专利摘要

公开了一种建筑板材的提升装置，包括基架、基架过渡组件、气缸座组件、气缸总成组件、支持组件、主轴、提升臂附接组件、伸缩杆座，其中，基架上连接有基架过渡组件，基架过渡组件可转动的连接有气缸座组件，气缸座组件上设有气缸总成组件，基架上连接有支持组件，支持组件之间装配有主轴，主轴上装配有提升臂附接组件，气缸总成组件与伸缩杆座相连，伸缩杆座还与提升臂附接组件相连，提升臂附接组件上连接有提升臂，提升臂用于建筑板材的升降运输，能够适应大空间、高位置的工作环境，结构简单，安全性能高。

权利要求

1.一种建筑板材的提升装置，所述的建筑板材的提升装置包括基架（1），所述的基架（1）包括横梁（1-1），所述的横梁（1-1）的左右两侧分别设有一个支梁（1-2），所述的横梁（1-1）上连接有基架过渡组件（2），所述的基架过渡组件（2）可转动的连接有气缸座组件（3），所述的气缸座组件（3）上设有气缸总成组件（4），其特征在于，左右两个所述的支梁（1-2）上分别连接有一个支持组件（5），两个所述的支持组件（5）之间装配有主轴（6），所述的主轴（6）上装配有提升臂附接组件（7），所述的提升臂附接组件（7）包括一主体框架（7-1），所述的主体框架（7-1）的一端设有附接板（7-2），所述的主体框架（7-1）的另一端的两侧分别设有一个套管（7-3），两个所述的套管（7-3）上分别连接有一个杠杆臂（7-4），两个所述的套管（7-3）均装配在所述的主轴（6）上，所述的气缸总成组件（4）包括驱动气缸（4-1），所述的驱动气缸（4-1）的伸缩杆与伸缩杆座（8）相连，所述的伸缩杆座（8）通过连接件与其中一个杠杆臂（7-4）相连，所述的附接板（7-2）上连接有提升臂，所述的提升臂用于所述的建筑板材的升降运输。

2.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的基架过渡组件（2）包括立板（2-1），所述的立板（2-1）得一侧设有两个平行设置的前接板（2-2），所述的横梁（1-1）能够容纳于两个所述的前接板（2-2）形成的空间内并通过螺栓与所述的前接板（2-2）相连，所述的立板（2-1）的另一侧设有一个后接板（2-3），所述的后接板（2-3）通过销轴可转动的与所述的气缸座组件（3）相连。

3.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的气缸座组件（3）包括一个座板，所述的座板的一侧设有两个相互平行设置的销轴板，所述的后接板（2-3）位于两个所述的销轴板之间并通过销轴连接，所述的座板的另一侧连接有所述的气缸总成组件（4），所述的座板的两侧还设有三角护板。

4.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的支持组件（5）包括支持套筒（5-1），所述的支持套筒（5-1）的两侧分别设有一个支持侧板（5-2），所述的支梁（1-2）的端部能够容纳于两个所述的支持侧板（5-2）形成的空间内并通过螺栓连接，所述的支持侧板（5-2）的下方设有支持座板（5-3），所述的支持座板（5-3）与所述的支持套筒（5-1）之间设有支持垫块（5-4），所述的主轴（6）穿过所述的支持套筒（5-1）和所述的支持侧板（5-2）并与转动轴承相连。

5.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的气缸总成组件（4）还包括前气缸座（4-2）和后气缸座（4-3），所述的驱动气缸（4-1）位于所述的前气缸座（4-2）和所述的后气缸座（4-3）之间，所述的前气缸座（4-2）和后气缸座（4-3）之间还设有若干个支持立柱，所述的驱动气缸（4-1）的伸缩杆外还设有伸缩杆外套（4-4）。

6.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的建筑板材的提升装置还包括提升底台，所述的横梁（1-1）的两侧还分别设有一个基架接板（1-3），所述的基架接板（1-3）和所述的支持座板（5-3）均通过连接件连接在所述的提升底台上。

7.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的主体框架（7-1）上设有框架盖板（7-5），所述的框架盖板（7-5）上还设有框架手柄（7-6）。

8.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，两个所述的支梁（1-2）上分别设有若干个D型金属环，所述的建筑板材的提升装置还包括防护链条，所述的防护链条能够穿过所述的D型金属环和所述的框架手柄（7-6）。

