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一种道路桥梁除尘装置

一种道路桥梁除尘装置

IPC分类号 : E01H1/08,B01D47/02,B01D47/06

申请号
CN202020417303.4
可选规格

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  • 专利类型:
  • 法律状态: 有权
  • 公开号: CN212582540U
  • 公开日: 2021-02-23
  • 主分类号: E01H1/08
  • 专利权人: 丁聪斌

专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及桥梁除尘技术领域,尤其是一种道路桥梁除尘装置,包括箱体,箱体的下表面左侧设置有连接套,连接套下端连接有波纹伸缩管,波纹伸缩管下端连接有吸尘嘴,箱体内左侧设置有第一转轴,第一转轴外侧套设有风机叶轮,风机叶轮外侧套设有壳体,壳体的上部设置有驱动电机,壳体一侧设置有与连接套连通的吸尘管,壳体另一侧设置有排尘管,箱体内对称设置有导向板,两块导向板间滑动设置有与排尘管相连通的尘土分离机构,箱体内右侧设置有储水箱,储水箱内设置有潜水泵,箱体上表面设置有降尘机构。本实用新型具有能够对路面灰尘进行收集,减少灰尘的总量,提高除尘的效果。

权利要求

1.一种道路桥梁除尘装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的下表面四角处均设置有万向轮(2),箱体(1)的下表面左侧设置有连接套(3);所述连接套(3)下端连接有波纹伸缩管(4),波纹伸缩管(4)下端连接有吸尘嘴(5);所述箱体(1)内左侧设置有第一转轴(6),第一转轴(6)外侧套设有风机叶轮(7);所述风机叶轮(7)外侧套设有壳体(8),壳体(8)的上部设置有驱动电机(9),驱动电机(9)的主轴贯穿壳体(8)后与第一转轴(6)连接;所述壳体(8)一侧设置有与连接套(3)连通的吸尘管(10),壳体(8)另一侧设置有排尘管(11);所述箱体(1)内对称设置有导向板(18),两块导向板(18)间滑动设置有与排尘管(11)相连通的尘土分离机构(12);所述箱体(1)内右侧设置有储水箱(13),储水箱(13)内设置有潜水泵(14);所述潜水泵(14)的出水口处连接有出水管(15),出水管(15)上端依次贯穿储水箱(13)和箱体(1)后连接有连接管(16);所述箱体(1)上表面设置有降尘机构(17),降尘机构(17)与连接管(16)管连接。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁除尘装置,其特征在于,所述尘土分离机构(12)包括除尘水箱(120)、进气管(121)、第一漏气板(122)、第二漏气板(123)和排气管(124);两块所述导向板(18)间滑动设置有除尘水箱(120),除尘水箱(120)内自下向上依次设置有第一漏气板(122)和第二漏气板(123),第一漏气板(122)的漏气孔大于第二漏气板(123)的漏气孔;所述除尘水箱(120)上表面一侧设置有与排尘管(11)连接的进气管(121),进气管(121)的下端依次贯穿除尘水箱(120)、第二漏气板(123)和第一漏气板(122);所述除尘水箱(120)上表面一侧设置有排气管(124)。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁除尘装置,其特征在于,所述降尘机构(17)包括底座(170)、支撑板(171)、第二转轴(172)、转盘(173)、第一弹簧(174)、T型插杆(175)、第一滑套(176)、鼓风机(177)和喷水管(178);所述箱体上表面设置有底座(170),底座(170)的上表面设置有支撑板(171);两块所述支撑板(171)的相对侧面均转动设置有第二转轴(172),两根第二转轴(172)间设置有鼓风机(177);所述鼓风机(177)的排风口处设置有环形喷水管(178),喷水管(178)与连接管(16)管连接;任意一根所述第二转轴(172)一端贯穿支撑板(171)外侧套设有转盘(173),转盘(173)的外侧均匀开设有插槽;所述支撑板(171)远离鼓风机(177)一侧上下对称设置有第一滑套(176),两个第一滑套(176)间设置有与插槽相匹配的T型插杆(175),T型插杆的下端外侧套设有第一弹簧(174)。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁除尘装置,其特征在于,所述吸尘嘴(5)的前后两侧均设置有第三转轴(19),第三转轴(19)外侧均套设有滚轮(20);所述吸尘嘴(5)的前后两侧均设置有导向杆(21),导向杆外侧套设有第二弹簧(22);所述连接套(3)的前后两侧设置有与导向杆(21)相匹配的第二滑套(23),第二滑套(23)下端与第二弹簧(22)的上端贴合。

5.根据权利要求2所述的道路桥梁除尘装置,其特征在于,所述除尘水箱(120)的左右两侧均设置有滑块(24);两块所述导向板(18)相对侧面均开设有与滑块(24)相匹配的导向槽。

