专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及汽车坐垫技术领域，尤其涉及一种便于固定的汽车坐垫。本实用新型要解决的技术问题是不方便固定。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于固定的汽车坐垫，包括控制箱，所述将控制箱放在座位上，然后将卡紧带卡住，把卡扣卡在座位下方的中心杆上，然后转动转把使其控制螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转会控制齿盘进行旋转，齿盘旋转会控制卡钩向左移动，卡钩移动后会钩住靠背下方的两根金属杆，卡钩会卡住金属杆然后完成固定，该设计可以使设备整体在使用时不会因为人物的扭动轻易的发生坐垫位移，可以大幅度增加安全性和舒适性，从而可以有效地防止因为冲击力导致坐垫移动从而加重人物受到伤害的问题。

权利要求

1.一种便于固定的汽车坐垫，包括控制箱(1)，所述控制箱(1)前后两侧的内壁通过两个转轴(5)和四个承载杆(10)固定连接，所述转轴(5)的表面上套接有齿盘(6)，所述控制箱(1)的顶部开设有两个活动槽(4)，所述齿盘(6)的顶部固定安装有卡钩(3)，所述卡钩(3)的另一端穿过活动槽(4)的内部并延伸至其外部，所述控制箱(1)内壁的前侧表面上固定安装有两个螺纹环(2)，所述控制箱(1)的左侧套接有螺纹限位槽(9)，所述螺纹限位槽(9)和两个螺纹环(2)的内部螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面与齿盘(6)的表面啮合，所述螺纹杆(7)的左侧延伸至控制箱(1)的外部并与转把(8)固定连接，所述控制箱(1)的底部固定安装有限位带(11)，所述限位带(11)的另一端固定连接有卡扣(12)，所述控制箱(1)的表面固定安装有坐垫(13)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车坐垫，其特征在于：所述控制箱(1)的背面固定安装有卡紧带，且控制箱(1)的下侧两角为弧面。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车坐垫，其特征在于：所述两个螺纹环(2)位于两个齿盘(6)之间，且螺纹环(2)的直径与螺纹限位槽(9)的直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车坐垫，其特征在于：所述承载杆(10)位于转轴(5)的下方，且承载杆(10)为硬橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫(13)底部的面积与控制箱(1)表面的面积相同，且坐垫(13)的表面设有划痕涂层。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车坐垫，其特征在于：所述卡钩(3)的内壁设有防滑垫，且卡钩(3)的倾斜角度为45°。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫技术领域，具体为一种便于固定的汽车坐垫。

背景技术

老式的汽车坐垫是套在座位上的，在人员进行挪动或者发生晃动时，坐垫会发生位移，会导致坐在上面的人员在开车的时候因为速度问题很轻易地使人员发生移动并且会导致事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于固定的汽车坐垫，解决了不方便固定的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于固定的汽车坐垫，包括控制箱，所述控制箱前后两侧的内壁通过两个转轴和四个承载杆固定连接，所述转轴的表面上套接有齿盘，所述控制箱的顶部开设有两个活动槽，所述齿盘的顶部固定安装有卡钩，所述卡钩的另一端穿过活动槽的内部并延伸至其外部，所述控制箱内壁的前侧表面上固定安装有有两个螺纹环，所述控制箱的左侧套接有螺纹限位槽，所述螺纹限位槽和两个螺纹环的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与齿盘的表面啮合，所述螺纹杆的左侧延伸至控制箱的外部并与转把固定连接，所述控制箱的底部固定安装有限位带，所述限位带的另一端固定连接有卡扣，所述控制箱的表面固定安装有坐垫。

进一步优选的，所述控制箱的背面固定安装有卡紧带，且控制箱的下侧两角为弧面。

进一步优选的，所述两个螺纹环位于两个齿盘之间，且螺纹环的直径与螺纹限位槽的直径相同。

进一步优选的，所述承载杆位于转轴的下方，且承载杆为硬橡胶材质。

进一步优选的，所述坐垫底部的面积与控制箱表面的面积相同，且坐垫的表面设有划痕涂层。

进一步优选的，所述卡钩的内壁设有防滑垫，且卡钩的倾斜角度为45°。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于固定的汽车坐垫，具备以下有益效果：

(1)、将控制箱放在座位上，然后将卡紧带卡住，把卡扣卡在座位下方的中心杆上，然后转动转把使其控制螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转会控制齿盘进行旋转，齿盘旋转会控制卡钩向左移动，卡钩移动后会钩住靠背下方的两根金属杆，卡钩会卡住金属杆然后完成固定，该设计可以使设备整体在使用时不会因为人物的扭动发生坐垫位移，可以大幅度增加安全性和舒适性，可以有效地防止因为冲击力导致坐垫移动从而保护使用者。

附图说明

图1为本实用新型结构正面的剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构后视图；

图4为本实用新型结构控制箱的侧视图；

图5为本实用新型结构齿盘的侧视图。

图中：1控制箱、2螺纹环、3卡钩、4活动槽、5转轴、6齿盘、7螺纹杆、8转把、9螺纹限位槽、10承载杆、11限位带、12卡扣、13坐垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定的汽车坐垫，包括控制箱1，控制箱1的背面固定安装有卡紧带，且控制箱1的下侧两角为弧面，该设计可以使其可以避免左右晃动，控制箱1前后两侧的内壁通过两个转轴5和四个承载杆10固定连接，承载杆10位于转轴5的下方，且承载杆10为硬橡胶材质，该设计可以使其具有一定韧性，不会轻易的破损，转轴5的表面上套接有齿盘6，控制箱1的顶部开设有两个活动槽4，齿盘6的顶部固定安装有卡钩3，卡钩3的内壁设有防滑垫，且卡钩3的倾斜角度为45°，该设计可以使其钩住靠背下方的金属杆后可以卡住并防止滑落，卡钩3的另一端穿过活动槽4的内部并延伸至其外部，控制箱1内壁的前侧表面上固定安装有有两个螺纹环2，两个螺纹环2位于两个齿盘6之间，且螺纹环2的直径与螺纹限位槽9的直径相同，该设计可以使其更便于其移动且不会受到外力从而发生位移，控制箱1的左侧套接有螺纹限位槽9，螺纹限位槽9和两个螺纹环2的内部螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面与齿盘6的表面啮合，螺纹杆7的左侧延伸至控制箱1的外部并与转把8固定连接，控制箱1的底部固定安装有限位带11，限位带11的另一端固定连接有卡扣12，控制箱1的表面固定安装有坐垫13，坐垫13底部的面积与控制箱1表面的面积相同，且坐垫13的表面设有划痕涂层，该设计可以防止其他物品不小心划伤坐垫13的表面。

工作原理：将控制箱1放在座位上，然后将卡紧带卡住，把卡扣12卡在座位下方的中心杆上，然后转动转把8使其控制螺纹杆7进行旋转，螺纹杆7旋转会控制齿盘6进行旋转，齿盘6旋转会控制卡钩3向左移动，卡钩3移动后会钩住靠背下方的两根金属杆，卡钩3会卡住金属杆然后完成固定。

一种便于固定的汽车坐垫专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。