9.根据权利要求1所述的一种建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的后气缸座（4-3）上设有至少一个限位开关，所述的前气缸座（4-2）上还设有至少一个弦线电位计，所述的弦线电位计用于验证所述的限位开关是否处于激活状态。

10.一种提升装置的使用方法，所述的提升装置包括权利要求1-9任意一项所述的建筑板材的提升装置，其特征在于，所述的建筑板材的提升装置包括如下使用步骤：

A），将建筑板材装载在提升臂上，并保持建筑板材的稳定；

B），启动驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆进行伸长操作，伸缩杆的伸长驱动杠杆臂开始动作，杠杆臂带着主体框架和附接板转动，从而提升臂进行扬起操作；

C），提升臂的扬起带动建筑板材逐渐向上提升，到达指定位置后，停止驱动气缸的操作；

D），将建筑板材进行卸货操作；

E），建筑板材卸下后，再次启动驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆进行回缩操作，从而提升臂逐渐回落至初始位置；

F），再次将建筑板材装载在提升臂上，进行下次扬升操作。

说明书

技术领域

本发明涉及提升领域，更具体地讲，涉及一种建筑板材的提升装置及其使用方法。

背景技术

建筑板材用来作为建筑墙壁、天花板或地板的构件，具有非常广泛的用途，建筑板材是建筑外壁施工中非常重要的部分，主要采用木材、大理石、玻璃、金属等材料，在建筑板材安装施工中，普遍存在着工人劳动强度大、现场安全性差、施工效率低、施工质量难以保证等问题。目前，建筑板材安装施工还主要依靠工人手工完成，而且大多数建筑板材的安装都属于高空作业，需要搭设脚手架或借助高空吊篮完成安装，这不仅加大了施工难度与工人劳动强度，并且容易发生伤亡事故，通常在安装质量较大的板材时，需要多名工人合作搬运板材到脚手架上，再合力完成板材的定位安装。

传统的建筑板材运输提升装置由于操作对象为大尺寸板材，重量大，若仅仅采用常见的串联机构形式的手臂，不能满足板材安装的承载要求或导致安装机器本身的重量较大，将影响机器系统操作的灵活性，而且不适合机器的高空作业要求，因此急需一种新型的建筑板材的提升装置，以期解决该问题。

发明内容

因此，针对现有技术上存在的不足，提供本发明的示例以基本上解决由于相关领域的限制和缺点而导致的一个或更多个问题，安全性和可靠性大幅度提高，有效的起到保护设备的作用。

按照本发明提供的技术方案，本发明公开的建筑板材的提升装置包括基架，基架包括横梁，横梁的左右两侧分别设有一个支梁，横梁上连接有基架过渡组件，基架过渡组件可转动的连接有气缸座组件，气缸座组件上设有气缸总成组件，左右两个支梁上分别连接有一个支持组件，两个支持组件之间装配有主轴，主轴上装配有提升臂附接组件，提升臂附接组件包括一主体框架，主体框架的一端设有附接板，主体框架的另一端的两侧分别设有一个套管，两个套管上分别连接有一个杠杆臂，两个套管均装配在主轴上，气缸总成组件包括驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆与伸缩杆座相连，伸缩杆座通过连接件与其中一个杠杆臂相连，附接板上连接有提升臂，提升臂用于建筑板材的升降运输。

进一步的，基架过渡组件包括立板，立板得一侧设有两个平行设置的前接板，横梁能够容纳于两个前接板形成的空间内并通过螺栓与前接板相连，立板的另一侧设有一个后接板，后接板通过销轴可转动的与气缸座组件相连。

进一步的，气缸座组件包括一个座板，座板的一侧设有两个相互平行设置的销轴板，后接板位于两个销轴板之间并通过销轴连接，座板的另一侧连接有气缸总成组件，座板的两侧还设有三角护板。

进一步的，支持组件包括支持套筒，支持套筒的两侧分别设有一个支持侧板，支梁的端部能够容纳于两个支持侧板形成的空间内并通过螺栓连接，支持侧板的下方设有支持座板，支持座板与支持套筒之间设有支持垫块，主轴穿过支持套筒和支持侧板并与转动轴承相连。

进一步的，气缸总成组件包括前气缸座和后气缸座，驱动气缸位于前气缸座和后气缸座之间，前气缸座和后气缸座之间还设有若干个支持立柱，驱动气缸的伸缩杆外还设有伸缩杆外套。

