专利摘要

本实用新型提供一种用于轮胎加工的搬运架，涉及轮胎加工领域，包括运输架、设置在运输架上的轮胎框架和两根支撑杆，所述支撑杆位于轮胎框架的下方，所述轮胎框架和两根支撑杆之间用于容置轮胎，所述运输架上设置有升降机构，所述支撑杆可在升降机构的带动下竖向升降。该用于轮胎加工的搬运架，设置可带动支撑杆升降的升降机构，当轮胎需要取下时，通过将支撑杆向下移动，从而带动轮胎下降至合适高度后，大大方便了工作人员将轮胎取下，省力的同时轮胎也不会从高处掉落，降低了安全隐患。

权利要求

1.一种用于轮胎加工的搬运架，包括运输架(1)、设置在运输架(1)上的轮胎框架(2)和两根支撑杆(3)，所述支撑杆(3)位于轮胎框架(2)的下方，所述轮胎框架(2)和两根支撑杆(3)之间用于容置轮胎(6)，其特征在于：所述运输架(1)上设置有升降机构(4)，所述支撑杆(3)可在升降机构(4)的带动下竖向升降。

2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎加工的搬运架，其特征在于：所述升降机构(4)包括竖向设置在运输架(1)上的滑轨(41)、与滑轨(41)相适配的滑块(42)、固定销(45)以及横向开设在滑轨(41)上的定位孔一(43)和定位孔二(44)，所述支撑杆(3)与滑块(42)相连，所述定位孔一(43)和定位孔二(44)分别位于滑轨(41)的上方和下方，所述固定销(45)可分别通过定位孔一(43)和定位孔二(44)与滑块(42)相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎加工的搬运架，其特征在于：所述滑轨(41)内竖向设置有导向杆(46)，所述滑块(42)套在导向杆(46)上。

4.根据权利要求3所述的一种用于轮胎加工的搬运架，其特征在于：所述滑块(42)的下方设置有用于缓冲的缓冲机构(5)。

5.根据权利要求4所述的一种用于轮胎加工的搬运架，其特征在于：所述缓冲机构(5)包括自上而下依次相连的缓冲板(51)和弹簧(52)，所述缓冲板(51)和弹簧(52)均套在导向杆(46)上，所述弹簧(52)的底端与滑轨(41)的底部相连，所述缓冲板(51)位于滑块(42)的下方。

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体为一种用于轮胎加工的搬运架。

背景技术

在轮胎的生产过程中，未加工好的轮胎往往需要从一处搬到另一处，轮胎搬运架能很好的完成轮胎的搬运任务。但现有的轮胎搬运架在搬运轮胎的过程中轮胎会从搬运架上掉落，搬运人员走走停停将掉落的轮胎放回到轮胎搬运架上，这不仅增加了搬运人员的工作量，而且轮胎搬运到目的地的时间加长了，降低了搬运人员搬运轮胎的工作效率。

目前市场上有一种轮胎搬运架，如中国专利申请号为201420543530.6的一种轮胎搬运架，“包括轮子和搬运架本体，所述的搬运架本体包括轮胎放置架和支架，所述的轮胎放置架与支架连为一体，所述的轮胎放置架包括第一横杆和第二横杆，所述的第一横杆与第二横杆均与地面平行，所述的第一横杆上间隔设置有固定杆……”该轮胎搬运架能防止轮胎在搬运的过程中掉落到地上，减少搬运工人的工作量。

但是上述申请存在一个问题，第一横杆与第二横杆组成的轮胎放置架位置较高，在将轮胎搬上轮胎放置架以及将轮胎取下轮胎放置架时，工人需要抬起来并且举得很高，尤其是在取下的过程中，轮胎位置较高，费力的同时也存在一定的安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可将轮胎升降的用于轮胎加工的搬运架。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于轮胎加工的搬运架，包括运输架、设置在运输架上的轮胎框架和两根支撑杆，所述支撑杆位于轮胎框架的下方，所述轮胎框架和两根支撑杆之间用于容置轮胎，所述运输架上设置有升降机构，所述支撑杆可在升降机构的带动下竖向升降。

