专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其是一种具有可折叠滚轮的行李箱，包括箱体，所述箱体一侧上部固定安装有拉杆，拉杆上端固定安装有把手，所述箱体下底面四角均开设有滚轮槽，滚轮槽内部一侧均通过折叠机构固定安装有连接板，连接板下表面均固定安装有滚轮，且四个所述滚轮均分别位于箱体下底面四角正下方，所述连接板一端均固定安装有固定板，且固定板均通过多个螺纹杆与箱体一侧底部固定连接，所述箱体下底面靠近中间位置两侧均通过滑动机构固定安装有挡板。该具有可折叠滚轮的行李箱能够对滚轮进行折叠收纳，从而可以节省摆放空间，有利于对其的运输过程，实用性强，值得推广。

权利要求

1.一种具有可折叠滚轮的行李箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)一侧上部固定安装有拉杆(9)，拉杆(9)上端固定安装有把手(15)，所述箱体(1)下底面四角均开设有滚轮槽(2)，滚轮槽(2)内部一侧均通过折叠机构固定安装有连接板(12)，连接板(12)下表面均固定安装有滚轮(4)，且四个所述滚轮(4)均分别位于箱体(1)下底面四角正下方，所述连接板(12)一端均固定安装有固定板(13)，且固定板(13)均通过多个螺纹杆与箱体(1)一侧底部固定连接，所述箱体(1)下底面靠近中间位置两侧均通过滑动机构固定安装有挡板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有可折叠滚轮的行李箱，其特征在于，所述折叠机构包括分别固定安装在滚轮槽(2)内底部两侧的两个固定杆(3)以及固定安装在连接板(12)上表面中部的转动杆(11)，两个所述固定杆(3)之间下部固定安装有固定轴(14)，所述转动杆(11)上端贯穿设置在固定轴(14)外侧并与固定轴(14)为转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有可折叠滚轮的行李箱，其特征在于，所述滑动机构包括开设在箱体(1)下底面一侧的T形滑槽(5)以及固定安装在挡板(6)上表面一侧的T形滑块(7)，所述T形滑块(7)滑动设置在T形滑槽(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有可折叠滚轮的行李箱，其特征在于，所述挡板(6)下表面均粘接有防滑垫(8)。

5.根据权利要求1所述的一种具有可折叠滚轮的行李箱，其特征在于，所述把手(15)外表面粘接有防滑套(10)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种具有可折叠滚轮的行李箱。

背景技术

行李箱是人们日常生活中的用品之一，用来收纳储放衣物或者其他物件，方便携带之用。当人们要外出时，可能会将行李箱通过快递运输到目的地。目前的行李箱的滚轮一般都是固定安装在箱子底部的，无法对其进行折叠，不利于对行李箱的使用，而且还会导致在运输摆放时无法充分地利用使用空间，而且行李箱会摆放的参差不齐，不便于对其进行运输，甚至可能会在运输途中出现损坏的情况。因此，针对上述问题，需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有可折叠滚轮的行李箱，包括箱体，所述箱体一侧上部固定安装有拉杆，拉杆上端固定安装有把手，所述箱体下底面四角均开设有滚轮槽，滚轮槽内部一侧均通过折叠机构固定安装有连接板，连接板下表面均固定安装有滚轮，且四个所述滚轮均分别位于箱体下底面四角正下方，所述连接板一端均固定安装有固定板，且固定板均通过多个螺纹杆与箱体一侧底部固定连接，所述箱体下底面靠近中间位置两侧均通过滑动机构固定安装有挡板。

优选的，所述折叠机构包括分别固定安装在滚轮槽内底部两侧的两个固定杆以及固定安装在连接板上表面中部的转动杆，两个所述固定杆之间下部固定安装有固定轴，所述转动杆上端贯穿设置在固定轴外侧并与固定轴为转动连接。

