专利摘要

本发明公开了一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置和清洁方法，该装置包括气泵、滤芯清洁单元，所述滤芯清洁单元包括筒体、底板、顶盖和驱动单元，所述筒体包括上筒体和下筒体，所述驱动单元包括电机、带凸肩和键槽的转轴、锁紧螺母；所述底板、顶盖分别设置在筒体的上下两端，上筒体的周向上设有若干个进气口，所述气泵通过气管与上述进气口分别相连；所述电机设置在底板的下方，在底板上设有一通孔，电机的输出轴穿过该通孔后与转轴相连；转轴垂直设置在筒体内，转轴的上端设有一滤芯固定凸肩，待清洁的滤芯通过滤芯固定凸肩和锁紧螺母悬挂固定在转轴上，待清洁的滤芯处于上筒体内。本发明具有高效、安全、卫生、成本低的优点。

权利要求

1.一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，包括气泵、滤芯清洁单元，所述滤芯清洁单元包括筒体、底板、顶盖和驱动单元，所述筒体包括上筒体和下筒体，所述驱动单元包括电机、转轴和锁紧螺母；所述底板、顶盖分别设置在筒体的上下两端，上筒体的周向上设有若干个进气口，所述气泵通过气管与上述进气口分别相连；所述电机设置在底板的下方，在底板上设有一通孔，电机的输出轴穿过该通孔后与转轴相连；转轴垂直设置在筒体内，转轴的上端设有一滤芯固定凸肩，待清洁的滤芯通过滤芯固定凸肩和锁紧螺母悬挂固定在转轴上，待清洁的滤芯处于上筒体内。

2.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述气泵和上筒体之间还设有一消毒剂容器，所述气泵中的压缩空气先通过气管进入该消毒剂容器中，然后再通过气管进入上筒体内部。

3.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，在所述上筒体外侧的周向方向设有若干个弧形的分流板，分流板与上筒体通过螺钉以及密封圈进行密封连接；每个所述分流板内部中空，靠近上筒体的一侧为弧形面板，上筒体与该弧形面板相对应的部分被切除，在弧形面板表面设有若干个分流口，在分流板的外侧设有进气口，进气口通过气管与气泵连接。

4.根据权利要求3所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述分流板中弧形面板的高度大于待清洁的滤芯的高度。

5.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述上筒体、下筒体通过螺纹固定连接，在下筒体上半侧周向上设有若干个漏气孔，所述每个漏气孔处设有过滤装置。

6.根据权利要求5所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述下筒体为腰鼓状结构。

7.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述上筒体、下筒体中间设有一支架，所述支架一端固定在上筒体的下方，中间有一通孔，所述转轴穿过该通孔。

8.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述上筒体内还设置一上盖板，所述上筒体的上端设有若干个凹槽，所述上盖板的周向设有若干个凸起，在进行清洁时，所述的凸起放置在所述的凹槽内；所述上盖板上设有一用于定位转轴的孔。

9.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器滤芯清洁装置，其特征在于，所述上筒体和顶盖通过螺纹连接；

所述上筒体的外侧设有一个把手；

所述电机的输出轴设有外花键，所述转轴下端设有内花键，所述外花键和内花键配合连接；

所述电机输出轴与底板之间设有密封装置；

所述底板的下方还设有若干个底座防震块，所述底座防震块的高度大于电机的高度；

所述电机采用直流电机，外部交流电通过一适配器后与该直流电机相连。

10.一种基于权利要求1-9任一项所述汽车空气滤清器滤芯清洁装置的清洁方法，包括步骤：将空气滤清器的滤芯悬挂固定在转轴上；气泵向上筒体内输入压缩气体；电机驱动转轴旋转，进而带动滤芯旋转；借助离心力和输入的压缩气体的作用，空气滤清器滤芯表面上粘着的灰尘杂质和细菌被吹落并收集到下筒体内。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车部件维护研究领域，特别涉及一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置和清洁方法。

