专利摘要

本实用新型公开了一种汽车中地板，包括地板本体，所述地板本体包括耐候层，所述耐候层的表面固定连接有吸音层，所述吸音层的表面固定连接有弹性层，所述弹性层的表面固定连接有夹芯层，所述夹芯层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有隔音层，所述隔音层的表面固定连接有耐磨层，所述夹芯层的内部填充有阻燃剂，所述地板本体的表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个。本实用新型通过设置地板本体、耐候层、吸音层、弹性层、夹芯层、加强层、隔音层、耐磨层和阻燃剂的配合使用，解决了现有汽车中底板强度较低和隔音效果较差的问题，该汽车中地板，具备强度高和隔音效果好的优点，值得推广。

权利要求

1.一种汽车中地板，包括地板本体(1)，其特征在于：所述地板本体(1)包括耐候层(2)，所述耐候层(2)的表面固定连接有吸音层(3)，所述吸音层(3)的表面固定连接有弹性层(4)，所述弹性层(4)的表面固定连接有夹芯层(5)，所述夹芯层(5)的表面固定连接有加强层(6)，所述加强层(6)的表面固定连接有隔音层(7)，所述隔音层(7)的表面固定连接有耐磨层(8)，所述夹芯层(5)的内部填充有阻燃剂(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中地板，其特征在于：所述地板本体(1)的表面开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)的数量为若干个，所述地板本体(1)的表面分别开设有安装槽(11)和油箱检测口(12)，所述地板本体(1)的表面设置有防滑凸起(13)，所述防滑凸起(13)的数量为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中地板，其特征在于：所述耐候层(2)的材料为耐候塑料布，所述吸音层(3)的材料为吸音板，所述弹性层(4)的材料为聚烯烃合金热塑性弹性体TPV。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中地板，其特征在于：所述夹芯层(5)的材料为PET泡沫，所述加强层(6)的材料为PP板，所述隔音层(7)的材料为玻璃纤维板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中地板，其特征在于：所述耐磨层(8)的材料为聚醚醚酮PEEK，所述阻燃剂(9)的材料为氢氧化铝阻燃剂粉末。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车中地板。

背景技术

随着国民经济的发展，人们对出行车辆的舒适性要求越来越高，汽车地板是汽车内部装饰的重要组成部分，随着汽车行业的发展，人们对汽车内饰的需求也越来越高，汽车中地板用于连接汽车前地板和后地板，为保证汽车驾驶过程中的安全性能，对中地板的结构强度和中地板与前后地板的连接可靠性有很高的要求，现有技术中，中地板结构强度较低，也无法同时满足耐磨和隔音效果好等要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中地板，具备强度高和隔音效果好的优点，解决了现有汽车中底板强度较低和隔音效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中地板，包括地板本体，所述地板本体包括耐候层，所述耐候层的表面固定连接有吸音层，所述吸音层的表面固定连接有弹性层，所述弹性层的表面固定连接有夹芯层，所述夹芯层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有隔音层，所述隔音层的表面固定连接有耐磨层，所述夹芯层的内部填充有阻燃剂。

优选的，所述地板本体的表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个，所述地板本体的表面分别开设有安装槽和油箱检测口，所述地板本体的表面设置有防滑凸起，所述防滑凸起的数量为若干个。

优选的，所述耐候层的材料为耐候塑料布，所述吸音层的材料为吸音板，所述弹性层的材料为聚烯烃合金热塑性弹性体TPV。

优选的，所述夹芯层的材料为PET泡沫，所述加强层的材料为PP板，所述隔音层的材料为玻璃纤维板。

优选的，所述耐磨层的材料为聚醚醚酮PEEK，所述阻燃剂的材料为氢氧化铝阻燃剂粉末。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置地板本体、耐候层、吸音层、弹性层、夹芯层、加强层、隔音层、耐磨层和阻燃剂的配合使用，解决了现有汽车中底板强度较低和隔音效果较差的问题，该汽车中地板，具备强度高和隔音效果好的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置安装孔，能够便于地板本体的安装，通过设置安装槽，能够用于安装汽车内的一些部件，通过设置油箱检测口，能够便于油箱的检测，通过设置防滑凸起，能够起到防滑的作用，避免车内人员滑倒，通过设置耐候层，耐候塑料布与大气接触，可以阻止大气对汽车地板本体的侵蚀，通过设置吸音层，吸音板是一种理想的吸声装饰材料，具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好、性价比高等优点，起到吸音的作用，通过设置弹性层，聚烯烃合金热塑性弹性体TPV可以使地板本体具有弹性，增加舒适度，通过设置夹芯层，PET泡沫主要成分是聚对苯二甲酸乙二醇酯，俗称涤纶树脂，PET泡沫具有良好的耐热性、力学强度及环保性能，因此在建筑、车辆、屋顶隔热材料、运动器材、风能等领域被广泛应用，通过设置加强层，玻纤增强PP板通过百分之二十被玻纤增强后，除保持原有的优良性能外，强度，刚性等均较PP提高一倍，而且具有良好的耐热性，低温冲击性，防腐耐电弧性，低收缩率，通过设置隔音层，玻璃纤维板又名玻纤板，一般用于软包基层，外面再包布艺、皮革等，做成美观的墙面、吊顶装饰，应用非常广泛，具有吸音，隔声，隔热，环保，阻燃等特点，通过设置耐磨层，聚醚醚酮简称PEEK，是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有更多显著优势，机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能可用于高端的机械、核工程和航空等科技，通过设置阻燃剂，氢氧化铝阻燃剂粉末能够起到阻燃的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型地板本体的组成结构示意图。

