专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的两侧底部均开设有第一矩形槽，两个第一矩形槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个圆形孔，圆形孔内设有活塞销，所述活塞销的两端分别与两个第一矩形槽相互靠近的一侧内壁位于同一竖直线上，第一矩形槽远离其开口的一侧内壁上活动接触有卡簧，活塞销的两端分别与两个卡簧相互靠近的一侧活动接触，两个卡簧相互靠近的一侧均固定安装有两个弧形夹板。本实用新型结构简单，操作方便，便于快速的将损坏的卡簧与活塞销取下并进行更换，且便于在更换完成后对卡簧与活塞销进行快速稳定的固定，防止出现活塞销在圆形孔内出现横向移动的现象，满足使用需求，有利于使用。

权利要求

1.一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）的两侧底部均开设有第一矩形槽（2），两个第一矩形槽（2）相互靠近的一侧内壁上开设有同一个圆形孔（3），圆形孔（3）内设有活塞销（4），其特征在于，所述活塞销（4）的两端分别与两个第一矩形槽（2）相互靠近的一侧内壁位于同一竖直线上，第一矩形槽（2）远离其开口的一侧内壁上活动接触有卡簧（5），活塞销（4）的两端分别与两个卡簧（5）相互靠近的一侧活动接触，两个卡簧（5）相互靠近的一侧均固定安装有两个弧形夹板（6），位于同一水平线上的两个弧形夹板（6）相互靠近的一侧均延伸至圆形孔（3）内，活塞销（4）的顶部和底部分别与对应的两个弧形夹板（6）的内侧活动接触，位于同一竖直线上的两个弧形夹板（6）相互远离的一侧分别于圆形孔（3）的内壁活动接触，第一矩形槽（2）内活动套设有矩形块（7），矩形块（7）靠近活塞销（4）的一侧与对应的卡簧（5）远离活塞销（4）的一侧活动接触，第一矩形槽（2）的底部内壁上开设有一侧为开口设置的第二矩形槽（8），第二矩形槽（8）的底部内壁上固定安装有第一三角块（9），第一三角块（9）远离活塞销（4）的一侧设为倾斜面，第一三角块（9）靠近活塞销（4）的一侧设为竖直面，两个第一三角块（9）对称设置，矩形块（7）的底部开设有一侧为开口设置的第三矩形槽（10），第三矩形槽（10）的顶部内壁上固定安装有竖杆（11），竖杆（11）上活动套设有移动块（12），移动块（12）的底部与对应的矩形块（7）的底部位于同一个水平线上，移动块（12）的底部固定安装有第二三角块（14），第二三角块（14）的底部延伸至对应的第二矩形槽（8）内，第二三角块（14）靠近活塞销（4）的一侧设为倾斜面，第二三角块（14）远离活塞销（4）的一侧设为竖直面，第一三角块（9）的竖直面与对应的第二三角块（14）的竖直面活动接触，第一三角块（9）的倾斜面与对应的第二三角块（14）的倾斜面相匹配，移动块（12）的顶部与对应的第三矩形槽（10）的顶部内壁之间固定安装有同一个弹簧（16），弹簧（16）活动套设在对应的竖杆（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装卡簧的汽车活塞，其特征在于，所述移动块（12）远离活塞销（4）的一侧底部开设有第四矩形槽（15）。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装卡簧的汽车活塞，其特征在于，所述移动块（12）的顶部开设有第五矩形槽，第五矩形槽的四侧内壁上均开设有顶部为开口设置的滚珠槽，竖杆（11）位于对应的第五矩形槽内，竖杆（11）的四侧均嵌套有两个滚珠，滚珠与对应的滚珠槽的内壁滚动接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装卡簧的汽车活塞，其特征在于，所述卡簧（5）的前侧和后侧分别与对应的第一矩形槽（2）的前侧内壁和后侧内壁不接触。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装卡簧的汽车活塞，其特征在于，所述矩形块（7）的前侧和后侧分别与对应的第一矩形槽（2）的前侧内壁和后侧内壁活动接触。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装卡簧的汽车活塞，其特征在于，所述移动块（12）的前侧和后侧分别与第三矩形槽（10）的前侧内壁和后侧内壁不接触。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装卡簧的汽车活塞，其特征在于，两个矩形块（7）相互远离的一侧均固定安装有捏块。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车活塞技术领域，尤其涉及一种便于安装卡簧的汽车活塞。

