专利摘要

专利摘要

本实用新型提供了一种车载摄像头，包括安装框架和固定板，安装框架内部嵌套有固定板，第一连接杆贯穿设置在固定板内部，通过齿轮与微型马达转动连接，在需要使用摄像头时将通过微型马达驱动齿轮，带动第一连接杆和固定板旋转，使固定连接在固定板上的摄像头开始工作，当不需要使用摄像头时，微型马达反转，将摄像头和固定板收起，避免了因为摄像头长时间暴露在外界容易被灰尘等污渍污染的问题，防止摄像头被污染之后成像模糊的问题。

权利要求

1.一种车载摄像头，包括安装框架(1)和固定板(2)，所述安装框架(1)内部嵌套有固定板(2)；其特征在于：

所述安装框架(1)包括凸柱(101)、微型马达(102)、齿轮(103)、第一连接杆(104)、继电器(105)、衔铁(106)、夹块(107)、固定块(108)，所述凸柱(101)固定连接在安装框架(1)上方的左右两侧，所述微型马达(102)固定连接在安装框架(1)的内部左侧，所述齿轮(103)固定连接在微型马达(102)右侧的输出端上，所述第一连接杆(104)转动连接在微型马达(102)的上侧，所述继电器(105)固定连接在安装框架(1)的内部左侧，所述衔铁(106)活动连接在安装框架(1)内部的上下端，所述夹块(107)固定连接在衔铁(106)左侧下部，所述固定块(108)固定连接在第一连接杆(104)的右侧中部；

所述固定板(2)包括滑槽(201)、干燥盒(202)、摄像头(203)、电热管(204)、保护罩(205)和橡胶密封垫(206)，所述摄像头(203)固定连接在固定板(2)下侧中部，所述滑槽(201)开设在固定板(2)的下侧前端，所述干燥盒(202)嵌套设置于滑槽(201)的内部，所述电热管(204)固定连接在摄像头(203)的左右两侧，所述橡胶密封垫嵌套设置于固定板的下部外侧，所述保护罩(205)固定连接在橡胶密封垫(206)的下侧。

2.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述第一连接杆(104)的左端与微型马达(102)输出端的齿轮(103)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述衔铁(106)贯穿设置于固定板(2)内部，且衔铁(106)与安装框架(1)转动连接。

4.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述干燥盒(202)内部放置有硅胶干燥剂，且干燥盒(202)的表面开设有若干个透气孔。

5.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述保护罩(205)为透明玻璃材质。

6.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述凸柱(101)共设有4个，凸柱(101)内部设置有螺纹，且凸柱(101)呈等距分布。

7.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于：所述橡胶密封垫(206)设置于保护罩(205)和固定板(2)中间，且橡胶密封垫(206)与保护罩(205)和固定板(2)紧密贴合。

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种车载摄像头。

背景技术

车载摄像头是用于实现众多预警、识别类高级驾驶辅助系统的基础，在众多高级驾驶辅助系统的功能中，最基础的便是视觉影像处理系统，而摄像头又是视觉影像处理系统的输入，因此车载摄像头对于驾驶必不可少，市面上有各种各样的车载摄像头，比如倒车用的固定在车尾的摄像头，防水车载摄像头，其中固定在车尾的倒车用的摄像头与驾驶室连接，共同组成倒车影像系统，能够更好的帮助驾驶人员消除视线盲区，帮助驾驶人员在倒车时更加轻松的驾驶车辆，而防水的倒车用车载摄像头在使用时更加可靠，拥有出色的密封性，使用寿命更长。

但传统的车载摄像头:

一，为了便于倒车时使用，普遍采用将摄像头固定在车尾的方式，摄像头长时间暴露在外界容易被灰尘等污渍遮挡，从而影响摄像头的使用出现视线盲区，具有一定的安全隐患:

二，倒车使用的车载摄像头遭遇雨雪天气时，车载摄像头容易结冰损坏，同时结冰也会导致摄像头成像质量下降，使用十分不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在于解决倒车时使用摄像头，普遍采用将摄像头固定在车尾的方式，导致在使用过程中摄像头容易被灰尘等污渍遮挡，从而影响摄像头的使用，遮挡之后出现视线盲区，具有一定的安全隐患，二，倒车使用的车载摄像头，容易因为外界因素影响摄像头无法正常工作，而且遭遇雨雪天气时，暴露在外的车载摄像头容易结冰损坏，同时结冰也会导致摄像头成像质量下降，使用十分不便的技术问题，提供一种车载摄像头。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载摄像头，包括安装框架和固定板，所述安装框架内部嵌套有固定板；

