专利摘要

本实用新型涉及道路检修设备技术领域，尤其为一种道路检修辅助专用的升降装置，包括：底座、万向轮、支撑臂、升降平台、护栏和剪叉臂，底座的底部固定连接有万向轮，且底座的两端固定连接有支撑臂，支撑臂的顶端固定连接有升降平台，剪叉臂的底部设有固定装置，固定装置的顶端设置有手轮，且手轮的底端固定连接有螺杆，螺杆的底端固定连接有固定块,剪叉臂的底端固定连接有升降油缸；本实用新型结构简单，操作简便，同时固定装置的使用，能够大大的增强结构的稳定性，无需人力固定支架，又能保障人员的人身安全。

权利要求

1.一种道路检修辅助专用的升降装置，包括：底座(1)、万向轮(2)、支撑臂(3)、升降平台(4)、护栏(5)和剪叉臂(6)，其特征于，所述底座(1)的底部固定连接有万向轮(2)，且底座(1)的两端固定连接有支撑臂(3)，所述支撑臂(3)的顶端固定连接有升降平台(4)，且升降平台(4)的顶部设置有护栏(5)，所述升降平台(4)的底部设置有剪叉臂(6)，且剪叉臂(6)的表面设有转动连接杆(7)，所述剪叉臂(6)的底部设有固定装置(9)，所述固定装置(9)的顶端设置有手轮(91)，且手轮(91)的底端固定连接有螺杆(92)，所述螺杆(92)的底端固定连接有固定块(93),所述剪叉臂(6)的底端固定连接有升降油缸(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路检修辅助专用的升降装置，其特征在于，所述支撑臂(3)的数量为4根，顶端分别固定连接于升降平台(4)的四个角，且为液压杆和气压杆中任意一种。

3.根据权利要求1所述的一种道路检修辅助专用的升降装置，其特征在于，所述升降平台(4)表面设有防腐漆。

4.根据权利要求1所述的一种道路检修辅助专用的升降装置，其特征在于，所述手轮(91)表面设有橡胶圈。

5.根据权利要求1所述的一种道路检修辅助专用的升降装置，其特征在于，所述螺杆(92)螺接于底座(1)的内部。

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路检修设备技术领域，更具体地说，涉及一种道路检修辅助专用的升降装置。

背景技术

在进行道路检修时，由于某一地域的特殊性，所以会需要用到道路检修升降平台来辅助检修工作的进行；目前使用的道路检修升降平台功能单一，使用时固定效果不够理想，容易发生重心偏移倾倒的情况，引发危险事故，现有的升降平台，需要多人操作方可使用，浪费一定的人力资源，且由于升降平台在使用过程中，由于设置滑动轮，容易产生位移，需要专人扶持，使用不便。

实用新型内容

(一)技术问题

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种道路检修辅助专用的升降装置的设备，以解决升降平台稳定性差的问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供一种道路检修辅助专用的升降装置，包括：底座、万向轮、支撑臂、升降平台、护栏和剪叉臂，底座的底部固定连接有万向轮，且底座的两端固定连接有支撑臂，支撑臂的顶端固定连接有升降平台，且升降平台的顶部设置有护栏，升降平台的底部设置有剪叉臂，且剪叉臂的表面设有转动连接杆，剪叉臂的底部设有固定装置，固定装置的顶端设置有手轮，且手轮的底端固定连接有螺杆，螺杆的底端固定连接有固定块,剪叉臂的底端固定连接有升降油缸。

优选的，所述支撑臂的数量为4根，顶端分别固定连接于升降平台的四个角，且为液压杆和气压杆中任意一种。

优选的，所述升降平台表面设有防腐漆。

优选的，所述手轮表面设有橡胶圈。

优选的，所述螺杆螺接于底座的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路检修辅助专用的升降装置，结构稳定，操作简单；支撑臂能够有效地保障检修人员的人身安全，且固定装置能够稳定升降装置，无需人固定，提高简便性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定装置结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：底座1、万向轮2、支撑臂3、升降平台4、护栏5、剪叉臂6、转动连接杆7、升降油缸8、固定装置9、手轮91、螺杆92、固定块93。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

参阅图1-图2所示；

本实施例提供了一种道路检修辅助专用的升降装置，包括：底座1、万向轮2、支撑臂3、升降平台4、护栏5和剪叉臂6，底座1的底部固定连接有万向轮2，且底座1的两端固定连接有支撑臂3，支撑臂3的顶端固定连接有升降平台4，且升降平台4的顶部设置有护栏5，升降平台4的底部设置有剪叉臂6，且剪叉臂6的表面设有转动连接杆7，剪叉臂6的底部设有固定装置9，固定装置9的顶端设置有手轮91，且手轮91的底端固定连接有螺杆92，螺杆92的底端固定连接有固定块93,剪叉臂6的底端固定连接有升降油缸8。

其中，所述支撑臂3的数量为4根，顶端分别固定连接于升降平台4的四个角，且为液压杆和气压杆中任意一种，加强稳定性，保护检修人员的人身安全。

其中，所述升降平台4表面设有防腐漆，防止平台生锈。

其中，所述手轮91表面设有橡胶圈，避免手部受到磨损。

其中，所述螺杆92螺接于底座1的内部，通过手轮91扭动螺杆92从而将固定块93贴合地面以便达到稳定结构的效果。

工作原理：如图1和图2所示，检修人员将该装置通过万向轮2移动至需检修地点后，手部通过转动手轮91来控制螺杆92底部的固定块93，直至固定块93贴合地面即可；当检修人员打开剪叉臂6，通过支撑臂3支撑，人员通过外物登上升降平台4，即可进行检修工作。

一种道路检修辅助专用的升降装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。