摇杆4的一端抵接有限位杆15，通过限位杆15向下的力抵接摇杆4对其进行限位。

请参阅图1，灯杆1的表面焊接有止位块11，止位块11对升降块3沿灯杆1向下移动进行限位。

本实用新型在具体实施时：维修时，因为摇杆4通过抵接限位杆15进行定位，将限位杆15向下转动使摇杆4失去定位，在升降块3的重力下，缓慢转动摇杆4松放收卷辊41表面的提拉绳6，从而带动升降块3沿限位滑槽16向下移动，然后抵接止位块11完成下降，然后拔出限位销33，挑杆5失去限位销33抵接后，沿转动槽32转动挑杆5，使挑杆5脱离车道以此方便维修对挑杆5一端的路灯进行检修。

一种便于维修的高速公路用路灯专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。