进一步的，建筑板材的提升装置还包括提升底台，横梁的两侧还分别设有一个基架接板，基架接板和支持座板均通过连接件连接在提升底台上。

进一步的，主体框架上设有框架盖板，框架盖板上还设有框架手柄。

进一步的，两个支梁上分别设有若干个D型金属环，建筑板材的提升装置还包括防护链条，防护链条能够穿过D型金属环和框架手柄。

进一步的，后气缸座上设有至少一个限位开关，前气缸座上还设有至少一个弦线电位计，弦线电位计用于验证限位开关是否处于激活状态。

本发明公开了一种建筑板材的提升装置，包括基架、基架过渡组件、气缸座组件、气缸总成组件、支持组件、主轴、提升臂附接组件、伸缩杆座，其中，基架上连接有基架过渡组件，基架过渡组件可转动的连接有气缸座组件，气缸座组件上设有气缸总成组件，基架上连接有支持组件，支持组件之间装配有主轴，主轴上装配有提升臂附接组件，气缸总成组件与伸缩杆座相连，伸缩杆座还与提升臂附接组件相连，提升臂附接组件上连接有提升臂，提升臂用于建筑板材的升降运输，能够适应大空间、高位置的工作环境，结构简单，安全性能高。

附图说明

图1为本发明的建筑板材的提升装置整体示意图。

图2为本发明的建筑板材的提升装置的侧示意图。

图3为本发明的提升部分的整体示意图。

图4为本发明的提升部分的细节示意图。

图5为本发明的提升臂附接组件的整体示意图。

图6为本发明的提升臂附接组件的侧面示意图。

图7为本发明的支持组件的整体示意图。

图8为本发明的基架过渡组件的整体示意图。

图9为本发明的基架的整体示意图。

图10为本发明的主轴的整体示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。下面结合附图及具体实施例对本发明的应用原理作进一步描述。

由附图所示，本发明的建筑板材的提升装置是连接在提升底台上的，提升底台提升装置提供了支持空间，为了更加方便的操作，提升底台可以具有可移动的功能。

本发明的建筑板材的提升装置主要由如下几个部分组成，分别为基架1、基架过渡组件2、气缸座组件3、气缸总成组件4、支持组件5、主轴6、提升臂附接组件7、伸缩杆座8，其中，基架1上连接有基架过渡组件2，基架过渡组件2可转动的连接有气缸座组件3，气缸座组件3上设有气缸总成组件4，基架1上连接有支持组件5，支持组件5之间装配有主轴6，主轴6上装配有提升臂附接组件7，气缸总成组件4与伸缩杆座8相连，伸缩杆座8还与提升臂附接组件7相连，提升臂附接组件7上连接有提升臂，提升臂用于建筑板材的升降运输。

其中，基架1包括横梁1-1，基架过渡组件2连接在横梁1-1上，横梁1-1的左右两侧分别设有一个支梁1-2，横梁1-1的两侧还分别设有一个基架接板1-3，基架接板1-3通过连接件连接在提升底台上，为了使该装置更具通用性，将基架接板1-3与提升底台设计为具有三种不同的安装方向，分别为0度，45度和90度，优选方案为0度。

如图所示，基架过渡组件2的一端与基架1相连并且另一端与气缸座组件3相连，从而起到过渡的作用，本申请的基架过渡组件2包括立板2-1，立板2-1得一侧设有两个平行设置的前接板2-2，为了进一步提高整体的稳定性，在立板2-1与前接板2-2之间还连接有角钢撑板，横梁1-1能够容纳于两个前接板2-2形成的空间内并通过螺栓与前接板2-2相连，立板2-1的另一侧设有一个后接板2-3，后接板2-3通过销轴可转动的与气缸座组件3相连。

气缸座组件3用于给气缸总成组件4提供装配的空间，具体的，本发明的气缸座组件3包括一个座板，座板的一侧设有两个相互平行设置的销轴板，后接板2-3位于两个销轴板之间并通过销轴连接，该销提供了可转动的必要的条件，通过基架过渡组件2与气缸座组件3可转动设置，能够有效的调节气缸总成组件4的空间需求，能够根据气缸伸缩的长度进行针对性的调节，座板的另一侧连接有气缸总成组件4，座板的两侧还设有三角护板。

