专利摘要

本发明公开了一种基于原子发射光谱法的液压助力转向系统油质检测方法，该方法通过电感耦合高频等离子体原子发射光谱法测定汽车液压助力转向装置油液中典型金属含量，建立同一车型不同行驶里程数转向油液典型金属含量的数据库，找出转向油液中典型金属（Fe、Cu、Al）含量与汽车行驶里程数之间的内在规律，既可以及时监测出汽车液压助力转向装置中转向阀等主要零部件的磨损状况，保障汽车行驶的可靠性和安全性，而且由本发明测定转向油液中主要金属磨粒的含量，为诊断汽车转向系统故障提供了技术分析依据。本发明对设备要求简单，汽车液压助力转向系统油液中主要金属磨粒的含量检测准确率高，同时在实际应用中表现出良好的稳定性。

权利要求

1.一种基于原子发射光谱法的液压助力转向系统油质检测方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

（1）提取某一车型0.2-4.0万公里不同行驶里程车辆的液压助力转向系统的油液样品；

（2）用分析天平准确称取某一样品0.2g，放入微波消解仪的消解罐内杯中，用量筒加入浓硝酸（含硝酸应为69%～71%（g/g））5ml，预放置1小时；

（3）1小时后将消解罐盖紧，放入微波消解仪中,按下表设置的微波消解程序进行消解。

（4）消解结束，待冷却至室温后打开消解罐，样品呈黄色透明状溶液，用90-100℃水浴加热除去消解液中残留的硝酸，再将消解液转移至25ml容量瓶中，加入经0.45μm微孔滤膜过滤的去离子水至25mL，摇匀,得该样品的待测液；

（5）重复步骤2-4，得到所有油液样品的待测液；

（6）制备各元素标准曲线：取铁标准储备液、铜标准储备液和铝标准储备液各1ml，铁标准储备液中铁的含量为1000μg/ml、铜标准储备液中铜的含量为1000μg/ml，铝标准储备液中铝的含量为1000μg/ml，溶剂均为水；铁标准储备液、铜标准储备液和铝标准储备液分别用温度为25℃时，电导率小于0.1μs/cm，pH值为6.8-7.0的高纯水稀释配制成一系列铁、铜和铝的标准浓度：1.00μg/ml、5.00μg/ml、10.00μg/ml、20.00μg/ml，备用；设置ICP-AES仪器工作参数如下：射频功率1050kW，雾化气压力为25psi，辅助气流速1.0L/min。样品提升量1.60mL/min，样品冲洗时间1min，高波扫描5s，低波扫描30s；将铁、铜和铝的各标准浓度溶液分别进样，测定元素谱线强度，从而得到各元素的标准曲线；

（7）按步骤6设置仪器工作参数，分别测定所有待测液中Fe、Cu、Al的谱线强度，从标准曲线上查得相应的浓度；或采用标准曲线的线性回归方程，将谱线强度代入方程，计算出所有待测液中Fe、Cu、Al的浓度，从而根据样品含量（μg/g)=测得的浓度（μg/ml）*25/0.2计算所有油液样品的各金属元素含量，再根据所有油液样品的各金属元素含量建立该车型液压助力转向油液的金属含量-里程数曲线。

说明书

技术领域

本发明涉及光谱分析技术领域，尤其涉及一种基于电感耦合高频等离子体原子发射光谱法（Inductively Coupled Plasma-Atomic Emission Spectrometry，简称ICP-AES）的液压助力转向系统油质检测方法。

背景技术

汽车液压助力转向装置在减轻驾驶员的转向操作疲劳，增强汽车行驶安全性能的同时，在其使用中也存在转向失灵、转向沉重、行驶跑偏等故障，使汽车在行驶中存在安全隐患，而这些故障大多与转向阀、转向滑阀严重磨损相关。目前汽车液压助力转向装置中转向阀、转向滑阀的磨损状况的检查，通常是在汽车修理厂通过拆卸、清洗后，目测或专用量具测量后，确定其是否需要更换。这一过程不但需要车辆停驶，而且往往是在车辆出现某些转向故障现象时才会发生，因而不能预测故障，防患于未然。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种基于原子发射光谱法的液压助力转向系统油质检测方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于原子发射光谱法的液压助力转向系统油质检测方法，该方法包括如下步骤：

