专利摘要
专利摘要
本实用新型提供了一种铁轨冰雪清扫车,属于铁轨技术领域,包括:铲雪斗、固定板一、铲雪槽、固定块一、固定块二、固定块三、破冰结构、固定板二、伸缩杆、固定架、破冰辊、弹簧、运动结构、固定板三、传动轴、传动轮一、滚轮、除冰结构、传动齿轮一、传动齿轮二、除冰轮、除冰刷、电机一和电机二。本实用通过设置破冰结构,使铁轨冰雪清扫车可以对轨道冻结的冰先进行破冰处理,当进行破冰时,使破冰辊在进行破冰时,可以在转动的同时,产生震动,使破冰辊在弹簧的弹力作用下,在转动的同时,产生震动,使尖刺对不断的对结冰进行震碎。
权利要求
1.一种铁轨冰雪清扫车,包括:铲雪斗(1)、固定板一(101)、铲雪槽(102)、固定块一(2)、固定块二(3)、固定块三(4)、破冰结构(5)、固定板二(501)、伸缩杆(502)、固定架(503)、破冰辊(504)、弹簧(505)、运动结构(6)、固定板三(601)、传动轴(602)、传动轮一(603)、滚轮(604)、除冰结构(7)、传动齿轮一(701)、传动齿轮二(702)、除冰轮(703)、除冰刷(704)、电机一(8)和电机二(9),其特征在于:所述铲雪斗(1)顶端固定连接设有固定板一(101),所述铲雪斗(1)左端固定连接设有铲雪槽(102),所述固定板一(101)下表面右端固定连接设有固定块一(2),所述固定板一(101)下表面中间固定连接设有固定块二(3),所述固定板一(101)下表面左端固定连接设有固定块三(4),所述固定块一(2)两侧底端均固定连接设有破冰结构(5),所述破冰结构(5)顶端固定连接设有固定板二(501),所述固定板二(501)两侧内部均固定连接设有伸缩杆(502),两个所述伸缩杆(502)一端均固定连接设有固定架(503),两个所述固定架(503)中间均活动连接设有破冰辊(504),两个所述伸缩杆(502)外壁均设有弹簧(505),且弹簧(505)一端与固定板二(501)固定连接,且弹簧(505)另一端与固定架(503)一端固定连接;
所述固定块二(3)底端中间固定连接设有电机一(8),所述固定块二(3)两端底端均固定连接设有运动结构(6),两个所述运动结构(6)中间均固定连接设有固定板三(601),且固定板三(601)与固定块二(3)固定连接,两个所述固定板三(601)中间均活动连接设有传动轴(602),两个所述传动轴(602)顶端均固定连接设有传动轮一(603),两个所述传动轴(602)底端均固定连接设有滚轮(604);
所述固定块三(4)顶端两端均固定连接设有除冰结构(7),两个除冰结构(7)中间均活动连接设有传动齿轮一(701),且传动齿轮一(701)与固定块三(4)活动连接,两个传动齿轮一(701)顶端固定连接设有电机二(9),所述传动齿轮一(701)两端均活动连接设有传动齿轮二(702),且传动齿轮二(702)与固定块三(4)底端活动连接,所述传动齿轮二(702)底端固定连接设有除冰轮(703),所述传动齿轮一(701)底端固定连接设有除冰刷(704)。
2.根据权利要求1所述的铁轨冰雪清扫车,其特征在于:所述破冰辊(504)外壁设有若干尖刺,且相邻列尖刺长度不同。
3.根据权利要求1所述的铁轨冰雪清扫车,其特征在于:所述铲雪槽(102)右端呈倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的铁轨冰雪清扫车,其特征在于:所述破冰结构(5)、运动结构(6)和除冰结构(7)均处于同一直线上。
5.根据权利要求1所述的铁轨冰雪清扫车,其特征在于:所述电机一(8)底端通过皮带与传动轮一(603)连接。
6.根据权利要求1所述的铁轨冰雪清扫车,其特征在于:所述滚轮(604)为橡胶制成,且滚轮(604)外壁设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的铁轨冰雪清扫车,其特征在于:所述除冰轮(703)外壁设有钢丝,且钢丝均匀缠绕在除冰轮(703)表面。
说明书
技术领域
本实用新型涉及铁轨技术领域,具体来说,涉及一种铁轨冰雪清扫车。
背景技术
