专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种隔热效果好的排气管，包括排气管和隔热罩，所述排气管的进气端口处设有法兰盘，且所述法兰盘与发动机上的废气出口相连接，位于所述排气管的出气口处固定设有消音器，所述排气管上设有隔热罩，所述隔热罩包括第一罩壳、第二罩壳、第一隔热边和第二隔热边，所述第一罩壳的两侧均设置有第一固定边，所述第二罩壳的两侧均设置有第二固定边。本实用新型通过将隔热罩分隔成第一罩壳和第二罩壳，第一罩壳和第二罩壳的内侧均通过弹簧与隔热边的外侧固定连接，将隔热边置于排气管上，使得隔热边对排气管进行包裹，隔热边采用隔热火棉材质，对排气管具有很好的隔热作用。

权利要求

1.一种隔热效果好的排气管，包括排气管(1)和隔热罩(2)，其特征在于：所述排气管(1)的进气端口处设有法兰盘(3)，且所述法兰盘(3)与发动机上的废气出口相连接，位于所述排气管(1)的出气口处固定设有消音器(4)，所述排气管(1)上设有隔热罩(2)，所述隔热罩(2)包括第一罩壳(5)、第二罩壳(6)、第一隔热边(7)和第二隔热边(8)，所述第一罩壳(5)的两侧均设置有第一固定边(11)，所述第二罩壳(6)的两侧均设置有第二固定边(12)，所述第一罩壳(5)的内侧固定连接有第一弹簧(9)，且所述第一弹簧(9)的一端与所述第一隔热边(7)的外侧固定连接，所述第二罩壳(6)的内侧固定连接有第二弹簧(10)，且所述第二弹簧(10)的一端与第二隔热边(8)的外侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的排气管，其特征在于：所述第一罩壳(5)和第二罩壳(6)均为半圆形状，所述第一隔热边(7)和第二隔热边(8)也均为半圆形状。

3.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的排气管，其特征在于：所述第一固定边(11)和第二固定边(12)上均开设有等间距分布的多个螺孔(15)，且多个所述螺孔(15)的重合处采用螺钉固定。

4.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的排气管，其特征在于：所述第一罩壳(5)的连接端口处开设有第一定位孔(13)，所述第二罩壳(6)的连接端口与所述第一定位孔(13)的位置相对处设置有第一定位凸柱(14)。

5.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的排气管，其特征在于：所述第一隔热边(7)的连接端口处开设有第二定位孔(16)，且所述第二隔热边(8)的连接端口处设有与所述第二定位孔(16)位置相对的第二定位凸柱(17)。

6.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的排气管，其特征在于：所述第一隔热边(7)和第二隔热边(8)均为隔热石棉材质，所述第一罩壳(5)和第二罩壳(6)均为金属网材质。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，特别涉及一种隔热效果好的排气管。

背景技术

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车。

排气管在对废气进行排出时，由于发动机工作产生的废气温度很高，由于排气管都是不锈钢金属材质，受热能力特别强，因此，高温废气通过排气管排出后，使得排气管的表面温度很高，隔热效果差，给用户的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种隔热效果好的排气管，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种隔热效果好的排气管，包括排气管和隔热罩，所述排气管的进气端口处设有法兰盘，且所述法兰盘与发动机上的废气出口相连接，位于所述排气管的出气口处固定设有消音器，所述排气管上设有隔热罩，所述隔热罩包括第一罩壳、第二罩壳、第一隔热边和第二隔热边，所述第一罩壳的两侧均设置有第一固定边，所述第二罩壳的两侧均设置有第二固定边，所述第一罩壳的内侧固定连接有第一弹簧，且所述第一弹簧的一端与所述第一隔热边的外侧固定连接，所述第二罩壳的内侧固定连接有第二弹簧，且所述第二弹簧的一端与第二隔热边的外侧固定连接。

