专利摘要

本实用新型公开了一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，包括：壳体；转轴可旋转的安置在壳体底部，且与壳体的长度相同；上展示板的数量为两个，且可活动的安装在转轴底部；拎手的数量为两个，且分别开设在上展示板的中部偏上部位；荧光展示牌的数量为两个，且分别固定安装在上展示板的外壁上；合页的数量为四个，且分别固定安装在两个上展示板的底部两角处；下展示板的数量为两个，且分别通过合页固定安装在上展示板的底部，且最大张合角度与上展示板任意角度一致；该路障警示牌通过合页可以对展示板进行折叠，减小整个路障展示牌的长度方便运输，可以通过多个伸缩带与多个壳体的凹槽收尾相连，可以进行大范围的拦截与警示功能。

权利要求

1.一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，其特征在于，包括：

壳体(7)；

转轴(6)，所述转轴(6)可旋转的安置在壳体(7)底部，且与壳体(7)的长度相同；

上展示板(1)，所述上展示板(1)的数量为两个，且可活动的安装在所述转轴(6)底部；

拎手(2)，所述拎手(2)的数量为两个，且分别开设在所述上展示板(1)的中部偏上部位；

荧光展示牌(4)，所述荧光展示牌(4)的数量为两个，且分别固定安装在所述上展示板(1)的外壁上；

合页(11)，所述合页(11)的数量为四个，且分别固定安装在两个所述上展示板(1)的底部两角处；

下展示板(3)，所述下展示板(3)的数量为两个，且分别通过合页(11)固定安装在所述上展示板(1)的底部，且最大张合角度与所述上展示板(1)任意角度一致；

限位块(5)，所述限位块(5)的数量为两个，分别位于所述上展示板(1)的侧壁中下位置和上展示板(1)侧壁的中部位置，且两个所述限位块(5)在两个上展示板(1)的同一侧；

限位杆(10)，所述限位杆(10)可旋转的安装在上展示板(1)侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，其特征在于：所述壳体(7)的内腔还安装有：

卷簧(8)，所述卷簧(8)安装在壳体(7)内腔的中心位置；

伸缩带(12)，所述伸缩带(12)可抽拉的盘旋在壳体(7)中心的内腔中，且伸缩带(12)的一端固定安装在卷簧(8)外壁上；

连接板(9)，所述连接板(9)固定安装在伸缩带(12)的另一端，且位于壳体(7)外侧 。

3.根据权利要求1所述的一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，其特征在于：所述荧光展示牌(4)设置在拎手(2)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，其特征在于：所述限位杆(10)安装在限位块(5)位于上展示板(1)中部位置的上展示板(1)侧壁上，且与限位块(5)同侧。

5.根据权利要求2所述的一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，其特征在于：所述连接板(9)的宽度大于壳体(7)开口处的宽度。

6.根据权利要求2所述的一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，其特征在于：所述壳体(7)上表面左侧开始有凹槽，所述凹槽与连接板(9)相匹配。

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种道路建设用便于收纳的路障警示牌。

背景技术

路障警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成，它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能，尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度，使用这种高能见度反光材料制成的路障警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下， 都可以比较容易地被夜间驾驶者发现；

目前现有的路障警示牌多为一体机构设计，由于体积较大，在携带和运输的过程非常不便，当有较大面积的道路施工范围时，需要大量的警示牌进行警示拦截，不仅费时费力，而且提高了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路建设用便于收纳的路障警示牌，以解决上述现有技术中提出的体积偏大，在运输的过程非常不便，大范围警示拦截时需要较多警示牌的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：