背景技术

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器虽然不直接影响汽车的技术性能，但是实际应用中，却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘杂质，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

空气滤清器滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种，一般汽车上多采用干式滤芯滤清器，这种滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。为了去除空气滤清器滤芯表面上粘着的灰尘杂质和细菌，保证空气滤清器的过滤作用和效果。目前的清洁方式主要是操作人员手工拿着汽车空气滤清器，采用吹风机对空气滤清器表面进行吹风清洁，清洁出的灰尘杂质和细菌直接被排放到空气中，不仅污染环境，影响操作人员的身体健康，而且清洁效率不高，清洁质量也难以统一，且受操作人员实际操作的影响较大。

因此，寻求一种能够自动清洁、使用过程卫生安全、使用效率高且成本低廉的滤芯清洁装置和方法具有极大实用价值。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置，该装置具有高效、安全、卫生、成本低的优点。

本发明的另一目的在于提供一种基于上述汽车空气滤清器滤芯清洁装置的清洁方法，该方法操作简单、成本低廉、使用安全、便于推广。

本发明的目的通过以下的技术方案实现：一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置，包括气泵、滤芯清洁单元，所述滤芯清洁单元包括筒体、底板、顶盖和驱动单元，所述筒体包括上筒体和下筒体，所述驱动单元包括电机、转轴和锁紧螺母；所述底板、顶盖分别设置在筒体的上下两端，上筒体的周向上设有若干个进气口，所述气泵通过气管与上述进气口分别相连；所述电机设置在底板的下方，在底板上设有一通孔，电机的输出轴穿过该通孔后与转轴相连；转轴垂直设置在筒体内，转轴的上端设有一滤芯固定凸肩，待清洁的滤芯通过滤芯固定凸肩和锁紧螺母悬挂固定在转轴上，待清洁的滤芯处于上筒体内。

优选的，所述气泵和上筒体之间还设有一消毒剂容器，所述气泵中的压缩空气先通过气管进入该消毒剂容器中，然后再通过气管进入上筒体内部。由于滤芯上不仅仅附着灰尘杂质，还可能带有细菌，为了操作人员的身体健康，压缩空气携带着消毒剂进行清洁，不仅可以清除灰尘杂质，还可以杀死细菌或病毒。

优选的，在所述上筒体外侧的周向方向设有若干个弧形的分流板，分流板与上筒体通过螺钉以及密封圈进行密封连接；每个所述分流板内部中空，靠近上筒体的一侧为弧形面板，上筒体与该弧形面板相对应的部分被切除，在弧形面板表面设有若干个分流口，在分流板的外侧设有进气口，进气口通过气管与气泵连接。通过这一结构，气泵产生的压缩空气通过进气口后进入分流板中的空腔，然后通过弧形面板上的各个分流口输出，实现气体的分流，从而能够均匀地吹向待清洁的滤芯。

更进一步的，所述分流板中弧形面板的高度大于待清洁的滤芯的高度。从而可以使待清洁的滤芯从上到下都能够被压缩空气吹到。

优选的，所述上筒体、下筒体通过螺纹固定连接，在下筒体上半侧周向上设有若干个漏气孔，所述每个漏气孔处设有过滤装置。在清洁完毕后，下筒体可与上筒体分离，便于清理收集到的灰尘杂质。

更进一步的，所述下筒体为腰鼓状结构。由于下筒体是用于收集清洗后的灰尘杂质，采用腰鼓状结构可以很好地避免已收集到的灰尘杂质向上回流，影响清洁效率。

优选的，所述上筒体、下筒体中间设有一支架，所述支架一端固定在上筒体的下方，中间有一通孔，所述转轴穿过该通孔。设置这一支架，是为了避免在清洁时，转轴发生晃动，影响清洁效果。

