专利摘要

专利摘要

本实用新型属于隧道施工领域，尤其是一种新型隧道通风装置，针对现有的通过排风机对隧道进行通风的，但是排风机拆装过程复杂，不便于拆下排风机进行维护检修的问题，现提出如下方案，其包括隧道基层，所述隧道基层的内侧设置有隧道内衬，隧道基层的顶部开设有多个第一排风孔，隧道内衬的顶部开设有多个第二排风孔，第一排风孔与相对应的第二排风孔相连通，第二排风孔内接触有安装板，安装板的顶部开设有安装孔，安装孔内固定连接有排风机，安装板的底部开设有拉板槽，拉板槽内滑动安装有拉板，拉板的一侧顶部焊接有第一卡板。本实用新型实用性好，便于取下排风机对其进行检修维护，只需要拉动拉板即可，操作简单。

权利要求

1.一种新型隧道通风装置，包括隧道基层(1)，其特征在于，所述隧道基层(1)的内侧设置有隧道内衬(2)，隧道基层(1)的顶部开设有多个第一排风孔，隧道内衬(2)的顶部开设有多个第二排风孔，第一排风孔与相对应的第二排风孔相连通，第二排风孔内接触有安装板(3)，安装板(3)的顶部开设有安装孔，安装孔内固定连接有排风机(4)，安装板(3)的底部开设有拉板槽，拉板槽内滑动安装有拉板(5)，拉板(5)的一侧顶部焊接有第一卡板(6)，拉板(5)的另一侧与拉板槽的一侧内壁之间焊接有多个第一弹簧(7)，拉板(5)的另一侧底部焊接有联动板(8)，安装板(3)的一侧开设有L型孔，L型孔滑动密封安装有第二卡板(10)和竖板(9)，联动板(8)的顶部一侧焊接有第一三棱柱(11)，竖板(9)的底部焊接有第二三棱柱(12)，第一三棱柱(11)的斜面与第二三棱柱(12)的斜面相接触，第二三棱柱(12)的顶部焊接有多个第二弹簧(13)，第二弹簧(13)的顶端焊接于安装板(3)的底部，第二排风孔的两侧内壁上分别开设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡板(6)和第二卡板(10)分别与第一卡槽和第二卡槽相卡装，隧道基层(1)的顶部固定连接有多组支撑板(14)，每组支撑板(14)的数量为两个，每组支撑板(14)的顶部焊接有同一个遮板(15)，遮板(15)位于相对应第一排风孔的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种新型隧道通风装置，其特征在于，所述第一弹簧(7)的数量为三个，第二弹簧(13)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种新型隧道通风装置，其特征在于，所述第一弹簧(7)的劲度系数大于第二弹簧(13)的劲度系数。

4.根据权利要求1所述的一种新型隧道通风装置，其特征在于，所述L型孔内填充有位于第二卡板(10)和竖板(9)之间的液压油。

5.根据权利要求1所述的一种新型隧道通风装置，其特征在于，所述第二排风孔的两侧内壁上均焊接有挡板，安装板(3)的顶部与挡板的底部相接触。

6.根据权利要求1所述的一种新型隧道通风装置，其特征在于，所述拉板槽的一侧内壁上开设有适配孔，第一卡板(6)滑动安装于适配孔内。

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种新型隧道通风装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。

目前都是通过排风机对隧道进行通风的，但是排风机拆装过程复杂，不便于拆下排风机进行维护检修。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在通过排风机对隧道进行通风的，但是排风机拆装过程复杂，不便于拆下排风机进行维护检修的缺点，而提出的一种新型隧道通风装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型隧道通风装置，包括隧道基层，所述隧道基层的内侧设置有隧道内衬，隧道基层的顶部开设有多个第一排风孔，隧道内衬的顶部开设有多个第二排风孔，第一排风孔与相对应的第二排风孔相连通，第二排风孔内接触有安装板，安装板的顶部开设有安装孔，安装孔内固定连接有排风机，安装板的底部开设有拉板槽，拉板槽内滑动安装有拉板，拉板的一侧顶部焊接有第一卡板，拉板的另一侧与拉板槽的一侧内壁之间焊接有多个第一弹簧，拉板的另一侧底部焊接有联动板，安装板的一侧开设有L型孔，L型孔滑动密封安装有第二卡板和竖板，联动板的顶部一侧焊接有第一三棱柱，竖板的底部焊接有第二三棱柱，第一三棱柱的斜面与第二三棱柱的斜面相接触，第二三棱柱的顶部焊接有多个第二弹簧，第二弹簧的顶端焊接于安装板的底部，第二排风孔的两侧内壁上分别开设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡板和第二卡板分别与第一卡槽和第二卡槽相卡装，隧道基层的顶部固定连接有多组支撑板，每组支撑板的数量为两个，每组支撑板的顶部焊接有同一个遮板，遮板位于相对应第一排风孔的正上方。

