专利摘要

专利摘要

本实用新型提供了一种外挂式车用伞盒，包括外壳，外壳的右侧设置有卡槽，卡槽内安装有曲柄，曲柄的尾端设置有旋钮，在旋钮的尾端与外壳对应位置设置有胶垫，在外壳的内部设置有除水环，除水环的下侧设置有若干海绵柱，在海绵柱的外侧有防水尼龙布连接在除水环的上下两侧，上侧防水尼龙布内编织有皮筋，外壳顶部通过卡扣连接有上盖，底部通过螺纹连接有水盒，外壳与水盒之间设置有软胶垫圈，本实用新型通过海绵柱与除水环，能有效地对雨伞的表面进行干燥，防止车内空间因雨水滴落变得潮湿，也使得雨干燥，方便收纳。

权利要求

1.一种外挂式车用伞盒，其特征在于，包括外壳(1)，外壳(1)的右侧设置有卡槽(2)，卡槽(2)内安装有曲柄(3)，曲柄(3)的尾端设置有旋钮(4)，在旋钮(4)的尾端与外壳(1)对应位置设置有胶垫(5)，在外壳(1)的内部设置有除水环(6)，除水环(6)的下侧设置有若干海绵柱(7)，在海绵柱(7)的外侧有防水尼龙布(9)连接在除水环(6)的上下两侧，上侧防水尼龙布(9)内编织有皮筋(8)，外壳(1)顶部通过卡扣连接有上盖(10)，底部通过螺纹连接有水盒(12)，外壳(1)与水盒(12)之间设置有软胶垫圈(11)。

2.根据权利要求1所述的一种外挂式车用伞盒，其特征在于：在外壳(1)右侧设置有两个U型卡槽(2)，曲柄(3)上有对应卡扣结构。

3.根据权利要求1所述的一种外挂式车用伞盒，其特征在于：曲柄(3)为90°弯折，尾端设置有旋钮(4)，旋钮(4)底面连接有螺纹杆，曲柄(3)内设置有相应螺纹结构，在螺杆的尾端与外壳(1)上螺杆对应位置，设置有胶垫(5)。

4.根据权利要求1所述的一种外挂式车用伞盒，其特征在于：外壳(1)的两侧设置有两条通槽，除水环(6)对应位置设置有两个凸柄，在外壳(1)的底面内侧和除水环(6)的底面，都设置有12个环形分布的定位杆，杆内安装有海绵柱(7)，除水环(6)内圈直径大于海绵柱(7)围成内圈直径2cm。

5.根据权利要求1所述的一种外挂式车用伞盒，其特征在于：在除水环(6)的上下两侧连接有防水尼龙布(9)，另一端分别连接在上盖(10)的顶面内侧与外壳(1)的底面内侧，且上侧防水尼龙布(9)内编织有皮筋(8)。

6.根据权利要求1所述的一种外挂式车用伞盒，其特征在于：外壳(1)的底面开有若干通孔，底部通过螺纹结构与水盒(12)连接，水盒(12)与外壳(1)之间设置有软胶垫圈(11)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种雨伞盒。

背景技术

汽车，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，击打的方便了人们的出行。

随着汽车行业的发展，在一些小细节上也使越做越好，部分汽车会在车门内衬位置配备伞架用于存放雨伞，但是现有的伞架只是起到储存作用，当遭遇雨天时，湿漉的雨伞带入车内，依旧会导致车内空间潮湿，引起人员的不适感，且潮湿的雨伞并不方便直接进行收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在于解决背景技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种外挂式车用伞盒，包括外壳，外壳的右侧设置有卡槽，卡槽内安装有曲柄，曲柄的尾端设置有旋钮，在旋钮的尾端与外壳对应位置设置有胶垫，在外壳的内部设置有除水环，除水环的下侧设置有若干海绵柱，在海绵柱的外侧有防水尼龙布连接在除水环的上下两侧，上侧防水尼龙布内编织有皮筋，外壳顶部通过卡扣连接有上盖，底部通过螺纹连接有水盒，外壳与水盒之间设置有软胶垫圈。

作为本实用新型进一步的方案：在外壳右侧设置有两个U型卡槽，曲柄上有对应卡扣结构。

作为本实用新型进一步的方案：曲柄为90°弯折，尾端设置有旋钮，旋钮底面连接有螺纹杆，曲柄内设置有相应螺纹结构，在螺杆的尾端与外壳上螺杆对应位置，设置有胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：外壳的两侧设置有两条通槽，除水环对应位置设置有两个凸柄，在外壳的底面内侧和除水环的底面，都设置有12个环形分布的定位杆，杆内安装有海绵柱，除水环内圈直径大于海绵柱围成内圈直径2cm。

