专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及汽车后备箱的技术领域，具体是一种车载后备箱杂物储藏限位装置，包括后备箱体与支撑板，后备箱体的侧面固定安装有滑槽，支撑板活动连接于滑槽内。通过在后备箱体的表面连接有升降杆，在升降杆的顶面通过弹簧柱与支撑板直接连接，可通过弹簧柱缓冲汽车行驶中产生的震动力，避免在行驶过程中因较大的抖动损坏后备箱的物品；通过在支撑板的表面上设有若干组可调节方向的连接块，通过对连接块进行合适的方位调节进而通过连接板更好的对后备箱内的物品进行限位固定，同时可根据不同的物品大小将挡板插取入不同位置的连接凹槽对物品进行再次的限位固定，更好的避免物品在行驶过程中滑动。

权利要求

1.一种车载后备箱杂物储藏限位装置，包括后备箱体(1)与支撑板(4)，所述后备箱体(1)的侧面固定安装有滑槽(5)，所述支撑板(4)活动连接于滑槽(5)内，其特征在于：

所述后备箱体(1)包括升降杆(2)与弹簧柱(3)，所述后备箱体(1)的底面固定安装有升降杆(2)，所述升降杆(2)的顶端固定连接有弹簧柱(3)，所述弹簧柱(3)固定连接于支撑板(4)的底面；

所述支撑板(4)包括限位板(6)、弹簧(7)、连接板(8)、连接块(9)、转盘(10)、固定板(11)、挤压弹簧(12)、连接凹槽(13)、挡板(14)、防滑纹(15)，所述支撑板(4)的表面均匀固定安装有转盘(10)，所述转盘(10)的表面转动安装有连接块(9)，所述连接块(9)可拆卸连接有连接板(8)，所述连接板(8)的两端固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端固定连接有限位板(6)，所述限位板(6)远离弹簧(7)的一面设有连接凹槽(13)，所述连接凹槽(13)内活动连接有挡板(14)，所述连接块(9)的内壁固定安装有挤压弹簧(12)，所述连接块(9)的内壁固定安装有固定板(11)，所述固定板(11)的内侧面固定连接于挤压弹簧(12)的另一端，所述支撑板(4)的表面与固定板(11)的外侧面均设有防滑纹(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车载后备箱杂物储藏限位装置，其特征在于：所述固定板(11)为拱形固定板，且其为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种车载后备箱杂物储藏限位装置，其特征在于：所述连接板(8)设有若干组，且设有不同的长度连接板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种车载后备箱杂物储藏限位装置，其特征在于：所述限位板(6)的侧面设有4-6组连接凹槽(13)，每组之间的间隔为5-8cm。

5.根据权利要求1所述的一种车载后备箱杂物储藏限位装置，其特征在于：所述连接块(9)设有若干组，每组均匀对称，且其中间设有一个开口凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种车载后备箱杂物储藏限位装置，其特征在于：所述支撑板(4)的两端设有与滑槽(5)对应的滑动块。

7.根据权利要求1所述的一种车载后备箱杂物储藏限位装置，其特征在于：所述连接块(9)内的开口凹槽截面长度长于连接板(8)的截面长度3-5cm。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后备箱的技术领域，具体是一种车载后备箱杂物储藏限位装置。

背景技术

汽车后备箱一般用来放置和运输生活用品等小型物品，放置在汽车后备箱内的物品，往往是通过本身的重力进行自我固定，固定并不牢固，因此运输过程中放置于后备箱的物品容易在后备箱内滑动，与其他物品发生碰撞导致损坏，影响车主的心情，且对车主造成一定的经济损失；且在行驶过程中往往会有较大的抖动也容易导致后备箱内的物品上下抖动从而损坏物品。

实用新型内容

(一)、技术问题

综上所述，本实用新型在于提供一种车载后备箱杂物储藏限位装置，以解决上述背景技术中汽车后备箱的物品大多通过自身的重力进行固定，导致运输过程中物品因相互碰撞而被损坏以及在行驶过程中较大的抖动也容易损坏后备箱的物品的问题。

(二)、技术方案

本实用新型提供了一种车载后备箱杂物储藏限位装置，包括后备箱体与支撑板，所述后备箱体的侧面固定安装有滑槽，所述支撑板活动连接于滑槽内：

所述后备箱体包括升降杆与弹簧柱，所述后备箱体的底面固定安装有升降杆，所述升降杆的顶端固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱固定连接于支撑板的底面；

所述支撑板包括限位板、弹簧、连接板、连接块、转盘、固定板、挤压弹簧、连接凹槽、挡板、防滑纹，所述支撑板的表面均匀固定安装有转盘，所述转盘的表面转动安装有连接块，所述连接块可拆卸连接有连接板，所述连接板的两端固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有限位板，所述限位板远离弹簧的一面设有连接凹槽，所述连接凹槽内活动连接有挡板，所述连接块的内壁固定安装有挤压弹簧，所述连接块的内壁固定安装有固定板，所述固定板的内侧面固定连接于挤压弹簧的另一端，所述支撑板的表面与固定板的外侧面均设有防滑纹。