背景技术

随着科技技术的发展和社会经济的不断提高，人们的生活条件也逐渐得到提高，在日常生活中，人们驾车出行已经成为优质生活的一部分，而为了实现更好的驾车体验，一个质量过硬的活塞是一辆汽车发动机内必不可少的零件，活塞是发动机中的主要配件之一，活塞的两侧均开设有凹槽，两个凹槽相互靠近的一侧内壁之间开设有同一个有圆形孔，圆形孔内设有活塞销，为了防止活塞销在圆形孔内发生横向移动，活塞销的两端大都通过卡簧固定，卡簧的一侧大都活动接触有固定块，固定块通过多个小型螺栓固定在凹槽内，从而实现了对卡簧的固定。

但是现有的活塞大都不便于快速的对损害的卡簧和活塞销进行更换，需要通过工具将小型螺栓逐个取出，更换完成后，并通过工具将小型螺栓逐个固定在凹槽内，且虽然通过小型螺栓将固定块固定在凹槽内，但是当活塞长时间使用时，小型螺栓容易发生松动，从而使得固定块与卡簧之间容易产生缝隙，使得卡簧发生位移的现象，从而使得活塞销在圆形孔内发生横向移动的现象，其存在不便于快速稳定固定卡装和进行拆分的缺点，不能满足使用需求，因此我们提出了一种便于安装卡簧的汽车活塞用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装卡簧的汽车活塞。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的两侧底部均开设有第一矩形槽，两个第一矩形槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个圆形孔，圆形孔内设有活塞销，所述活塞销的两端分别与两个第一矩形槽相互靠近的一侧内壁位于同一竖直线上，第一矩形槽远离其开口的一侧内壁上活动接触有卡簧，活塞销的两端分别与两个卡簧相互靠近的一侧活动接触，两个卡簧相互靠近的一侧均固定安装有两个弧形夹板，位于同一水平线上的两个弧形夹板相互靠近的一侧均延伸至圆形孔内，活塞销的顶部和底部分别与对应的两个弧形夹板的内侧活动接触，位于同一竖直线上的两个弧形夹板相互远离的一侧分别于圆形孔的内壁活动接触，第一矩形槽内活动套设有矩形块，矩形块靠近活塞销的一侧与对应的卡簧远离活塞销的一侧活动接触，第一矩形槽的底部内壁上开设有一侧为开口设置的第二矩形槽，第二矩形槽的底部内壁上固定安装有第一三角块，第一三角块远离活塞销的一侧设为倾斜面，第一三角块靠近活塞销的一侧设为竖直面，两个第一三角块对称设置，矩形块的底部开设有一侧为开口设置的第三矩形槽，第三矩形槽的顶部内壁上固定安装有竖杆，竖杆上活动套设有移动块，移动块的底部与对应的矩形块的底部位于同一个水平线上，移动块的底部固定安装有第二三角块，第二三角块的底部延伸至对应的第二矩形槽内，第二三角块靠近活塞销的一侧设为倾斜面，第二三角块远离活塞销的一侧设为竖直面，第一三角块的竖直面与对应的第二三角块的竖直面活动接触，第一三角块的倾斜面与对应的第二三角块的倾斜面相匹配，移动块的顶部与对应的第三矩形槽的顶部内壁之间固定安装有同一个弹簧，弹簧活动套设在对应的竖杆上。

优选的，所述移动块远离活塞销的一侧底部开设有第四矩形槽。

优选的，所述移动块的顶部开设有第五矩形槽，第五矩形槽的四侧内壁上均开设有顶部为开口设置的滚珠槽，竖杆位于对应的第五矩形槽内，竖杆的四侧均嵌套有两个滚珠，滚珠与对应的滚珠槽的内壁滚动接触。