优选的，所述上筒体内还设置一上盖板，所述上筒体的上端设有若干个凹槽，所述上盖板的周向设有若干个凸起，在进行清洁时，所述的凸起放置在所述的凹槽内；所述上盖板上设有一用于定位转轴的孔。设置该上盖板，一方面是为了密封，另一方面是为了定位转轴，防止在清洁时转轴发生较大的晃动。

优选的，所述上筒体和顶盖通过螺纹连接。

优选的，所述上筒体的外侧设有一个把手。通过该把手可以方便提取、移动本发明所述的清洁装置。

优选的，所述底板的下方还设有若干个底座防震块，所述底座防震块的高度大于电机的高度。从而电机可以设置在底板的下方，且电机工作时产生的振动也可以得到很好的缓冲。

优选的，所述电机的输出轴设有外花键，所述转轴下端设有内花键，所述外花键和内花键配合连接；所述电机输出轴与底板之间设有密封装置。以避免下筒体中的灰尘杂质和细菌跑出，进而影响电机的正常运行。

优选的，所述电机采用直流电机，外部交流电通过一适配器后与该直流电机相连。

一种基于上述汽车空气滤清器滤芯清洁装置的清洁方法，包括步骤：将空气滤清器的滤芯悬挂固定在转轴上；气泵向上筒体内输入压缩气体；电机驱动转轴旋转，进而带动滤芯旋转；借助离心力和输入的压缩气体的作用，空气滤清器滤芯表面上粘着的灰尘杂质和细菌被吹落并收集到下筒体内。

本发明与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本发明可以大大提高滤芯清洁质量和效率，结构简单，成本低廉，操作方便，使用安全。

2、本发明中设有上盖板、支架，可避免转轴的晃动，保证清洁效率。

3、本发明无论是底板还是顶盖，在进行清洁时整体为密封结构，从而保护环境和保护操作人员的身体健康。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图。

图2是实施例1中下筒体的结构示意图。

图3是实施例1中转轴的结构示意图。

图4是实施例1中上盖板的结构示意图。

图5是实施例1中支架的结构示意图。

图6是实施例2的结构示意图。

图7是实施例2中其中一个分流板的侧面示意图。

图中：1—顶盖、2—密封垫、3—上盖板、301一上盖板上的孔、302—上盖板上的凸起、4—上筒体、401—支架、402—把手、5—锁紧螺母、6—滤芯、7—转轴、701—第一卡位位置、702—第二卡位位置、703—内花键、704—滤芯固定凸肩、8—下筒体、9—电源开关、10—底座防震块、11—直流电机、12—密封圈、13—螺栓、14—气管、15—消毒剂容器、16—气泵、17—过滤网、18—底板、19—漏气孔、20—分流板、2001—弧形面板、2002—进气口、2003—分流板空腔、2004—分流口。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例1

如图1所示，本实施例一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置，包括气泵16、滤芯清洁单元，滤芯清洁单元包括筒体、底板18、顶盖1和驱动单元，所述筒体包括上筒体4和下筒体8，上筒体顶端和顶盖通过螺纹连接，底板固定在下筒体底部。所述驱动单元包括电机11、带凸肩和键槽的转轴7、锁紧螺母5。下面对每一个部分的结构进行具体描述。

参见图1，所述上筒体的底端外侧设有外螺纹，下筒体的顶端内侧设有内螺纹，二者通过螺纹连接。上筒体为直筒状，一侧设有用于提取、移动清洁装置的把手402。待清洁的滤芯6悬挂固定在上筒体内。参见图2，下筒体为腰鼓状结构，在其上半侧周向上设有若干个漏气孔19，每个漏气孔处设有过滤网17。

所述上筒体、下筒体中间设有一支架401，其结构参见图5，所述支架一端固定在上筒体的下方，中间有一通孔，所述转轴穿过该通孔。同时在上筒体的上端还设有一个可以拆卸的上盖板3，参见图4，上筒体的上端设有若干个凹槽，所述上盖板的周向设有若干个凸起302，在要工作时，上盖板的凸起就放置在上筒体的凹槽内，同时上盖板和上筒体之间还设有一个密封垫2，上盖板的中部设有一个用于定位转轴的孔301。