优选的，所述滑动机构包括开设在箱体下底面一侧的T形滑槽以及固定安装在挡板上表面一侧的T形滑块，所述T形滑块滑动设置在T形滑槽内。

优选的，所述挡板下表面均粘接有防滑垫。

优选的，所述把手外表面粘接有防滑套。

本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱，有益效果在于：该具有可折叠滚轮的行李箱通过转动杆、固定杆、固定轴以及连接板等多种结构之间的相互配合，从而能够实现对滚轮的折叠，一方面，当需要使用到滚轮来进行对该行李箱的移动时，可将滚轮从滚轮槽折叠出来，再通过螺纹杆将固定板固定安装在箱体一侧底部，即可对滚轮进行固定，有利于对行李箱的使用和移动，另一方面，在对行李箱运输前，可先将滚轮折叠至滚轮槽内，再移动挡板并将滚轮槽完全盖住，最后通过螺纹杆对其固定，可防止滚轮从滚轮槽中掉出来，该种设计不仅能够节省行李箱在运输摆放时的使用空间，而且能够使得行李箱摆放的更加整齐，方便了运输，同时，该种设计结构稳定，能够增强行李箱在运输途中的稳定性和牢固性，具备极强的实用性能，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的滚轮折叠时的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的结构侧视图。

图4为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的A部结构放大示意图。

图5为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的折叠机构以及滚轮的结构侧视图。

图6为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的结构俯视图。

图7为本实用新型提出的一种具有可折叠滚轮的行李箱的T形滑槽和T形滑块的结构示意图。

图中：箱体1、滚轮槽2、固定杆3、滚轮4、T形滑槽5、挡板6、T形滑块7、防滑垫8、拉杆9、防滑套10、转动杆11、连接板12、固定板13、固定轴14、把手15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种具有可折叠滚轮的行李箱，包括箱体1，箱体1一侧上部固定安装有拉杆9，拉杆9上端固定安装有把手15，把手15外表面粘接有防滑套10，防滑套10具体为橡胶材质，通过防滑套10，能够增加手掌与把手15之间的摩擦力，能够有效起到防滑的作用，从而能够防止在拉行李箱的途中出现打滑而使行李箱摔落损毁。

箱体1下底面四角均开设有滚轮槽2，滚轮槽2是一个用来容纳滚轮4的空间，将滚轮4折叠后就会处于滚轮槽2内。

滚轮槽2内部一侧均通过折叠机构固定安装有连接板12，连接板12下表面均固定安装有滚轮4，且四个滚轮4均分别位于箱体1下底面四角正下方，滚轮4具体为万向轮，从而方便了对行李箱的使用和移动。

折叠机构包括分别固定安装在滚轮槽2内底部两侧的两个固定杆3以及固定安装在连接板12上表面中部的转动杆11，两个固定杆3之间下部固定安装有固定轴14，转动杆11上端贯穿设置在固定轴14外侧并与固定轴14为转动连接，通过转动杆11、固定杆3、固定轴14以及连接板12等多种结构之间的相互配合，使得转动杆11能够以固定轴14的轴心发生转动，从而能够实现对滚轮4的折叠，并可将滚轮4折叠至滚轮槽2内。

连接板12一端均固定安装有固定板13，且固定板13均通过多个螺纹杆与箱体1一侧底部固定连接，当需要使用到滚轮4来进行对该行李箱的移动时，可将滚轮4从滚轮槽2折叠出来，再通过螺纹杆将固定板13固定安装在箱体1一侧底部，即可对滚轮4进行固定，有利于对行李箱的使用和移动。

箱体1下底面靠近中间位置两侧均通过滑动机构固定安装有挡板6，挡板6下表面均粘接有防滑垫8，防滑垫8具体为橡胶材质，具备极强的防滑性能。

滑动机构包括开设在箱体1下底面一侧的T形滑槽5以及固定安装在挡板6上表面一侧的T形滑块7，T形滑块7滑动设置在T形滑槽5内，在对行李箱运输前，需要将其装载到运输车上，为了节省使用空间以及能够将行李箱摆放整齐，需要将滚轮4折叠至滚轮槽2内，之后，可将两个挡板6分别向两侧的滚轮槽2的方向移动，当挡板6完全盖住滚轮槽2时，通过螺纹杆对挡板6进行固定，这样可以防止滚轮4从滚轮槽2内掉出来，同时，该种设计稳定性较强，能够保证行李箱在运输途中的稳定性和牢固性，在此过程中，T形滑块7会在T形滑槽5内沿着其轴线方向发生滑动，从而保证了挡板6移动过程中的稳定，而且，T形结构的设计能够防止T形滑块7从T形滑槽5内掉出，具备极强的实用性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种具有可折叠滚轮的行李箱专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。