作为本实用新型进一步的方案：在除水环的上下两侧连接有防水尼龙布，另一端分别连接在上盖的顶面内侧与外壳的底面内侧，且上侧防水尼龙布内编织有皮筋。

作为本实用新型进一步的方案：外壳的底面开有若干通孔，底部通过螺纹结构与水盒连接，水盒与外壳之间设置有软胶垫圈。

有益效果

1.本实用新型在外壳的右侧设置有可拆卸的曲柄，使用者可以通过曲柄上的旋钮将伞盒固定在车门储物篮内，且曲柄与外壳外壁上都配置有胶垫，不会对车门造成刮伤。

2.本实用新型内置有海绵柱与除水环，能对雨伞上的雨水进行吸收与集中，加速雨伞的干燥，便于雨伞的收纳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的除水环结构示意图。

图3为本实用新型的海绵柱结构示意图。

图4为本实用新型的外壳底部结构剖视图。

图5为本实用新型的除水环处结构剖视图。

图6为本实用新型的海绵柱分布示意图。

图7为本实用新型的曲柄结构示意图。

图1-7中：1-外壳，2-卡槽，3-曲柄，4-旋钮，5-胶垫，6-除水环，7-海绵柱，8-皮筋，9-防水尼龙布，10-上盖，11-软胶垫圈，12-水盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型实施例中，一种外挂式车用伞盒，包括外壳1，卡槽2，曲柄3，旋钮4，胶垫5，除水环6，海绵柱7，皮筋8，防水尼龙布9，上盖10，软胶垫圈 11，水盒12，外壳1的右侧设置有卡槽2，卡槽2内安装有曲柄3，曲柄3的尾端设置有旋钮4，在旋钮4的尾端与外壳1对应位置设置有胶垫5，在外壳1的内部设置有除水环6，除水环6的下侧设置有若干海绵柱7，在海绵柱7的外侧有防水尼龙布9连接在除水环6 的上下两侧，上侧防水尼龙布9内编织有皮筋8，外壳1顶部通过卡扣连接有上盖10，底部通过螺纹连接有水盒12，外壳1与水盒12之间设置有软胶垫圈11。

其中：在外壳1右侧设置有两个U型卡槽2，曲柄3上有对应卡扣结构，方便伞盒的安装与拆卸。

其中：曲柄3为90°弯折，尾端设置有旋钮4，旋钮4底面连接有螺纹杆，曲柄3内设置有相应螺纹结构，在螺杆的尾端与外壳1上螺杆对应位置，设置有胶垫5，通过旋钮 4可以使伞盒固定在车门储物篮内，胶垫5的存在可以防止结构磕碰导致车门刮伤。

其中：外壳1的两侧设置有两条通槽，除水环6对应位置设置有两个凸柄，在外壳1的底面内侧和除水环6的底面，都设置有12个环形分布的定位杆，杆内安装有海绵柱7，除水环6内圈直径大于海绵柱7围成内圈直径2cm，海绵柱7能对雨伞表面的雨水进行吸附，防止雨水滴落在车内，也方便后续雨伞的收纳，除水环6则能通过下压将海绵柱7中的雨水挤压排除。

其中：在除水环6的上下两侧连接有防水尼龙布9，另一端分别连接在上盖10的顶面内侧与外壳1的底面内侧，且上侧防水尼龙布9内编织有皮筋8，防止雨水从外壳1通槽处渗出，上侧编织进防水尼龙布9内的皮筋8能在除水环6下压后辅助复位。

其中：外壳1的底面开有若干通孔，底部通过螺纹结构与水盒12连接，水盒12与外壳1之间设置有软胶垫圈11，对海绵柱7挤出的雨水进行收集，软胶垫圈11防止雨水从缝隙处渗出。

在使用本实用新型时，将曲柄3与外壳1间缝隙对准车门储物篮侧壁插入，通过旋紧旋钮5对伞盒进行固定，雨伞使用后，收好插入海绵柱7围成的内圈中，海绵柱7会对雨伞表面雨水进行吸附，防止雨水滴落在车内空间造成潮湿感，也干燥雨伞表面方便雨伞的携带与收纳，伞盒使用完毕后只要拉住除水环6两侧凸柄下压，便会对海绵柱7进行挤压，雨水通过外壳1底部的通孔进入水盒12内被收集，除水环6在上侧防水尼龙布9内编织的皮筋8作用下复位，只要定期将水盒12取下去除雨水就能实现反复使用。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

一种外挂式车用伞盒专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。