进一步地，所述第一罩壳和第二罩壳均为半圆形状，所述第一隔热边和第二隔热边也均为半圆形状。

进一步地，所述第一固定边和第二固定边上均开设有等间距分布的多个螺孔，且多个所述螺孔的重合处采用螺钉固定。

进一步地，所述第一罩壳的连接端口处开设有第一定位孔，所述第二罩壳的连接端口与所述第一定位孔的位置相对处设置有第一定位凸柱。

进一步地，所述第一隔热边的连接端口处开设有第二定位孔，且所述第二隔热边的连接端口处设有与所述第二定位孔位置相对的第二定位凸柱。

进一步地，所述第一隔热边和第二隔热边均为隔热石棉材质，所述第一罩壳和第二罩壳均为金属网材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过将隔热罩分隔成第一罩壳和第二罩壳，第一罩壳和第二罩壳的内侧均通过弹簧与隔热边的外侧固定连接，将隔热边置于排气管上，使得隔热边对排气管进行包裹，隔热边采用隔热火棉材质，对排气管具有很好的隔热作用，通过螺钉对第一罩壳和第二罩壳进行固定，对隔热罩的拆装比较方便，而且在罩壳和隔热边之间设置有弹簧，可以有效的减少废气排出时产生的气浪对排气管壁造成的冲击，一物多用，提高功能效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型隔热罩的内部结构示意图。

图中：1、排气管；2、隔热罩；3、法兰盘；4、消音器；5、第一罩壳；6、第二罩壳；7、第一隔热边；8、第二隔热边；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、第一固定边；12、第二固定边；13、第一定位孔；14、第一定位凸柱；15、螺孔；16、第二定位孔；17、第二定位凸柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，一种隔热效果好的排气管，包括排气管1和隔热罩2，所述排气管1的进气端口处设有法兰盘3，且所述法兰盘3与发动机上的废气出口相连接，位于所述排气管1的出气口处固定设有消音器4，所述排气管1上设有隔热罩2，所述隔热罩2包括第一罩壳5、第二罩壳6、第一隔热边7和第二隔热边8，所述第一罩壳5的两侧均设置有第一固定边11，所述第二罩壳6的两侧均设置有第二固定边12，所述第一罩壳5的内侧固定连接有第一弹簧9，且所述第一弹簧9的一端与所述第一隔热边7的外侧固定连接，所述第二罩壳6的内侧固定连接有第二弹簧10，且所述第二弹簧10的一端与第二隔热边8的外侧固定连接。

具体的，如图1所示，所述第一罩壳5和第二罩壳6均为半圆形状，所述第一隔热边7和第二隔热边8也均为半圆形状。

通过采用上述方案，第一罩壳5和第二罩壳6均为半圆形状，第一隔热边7和第二隔热边8也均为半圆形状，对排气管1的包裹更加方便。

具体的，如图1所示，所述第一固定边11和第二固定边12上均开设有等间距分布的多个螺孔15，且多个所述螺孔15的重合处采用螺钉固定。

通过采用上述方案，第一固定边11和第二固定边12上均开设有等间距分布的多个螺孔15，且多个螺孔15的重合处采用螺钉固定，对第一罩壳5和第二罩壳6的固定安装更加方便。

具体的，如图1所示，所述第一罩壳5的连接端口处开设有第一定位孔13，所述第二罩壳6的连接端口与所述第一定位孔13的位置相对处设置有第一定位凸柱14。

通过采用上述方案，第一罩壳5的连接端口处开设有第一定位孔13，第二罩壳6的连接端口与第一定位孔13的位置相对处设置有第一定位凸柱14，对罩壳的定位安装效果更好。

具体的，如图1所示，所述第一隔热边7的连接端口处开设有第二定位孔16，且所述第二隔热边8的连接端口处设有与所述第二定位孔16位置相对的第二定位凸柱17。

具体的，如图1所示，所述第一隔热边7和第二隔热边8均为隔热石棉材质，所述第一罩壳5和第二罩壳6均为金属网材质。

通过采用上述方案，第一隔热边7和第二隔热边8均为隔热石棉材质，第一罩壳5和第二罩壳6均为金属网材质，对排气管1进行很好的隔热作用。

需要说明的是，本实用新型为一种隔热效果好的排气管，在使时，发动机产生的废气进入到排气管1中，最后在消音器4的作用下，通过排气管1的末端排出，在排气管1上设置有隔热罩2，隔热罩2由第一罩壳5、第二罩壳6、第一隔热边7和第二隔热边8组成，第一隔热边7和第二隔热边8对排气管1形成包裹，同理第一罩壳5和第二罩壳6之间也是适配安装，并且第一固定边11和第二固定边12上的螺孔15的重合处采用螺钉固定，即可将隔热罩2安装在排气管1上，对隔热罩2的安装也比较方便，提高功能效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一种隔热效果好的排气管专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。