参见图3，所述转轴包括第一卡位位置701、第二卡位位置702、内花键703和滤芯固定凸肩704，第一卡位位置是用于套在上盖板中部的孔301中，滤芯固定凸肩是用于悬挂滤芯，在第一卡位位置701和滤芯固定凸肩17之间设有螺纹段，滤芯挂在转轴上后，通过锁紧螺母5将滤芯旋紧。第二卡位位置702是与支架中间的通孔相接，内花键是与电机的输出轴上的外花键连接。

参见图1，底板的下方设有若干个底座防震块10，所述底座防震块的高度大于电机的高度。本实施例电机为直流电机，通过螺栓13固定设置在底板的下方，底板上设有一个通孔，电机的输出轴设有外花键，转轴下端设有内花键，电机和转轴通过花键连接。同时电机输出轴和底板之间设有密封圈12。在底板底部还设有一个电源开关9，该电源开关一旦与直流电机相连，另一端通过一适配器与外部交流电源相连。

在本实施例中，气泵先通过气管14进入一消毒剂容器15，压缩空气中带有了消毒剂，然后将压缩气体通过气管输入到上筒体内。

本实施例的工作过程是：将空气滤清器的滤芯悬挂在转轴上；接通气泵开关，压缩空气先通过消毒剂容器，然后进入上筒体的侧身的气室，通过气室的分流作用，使压缩气体进入到上筒体的内腔。同时打开电源开关，直流电机开始工作，驱动转轴开始旋转，由于滤芯紧固在转轴上，因此滤芯也开始在上筒体内围绕转轴旋转。滤芯旋转遇到气室进入的压缩气体，借助离心力和输入的压缩气体的作用，灰尘杂质和细菌被吹落到下面的下筒体内。在清洁完成后，切断电源开关和气泵开关，然后将顶盖、上盖板拿开，就可取出清洁后的滤芯。将上筒体和下筒体拆开，同时将转轴与输出轴拆开，就可将下筒体内收集到的灰尘杂质倒出。

实施例2

本实施例除下述特征外其他结构同实施例1：

本实施例中，在所述上筒体外侧的周向方向设有若干个弧形的分流板20，参见图6、7，分流板20与上筒体通过螺钉连接，在连接处还设有密封圈进行密封。每个分流板包括弧形面板2001、进气口2002、分流板空腔2003、分流口2004，分流板实质为一箱型结构，内有有空腔，在靠近上筒体的一侧为弧形面板，上筒体与该弧形面板相对应的部分被切除，也就是说，弧形面板与上筒体的其他部分共同围成上筒体的内腔。在弧形面板表面设有若干个分流口，在分流板的外侧设有进气口，进气口通过气管与气泵连接。气泵产生的压缩空气通过进气口后进入分流板中的空腔，然后通过弧形面板上的各个分流口吹向待清洁的滤芯。本实施例中分流板中弧形面板的高度大于待清洁的滤芯的高度，从而可以使待清洁的滤芯从上到下都能够被压缩空气吹到。

实施例3

本实施例除下述特征外其他结构同实施例2：

本实施例中，分流板20一共两个，两个均垂直于把手方向，设置在上筒体外侧。结构也包括弧形面板2001、进气口2002、分流板空腔2003、分流口2004，在靠近上筒体的一侧为弧形面板，上筒体与该弧形面板相对应的部分被切除。在弧形面板表面设有若干个分流口，在分流板的外侧设有进气口，进气口通过气管与气泵连接。

气泵通过两根气管分别与两个分流板的进气口连接，气泵产生的压缩空气经过进气口后进入分流板中的空腔，然后通过弧形面板上的各个分流口吹向待清洁的滤芯。本实施例结构加工比较简单，且比较美观。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

一种汽车空气滤清器滤芯清洁装置和清洁方法专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。