专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种用于建筑施工的管道运输装置，包括运输推车、转动轴、第一电动伸缩杆、固定板和连接杆，所述运输推车上安装有万向轮，且运输推车上焊接有放置箱，并且放置箱上贴合有移动滑块，所述转动轴安装在支撑板上，且转动轴上安装有承接轮，并且承接轮上贴合有管道本体，所述第一电动伸缩杆焊接在支撑板上，且支撑板上安装有第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆安装在运输推车上。该用于建筑施工的管道运输装置，采用可调节装置，从而使对管道进行装车的过程更加方便快捷，通过承接轮从而更加省时省力，且不易造成管道的磨损，通过移动板便于将管道进行贴合固定，避免在搬运过程中管道发生碰撞的现象。

权利要求

1.一种用于建筑施工的管道运输装置，包括运输推车(1)、转动轴(6)、第一电动伸缩杆(9)、固定板(11)和连接杆(14)，其特征在于：所述运输推车(1)上安装有万向轮(2)，且运输推车(1)上焊接有放置箱(3)，并且放置箱(3)上贴合有移动滑块(4)，同时移动滑块(4)焊接在支撑板(5)上，所述转动轴(6)安装在支撑板(5)上，且转动轴(6)上安装有承接轮(7)，并且承接轮(7)上贴合有管道本体(8)，所述第一电动伸缩杆(9)焊接在支撑板(5)上，且支撑板(5)上安装有第二电动伸缩杆(10)，并且第二电动伸缩杆(10)安装在运输推车(1)上，同时第一电动伸缩杆(9)与运输推车(1)相互贴合，所述固定板(11)与放置箱(3)相互连接，且固定板(11)安装在支撑板(5)上，并且移动板(12)与转动螺杆(13)相互连接，同时转动螺杆(13)安装在放置箱(3)和支撑板(5)上，所述移动板(12)与管道本体(8)相互贴合，且管道本体(8)与固定板(11)相互贴合，所述连接杆(14)与转动螺杆(13)相互连接，且连接杆(14)上安装有卡合凸起(15)，并且卡合凸起(15)与限位板(16)相互贴合，同时限位板(16)与放置箱(3)相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的管道运输装置，其特征在于：所述移动滑块(4)关于支撑板(5)的中心对称设置有2个，且支撑板(5)通过移动滑块(4)与放置箱(3)构成滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的管道运输装置，其特征在于：所述转动轴(6)通过支撑板(5)上安装的轴承与支撑板(5)构成转动机构，且转动轴(6)上安装的承接轮(7)外表面设置为光滑。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的管道运输装置，其特征在于：所述移动板(12)内表面设置为弧形，且移动板(12)通过其上端开设的螺纹孔洞与转动螺杆(13)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的管道运输装置，其特征在于：所述限位板(16)包括固定簧片(1601)和工作弹簧(1602)，且限位板(16)上安装固定簧片(1601)，并且固定簧片(1601)安装在放置箱(3)上，所述放置箱(3)上安装有工作弹簧(1602)，且工作弹簧(1602)与限位板(16)相互连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于建筑施工的管道运输装置，其特征在于：所述限位板(16)上等角度设置有4个凸起，且限位板(16)内表面设置为光滑。

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工的管道运输装置。

背景技术

在建筑施工的过程中需要预埋管道，便于后期进行将消防装置以及电力系统进行安装保护，常见的管道类型为水泥管道与PVC材质管道，通过将管道进行统一搬运，从而便于后期进行预埋。

但在对管道进行运输的过程中，传统的运输方式为采用人工进行搬运或者采用推车进行叠加搬运，在这过程中管道易发生互相碰撞的情况，且在对管道进行放置的过程中管道与推车中间存在较大摩擦力，从而产生磨损的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于建筑施工的管道运输装置，以解决上述背景技术中提出管道易互相碰撞，管道易被磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑施工的管道运输装置，包括运输推车、转动轴、第一电动伸缩杆、固定板和连接杆，所述运输推车上安装有万向轮，且运输推车上焊接有放置箱，并且放置箱上贴合有移动滑块，同时移动滑块焊接在支撑板上，所述转动轴安装在支撑板上，且转动轴上安装有承接轮，并且承接轮上贴合有管道本体，所述第一电动伸缩杆焊接在支撑板上，且支撑板上安装有第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆安装在运输推车上，同时第一电动伸缩杆与运输推车相互贴合，所述固定板与放置箱相互连接，且固定板安装在支撑板上，并且移动板与转动螺杆相互连接，同时转动螺杆安装在放置箱和支撑板上，所述移动板与管道本体相互贴合，且管道本体与固定板相互贴合，所述连接杆与转动螺杆相互连接，且连接杆上安装有卡合凸起，并且卡合凸起与限位板相互贴合，同时限位板与放置箱相互贴合。

优选的，所述移动滑块关于支撑板的中心对称设置有2个，且支撑板通过移动滑块与放置箱构成滑动连接。

优选的，所述转动轴通过支撑板上安装的轴承与支撑板构成转动机构，且转动轴上安装的承接轮外表面设置为光滑。

优选的，所述移动板内表面设置为弧形，且移动板通过其上端开设的螺纹孔洞与转动螺杆连接。

优选的，所述限位板包括固定簧片和工作弹簧，且限位板上安装固定簧片，并且固定簧片安装在放置箱上，所述放置箱上安装有工作弹簧，且工作弹簧与限位板相互连接。

优选的，所述限位板上等角度设置有4个凸起，且限位板内表面设置为光滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于建筑施工的管道运输装置，采用可调节装置，从而使对管道进行装车的过程更加方便快捷，通过承接轮从而更加省时省力，且不易造成管道的磨损，通过移动板便于将管道进行贴合固定，避免在搬运过程中管道发生碰撞的现象；

