专利摘要
本实用新型提供了一种物流运输箱端角加固装置,属于物流技术领域,包括箱体,箱体的内侧四角位置嵌入设置防护结构,防护结构设置为板体为主体结构,板体的两端位置固定连接有折角板,板体的内侧固定连接有第一加固框和第二加固框,第二加固框的表面开设卡槽,卡槽对应防护条设置,第二加固框的表面嵌入设置防护条,板体的边缘固定设置有固定板。通过呈三角状设置的板体,在使用的时候有效的对箱体的端角位置进行加固,且外侧表面设置的橡胶层,增强和箱体之间的摩擦力,增强连接,折角板和板体的边缘位置之间形成矩形空间,利于固定板的固定,通过第一加固框和第二加固框,对板体结构进行加固,有效的增强板体对箱体端角位置的支撑。
权利要求
1.一种物流运输箱端角加固装置,包括箱体(1),其特征在于:箱体(1)的内侧四角位置嵌入设置防护结构(2),防护结构(2)设置为板体(3)为主体结构,板体(3)的两端位置固定连接有折角板(4),板体(3)的内侧固定连接有第一加固框(5)和第二加固框(6),第二加固框(6)的表面开设卡槽(9),卡槽(9)对应防护条(8)设置,第二加固框(6)的表面嵌入设置防护条(8),板体(3)的边缘固定设置有固定板(7)。
2.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述板体(3)设置为三角板,贴合箱体(1)内侧端角位置设置,且板体(3)的外侧表面设置为橡胶层。
3.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述折角板(4)呈直角板,开口向外设置,位于板体(3)的两侧边缘位置。
4.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述第一加固框(5)和第二加固框(6)两者均呈三角框架设置,第一加固框(5)和第二加固框(6)两者呈竖向对位。
5.根据权利要求1和4任意一项所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述第一加固框(5)和第二加固框(6)两者配套设置,位于板体(3)的内侧两端位置。
6.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述防护条(8)呈横向设置,位于板体(3)的两侧位置,同时贴合箱体(1)内壁,防护条(8)的外侧表面增设突出的橡胶条。
7.根据权利要求1所述的物流运输箱端角加固装置,其特征在于:所述固定板(7)位于板体(3)和折角板(4)之间,且固定板(7)呈两端位置和板体(3)边缘位置嵌合。
说明书
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,更具体的,涉及一种物流运输箱端角加固装置。
背景技术
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
现有的物流在运输过程中,运输箱在对一些较重的物品进行运输的时候,在收到外力的时候,运输箱的端角位置和边缘位置易损坏,导致箱内物品存在运输安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景中的问题,从而提供一种物流运输箱端角加固装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括箱体,箱体的内侧四角位置嵌入设置防护结构,防护结构设置为板体为主体结构,板体的两端位置固定连接有折角板,板体的内侧固定连接有第一加固框和第二加固框,第二加固框的表面开设卡槽,卡槽对应防护条设置,第二加固框的表面嵌入设置防护条,板体的边缘固定设置有固定板。
优选的,所述板体设置为三角板,贴合箱体内侧端角位置设置,且板体的外侧表面设置为橡胶层。
优选的,所述折角板呈直角板,开口向外设置,位于板体的两侧边缘位置。
优选的,所述第一加固框和第二加固框两者均呈三角框架设置,第一加固框和第二加固框两者呈竖向对位。
优选的,所述第一加固框和第二加固框两者配套设置,位于板体的内侧两端位置。
优选的,所述防护条呈横向设置,位于板体的两侧位置,同时贴合箱体内壁,防护条的外侧表面增设突出的橡胶条。
优选的,所述固定板位于板体和折角板之间,且固定板呈两端位置和板体边缘位置嵌合。
本实用新型提供了一种物流运输箱端角加固装置,具有以下有益效果:
1、该种物流运输箱端角加固装置,通过呈三角状设置的板体,在使用的时候有效的对箱体的端角位置进行加固,且外侧表面设置的橡胶层,增强和箱体之间的摩擦力,增强连接。
2、该种物流运输箱端角加固装置,折角板和板体的边缘位置之间形成矩形空间,利于固定板的固定。
3、该种物流运输箱端角加固装置,通过第一加固框和第二加固框,对板体结构进行加固,有效的增强板体对箱体端角位置的支撑。
4、该种物流运输箱端角加固装置,通过防护条,对每组防护结构进行连接,同时贴合箱体内壁,从内侧加强箱体表面抗压性。
附图说明
图1为本实用新型的整体安装结构示意图。
图2为本实用新型的防护结构分解图。
图1-2中:1-箱体,2-防护结构,3-板体,4-折角板,5-第一加固框,6-第二加固框,7-固定板,8-防护条,9-卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至2,本实用新型实施例中,一种物流运输箱端角加固装置,包括箱体1,箱体1的内侧四角位置嵌入设置防护结构2,防护结构2设置为板体3为主体结构,板体3的两端位置固定连接有折角板4,板体3的内侧固定连接有第一加固框5和第二加固框6,第二加固框6的表面开设卡槽9,卡槽9对应防护条8设置,第二加固框6的表面嵌入设置防护条8,板体3的边缘固定设置有固定板7。
本实施例中,板体3设置为三角板,贴合箱体1内侧端角位置设置,且板体3的外侧表面设置为橡胶层,通过呈三角状设置的板体3,在使用的时候有效的对箱体1的端角位置进行加固,且外侧表面设置的橡胶层,增强和箱体1之间的摩擦力,增强连接。
本实施例中,折角板4呈直角板,开口向外设置,位于板体3的两侧边缘位置,折角板4和板体3的边缘位置之间形成矩形空间,利于固定板7的固定。
本实施例中,第一加固框5和第二加固框6两者均呈三角框架设置,第一加固框5和第二加固框6两者呈竖向对位。
本实施例中,第一加固框5和第二加固框6两者配套设置,位于板体3的内侧两端位置,通过第一加固框5和第二加固框6,对板体3结构进行加固,有效的增强板体3对箱体1端角位置的支撑。
本实施例中,防护条8呈横向设置,位于板体3的两侧位置,同时贴合箱体1内壁,防护条8的外侧表面增设突出的橡胶条,通过防护条8,对每组防护结构2进行连接,同时贴合箱体1内壁,从内侧加强箱体1表面抗压性。
本实施例中,固定板7位于板体3和折角板4之间,且固定板7呈两端位置和板体3边缘位置嵌合。
在使用本实用新型一种物流运输箱端角加固装置时,首先,使用人员在使用箱体对物件进行运输装箱的时候,使得板体3贴合箱体1的内侧四角表面位置,之后使用人员将防护条8贴合箱体1内侧表面位置对应卡槽9插入,使得防护条8和箱体1内壁呈水平接触,同时将固定板7两端位置卡接在折角板4和板体3之间,使得固定板7的底端表面抵在箱体1内侧底面位置,依次在箱体1内侧四个端角位置将本装置进行安装,之后将物品放入运输箱内部运输即可。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
一种物流运输箱端角加固装置专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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