（1）提取某一车型0.2-4.0万公里不同行驶里程车辆的液压助力转向系统的油液样品；

（2）用分析天平准确称取某一样品0.2g，放入微波消解仪的消解罐内杯中，用量筒加入浓硝酸（含硝酸应为69%～71%（g/g））5ml，预放置1小时。

（3）1小时后将消解罐盖紧，放入微波消解仪中,按下表设置的微波消解程序进行消解。

（4）消解结束，待冷却至室温后打开消解罐，样品呈黄色透明状溶液，用90-100℃水浴加热至除去消解液中残留的硝酸，再将消解液转移至25ml容量瓶中，加入经0.45μm微孔滤膜过滤的去离子水至25mL，摇匀,得该样品的待测液；

（5）重复步骤2-4，得到所有油液样品的待测液；

（6）制备各元素标准曲线：取铁标准储备液、铜标准储备液和铝标准储备液各1ml，铁标准储备液中铁的含量为1000μg/ml、铜标准储备液中铜的含量为1000μg/ml，铝标准储备液中铝的含量为1000μg/ml，溶剂均为水。铁标准储备液、铜标准储备液和铝标准储备液分别用温度为25℃时，电导率小于0.1μs/cm，pH值为6.8-7.0的高纯水稀释配制成一系列铁、铜和铝的标准浓度：1.00μg/ml、5.00μg/ml、10.00μg/ml、20.00μg/ml，备用。设置ICP-AES仪器工作参数如下：射频功率1050kW，雾化气压力为25psi，辅助气流速1.0L/min。样品提升量1.60mL/min，样品冲洗时间1min，高波扫描5s，低波扫描30s。将各元素的标准浓度溶液分别进样，测定元素谱线强度，从而得到各元素的标准曲线；

（7）按步骤6设置仪器工作参数，分别测定所有待测液中Fe、Cu、Al的谱线强度，从标准曲线上查得相应的浓度或采用标准曲线的线性回归方程，将谱线强度代入方程，计算出所有待测液中Fe、Cu、Al的浓度，从而根据样品含量（μg/g)=测得的浓度（μg/ml）*25/0.2计算所有油液样品的各金属元素含量，再根据所有油液样品的各金属元素含量建立该车型液压助力转向油液的金属含量-里程数曲线。

本发明的有益效果是，本发明通过原子发射光谱法建立同一车型液压助力转向系统不同行驶里程数液压助力转向系统油液主要金属含量的数据库，既可以判断液压助力转向系统的磨损状况，提高使用的可靠性，也可以帮助汽车检测维修人员诊断汽车液压助力转向系统的故障原因，降低汽车维修成本，提高维修质量。

附图说明

图1是一种基于ICP-AES的液压助力转向系统油质检测方法的流程图；

图2是铁元素标准曲线图；

图3是铜元素标准曲线图；

图4是铝元素标准曲线图；

图5是A车型正常液压助力转向系统不同里程数液压助力转向系统中铁含量变化趋势图；

图6是A车型正常液压助力转向系统不同里程数液压助力转向系统中铜含量变化趋势图；

图7是A车型正常液压助力转向系统不同里程数液压助力转向系统中铝含量变化趋势图。

具体实施方式

本发明的原理为：电感耦合等离子体原子发射光谱法是以等离子体为激发光源的原子发射光谱分析方法，可进行多元素的同时测定。样品由载气(氩气)引入雾化系统进行雾化后，以气溶胶形式进入等离子体的中心通道，在高温和惰性气氛中被充分蒸发、原子化、电离和激发，使所含元素发射各自的特征谱线。根据特征谱线的强度测定样品中转向阀、转向滑阀相应元素（Fe、Cu、Al）的含量，根据含量的多少，判断转向阀、转向滑阀的磨损程度。