在冰雪天气时,铁路轨道上回产生结冰和积雪的现象,当轨道上积雪严重会使铁路机车打滑,影响其刹车和驱动性能,目前现有的铁路除雪设备一般是直接从铁路电网取电驱动工作;
在现有技术中,目前铁路上的冰雪去除设备主要是去除在轨道上的冰雪,然而在轨道内部的积雪推积过多后会对机车的底盘产生一定的影响,现有的除雪设备不能对存在与轨道内部的冰雪进行去除,因此,急需一种铁轨冰雪清扫车。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景技术中提出的问题,从而提供一种铁轨冰雪清扫车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:1、一种铁轨冰雪清扫车,包括:铲雪斗、固定板一、铲雪槽、固定块一、固定块二、固定块三、破冰结构、固定板二、伸缩杆、固定架、破冰辊、弹簧、运动结构、固定板三、传动轴、传动轮一、滚轮、除冰结构、传动齿轮一、传动齿轮二、除冰轮、除冰刷、电机一和电机二,所述铲雪斗顶端固定连接设有固定板一,所述铲雪斗左端固定连接设有铲雪槽,所述固定板一下表面右端固定连接设有固定块一,所述固定板一下表面中间固定连接设有固定块二,所述固定板一下表面左端固定连接设有固定块三,所述固定块一两侧底端均固定连接设有破冰结构,所述破冰结构顶端固定连接设有固定板二,所述固定板二两侧内部均固定连接设有伸缩杆,两个所述伸缩杆一端均固定连接设有固定架,两个所述固定架中间均活动连接设有破冰辊,两个所述伸缩杆外壁均设有弹簧,且弹簧一端与固定板二固定连接,且弹簧另一端与固定架一端固定连接;
所述固定块二底端中间固定连接设有电机一,所述固定块二两端底端均固定连接设有运动结构,两个所述运动结构中间均固定连接设有固定板三,且固定板三与固定块二固定连接,两个所述固定板三中间均活动连接设有传动轴,两个所述传动轴顶端均固定连接设有传动轮一,两个所述传动轴底端均固定连接设有滚轮;
所述固定块三顶端两端均固定连接设有除冰结构,两个除冰结构中间均活动连接设有传动齿轮一,且传动齿轮一与固定块三活动连接,两个传动齿轮一顶端固定连接设有电机二,所述传动齿轮一两端均活动连接设有传动齿轮二,且传动齿轮二与固定块三底端活动连接,所述传动齿轮二底端固定连接设有除冰轮,所述传动齿轮一底端固定连接设有除冰刷。
优选的,所述破冰辊外壁设有若干尖刺,且相邻列尖刺长度不同。
优选的,所述铲雪槽右端呈倾斜设置。
优选的,所述破冰结构、运动结构和除冰结构均处于同一直线上。
优选的,所述电机一底端通过皮带与传动轮一连接。
优选的,所述滚轮为橡胶制成,且滚轮外壁设有防滑纹。
优选的,所述除冰轮外壁设有钢丝,且钢丝均匀缠绕在除冰轮表面。
本实用新型提供了一种铁轨冰雪清扫车,具有以下有益效果:
1、该铁轨冰雪清扫车通过设置破冰结构,使铁轨冰雪清扫车可以对轨道冻结的冰先进行破冰处理,当进行破冰时,使破冰辊在进行破冰时,可以在转动的同时,产生震动,使破冰辊在弹簧的弹力作用下,在转动的同时,产生震动,使尖刺对不断的对结冰进行震碎。
2、该铁轨冰雪清扫车通过设置除雪槽,使铁轨冰雪清扫车在进行除冰时,除雪槽可以通过将轨道内侧积雪进行铲除。
2、该铁轨冰雪清扫车通过设置除冰结构,使铁轨冰雪清扫车可以对轨道表面进行除冰左右时,除雪槽可以通过将轨道内侧积雪进行铲除。
附图说明
图1是本实用新型的破冰结构侧视图。
图2是本实用新型的整体正面侧视图。
图3是本实用新型的整体侧面侧视图。
图4是本实用新型的运动结构侧视图。
图5是本实用新型的除冰结构侧视图。
图6是本实用新型的整体俯视图。
在图1至图6,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:
铲雪斗-1,固定板一-101,铲雪槽-102,固定块一-2,固定块二-3,固定块三-4,破冰结构-5,固定板二-501,伸缩杆-502,固定架-503,破冰辊-504,弹簧-505,运动结构-6,固定板三-601,传动轴-602,传动轮一-603,滚轮-604,除冰结构-7,传动齿轮一-701,传动齿轮二-702,除冰轮-703,除冰刷-704,电机一-8,电机二-9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型一种铁轨冰雪清扫车,包括:铲雪斗1、固定板一101、铲雪槽102、固定块一2、固定块二3、固定块三4、破冰结构5、固定板二501、伸缩杆502、固定架503、破冰辊504、弹簧505、运动结构6、固定板三601、传动轴602、传动轮一603、滚轮604、除冰结构7、传动齿轮一701、传动齿轮二702、除冰轮703、除冰刷704、电机一8和电机二9,铲雪斗1顶端固定连接设有固定板一101,铲雪斗1左端固定连接设有铲雪槽102,固定板一101下表面右端固定连接设有固定块一2,固定板一101下表面中间固定连接设有固定块二3,固定板一101下表面左端固定连接设有固定块三4,固定块一2两侧底端均固定连接设有破冰结构5,破冰结构5顶端固定连接设有固定板二501,固定板二501两侧内部均固定连接设有伸缩杆502,两个伸缩杆502一端均固定连接设有固定架503,两个固定架503中间均活动连接设有破冰辊504,两个伸缩杆502外壁均设有弹簧505,且弹簧505一端与固定板二501固定连接,且弹簧505另一端与固定架503一端固定连接;
固定块二3底端中间固定连接设有电机一8,固定块二3两端底端均固定连接设有运动结构6,两个运动结构6中间均固定连接设有固定板三601,且固定板三601与固定块二3固定连接,两个固定板三601中间均活动连接设有传动轴602,两个传动轴602顶端均固定连接设有传动轮一603,两个传动轴602底端均固定连接设有滚轮604;
固定块三4顶端两端均固定连接设有除冰结构7,两个除冰结构7中间均活动连接设有传动齿轮一701,且传动齿轮一701与固定块三4活动连接,两个传动齿轮一701顶端固定连接设有电机二9,传动齿轮一701两端均活动连接设有传动齿轮二702,且传动齿轮二702与固定块三4底端活动连接,传动齿轮二702底端固定连接设有除冰轮703,传动齿轮一701底端固定连接设有除冰刷704。
本实施例中,破冰辊504外壁设有若干尖刺,且相邻列尖刺长度不同,使破冰辊504在进行破冰时,可以在转动的同时,产生震动,使破冰辊504在弹簧505的弹力作用下,在转动的同时,产生震动,使尖刺对不断的对结冰进行震碎。
本实施例中,铲雪槽102右端呈倾斜设置,当清扫车运动时,使铲雪槽102可以将轨道中间的积雪进行铲除,在进行铲除时,铲雪槽102将积雪往铲雪槽102两端顶端导,使轨道中间积雪被清理。
本实施例中,破冰结构5、运动结构6和除冰结构7均处于同一直线上,使破冰结构5、运动结构6和除冰结构7可以刚好固定在轨道上。
本实施例中,电机一8底端通过皮带与传动轮一603连接,使电机一8可以带动传动轮一603转动,使滚轮604转动起来,使滚轮604在轨道上带动清扫车往前运动。
本实施例中,滚轮604为橡胶制成,且滚轮604外壁设有防滑纹,使滚轮604不会打滑。
本实施例中,除冰轮703外壁设有钢丝,且钢丝均匀缠绕在除冰轮703表面,使除冰轮703在电机二9的带动下,高速转动,使除冰轮703对轨道两侧和顶端结冰进行清除。
工作原理:首先将铁轨冰雪清扫车与电源进行连接;
当进行破冰时,使破冰辊504在进行破冰时,可以在转动的同时,产生震动,使破冰辊504在弹簧505的弹力作用下,在转动的同时,产生震动,使尖刺对不断的对结冰进行震碎;
当进行除积雪时,使铲雪槽102可以将轨道中间的积雪进行铲除,在进行铲除时,铲雪槽102将积雪往铲雪槽102两端顶端导,使轨道中间积雪被清理;
当进行除冰时,除冰轮703在电机二9的带动下,高速转动,使除冰轮703对轨道两侧和顶端结冰进行清除,同时,除冰刷704对轨道顶端进行除冰。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
一种铁轨冰雪清扫车专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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