1.通过第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆组成的结构从而便于将管道放置在支撑板上，通过承接轮将管道与支撑板进行分隔开，避免造成管道的磨损；

2.通过转动螺杆的转动可实现对管道进行贴合固定，从而避免在运输过程中管道发生互相碰撞的情况。

附图说明

图1为本实用新型放置箱主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型移动板侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型承接轮侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型限位板侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型限位板主视剖面结构示意图。

图中：1、运输推车；2、万向轮；3、放置箱；4、移动滑块；5、支撑板；6、转动轴；7、承接轮；8、管道本体；9、第一电动伸缩杆；10、第二电动伸缩杆；11、固定板；12、移动板；13、转动螺杆；14、连接杆；15、卡合凸起；16、限位板；1601、固定簧片；1602、工作弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于建筑施工的管道运输装置，包括运输推车1、万向轮2、放置箱3、移动滑块4、支撑板5、转动轴6、承接轮7、管道本体8、第一电动伸缩杆9、第二电动伸缩杆10、固定板11、移动板12、转动螺杆13、连接杆14、卡合凸起15、限位板16、固定簧片1601和工作弹簧1602，运输推车1上安装有万向轮2，且运输推车1上焊接有放置箱3，并且放置箱3上贴合有移动滑块4，同时移动滑块4焊接在支撑板5上，转动轴6安装在支撑板5上，且转动轴6上安装有承接轮7，并且承接轮7上贴合有管道本体8，第一电动伸缩杆9焊接在支撑板5上，且支撑板5上安装有第二电动伸缩杆10，并且第二电动伸缩杆10安装在运输推车1上，同时第一电动伸缩杆9与运输推车1相互贴合，固定板11与放置箱3相互连接，且固定板11安装在支撑板5上，并且移动板12与转动螺杆13相互连接，同时转动螺杆13安装在放置箱3和支撑板5上，移动板12与管道本体8相互贴合，且管道本体8与固定板11相互贴合，连接杆14与转动螺杆13相互连接，且连接杆14上安装有卡合凸起15，并且卡合凸起15与限位板16相互贴合，同时限位板16与放置箱3相互贴合。

本例中移动滑块4关于支撑板5的中心对称设置有2个，且支撑板5通过移动滑块4与放置箱3构成滑动连接，通过移动滑块4便于同时对支撑板5进行支撑，支撑板5通过移动滑块4与放置箱3构成滑动连接，便于在支撑板5运动时对支撑板5进行限位；

转动轴6通过支撑板5上安装的轴承与支撑板5构成转动机构，且转动轴6上安装的承接轮7外表面设置为光滑，在对转动轴6进行支撑的同时不影响转动轴6的转动，通过将承接轮7外表面设置为光滑，便于更好的与管道本体8相互贴合；

移动板12内表面设置为弧形，且移动板12通过其上端开设的螺纹孔洞与转动螺杆13连接，移动板12内表面设置为弧形，便于更好的与管道本体8的外表面贴合，移动板12通过其上端开设的螺纹孔洞与转动螺杆13连接，便于通过转动螺杆13的转动实现对移动板12的位置进行改变；

限位板16包括固定簧片1601和工作弹簧1602，且限位板16上安装固定簧片1601，并且固定簧片1601安装在放置箱3上，所述放置箱3上安装有工作弹簧1602，且工作弹簧1602与限位板16相互连接，通过上述结构，便于对转动螺杆13进行定位，从而对转动螺杆13进行固定；

限位板16上等角度设置有4个凸起，且限位板16内表面设置为光滑，通过限位板16上等角度设置有4个凸起，便于更好的与支撑板5相互贴合，通过将限位板16内表面设置为光滑，便于更好的与放置箱3相互贴合。

工作原理：当需要对管道本体8进行运输时，使第二电动伸缩杆10与第一电动伸缩杆9分别与外部电源相互连接，第二电动伸缩杆10与第一电动伸缩杆9均开始收缩，此时图3中的支撑板5在移动滑块4的作用下开始向下运动，随着支撑板5向下运动，便可将管道本体8依次放置在图2中的固定板11与移动板12之间，而后向内推动管道本体8，因为图3中的管道本体8与承接轮7相互贴合，承接轮7在转动轴6的作用下与支撑板5构成转动机构，此时管道本体8与支撑板5之间由滑动摩擦变为滚动摩擦，从而避免管道本体8发生磨损；

当最上端一层支撑板5被装满后，向左推动限位板16，图4中的限位板16上安装的固定簧片1601与放置箱3上安装的固定簧片1601相互挤压，随着限位板16被向左推动，限位板16上设置的凸起便不再与放置箱3贴合，此时工作弹簧1602便被压缩形变，此时便可对限位板16进行转动，即图2中的转动螺杆13开始转动，因为转动螺杆13通过移动板12上开设的螺纹孔洞与移动板12相互连接，所以移动板12便开始向靠近管道本体8的方向运动，直至与管道本体8紧密贴合，此时松开限位板16，便将限位板16向右拉动，此时图4中限位板16上设置的凸起便再次与放置箱3相互贴合，而后，使图3中的第一电动伸缩杆9与外部电源相互连接，即第一电动伸缩杆9开始向上推动支撑板5，此时便可对第二层的支撑板5进行放入。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种用于建筑施工的管道运输装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。