优选的，所述卡簧的前侧和后侧分别与对应的第一矩形槽的前侧内壁和后侧内壁不接触。

优选的，所述矩形块的前侧和后侧分别与对应的第一矩形槽的前侧内壁和后侧内壁活动接触。

优选的，所述移动块的前侧和后侧分别与第三矩形槽的前侧内壁和后侧内壁不接触。

优选的，两个矩形块相互远离的一侧均固定安装有捏块。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过活塞本体、第一矩形槽、圆形孔、活塞销、卡簧、弧形夹板、矩形块、第二矩形槽、第一三角块、第三矩形槽、竖杆、移动块、滚珠、第二三角块、第四矩形槽与弹簧相配合，当活塞销或者卡簧长时间使用出现损坏需要更换时，取一个杆状物插入到第四矩形槽内，紧接着向上移动杆状物带动移动块向上移动并对对应的弹簧进行压缩，紧接着拉动捏块向远离活塞销的方向移动，捏块带动对应的矩形块移动，矩形块通过对应的移动块带动第二三角块移动，矩形块与对应的卡簧相分离，此时将卡簧取下，卡簧带动对应的两个弧形夹板与活塞销相分离，便可以对卡簧或者活塞销进行更换，安装时，将活塞销放入至四个弧形夹板之间，紧接着捏住两个捏块向相互靠近的方向移动，捏块通过对应的矩形块带动移动块移动，移动块带动对应的第二三角块的倾斜面对第一三角块的倾斜面进行挤压，第二三角块带动对应的移动块向上移动的过程中对弹簧进行压缩，当第二三角块与对应的第一三角块错开时，弹簧的弹力通过对应的移动块带动第二三角块向下移动，使得第二三角块的竖直面与对应的第一三角块的竖直面相接触，使得卡簧和活塞销被固定。

本实用新型结构简单，操作方便，便于快速的将损坏的卡簧与活塞销取下并进行更换，且便于在更换完成后对卡簧与活塞销进行快速稳定的固定，防止出现活塞销在圆形孔内出现横向移动的现象，满足使用需求，有利于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装卡簧的汽车活塞的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图；

图3为图2中B部分的放大结构示意图；

图4为图2中弧形夹板的侧视图。

图中：1活塞本体、2第一矩形槽、3圆形孔、4活塞销、5卡簧、6弧形夹板、7矩形块、8第二矩形槽、9第一三角块、10第三矩形槽、11竖杆、12移动块、13滚珠、14第二三角块、15第四矩形槽、16弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞本体1，活塞本体1的两侧底部均开设有第一矩形槽2，两个第一矩形槽2相互靠近的一侧内壁上开设有同一个圆形孔3，圆形孔3内设有活塞销4，活塞销4的两端分别与两个第一矩形槽2相互靠近的一侧内壁位于同一竖直线上，第一矩形槽2远离其开口的一侧内壁上活动接触有卡簧5，活塞销4的两端分别与两个卡簧5相互靠近的一侧活动接触，两个卡簧5相互靠近的一侧均固定安装有两个弧形夹板6，位于同一水平线上的两个弧形夹板6相互靠近的一侧均延伸至圆形孔3内，活塞销4的顶部和底部分别与对应的两个弧形夹板6的内侧活动接触，位于同一竖直线上的两个弧形夹板6相互远离的一侧分别于圆形孔3的内壁活动接触，第一矩形槽2内活动套设有矩形块7，矩形块7靠近活塞销4的一侧与对应的卡簧5远离活塞销4的一侧活动接触，第一矩形槽2的底部内壁上开设有一侧为开口设置的第二矩形槽8，第二矩形槽8的底部内壁上固定安装有第一三角块9，第一三角块9远离活塞销4的一侧设为倾斜面，第一三角块9靠近活塞销4的一侧设为竖直面，两个第一三角块9对称设置，矩形块7的底部开设有一侧为开口设置的第三矩形槽10，第三矩形槽10的顶部内壁上固定安装有竖杆11，竖杆11上活动套设有移动块12，移动块12的底部与对应的矩形块7的底部位于同一个水平线上，移动块12的底部固定安装有第二三角块14，第二三角块14的底部延伸至对应的第二矩形槽8内，第二三角块14靠近活塞销4的一侧设为倾斜面，第二三角块14远离活塞销4的一侧设为竖直面，第一三角块9的竖直面与对应的第二三角块14的竖直面活动接触，第一三角块9的倾斜面与对应的第二三角块14的倾斜面相匹配，移动块12的顶部与对应的第三矩形槽10的顶部内壁之间固定安装有同一个弹簧16，弹簧16活动套设在对应的竖杆11上，本实用新型结构简单，操作方便，便于快速的将损坏的卡簧5与活塞销4取下并进行更换，且便于在更换完成后对卡簧5与活塞销4进行快速稳定的固定，防止出现活塞销4在圆形孔3内出现横向移动的现象，满足使用需求，有利于使用。