所述安装框架包括凸柱、微型马达、齿轮、第一连接杆、继电器、衔铁、夹块、固定块，所述凸柱固定连接在安装框架上方的左右两侧，所述微型马达固定连接在安装框架的内部左侧，所述齿轮固定连接在微型马达右侧的输出端上，所述第一连接杆转动连接在微型马达的上侧，所述继电器固定连接在安装框架的内部左侧，所述衔铁活动连接在安装框架内部的上下端，所述夹块固定连接在衔铁左侧下部，所述固定块固定连接在第一连接杆的右侧中部；

所述固定板包括滑槽、干燥盒、摄像头、电热管、保护罩和橡胶密封垫，所述摄像头固定连接在固定板下侧中部，所述滑槽开设在固定板的下侧前端，所述干燥盒嵌套设置于滑槽的内部，所述电热管固定连接在摄像头的左右两侧，所述橡胶密封垫嵌套设置于固定板的下部外侧，所述保护罩固定连接在橡胶密封垫的下侧。

优选地，所述第一连接杆的左端与微型马达输出端的齿轮相互啮合。

优选地，所述衔铁贯穿设置于固定板内部，且衔铁与安装框架转动连接。

优选地，所述干燥盒内部放置有硅胶干燥剂，且干燥盒的表面开设有若干个透气孔。

优选地，所述保护罩为透明玻璃材质。

优选地，所述凸柱共设有4个，凸柱内部设置有螺纹，且凸柱呈等距分布。

优选地，所述橡胶密封垫设置于保护罩和固定板中间，且橡胶密封垫与保护罩和固定板紧密贴合。

有益效果：

(1)本实用新型通过设置有第一连接杆、微型马达和齿轮，第一连接杆贯穿设置在固定板内部，通过齿轮与微型马达转动连接，在需要使用摄像头时将通过微型马达驱动齿轮，带动第一连接杆和固定板旋转，使固定连接在固定板上的摄像头开始工作，当不需要使用摄像头时，微型马达反转，将摄像头和固定板收起，避免了因为摄像头长时间暴露在外界容易被灰尘等污渍污染的问题，防止摄像头被污染之后成像模糊的问题。

(2)本实用新型通过设置有电热管和干燥盒，在外界温度接近冰点同时遭遇雨雪天气时，摄像头的电热管提供加热功能，防止摄像头外部结冰，消除了因为结冰导致的视线盲区，提高了驾驶人员控制车辆的安全性，通过干燥盒能够对空气中的水汽进行吸收，防止出现雾气导致摄像头模糊不清，进一步保证了摄像头的成像质量。

(3)本实用新型通过设置有保护罩和橡胶密封垫，保护罩能够对外界的灰尘和水汽进行阻隔，防止灰尘和污渍污染摄像头，橡胶密封垫进一步提高了保护罩的密封性，使摄像头更加容易清理，同时便于使用，设计合理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视图。

图2为本实用新型的整体结构主视图。

图3为本实用新型的整体背面结构示意图。

图4为本实用新型的图1A处放大结构示意图。

图5为本实用新型的图1B处放大结构示意图。

附图标记说明

1、安装框架，101、凸柱，102、微型马达，103、齿轮，104、第一连接杆，105、继电器，106、衔铁，107、夹块，108、固定块， 2、固定板，201、滑槽，202、干燥盒，203、摄像头，204、电热管， 205、保护罩，206、橡胶密封垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的实施例中，如图1-5所示，所述车载摄像头包括安装框架1和固定板2，安装框架1内部嵌套有固定板2；

安装框架1包括凸柱101、微型马达102、齿轮103、第一连接杆104、继电器105、衔铁106、夹块107、固定块108，凸柱101固定连接在安装框架1上方的左右两侧，微型马达102固定连接在安装框架1的内部左侧，齿轮103固定连接在微型马达102右侧的输出端上，第一连接杆104转动连接在微型马达102的上侧，继电器105固定连接在安装框架1的内部左侧，衔铁106活动连接在安装框架1内部的上下端，夹块107固定连接在衔铁106左侧下部，固定块108固定连接在第一连接杆104的右侧中部；