下面结合附图详细描述本发明，本发明的目的和效果将变得更加明显。

如图1所示，本发明基于原子发射光谱法的液压助力转向系统油质检测方法，包括如下步骤：

步骤1：提取某一车型0.2-4.0万公里不同行驶里程车辆的液压助力转向系统的油液样品；

步骤2：用分析天平准确称取某一样品0.2g，放入微波消解仪的消解罐内杯中，用量筒加入浓硝酸（含硝酸应为69%～71%（g/g））5ml，预放置1小时。

步骤3：1小时后将消解罐盖紧，放入微波消解仪中,按下表设置的程序进行消解。

步骤4：消解结束，待冷却至室温后打开消解罐，样品呈黄色透明状溶液，用90-100℃水浴加热至除去消解液中残留的硝酸，再将消解液转移至25ml容量瓶中，加入经0.45μm微孔滤膜过滤的去离子水至25mL，摇匀,得该样品的待测液；

步骤5：重复步骤2-4，得到所有油液样品的待测液；

步骤6：制备各元素标准曲线：取铁标准储备液、铜标准储备液和铝标准储备液各1ml，铁标准储备液中铁的含量为1000μg/ml、铜标准储备液中铜的含量为1000μg/ml，铝标准储备液中铝的含量为1000μg/ml，溶剂均为水。铁标准储备液、铜标准储备液和铝标准储备液分别用温度为25℃时，电导率小于0.1μs/cm，pH值为6.8-7.0的高纯水稀释配制成一系列铁、铜和铝的标准浓度：1.00μg/ml、5.00μg/ml、10.00μg/ml、20.00μg/ml，备用。设置ICP-AES仪器工作参数如下：射频功率1050kW，雾化气压力为25psi，辅助气流速1.0L/min。样品提升量1.60mL/min，样品冲洗时间1min，高波扫描5s，低波扫描30s。将各元素的标准浓度溶液分别进样，测定元素谱线强度，从而得到各元素的标准曲线；

本发明中，可以用Excell软件来绘制各元素的标准曲线，但不限于此。在Excell软件中，以浓度（μg/ml）为横坐标，以谱线强度（IR）为纵坐标，在Excell界面，插入→图表，按作图提示操作，作出各元素的标准曲线，见图2-4。

标准曲线图中的公式：采用Excell趋势预测/线性回归方法，可以自动算出各标准曲线的线性回归方程。其中Y为谱线强度（IR），X为浓度（μg/ml）。

步骤7：按步骤6设置仪器工作参数，分别测定所有待测液中Fe、Cu、Al的谱线强度，从标准曲线上查得相应的浓度或采用标准曲线的线性回归方程，将谱线强度代入方程，计算出所有待测液中Fe、Cu、Al的浓度，从而计算出所有油液样品的各金属元素含量，再根据所有油液样品的各金属元素含量建立该车型液压助力转向系统油液的金属含量-里程数曲线，如图5-7所示。

计算公式：样品含量（μg/g)=测得的浓度（μg/ml）*25/0.2

注：*25：样品在制成供试品溶液时稀释25倍。

/0.2:样品取样量为0.2g，将测定结果转换成1g样品中金属元素含量。

根据不同行驶里程车辆的液压助力转向系统油液样品中典型金属（Fe、Cu、Al）含量，通过数据统计，分析液压助力转向系统油液样品中典型金属（Fe、Cu、Al）含量与汽车行驶里程数的相关性。

本发明通过原子发射光谱法测定汽车液压助力转向系统油液中主要金属磨粒的含量，建立同一车型液压助力转向系统不同行驶里程数液压助力转向系统油液主要金属含量的数据库，找出液压助力转向系统油液中典型金属Fe、Cu、Al含量与汽车行驶里程数之间的内在规律，既可以及时监测液压助力转向系统离合器、制动器等主要零部件的磨损状况，提前预报汽车液压助力转向系统磨损故障，也可以根据液压助力转向系统油液中主要金属磨粒的含量为诊断汽车液压助力转向系统故障提供技术分析依据，避免拆卸液压助力转向系统总成，降低汽车维修成本，延长汽车液压助力转向系统的使用寿命；本发明对设备要求简单，液压助力转向系统油液中主要金属磨粒的含量检测准确率高，同时在应用中表现出良好的稳定性。

基于原子发射光谱法的液压助力转向系统油质检测方法专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。