气缸总成组件4用于提供提升的原始动力，具体的，本发明的气缸总成组件4包括驱动气缸4-1、前气缸座4-2和后气缸座4-3，驱动气缸4-1位于前气缸座4-2和后气缸座4-3之间，前气缸座4-2和后气缸座4-3之间还设有若干个支持立柱，用于提供驱动气缸4-1的保护空间，驱动气缸4-1的伸缩杆外还设有伸缩杆外套4-4，用于保护伸缩杆。

支持组件5用于主轴6装配的必要条件，同时支持组件5还连接在提升底台上，能够用于保证提升臂附接组件7在起升过程中的稳定性，并尽可能减少翘曲量，以确保主轴6不会向任何方向倾斜。本发明的支持组件5包括支持套筒5-1，支持套筒5-1的两侧分别设有一个支持侧板5-2，为了能够提供更多的间隙空间，支持侧板5-2略微呈L形，支梁1-2的端部能够容纳于两个支持侧板5-2形成的空间内并通过螺栓连接，支持侧板5-2的下方设有支持座板5-3，支持座板5-3与支持套筒5-1之间设有支持垫块5-4，支持垫块5-4提供了一个安装区域，主轴6穿过支持套筒5-1和支持侧板5-2并与转动轴承相连，支持座板5-3也通过连接件连接在提升底台上。

本发明的主轴6为圆柱形，材质为45#钢。

提升臂附接组件7包括一主体框架7-1，主体框架7-1的一端设有附接板7-2，主体框架7-1的另一端的两侧分别设有一个套管7-3，两个套管7-3均装配在主轴6上，以防止主轴6扭曲，套管7-3提供了额外的支撑，两个套管7-3上分别连接有一个杠杆臂7-4，杠杆臂7-4在气缸伸出和缩回时带着整个提升臂附接组件7的旋转，杠杆臂7-4呈板状结构，根据操作高度的不同，这些板状的杠杆臂7-4的形状和尺寸也不同，杠杆臂7-4可通过水切割或者等离子切割进行制造，具体的，驱动气缸4-1的伸缩杆与伸缩杆座8相连，伸缩杆座8通过连接件与其中一个杠杆臂7-4相连，附接板7-2上连接有提升臂。

主体框架7-1上设有框架盖板7-5，框架盖板7-5上还设有框架手柄7-6，设置框架手柄7-6除了便于把持操作以外，还可以进一步实现安全功能，具体的，两个支梁1-2上分别设有若干个D型金属环，优选地，四个D型金属环采用焊接的方式进行固定，并可用作专用的提升点，本申请的建筑板材的提升装置还包括防护链条，防护链条能够穿过D型金属环和框架手柄7-6，这样的设置能够形成了有效的隔离空间，以防止操作人员在机构周围工作时受伤。

建筑板材运输作业现场环境是复杂多变的，且板材的尺寸、板材输送角度也是不确定的，因此为了进一步提高装置使用过程中的安全性，该装置的后气缸座4-3上设有至少一个限位开关，当驱动气缸4-1完全缩回或伸出时，限位开关将触发，前气缸座4-2上还设有至少一个弦线电位计，弦线电位计用于验证限位开关是否处于激活状态，这样一来，就可以知道驱动气缸4-1在完全缩回和完全伸展之间的位置，并可以验证限位开关是否处于激活状态。

该建筑板材的提升装置包括如下使用步骤：

A，将建筑板材装载在提升臂上，并保持建筑板材的稳定；

B，启动驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆进行伸长操作，伸缩杆的伸长驱动杠杆臂开始动作，杠杆臂带着主体框架和附接板转动，从而提升臂进行扬起操作；

C，提升臂的扬起带动建筑板材逐渐向上提升，到达指定位置后，停止驱动气缸的操作；

D，将建筑板材进行卸货操作；

E，建筑板材卸下后，再次启动驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆进行回缩操作，从而提升臂逐渐回落至初始位置；

F，再次将建筑板材装载在提升臂上，进行下次扬升操作。

整体而言，本发明的建筑板材的提升装置可以满足如下要求：

1. 建筑板材的提升装置可以应用在大型建筑板材的输送安装施工，因此，该结构形式能够适应大空间、高位置的工作环境；

2.建筑板材的提升装置具有足够大的刚度和承载能力，另外，建筑板材的提升装置本体重量相对现有提升装置而言较小；

3.提升输送过程中，人工操作自动化程度较高，建筑板材的提升装置的结构形式为操作人员留有足够的操作空间，安全性能大幅度得到改善。

本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种建筑板材的提升装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。