优选的，所述升降机构包括竖向设置在运输架上的滑轨、与滑轨相适配的滑块、固定销以及横向开设在滑轨上的定位孔一和定位孔二，所述支撑杆与滑块相连，所述定位孔一和定位孔二分别位于滑轨的上方和下方，所述固定销可分别通过定位孔一和定位孔二与滑块相连。

优选的，所述滑轨内竖向设置有导向杆，所述滑块套在导向杆上。

优选的，所述滑块的下方设置有用于缓冲的缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括自上而下依次相连的缓冲板和弹簧，所述缓冲板和弹簧均套在导向杆上，所述弹簧的底端与滑轨的底部相连，所述缓冲板位于滑块的下方。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于轮胎加工的搬运架。具备以下有益效果：

1、该用于轮胎加工的搬运架，设置可带动支撑杆升降的升降机构，当轮胎需要取下时，通过将支撑杆向下移动，从而带动轮胎下降至合适高度后，大大方便了工作人员将轮胎取下，省力的同时轮胎也不会从高处掉落，降低了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的轴侧图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的滑轨剖视图；

图4为本实用新型的轮胎取下状态图。

图中：1运输架、2轮胎框架、3支撑杆、4升降机构、41滑轨、42滑块、43定位孔一、44定位孔二、45固定销、46导向杆、5缓冲机构、51缓冲板、52弹簧、6轮胎。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种用于轮胎加工的搬运架，如图1-4所示，包括运输架1、设置在运输架1上的轮胎框架2和支撑杆3，运输架1为框架结构。运输架1为梯子状，每一格可放置一个轮胎6。支撑杆3位于轮胎框架2的下方，支撑杆3用于撑拖轮胎6。轮胎框架2和支撑杆3之间用于容置轮胎6。以上技术为现有技术。

运输架1上设置有升降机构4，支撑杆3可在升降机构4的带动下竖向升降。

设置可带动支撑杆3升降的升降机构4，当轮胎6需要取下时，通过将支撑杆3向下移动，从而带动轮胎6下降至合适高度后，大大方便了工作人员将轮胎6取下，省力的同时轮胎6也不会从高处掉落，降低了安全隐患。

升降机构4包括竖向设置在运输架1上的滑轨41、与滑轨41相适配的滑块42、固定销45以及横向开设在滑轨41上的定位孔一43和定位孔二44。

支撑杆3与滑块42相连，支撑杆3可带动滑块42在滑轨41上竖向活动。定位孔一43和定位孔二44分别位于滑轨41的上方和下方，固定销45可分别通过定位孔一43和定位孔二44与滑块42相连。当轮胎6处于运输状态时，固定销45将滑块42锁紧在定位孔一43上，当轮胎6处于卸下状态时，固定销45将滑块42锁紧在定位孔二44上。

滑轨41内竖向设置有导向杆46，滑块42套在导向杆46上。滑块42在导向杆46上活动提高其升降时的稳定性。

滑块42的下方设置有用于缓冲的缓冲机构5。

缓冲机构5包括自上而下依次相连的缓冲板51和弹簧52，缓冲板51和弹簧52均套在导向杆46上，弹簧52的底端与滑轨41的底部相连，缓冲板51位于滑块42的下方。

升降机构4具体使用时，在装载轮胎6时，先将支撑杆3降至定位孔二44的高度，然后将滑块42锁死，支撑杆3上设置有标识，用于指示轮胎6放置的位置与轮胎框架2上的孔相对应，待轮胎6放置完成后，松开固定销45后在弹簧52的复位功能下，将支撑杆3提升至定位孔一43位置，锁死滑块42。在卸下轮胎6时，松开固定销45，下拉支撑杆3至定位孔二44的位置上，滑块42同时会挤压缓冲板51和弹簧52，锁死滑块42后，工作人员可轻松的将轮胎6卸下。与现有技术中，卸轮胎6时需要举过轮胎框架2相比，省力又安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种用于轮胎加工的搬运架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。