图中：1地板本体、2耐候层、3吸音层、4弹性层、5夹芯层、6加强层、7隔音层、8耐磨层、9阻燃剂、10安装孔、11安装槽、12油箱检测口、13防滑凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车中地板，包括地板本体1，地板本体1包括耐候层2，耐候层2的表面固定连接有吸音层3，吸音层3的表面固定连接有弹性层4，弹性层4的表面固定连接有夹芯层5，夹芯层5的表面固定连接有加强层6，加强层6的表面固定连接有隔音层7，隔音层7的表面固定连接有耐磨层8，夹芯层5的内部填充有阻燃剂9，地板本体1的表面开设有安装孔10，安装孔10的数量为若干个，地板本体1的表面分别开设有安装槽11和油箱检测口12，地板本体1的表面设置有防滑凸起13，防滑凸起13的数量为若干个，耐候层2的材料为耐候塑料布，吸音层3的材料为吸音板，弹性层4的材料为聚烯烃合金热塑性弹性体TPV，夹芯层5的材料为PET泡沫，加强层6的材料为PP板，隔音层7的材料为玻璃纤维板，耐磨层8的材料为聚醚醚酮PEEK，阻燃剂9的材料为氢氧化铝阻燃剂粉末，通过设置安装孔10，能够便于地板本体1的安装，通过设置安装槽11，能够用于安装汽车内的一些部件，通过设置油箱检测口12，能够便于油箱的检测，通过设置防滑凸起13，能够起到防滑的作用，避免车内人员滑倒，通过设置耐候层2，耐候塑料布与大气接触，可以阻止大气对汽车地板本体1的侵蚀，通过设置吸音层3，吸音板是一种理想的吸声装饰材料，具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好、性价比高等优点，起到吸音的作用，通过设置弹性层4，聚烯烃合金热塑性弹性体TPV可以使地板本体1具有弹性，增加舒适度，通过设置夹芯层5，PET泡沫主要成分是聚对苯二甲酸乙二醇酯，俗称涤纶树脂，PET泡沫具有良好的耐热性、力学强度及环保性能，因此在建筑、车辆、屋顶隔热材料、运动器材、风能等领域被广泛应用，通过设置加强层6，玻纤增强PP板通过百分之二十被玻纤增强后，除保持原有的优良性能外，强度，刚性等均较PP提高一倍，而且具有良好的耐热性，低温冲击性，防腐耐电弧性，低收缩率，通过设置隔音层7，玻璃纤维板又名玻纤板，一般用于软包基层，外面再包布艺、皮革等，做成美观的墙面、吊顶装饰，应用非常广泛，具有吸音，隔声，隔热，环保，阻燃等特点，通过设置耐磨层8，聚醚醚酮简称PEEK，是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有更多显著优势，机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能可用于高端的机械、核工程和航空等科技，通过设置阻燃剂9，氢氧化铝阻燃剂粉末能够起到阻燃的作用，通过设置地板本体1、耐候层2、吸音层3、弹性层4、夹芯层5、加强层6、隔音层7、耐磨层8和阻燃剂9的配合使用，解决了现有汽车中底板强度较低和隔音效果较差的问题，该汽车中地板，具备强度高和隔音效果好的优点，值得推广。

使用时，通过安装孔10和外部螺栓的配合能够将地板本体1固定，安装槽11能够用于安装汽车内的一些部件，油箱检测口12能够便于油箱的检测，防滑凸起13能够起到防滑的作用，避免车内人员滑倒，耐候层2中的耐候塑料布与大气接触，可以阻止大气对汽车地板本体1的侵蚀，吸音层3中的吸音板是一种理想的吸声装饰材料，具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好、性价比高等优点，起到吸音的作用，弹性层4中的聚烯烃合金热塑性弹性体TPV可以使地板本体1具有弹性，增加舒适度，夹芯层5中的PET泡沫主要成分是聚对苯二甲酸乙二醇酯，俗称涤纶树脂，PET泡沫具有良好的耐热性、力学强度及环保性能，因此在建筑、车辆、屋顶隔热材料、运动器材、风能等领域被广泛应用，加强层6中的玻纤增强PP板通过百分之二十被玻纤增强后，除保持原有的优良性能外，强度，刚性等均较PP提高一倍，而且具有良好的耐热性，低温冲击性，防腐耐电弧性，低收缩率，隔音层7中的玻璃纤维板又名玻纤板，一般用于软包基层，外面再包布艺、皮革等，做成美观的墙面、吊顶装饰，应用非常广泛，具有吸音，隔声，隔热，环保，阻燃等特点，耐磨层8中的聚醚醚酮简称PEEK，是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有更多显著优势，机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能可用于高端的机械、核工程和航空等科技，阻燃剂9中的氢氧化铝阻燃剂粉末能够起到阻燃的作用。

综上所述：该汽车中地板，通过设置地板本体1、耐候层2、吸音层3、弹性层4、夹芯层5、加强层6、隔音层7、耐磨层8和阻燃剂9的配合使用，解决了现有汽车中底板强度较低和隔音效果较差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种汽车中地板专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。