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一种电力检修车用升降平台

一种电力检修车用升降平台

IPC分类号 : B66F11/04,B66F17/00,F21V33/00

申请号
CN202020361612.4
可选规格

    看了又看

  • 专利类型:
  • 法律状态: 有权
  • 公开号: CN212246130U
  • 公开日: 2020-12-29
  • 主分类号: B66F11/04
  • 专利权人: 夏金花

专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种电力检修车用升降平台,属于电力检修技术领域,包括检修车,检修车车厢尾部转动连接有车厢后挡板,检修车车厢内部活动连接有支撑平台,支撑平台上方固定连接有折叠架,折叠架右端外侧支杆表面均固定连接有齿牙条。本实用新型设置有齿牙条和液压支腿,当升降液压杆通过液压站升起工作时,折叠架和作业栏便会跟着升起,此时限位件便会受重力旋转卡入齿牙条内,从而使得工作人员在作业栏内更好的进行高空作业,同时四个液压支腿撑在支撑平台底部使得稳定性更高,在工作结束升降液压杆和折叠架缩回时,通过拉环和卡管拉动拉绳使得限位件脱离齿牙条便可以,操作简单,且更具稳定性和安全性。

权利要求

1.一种电力检修车用升降平台,包括检修车(1),其特征在于:所述检修车(1)车厢尾部转动连接有车厢后挡板(101),所述检修车(1)车厢尾部外侧左右两端均通过转轴和固定件固定连接有气动撑杆(102),所述检修车(1)车厢内部活动连接有支撑平台(2),所述支撑平台(2)下端四角处均固定连接有液压支腿(201),所述支撑平台(2)下端四角处均通过连接件转动连接有脚刹轮(202),所述支撑平台(2)上方固定连接有折叠架(203),所述折叠架(203)上方固定连接有作业栏(204),所述折叠架(203)右端外侧支杆表面均固定连接有齿牙条(3),所述折叠架(203)右端内侧支杆表面均通过转轴和连接件转动连接有限位件(301),所述限位件(301)下方均固定连接有拉绳(302),所述作业栏(204)中部护杆右端固定连接有卡管(303),所述拉绳(302)上端贯穿卡管(303)固定连接有拉环(304),所述支撑平台(2)上端正中心固定连接有升降液压杆(205),所述作业栏(204)右侧焊接设置有爬梯(206),所述作业栏(204)四角处均固定连接有手动伸缩杆(207),所述手动伸缩杆(207)中部活动连接有调节旋钮(208),四角所述手动伸缩杆(207)之间的护杆上端固定连接有定型软管(209),所述定型软管(209)上端固定连接有照明灯(210)。

2.如权利要求1所述的一种电力检修车用升降平台,其特征在于:所述检修车(1)车厢尾部外侧左右两端均通过转轴和固定件固定连接有气动撑杆(102),所述气动撑杆(102)的另一端与通过转轴活动连接于车厢后挡板(101)的两侧。

3.如权利要求1所述的一种电力检修车用升降平台,其特征在于:所述支撑平台(2)上端正中心固定连接有升降液压杆(205),所述升降液压杆(205)的上端与作业栏(204)的底部固定,且所述升降液压杆(205)位于折叠架(203)中部,所述折叠架(203)右端的齿牙条(3)和限位件(301)之间呈相互配套的契合关系,所有所述限位件(301)均通过拉绳(302)串联在一起。

4.如权利要求1所述的一种电力检修车用升降平台,其特征在于:所述支撑平台(2)下端四角处均固定连接有液压支腿(201),所述支撑平台(2)下端四角处均通过连接件转动连接有脚刹轮(202),所述液压支腿(201)与脚刹轮(202)的数量均为四个,且所述脚刹轮(202)配套设置有脚刹车,所述脚刹轮(202)均位于液压支腿(201)内侧。

5.如权利要求1所述的一种电力检修车用升降平台,其特征在于:所述作业栏(204)上方四角处均固定连接有手动伸缩杆(207),所述手动伸缩杆(207)的数量为四个,所述手动伸缩杆(207)的上端两两之间均固定连接有护杆,所述手动伸缩杆(207)之间的护杆上方均通过定型软管(209)固定连接有照明灯(210)。

6.如权利要求1所述的一种电力检修车用升降平台,其特征在于:所述液压支腿(201)和升降液压杆(205)配套设置有液压站,所述照明灯(210)内部配套设置有可更换的蓄电池。

说明书

技术领域

本实用新型属于电力检修技术领域,具体为一种电力检修车用升降平台。

背景技术

随着社会的发展,电力需求量也在不断增加,为保障稳定可靠的供电服务,电力企业需要定期对线路、设备进行检修以及对出现故障的电力设备进行维修工作,由于电力线路和设备均是高空架设,在检修过程中,往往需要使用登高工具进行辅助作业。