优选的，所述第一弹簧的数量为三个，第二弹簧的数量为两个。

优选的，所述第一弹簧的劲度系数大于第二弹簧的劲度系数，能够在松开拉板时，第一卡板和第二卡板向相互远离的方向进行移动。

优选的，所述L型孔内填充有位于第二卡板和竖板之间的液压油。

优选的，所述第二排风孔的两侧内壁上均焊接有挡板，安装板的顶部与挡板的底部相接触，对安装板进行限位。

优选的，所述拉板槽的一侧内壁上开设有适配孔，第一卡板滑动安装于适配孔内。

本实用新型中，所述一种新型隧道通风装置，当需要对排风机进行维护检修时，拉动拉板，拉板挤压第一弹簧，拉板带动第一卡板进行移动，拉板带动联动板进行移动，联动板带动第一三棱柱进行移动，此时第二弹簧由于自身的弹力带动第二三棱柱进行移动，竖板通过液压油带动第二卡板进行移动，第一卡板和第二卡板分别移出第一卡槽和第二卡槽，解除对安装板的固定，方便取下安装板对排风机进行维护检修，操作简单便捷。

本实用新型实用性好，便于取下排风机对其进行检修维护，只需要拉动拉板即可，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型隧道通风装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型隧道通风装置的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型隧道通风装置的B部分的结构示意图。

图中：1、隧道基层；2、隧道内衬；3、安装板；4、排风机；5、拉板；6、第一卡板；7、第一弹簧；8、联动板；9、竖板；10、第二卡板；11、第一三棱柱；12、第二三棱柱；13、第二弹簧；14、支撑板；15、遮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型隧道通风装置，包括隧道基层1，隧道基层1的内侧设置有隧道内衬2，隧道基层1的顶部开设有多个第一排风孔，隧道内衬2的顶部开设有多个第二排风孔，第一排风孔与相对应的第二排风孔相连通，第二排风孔内接触有安装板3，安装板3的顶部开设有安装孔，安装孔内固定连接有排风机4，安装板3的底部开设有拉板槽，拉板槽内滑动安装有拉板5，拉板5的一侧顶部焊接有第一卡板6，拉板5的另一侧与拉板槽的一侧内壁之间焊接有多个第一弹簧7，拉板5的另一侧底部焊接有联动板8，安装板3的一侧开设有L型孔，L型孔滑动密封安装有第二卡板10和竖板9，联动板8的顶部一侧焊接有第一三棱柱11，竖板9的底部焊接有第二三棱柱12，第一三棱柱11的斜面与第二三棱柱12的斜面相接触，第二三棱柱12的顶部焊接有多个第二弹簧13，第二弹簧13的顶端焊接于安装板3的底部，第二排风孔的两侧内壁上分别开设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡板6和第二卡板10分别与第一卡槽和第二卡槽相卡装，隧道基层1的顶部固定连接有多组支撑板14，每组支撑板14的数量为两个，每组支撑板14的顶部焊接有同一个遮板15，遮板15位于相对应第一排风孔的正上方。

本实施例中，第一弹簧7的数量为三个，第二弹簧13的数量为两个。

本实施例中，第一弹簧7的劲度系数大于第二弹簧13的劲度系数，能够在松开拉板5时，第一卡板6和第二卡板10向相互远离的方向进行移动。

本实施例中，L型孔内填充有位于第二卡板10和竖板9之间的液压油。

本实施例中，第二排风孔的两侧内壁上均焊接有挡板，安装板3的顶部与挡板的底部相接触，对安装板3进行限位。

本实施例中，拉板槽的一侧内壁上开设有适配孔，第一卡板6滑动安装于适配孔内。

本实用新型中，使用时，当需要对排风机4进行维护检修时，拉动拉板5，拉板5挤压第一弹簧7，拉板5带动第一卡板6进行移动，拉板5带动联动板8进行移动，联动板8带动第一三棱柱11进行移动，此时第二弹簧13由于自身的弹力带动第二三棱柱12进行移动，第二三棱柱12带动竖板9进行移动，竖板9通过液压油带动第二卡板10进行移动，使得第一卡板6和第二卡板10向相互靠近的方向进行移动，第一卡板6和第二卡板10分别移出第一卡槽和第二卡槽，解除对安装板3的固定，方便取下安装板3对排风机4进行维护检修，操作简单便捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种新型隧道通风装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。