本实用新型中，移动块12远离活塞销4的一侧底部开设有第四矩形槽15，移动块12的顶部开设有第五矩形槽，第五矩形槽的四侧内壁上均开设有顶部为开口设置的滚珠槽，竖杆11位于对应的第五矩形槽内，竖杆11的四侧均嵌套有两个滚珠，滚珠与对应的滚珠槽的内壁滚动接触，卡簧5的前侧和后侧分别与对应的第一矩形槽2的前侧内壁和后侧内壁不接触，矩形块7的前侧和后侧分别与对应的第一矩形槽2的前侧内壁和后侧内壁活动接触，移动块12的前侧和后侧分别与第三矩形槽10的前侧内壁和后侧内壁不接触，两个矩形块7相互远离的一侧均固定安装有捏块，本实用新型结构简单，操作方便，便于快速的将损坏的卡簧5与活塞销4取下并进行更换，且便于在更换完成后对卡簧5与活塞销4进行快速稳定的固定，防止出现活塞销4在圆形孔3内出现横向移动的现象，满足使用需求，有利于使用。

工作原理：使用时，当活塞销4或者卡簧5长时间使用出现损坏需要更换时，取一个杆状物插入到第四矩形槽15内，紧接着向上移动杆状物，使得杆状物的顶部对对应的第四矩形槽15的顶部内壁产生挤压力，在挤压力的作用下，杆状物带动移动块12向上移动，移动块12带动滚珠槽向上移动，滚珠13在对应的滚珠槽内滚动，移动块12带动对应的第二三角块14向上移动，移动块12向上移动的过程中对对应的弹簧16进行压缩，紧接着拉动捏块向远离活塞销4的方向移动，捏块带动对应的矩形块7移动，矩形块7带动对应的移动块12移动，移动块12带动对应的第二三角块14移动，矩形块7与对应的卡簧5相分离，此时将卡簧5取下，卡簧5带动对应的两个弧形夹板6与活塞销4相分离，便可以对卡簧5或者活塞销4进行更换；

安装时，将活塞销4放入至四个弧形夹板6之间，紧接着捏住两个捏块向相互靠近的方向移动，捏块带动对应的矩形块7移动，矩形块7带动对应的竖杆11移动，矩形孔块7通过弹簧16带动对应的移动块12移动，移动块12带动对应的第二三角块14移动，当第二三角块14的倾斜面与对应的第一三角块9的倾斜面相接触时，继续移动捏块，使得第二三角块14的倾斜面对对应的第一三角块9的倾斜面进行挤压，在挤压力的作用下，第二三角块14向上移动，第二三角块14带动对应的移动块12移动，移动块12向上移动的过程中对对应的弹簧16进行压缩，当第二三角块14与对应的第一三角块9错开时，此时处于压缩状态下的弹簧16复位，弹簧16的弹力带动对应的移动块12向下移动，移动块12带动对应的第二三角块14向下移动，使得第二三角块14的竖直面与对应的第一三角块9的竖直面相接触，使得卡簧5和活塞销4被固定。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种便于安装卡簧的汽车活塞专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。