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁除尘技术领域,尤其涉及一种道路桥梁除尘装置。

背景技术

现代社会的发展迅速,近年来,城市的环境问题逐渐成为人们所关注的焦点,城市的道路在缓解城市交通矛盾和降低交通压力,同时也给周围地区带来了很严重的灰尘污染,尤其是在道路施工时尤为严重,而且现在市面上的除尘装置基本为洒水车,但喷洒在地面上的水中含有大量的尘土,待水分蒸发后灰尘任然容易再次漂浮到空气中,降低除尘的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路桥梁除尘装置,使其能够对路面灰尘进行收集,少灰尘的总量,提高除尘的效果。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种道路桥梁除尘装置,包括箱体,所述箱体的下表面四角处均设置有万向轮,箱体的下表面左侧设置有连接套;所述连接套下端连接有波纹伸缩管,波纹伸缩管下端连接有吸尘嘴;所述箱体内左侧设置有第一转轴,第一转轴外侧套设有风机叶轮;所述风机叶轮外侧套设有壳体,壳体的上部设置有驱动电机,驱动电机的主轴贯穿壳体后与第一转轴连接;所述壳体一侧设置有与连接套连通的吸尘管,壳体另一侧设置有排尘管;所述箱体内对称设置有导向板,两块导向板间滑动设置有与排尘管相连通的尘土分离机构;所述箱体内右侧设置有储水箱,储水箱内设置有潜水泵;所述潜水泵的出水口处连接有出水管,出水管上端依次贯穿储水箱和箱体后连接有连接管;所述箱体上表面设置有降尘机构,降尘机构与连接管管连接。

优选的,所述尘土分离机构包括除尘水箱、进气管、第一漏气板、第二漏气板和排气管;两块所述导向板间滑动设置有除尘水箱,除尘水箱内自下向上依次设置有第一漏气板和第二漏气板,第一漏气板的漏气孔大于第二漏气板的漏气孔;所述除尘水箱上表面一侧设置有与排尘管连接的进气管,进气管的下端依次贯穿除尘水箱、第二漏气板和第一漏气板;所述除尘水箱上表面一侧设置有排气管。

优选的,所述降尘机构包括底座、支撑板、第二转轴、转盘、第一弹簧、T型插杆、第一滑套、鼓风机和喷水管;所述箱体上表面设置有底座,底座的上表面设置有支撑板;两块所述支撑板的相对侧面均转动设置有第二转轴,两根第二转轴间设置有鼓风机;所述鼓风机的排风口处设置有环形喷水管,喷水管与连接管管连接;任意一根所述第二转轴一端贯穿支撑板外侧套设有转盘,转盘的外侧均匀开设有插槽;所述支撑板远离鼓风机一侧上下对称设置有第一滑套,两个第一滑套间设置有与插槽相匹配的T型插杆,T型插杆的下端外侧套设有第一弹簧。

优选的,所述吸尘嘴的前后两侧均设置有第三转轴,第三转轴外侧均套设有滚轮;所述吸尘嘴的前后两侧均设置有导向杆,导向杆外侧套设有第二弹簧;所述连接套的前后两侧设置有与导向杆相匹配的第二滑套,第二滑套下端与第二弹簧的上端贴合。

优选的,所述除尘水箱的左右两侧均设置有滑块;两块所述导向板相对侧面均开设有与滑块相匹配的导向槽。

本实用新型提出的一种道路桥梁除尘装置,有益效果在于:本实用新型中通过在壳体设置的驱动电机驱动风机叶轮高速旋转,使得壳体内出现负压现象,从而使得与壳体连通的吸尘管具有抽吸力,从而使得吸尘嘴可以对路面的尘土进行吸收,通过在箱体内对称设置有导向板,两块导向板间滑动设置有与排尘管相连通的尘土分离机构,使得抽吸进入壳体中的灰尘气体进入到尘土分离机构被分离出来,通过在箱体上表面设置有降尘机构,降尘机构与潜水泵管连接,从而对漂浮于空气中的灰尘进行降尘处理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁除尘装置主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁除尘装置中A处剖面结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种道路桥梁除尘装置中B部分放大结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种道路桥梁除尘装置中C部分放大结构示意图。