壳体；

转轴，所述转轴可旋转的安置在壳体底部，且与壳体的长度相同；

上展示板，所述上展示板的数量为两个，且可活动的安装在所述转轴底部；

拎手，所述拎手的数量为两个，且分别开设在所述上展示板的中部偏上部位；

荧光展示牌，所述荧光展示牌的数量为两个，且分别固定安装在所述上展示板的外壁上；

合页，所述合页的数量为四个，且分别固定安装在两个所述上展示板的底部两角处；

下展示板，所述下展示板的数量为两个，且分别通过合页固定安装在所述上展示板的底部，且最大张合角度与所述上展示板任意角度一致；

限位块，所述限位块的数量为两个，分别位于所述上展示板的侧壁中下位置和上展示板侧壁的中部位置，且两个所述限位块在两个上展示板的同一侧；

限位杆，所述限位杆可旋转的安装在上展示板侧壁上。

优选的，所述荧光展示牌设置在拎手的下方。

优选的，所述限位杆安装在限位块位于上展示板中部位置的上展示板侧壁上，且与限位块同侧。

优选的，所述连接板的宽度大于壳体开口处的宽度。

优选的，所述壳体左侧开始有凹槽，且所述凹槽与连接板相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路建设用便于收纳的路障警示牌，通过限位杆与限位块的配合可以将两个上展示板进行固定，通过合页可以将下展示板折叠收缩到上展示板的侧面减小整个路障展示牌的面积，方便携带和运输，通过多个伸缩带与多个壳体的凹槽依次收尾相连，可以进行大范围的拦截与警示功能，省时省力，降低了成本，使用灵活，满足道路建设使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的主视剖视结构示意图。

图中：1、上展示板，2、拎手，3、下展示板，4、荧光展示牌，5、限位块，6、转轴，7、壳体，8、卷簧，9、连接板，10、限位杆，11、合页，12、伸缩带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种道路建设用便于收纳的路障警示牌技术方案：包括：上展示板1，拎手2，下展示板3，荧光展示牌4，限位块5，转轴6，壳体7，限位杆10，合页11；壳体7；转轴6可旋转的安置在壳体7底部，且与壳体7的长度相同，上展示板1的数量为两个，且可活动的安装在转轴6底部；拎手2的数量为两个，且分别开设在上展示板1的中部偏上部位；荧光展示牌4的数量为两个，且分别固定安装在上展示板1的外壁上；合页11的数量为四个，且分别固定安装在两个上展示板1的底部两角处；下展示板3的数量为两个，且分别通过合页11固定安装在上展示板1的底部，且最大张合角度与上展示板1任意角度一致；限位块5的数量为两个，分别位于上展示板1的侧壁中下位置和上展示板1侧壁的中部位置，且两个限位块5在两个上展示板1的同一侧；限位杆10可旋转的安装在上展示板1侧壁上。

作为优选方案，更进一步的，壳体7的内腔还安装有：卷簧8安装在壳体7内腔的中心位置；伸缩带12可抽拉的盘旋在壳体7中心的内腔中，且伸缩带12的末端固定安装在卷簧8外壁上；连接板9固定安装在伸缩带12的外侧的一端，且位于壳体7外侧，使整个装置更稳定。

作为优选方案，更进一步的，荧光展示牌4设置在拎手2的下方，方便工作人员进行搬运。

作为优选方案，更进一步的，限位杆10安装在限位块5位于上展示板1中部位置的上展示板1侧壁上，且与限位块5同侧，通过限位杆10与限位块5使结构更稳定。

作为优选方案，更进一步的，连接板9的宽度大于壳体7开口处的宽度，防止连接板9进入壳体7内腔不易取出。

作为优选方案，更进一步的，壳体7左侧开始有凹槽，且所述凹槽与连接板9相匹配。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

当路面出现故障需要警示时可使用本路障警示牌，首先将两个上展示板1延转轴6向外张开，两个上展示板1程倒V状，使两个上展示板1底部间距大于下展示板3的长度，在依次将下展示板3延合页11向外侧翻折至与上展示板1，保持在一个平面状态，将上展示板1右侧的限位杆10取下，延此限位杆10根部逆时针旋转至另一个上展示板1所在的限位块5上，将限位杆10的凹槽处卡限位块5侧壁上，此时两个上展示板1达到最大角度无法继续张开达到锁定状态，也使本装置更加稳固，再将本路障警示牌放置于需要警示区域外围，通过荧光展示牌4可以对夜间较远距离达到警示效果；当所需警示区域面积较大或者需要拦截行人进入时，可利用多个本路障警示牌进行首尾连接，首先取出本路障警示牌壳体7中的伸缩带12，将伸缩带12延水平方向向右抽出直至到达下一个路障警示牌所在位置，在将连接板9头部的卡扣放置在第二个路障警示牌壳体7顶部的左侧凹槽中，达成锁定状态，可根据具体所需警示范围灵活使用本装置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种道路建设用便于收纳的路障警示牌专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。