固定板2包括滑槽201、干燥盒202、摄像头203、电热管204、保护罩205和橡胶密封垫206，摄像头203固定连接在固定板2下侧中部，滑槽201开设在固定板2的下侧前端，干燥盒202嵌套设置于滑槽201的内部，电热管204固定连接在摄像头203的左右两侧，橡胶密封垫嵌套设置于固定板的下部外侧，保护罩205固定连接在橡胶密封垫206的下侧。

本实施例优选的，第一连接杆104的左端与微型马达102输出端的齿轮103相互啮合，微型马达102和第一连接杆103通过齿轮103 转动连接，微型马达102能够通过正转和反转控制第一连接杆104的转动，使用齿轮传动更加准确、稳定和可靠。

本实施例优选的，衔铁106贯穿设置于固定板2内部，且衔铁106与安装框架1转动连接，通过衔铁106能够使固定板2以第一连接杆106为轴进行旋转，当需要使用摄像头203时固定板2通过顺时针旋转，将固定连接有摄像头203的正面朝向外界，当不需要使用摄像头203时，固定板2逆时针旋转将摄像头203收起，将背面朝向外界，防止外界灰尘和污渍污染摄像头203，保证摄像头203有良好的成像质量。

本实施例优选的，干燥盒202内部放置有硅胶干燥剂，且干燥盒 202的表面开设有若干个透气孔，通过干燥盒202内部盛放的硅胶干燥剂使吸收空气中的水汽，防止出现雾气导致摄像头203模糊不清，给摄像头203提供一个稳定安全的工作环境。

本实施例优选的，保护罩205为透明玻璃材质，使用透明玻璃材质能够将保护罩205对光线的遮挡降到最低，保证摄像头205能够有良好的成像质量，同时玻璃材质更加坚固，便于清理。

本实施例优选的，凸柱101共设有4个，凸柱101内部设置有螺纹，且凸柱101呈等距分布，通过凸柱101和螺栓将安装框架1固定在车辆上，使用四个凸柱101进行固定使安装框架1更加牢固稳定，同时便于更换维修。

本实施例优选的，橡胶密封垫206设置于保护罩205和固定板2 中间，且橡胶密封垫206与保护罩205和固定板2紧密贴合，保护罩 206能够对外界的灰尘和水汽进行阻隔，防止灰尘和污渍污染摄像头 203，使摄像头203更加容易清理，橡胶密封垫206进一步提高了保护罩205的密封性，便于使用。

工作原理：首先，通过导线将车载摄像头与汽车电源连接，使用凸柱101和螺栓将安装框架1固定在车辆指定位置上，然后，使用摄像头203时，继电器105通电后微型马达102正转，继电器105将衔铁106吸附之后，夹块107打开，通过齿轮103带动第一连接杆104 和固定板2进行顺时针旋转，固定板2将连接有摄像头203的正面朝向外界，当不需要使用摄像头203时，微型马达102反转，固定板2 逆时针旋转，将摄像头203收起，将背面朝向外界，防止外界灰尘和污渍污染摄像头203，接着，继电器105断电，将衔铁106松开，夹块107对固定块108进行限制位置的作用，防止因为行驶过程中固定板2发生意外开启的情况，通过设置有干燥盒202，干燥盒202的表面开设有若干个透气孔，通过干燥盒202内部盛放的硅胶干燥剂使吸收空气中的水汽，防止出现雾气导致摄像头203模糊不清，通过设置有橡胶密封垫206和保护罩205，保护罩205能够对外界的灰尘和水汽进行阻隔，防止灰尘和污渍污染摄像头203，橡胶密封垫206进一步提高了保护罩205的密封性，使摄像头203更加容易清理，同时便于使用，最后，当遇到雨雪天气时，可以启动电热管204加热，使摄像头203周围温度不会过低，防止摄像头203外部出现结冰现象，消除了因为结冰，车辆行驶时，摄像头203被遮挡出现视线盲区，其中：继电器105与微型马达102相连，均通过导线连于驾驶室控制面板中，相接手段为技术人员熟知。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个技术特征以任何其它的合适方式进行组合，这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

一种车载摄像头专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。