专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及车载冰箱技术领域，尤其为一种应用于车载冰箱的拉杆结构，包括：横杆、伸缩杆、水平板、第一支撑杆、第二支撑杆和滚轮，第一支撑杆的左侧固定连接有固定带，且固定带的另一端固定连接有固定杆，第一支撑杆的右侧设置有左翼板，且左翼板的另一端设置有套筒，第二支撑杆的左侧设置有右翼板；本实用新型结构简单，操作方便，左翼板和右翼板的使用能够分担车载冰箱对拉杆的挤压，防止拉杆断裂；固定带能够在移动过程中对车载冰箱的固定，防止冰箱掉落，提高了安全性，也减轻了使用者的劳动成本。

权利要求

1.一种应用于车载冰箱的拉杆结构，包括：横杆(1)、伸缩杆(2)、水平板(3)、第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)和滚轮(13)，其特征于，所述横杆(1)的底部固定连接有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的底部固定连接有水平板(3)，所述水平板(3)的左端固定连接有第一支撑杆(4)，且水平板(3)的右端固定连接有第二支撑杆(5)，所述第一支撑杆(4)的左侧固定连接有固定带(8)，且固定带(8)的另一端固定连接有固定杆(14)，所述第一支撑杆(4)的右侧设置有左翼板(6)，且左翼板(6)的另一端设置有套筒(12)，所述第二支撑杆(5)的左侧设置有右翼板(7)，且右翼板(7)的另一端设置有套筒(12)，所述第二支撑杆(5)的右侧固定连接有固定座(9),且固定座(9)的内部设置有插孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于车载冰箱的拉杆结构，其特征在于，所述第一支撑杆(4)和二支撑杆(5)的底部均设有滚轮(13)，且滚轮(13)为万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种应用于车载冰箱的拉杆结构，其特征在于，所述横杆(1)覆盖有摩擦层。

4.根据权利要求1所述的一种应用于车载冰箱的拉杆结构，其特征在于，所述左翼板(6)和右翼板(7)均通过转轴分别与第一支撑杆(4)以及二支撑杆(5)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于车载冰箱的拉杆结构，其特征在于，所述左翼板(6)和右翼板(7)的一侧分别设置有两个套筒(12)，且四个套筒(12)两两互相交叉排列，通过插捎(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种应用于车载冰箱的拉杆结构，其特征在于，所述固定带(8)为尼龙材质。

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱技术领域，更具体地说，涉及一种应用于车载冰箱的拉杆结构。

背景技术

车载冰箱作为一种休闲产品，越来越多的人开始使用；但由于车载冰箱是在车内放置，空间过于狭小，在搬运时，只能通过使用者抱着移动，比较消耗体力，移动极其不方便；由于车载冰箱在拉动过程中因体积过大，不易固定的同时也会折断拉杆，导致车载冰箱破损。

实用新型内容

(一)技术问题

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种应用于车载冰箱的拉杆结构的设备，以解决车载冰箱在拉动过程中容易掉落和拉杆易折断的问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供一种应用于车载冰箱的拉杆结构，包括：横杆、伸缩杆、水平板、第一支撑杆、第二支撑杆和滚轮，横杆的底部固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的底部固定连接有水平板，水平板的左端固定连接有第一支撑杆，且水平板的右端固定连接有第二支撑杆，第一支撑杆的左侧固定连接有固定带，且固定带的另一端固定连接有固定杆，第一支撑杆的右侧设置有左翼板，且左翼板的另一端设置有套筒，第二支撑杆的左侧设置有右翼板，且右翼板的另一端设置有套筒，第二支撑杆的右侧固定连接有固定座,且固定座的内部设置有插孔。

优选的，所述第一支撑杆和二支撑杆的底部均设有滚轮，且滚轮为万向轮。

优选的，所述所述横杆覆盖有摩擦层。

优选的，所述左翼板和右翼板均通过转轴分别与第一支撑杆以及二支撑杆转动连接。

优选的，所述左翼板和右翼板的一侧分别设置有两个套筒，且四个套筒两两互相交叉排列，通过插捎固定连接。

优选的，所述固定带为尼龙材质。

(三)有益效果

1、本实用新型提供了一种应用于车载冰箱的拉杆结构，使用简单，方便移动；

2、其次，固定带、固定座以及固定杆的结合使用，能够在使用移动车载冰箱时加以固定，避免冰箱掉落损坏；

3、再者，通过左翼板和右翼板的使用，能够分担冰箱对拉杆的挤压，避免拉杆折断，且是通过转轴与支撑杆转动连接，操作方便，也不会占用空间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型没有使用插捎的结构示意图；

图3为本实用新型A的放大图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：横杆1、伸缩杆2、水平板3、第一支撑杆4、第二支撑杆5、左翼板6、右翼板7、固定带8、固定座9、插孔10、插捎11、套筒12、滚轮13、固定杆14。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-图3所示；

本实施例提供了一种应用于车载冰箱的拉杆结构，包括：横杆1、伸缩杆2、水平板3、第一支撑杆4、第二支撑杆5和滚轮13，横杆1的底部固定连接有伸缩杆2，且伸缩杆2的底部固定连接有水平板3，水平板3的左端固定连接有第一支撑杆4，且水平板3的右端固定连接有第二支撑杆5，第一支撑杆4的左侧固定连接有固定带8，且固定带8的另一端固定连接有固定杆14，第一支撑杆4的右侧设置有左翼板6，且左翼板6的另一端设置有套筒12，第二支撑杆5的左侧设置有右翼板7，且右翼板7的另一端设置有套筒12，第二支撑杆5的右侧固定连接有固定座9,且固定座9的内部设置有插孔10。

其中，所述第一支撑杆4和二支撑杆5的底部均设有滚轮13，且滚轮13为万向轮，有助于协助车载冰箱多角度移动。

其中，所述所述横杆1覆盖有摩擦层，可增加使用者与上杆部之间的摩擦力。

其中，所述左翼板6和右翼板7均通过转轴分别与第一支撑杆4以及二支撑杆5转动连接，操作方便，方便收纳，节省空间。

其中，所述左翼板6和右翼板7的一侧分别设置有两个套筒12，且四个套筒12两两互相交叉排列，通过插捎11固定连接，有助于加大受力面积，减少车载冰箱对拉杆的集中挤压，避免拉杆受力过大折断。

其中，所述固定带8为尼龙材质，韧性比较高，结实，不容易断，安全性高。

工作原理：如图1和图3所示，当需要移动冰箱时，使用者先将该装置固定于车载冰箱上，将固定杆14插入固定座9的插孔10内，从而将固定带8捆绑在车载冰箱的外表面，接着将左翼板6和右翼板7通过转轴转动至同一水平面上，利用插捎11安装进4个套筒12内，而使用者可根据个人情况来调整伸缩杆2的高度，调整完毕后，使用者可通过手部握紧横杆1，来控制滚轮13的方向，当使用该装置结束后，使用者可将固定杆14取出，拔出插捎11，将车载冰箱卸下即可。

一种应用于车载冰箱的拉杆结构专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。