优选的，固定板为拱形固定板，且其为橡胶材质。

优选的，连接板设有若干组，且设有不同的长度连接板。

优选的，限位板的侧面设有4-6组连接凹槽，每组之间的间隔为5-8cm。

优选的，连接块设有若干组，每组均匀对称，且其中间设有一个开口凹槽。

优选的，支撑板的两端设有与滑槽对应的滑动块。

优选的，连接块内的开口凹槽截面长度长于连接板的截面长度3-5cm。

(三)、有益效果：

1、本实用新型通过在后备箱体的表面连接有升降杆，在升降杆的顶面通过弹簧柱与支撑板直接连接，可通过弹簧柱缓冲汽车行驶中产生的震动力，避免在行驶过程中因较大的抖动损坏后备箱的物品。

2、其次，本实用新型通过在支撑板的表面上设有若干组可调节方向的连接块，通过对连接块进行合适的方位调节进而通过连接板更好的对后备箱内的物品进行限位固定，同时在限位板的侧面设有4-6组连接凹槽，可根据不同的物品大小将挡板插取入不同位置的连接凹槽对物品进行再次的限位固定，更好的避免物品在行驶过程中滑动。

3、最后，本实用新型通过在限位板的侧面设有弹簧，既可适应不同大小的物品的固定限位，同时又能避免因限位板的过力挤压导致物品直接损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，其中的箭头代表其运动的方向，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体连接示意图。

图2为本实用新型中支撑板的表面连接示意图。

图3为本实用新型中连接块与转盘的连接示意图。

图4为本实用新型中限位板的内部连接示意图。

图中：1-后备箱体，2-升降杆，3-弹簧柱，4-支撑板，5-滑槽，6-限位板，7-弹簧，8-连接板，9-连接块，10-转盘，11-固定板，12-挤压弹簧，13-连接凹槽，14-挡板，15-防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1至图4，一种车载后备箱杂物储藏限位装置，包括后备箱体1与支撑板4，后备箱体1的侧面固定安装有滑槽5，支撑板4活动连接于滑槽5内：

后备箱体1包括升降杆2与弹簧柱3，后备箱体1的底面固定安装有升降杆2，升降杆2的顶端固定连接有弹簧柱3，弹簧柱3固定连接于支撑板4的底面；

支撑板4包括限位板6、弹簧7、连接板8、连接块9、转盘10、固定板11、挤压弹簧12、连接凹槽13、挡板14、防滑纹15，支撑板4的表面均匀固定安装有转盘10，转盘10的表面转动安装有连接块9，连接块9可拆卸连接有连接板8，连接板8的两端固定安装有弹簧7，弹簧7的另一端固定连接有限位板6，限位板6远离弹簧7的一面设有连接凹槽13，连接凹槽13内活动连接有挡板14，连接块9的内壁固定安装有挤压弹簧12，连接块9的内壁固定安装有固定板11，固定板11的内侧面固定连接于挤压弹簧12的另一端，支撑板4的表面与固定板11的外侧面均设有防滑纹15。

其中，固定板11为拱形固定板，且其为橡胶材质，既可方便对连接板8进行限位固定，同时又能避免连接板8滑落。

其中，连接板8设有若干组，且设有不同的长度连接板8，可通过插入不同位置的固定板11进行不同方位的限位。

其中，限位板6的侧面设有4-6组连接凹槽13，每组之间的间隔为5-8cm，可根据不同的后备箱物品进行不同尺寸的限位。

其中，连接块9设有若干组，每组均匀对称，且其中间设有一个开口凹槽，可方便对连接板8进行不同位置的连接。

其中，支撑板4的两端设有与滑槽5对应的滑动块，可便于支撑板4在滑槽5上进行移动。

其中，连接块9内的开口凹槽截面长度长于连接板8的截面长度3-5cm，可方便连接板8更好的被限位固定。

其中，升降杆2的电动型升降杆，连接有蓄电池，且升降杆2内设有感应装置，外接有一组控制升降的开关按钮。

其中，弹簧7在限位板6的侧面设有若干组，既可对后备箱的物品进行限位固定，同时又能对车体的震动进行一次缓冲作用。

工作原理：工作人员检查装置连接是否完善，根据车内需求通过开关按钮调节升降杆2的位置，进而调节支撑板4的位置，将物品放置于支撑板4的表面上，根据物品的存放在连接块9上安装合适的连接板8，在安装中，挤压固定板11与挤压弹簧12，将连接板8安装于连接块9中间的开口凹槽内，同时根据不同的物品位置转动转盘10，从而使部分的连接块9跟随转动，转动后安装剩下的连接板8，可最大程度上避免车内物品滑动；根据不同物品的大小在不同位置的限位板6侧面的连接凹槽13内插入挡板14，对车内物品起到再次限位固定的作用，最大程度避免车内物品在行驶中物品因滑动相互碰撞而被损坏；同时弹簧柱3对车辆行驶中的震动进行缓冲，使传达至支撑板4表面的震感最低。

一种车载后备箱杂物储藏限位装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。