目前使用的电力检修车升降平台使用时由于只是利用液压装置进行支撑,而没有机械结构,导致平台的稳定效果不够理想,且如果有身高较高的工作人员进行检修作业时火灾大风情况下容易发生重心偏移倾倒的情况,引发危险事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决目前使用的电力检修车升降平台使用时稳定效果不够理想,且如果有身高较高的工作人员进行检修作业时火灾大风情况下容易发生重心偏移倾倒的情况,引发危险事故的问题,提供一种电力检修车用升降平台。

本实用新型采用的技术方案如下:一种电力检修车用升降平台,包括检修车,所述检修车车厢尾部转动连接有车厢后挡板,所述检修车车厢尾部外侧左右两端均通过转轴和固定件固定连接有气动撑杆,所述检修车车厢内部活动连接有支撑平台,所述支撑平台下端四角处均固定连接有液压支腿,所述支撑平台下端四角处均通过连接件转动连接有脚刹轮,所述支撑平台上方固定连接有折叠架,所述折叠架上方固定连接有作业栏,所述折叠架右端外侧支杆表面均固定连接有齿牙条,所述折叠架右端内侧支杆表面均通过转轴和连接件转动连接有限位件,所述限位件下方均固定连接有拉绳,所述作业栏中部护杆右端固定连接有卡管,所述拉绳上端贯穿卡管固定连接有拉环,所述支撑平台上端正中心固定连接有升降液压杆,所述作业栏右侧焊接设置有爬梯,所述作业栏四角处均固定连接有手动伸缩杆,所述手动伸缩杆中部活动连接有调节旋钮,四角所述手动伸缩杆之间的护杆上端固定连接有定型软管,所述定型软管上端固定连接有照明灯。

其中,所述检修车车厢尾部外侧左右两端均通过转轴和固定件固定连接有气动撑杆,所述气动撑杆的另一端与通过转轴活动连接于车厢后挡板的两侧。

其中,所述支撑平台上端正中心固定连接有升降液压杆,所述升降液压杆的上端与作业栏的底部固定,且所述升降液压杆位于折叠架中部,所述折叠架右端的齿牙条和限位件之间呈相互配套的契合关系,所有所述限位件均通过拉绳串联在一起。

其中,所述支撑平台下端四角处均固定连接有液压支腿,所述支撑平台下端四角处均通过连接件转动连接有脚刹轮,所述液压支腿与脚刹轮的数量均为四个,且所述脚刹轮配套设置有脚刹车,所述脚刹轮均位于液压支腿内侧。

其中,所述作业栏上方四角处均固定连接有手动伸缩杆,所述手动伸缩杆的数量为四个,所述手动伸缩杆的上端两两之间均固定连接有护杆,所述手动伸缩杆之间的护杆上方均通过定型软管固定连接有照明灯。

其中,所述液压支腿和升降液压杆配套设置有液压站,所述照明灯内部配套设置有可更换的蓄电池。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中设置有齿牙条和液压支腿,当升降液压杆通过液压站升起工作时,折叠架和作业栏便会跟着升起,此时限位件便会受重力旋转卡入齿牙条内,从而使得工作人员在作业栏内更好的进行高空作业,同时四个液压支腿撑在支撑平台底部使得稳定性更高,在工作结束升降液压杆和折叠架缩回时,通过拉环和卡管拉动拉绳使得限位件脱离齿牙条便可以,操作简单,且更具稳定性和安全性。

2、本实用新型中设置有如果有身高较高的工作人员进行检修作业时,可通过调节旋钮调节手动伸缩杆的高度,从而改变作业栏整个护栏的高度,避免工作人员在大风情况下进行检修作业时因身高过高导致重心不稳侧滑跌落的现象,同时可以通过定型软管改变照明灯的方向,使得工作人员视野更清晰,从而更好的进行检修作业。

附图说明

图1为本实用新型结构的整体平面示意简图;

图2为本实用新型结构局部位置关系示意简图;

图3为本实用新型中爬梯的立体示意简图;

图4为本实用新型中拉绳、卡管和拉环位置关系立体示意简图;

图5为本实用新型中A处的放大示意简图。

图中标记:1、检修车;101、车厢后挡板;102、气动撑杆;2、支撑平台; 201、液压支腿;202、脚刹轮;203、折叠架;204、作业栏;205、升降液压杆; 206、爬梯;207、手动伸缩杆;208、调节旋钮;209、定型软管;210、照明灯; 3、齿牙条;301、限位件;302、拉绳;303、卡管;304、拉环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中提到的检修车1、脚刹轮202、折叠架203、手动伸缩杆207、照明灯210等均可在市场或者私人订购所得。

本实用新型中:

参照图1-5,一种电力检修车用升降平台,包括检修车1,检修车1车厢尾部转动连接有车厢后挡板101,检修车1车厢尾部外侧左右两端均通过转轴和固定件固定连接有气动撑杆102,检修车1车厢内部活动连接有支撑平台2,支撑平台2下端四角处均固定连接有液压支腿201,支撑平台2下端四角处均通过连接件转动连接有脚刹轮202,支撑平台2上方固定连接有折叠架203,折叠架203 上方固定连接有作业栏204,折叠架203右端外侧支杆表面均固定连接有齿牙条 3,折叠架203右端内侧支杆表面均通过转轴和连接件转动连接有限位件301,限位件301下方均固定连接有拉绳302,作业栏204中部护杆右端固定连接有卡管303,拉绳302上端贯穿卡管303固定连接有拉环304,支撑平台2上端正中心固定连接有升降液压杆205,作业栏204右侧焊接设置有爬梯206,作业栏204 四角处均固定连接有手动伸缩杆207,手动伸缩杆207中部活动连接有调节旋钮 208,四角手动伸缩杆207之间的护杆上端固定连接有定型软管209,定型软管 209上端固定连接有照明灯210。

进一步的,检修车1车厢尾部外侧左右两端均通过转轴和固定件固定连接有气动撑杆102,气动撑杆102的另一端与通过转轴活动连接于车厢后挡板101的两侧,车厢后挡板101可以通过气动撑杆102缓缓的抬起或放下,从而使得车厢内的装置装卸更加轻松。

进一步的,支撑平台2上端正中心固定连接有升降液压杆205,升降液压杆205的上端与作业栏204的底部固定,且升降液压杆205位于折叠架203中部,折叠架203右端的齿牙条3和限位件301之间呈相互配套的契合关系,所有限位件301均通过拉绳302串联在一起,这样当升降液压杆205和折叠架203升起工作时,限位件301便会受重力旋转卡入齿牙条3内,假如升降液压杆205 损坏时,限位件301与齿牙条3之间进行支撑,使得折叠架203更具稳定性和安全性,从而更好的进行高空作业,而工作结束升降液压杆205和折叠架203 缩回时,通过拉环304和卡管303拉动拉绳302使得限位件301脱离齿牙条3 便可以。

进一步的,支撑平台2下端四角处均固定连接有液压支腿201,支撑平台2 下端四角处均通过连接件转动连接有脚刹轮202,液压支腿201与脚刹轮202的数量均为四个,且脚刹轮202配套设置有脚刹车,脚刹轮202均位于液压支腿 201内侧,四个液压支腿201撑在支撑平台2底部使得稳定性更高,而当在检修车1无法到达的区域内进行电力检修时,便可以收起四个液压支腿201,从而通过脚刹轮202将支撑平台2移到车厢后挡板101上,然后车厢后挡板101通过气动撑杆102缓缓放下与地面接触,从而使得支撑平台2通过脚刹轮202也缓缓移到地面,最后将支撑平台2送到需要检修的工作区域。

进一步的,作业栏204上方四角处均固定连接有手动伸缩杆207,手动伸缩杆207的数量为四个,手动伸缩杆207的上端两两之间均固定连接有护杆,如果有身高较高的工作人员进行检修作业时,可通过调节旋钮208调节手动伸缩杆207的高度,从而改变作业栏204整个护栏的高度,避免工作人员在大风情况下进行检修作业时因身高过高导致重心不稳侧滑跌落的现象,同时手动伸缩杆207之间的护杆上方均通过定型软管209固定连接有照明灯210,可以通过定型软管209改变照明灯210的方向,使得工作人员视野更清晰,从而更好的进行检修作业。

进一步的,液压支腿201和升降液压杆205配套设置有液压站,照明灯210 内部配套设置有可更换的蓄电池,给它们提供了运行的动力。

工作原理:首先将通过检修车1将装置输送到需要进行检修作业的区域,然后然后当升降液压杆205通过液压站和折叠架203升起工作时,作业栏204便会跟着升起,此时限位件301便会受重力旋转卡入齿牙条3内,使得折叠架203 更具稳定性和安全性,从而使得工作人员在作业栏204内更好的进行高空作业,同时四个液压支腿201撑在支撑平台2底部使得稳定性更高,在工作结束升降液压杆205和折叠架203缩回时,通过拉环304和卡管303拉动拉绳302使得限位件301脱离齿牙条3,再使得升降液压杆205回缩便可以使得平台整体回收,工作人员在折叠架203未升起时便可以通过爬梯206进入作业栏204内,如果有身高较高的工作人员进行检修作业时,可通过调节旋钮208调节手动伸缩杆 207的高度,从而改变作业栏204整个护栏的高度,避免工作人员在大风情况下进行检修作业时因身高过高导致重心不稳侧滑跌落的现象,同时可以通过定型软管209改变照明灯210的方向,使得工作人员视野更清晰,从而更好的进行检修作业,而当在检修车1无法到达的区域内进行电力检修时,便可以收起四个液压支腿201,从而通过脚刹轮202将支撑平台2移到车厢后挡板101上,然后车厢后挡板101通过气动撑杆102缓缓放下与地面接触,从而使得支撑平台2 通过脚刹轮202也缓缓移到地面,最后将支撑平台2送到检修车1无法到达的工作区域进行检修作业,操作简单,实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种电力检修车用升降平台专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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