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一种车站拱形大门钢网架结构

一种车站拱形大门钢网架结构

IPC分类号 : E04B1/19,E04B1/24,E04B1/58

申请号
CN202022453088.6
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-10-29
  • 公开号: CN214169426U
  • 公开日: 2021-09-10
  • 主分类号: E04B1/19
  • 专利权人: 许军娟

专利摘要

本实用新型涉及车站拱形大门技术领域,且公开了一种车站拱形大门钢网架结构,包括钢网架,所述钢网架底部固定安装有连接板,所述连接板底部开设有连接槽,所述连接槽内部活动安装有立柱,所述立柱顶部固定连接有与连接槽内部活动连接的连接头,所述连接板底部活动安装有若干个且位于立柱右侧的支杆,所述立柱前表面开设有数量为两个的第一安装槽,若干个所述支杆前表面均开设有数量为两个的第二安装槽,所述第一安装槽与相邻第二安装槽之间和相邻两个第二安装槽之间均活动连接有横杆。该车站拱形大门钢网架结构,解决了传统的钢网架结构在搭建的时候还要进行进一步的固定焊接,焊接过程繁琐且耗时长,大大降低了工作效率的问题。

权利要求

1.一种车站拱形大门钢网架结构,包括钢网架(1),其特征在于:所述钢网架(1)底部固定安装有连接板(2),所述连接板(2)底部开设有连接槽(3),所述连接槽(3)内部活动安装有立柱(4),所述立柱(4)顶部固定连接有与连接槽(3)内部活动连接的连接头(5),所述连接板(2)底部活动安装有若干个且位于立柱(4)右侧的支杆(6),所述立柱(4)前表面开设有数量为两个的第一安装槽(7),若干个所述支杆(6)前表面均开设有数量为两个的第二安装槽(8),所述第一安装槽(7)与相邻第二安装槽(8)之间和相邻两个第二安装槽(8)之间均活动连接有横杆(9),所述立柱(4)前表面活动安装有数量为两个且分别位于两个第一安装槽(7)前方的第一固定片(10),所述支杆(6)前表面活动安装有数量为两个且分别位于相邻第二安装槽(8)前方的第二固定片(11),所述第一固定片(10)与第二固定片(11)前表面均开设有若干个固定孔(12),若干个所述固定孔(12)内部均螺纹连接有分别贯穿立柱(4)和支杆(6)前表面且延伸至内部的固定杆(13),同一竖直平面内的两个所述横杆(9)前表面均与加强杆(14)活动连接,单个所述加强杆(14)前表面开设有数量为两个且分别位于相邻两个横杆(9)前方的限位孔(15),所述限位孔(15)内部活动连接有贯穿相邻横杆(9)并延伸至内部的限位杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种车站拱形大门钢网架结构,其特征在于:所述立柱(4)与若干个支杆(6)底部均固定安装有安装脚(17),所述安装脚(17)顶部开设有数量为四个的安装孔(18)。

3.根据权利要求1所述的一种车站拱形大门钢网架结构,其特征在于:所述连接槽(3)内部设置有第一内螺纹,所述连接头(5)外部设置有与第一内螺纹适配的第一外螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种车站拱形大门钢网架结构,其特征在于:所述连接板(2)底部开设有位于立柱(4)右侧的滑槽,所述支杆(6)顶部滑动连接于滑槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种车站拱形大门钢网架结构,其特征在于:所述横杆(9)前表面开设有通孔,通孔与限位孔(15)为同轴设置且大小一致,通孔与限位孔(15)内部均设置有第二内螺纹,所述限位杆(16)外部设置有与第二内螺纹适配的第二外螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种车站拱形大门钢网架结构,其特征在于:所述连接槽(3)、立柱(4)和连接头(5)的数量均为四个,且均匀分布在连接板(2)底部四角,若干个支杆(6)分为两组,且分别分布于前侧两个立柱(4)和后侧两个立柱(4)相对一侧之间。

一种车站拱形大门钢网架结构专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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