图中:箱体1、万向轮2、连接套3、波纹伸缩管4、吸尘嘴5、第一转轴6、风机叶轮7、壳体8、驱动电机9、吸尘管10、排尘管11、尘土分离机构12、除尘水箱120、进气管121、第一漏气板122、第二漏气板123、排气管124、储水箱13、潜水泵14、出水管15、连接管16、降尘机构17、底座170、支撑板171、第二转轴172、转盘173、第一弹簧174、T型插杆175、第一滑套176、鼓风机177、喷水管178、导向板18、第三转轴19、滚轮20、导向杆21、第二弹簧22、第二滑套23、滑块24。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种道路桥梁除尘装置,包括箱体1,箱体1的下表面四角处均设置有万向轮2,箱体1的下表面左侧设置有连接套3,连接套3下端连接有波纹伸缩管4,波纹伸缩管4下端连接有吸尘嘴5,吸尘嘴5的前后两侧均设置有第三转轴19,第三转轴19外侧均套设有滚轮20,吸尘嘴5的前后两侧均设置有导向杆21,导向杆外侧套设有第二弹簧22,连接套3的前后两侧设置有与导向杆21相匹配的第二滑套23,第二滑套23下端与第二弹簧22的上端贴合,箱体1内左侧设置有第一转轴6,第一转轴6外侧套设有风机叶轮7,风机叶轮7外侧套设有壳体8,壳体8的上部设置有驱动电机9,驱动电机9的主轴贯穿壳体8后与第一转轴6连接,壳体8一侧设置有与连接套3连通的吸尘管10,壳体9另一侧设置有排尘管11,通过驱动电机9驱动风机叶轮7旋转对路面上的灰尘进行抽吸。

箱体1内对称设置有导向板18,两块导向板18间滑动设置有与排尘管11相连通的尘土分离机构12,尘土分离机构12包括除尘水箱120、进气管121、第一漏气板122、第二漏气板123和排气管124,两块导向板18间滑动设置有除尘水箱120,除尘水箱120的左右两侧均设置有滑块24,两块导向板18相对侧面均开设有与滑块24相匹配的导向槽,除尘水箱120内自下向上依次设置有第一漏气板122和第二漏气板123,第一漏气板122的漏气孔大于第二漏气板123的漏气孔,除尘水箱120上表面一侧设置有与排尘管11连接的进气管121,进气管121的下端依次贯穿除尘水箱120、第二漏气板123和第一漏气板122,除尘水箱120上表面一侧设置有排气管124,通过除尘水箱120内的水体将经排尘管11进入含灰尘的气体进行分离。

箱体1内右侧设置有储水箱13,储水箱13内设置有潜水泵14,潜水泵14的出水口处连接有出水管15,出水管15上端依次贯穿储水箱13和箱体1后连接有连接管16,箱体1上表面设置有降尘机构17,降尘机构17与连接管16管连接,降尘机构17包括底座170、支撑板171、第二转轴172、转盘173、第一弹簧174、T型插杆175、第一滑套176、鼓风机177和喷水管178,箱体上表面设置有底座170,底座170的上表面设置有支撑板171,两块支撑板171的相对侧面均转动设置有第二转轴172,两根第二转轴172间设置有鼓风机177,鼓风机177的排风口处设置有环形喷水管178,喷水管178与连接管16管连接,任意一根第二转轴172一端贯穿支撑板171外侧套设有转盘173,转盘173的外侧均匀开设有插槽,支撑板171远离鼓风机177一侧上下对称设置有第一滑套176,两个第一滑套176间设置有与插槽相匹配的T型插杆175,T型插杆的下端外侧套设有第一弹簧174,通过潜水泵14对储水箱13内的水体进行抽取,同时通过鼓风机177将喷水管178喷出的水体吹出形成水雾,从而对漂浮于空气中的灰尘进行降尘。

工作原理:工作前,根据实际需要将鼓风机177调整到需要的角度,利用第一弹簧174的弹力推动T型插杆175向上移动,从而使得T型插杆175的上端插入到转盘173的一个插槽内,使得鼓风机177呈一定角度固定。

工作时,利用驱动电机9驱动第一转轴6带到风机叶轮7高速旋转,同时利用吸尘管10、连接套3和波纹伸缩管4使得吸尘嘴5的开口处出现吸力,利用第三弹簧19的弹力和导向杆21的导向,使得吸尘嘴5能过对路面上的灰尘进行抽吸,从而使得混合有灰尘的气体经排尘管11进入到除尘水箱120中,利用除尘水箱120中的水体将灰尘分离出来,同时利用第一漏气板122和第二漏气板123,使得气体在水体中分解更加均匀,从而使得灰尘被水体分离更加充分,同时利用潜水泵14对储水箱13内的清水进行抽取,使得清水进入到喷水管178中向鼓风机177的出风口中心处喷射,同时利用鼓风机177将喷水管178喷射的清水向高空中吹动形成水雾,从而对漂浮于空气中的灰尘进行降尘。

以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种道路桥梁除尘装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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