专利摘要

本实用新型公开了一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，包括箱体，所述箱体顶部靠近左右两侧处均固定连接有竖箱，所述箱体内腔底部中心处固定连接有马达，所述马达的动力输出轴外侧固定设有双槽轮，所述箱体内腔底部靠近左右两侧均插接有重型螺纹杆，两个所述重型螺纹杆顶端均贯穿相邻的竖箱，并延伸至竖箱的内腔，利用专门的马达来作为升降的动力来源，使螺纹杆旋转，进行升降的，在翻转机构上安装了液压伸缩杆，使得翻转机构的夹持宽度可调，翻转机构通过重型气缸来实现对汽车的夹紧，夹钳上的保护海绵对被夹住的汽车进行保护，两侧重型电机提供旋转的动力。

权利要求

1.一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部靠近左右两侧处均固定连接有竖箱(5)，所述箱体(1)内腔底部中心处固定连接有马达(20)，所述马达(20)的动力输出轴外侧固定设有双槽轮(21)，所述箱体(1)内腔底部靠近左右两侧均插接有重型螺纹杆(3)，两个所述重型螺纹杆(3)顶端均贯穿相邻的竖箱(5)，并延伸至竖箱(5)的内腔，位于左侧的所述重型螺纹杆(3)外侧靠近底端处固定套设有第一槽轮(2)，位于右侧的所述重型螺纹杆(3)外侧靠近底端处固定套设有第二槽轮(18)，所述双槽轮(21)外侧靠近顶部处与第一槽轮(2)之间有活动皮带(24)，所述箱体(1)外侧靠近顶部处与第一槽轮(2)之间通过活动皮带(24)传动连接，所述双槽轮(21)外侧靠近底部处与第二槽轮(18)之间有传动皮带(19)，所述双槽轮(21)外侧靠近底部处与第二槽轮(18)之间通过传动皮带(19)传动连接，两个所述竖箱(5)相对应的一侧均开设有矩形开口，两个所述重型螺纹杆(3)外侧靠近顶端处均套设有圆块(6)，两个所述圆块(6)之间共同固定连接有承重杆(11)，所述承重杆(11)底部有翻转机构。

2.如权利要求1所述的一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于：所述翻转机构包括套接在承重杆(11)外侧的两个矩形块(10)，且两个所述矩形块(10)为左右对称设置，两个所述矩形块(10)底部均固定连接有液压升降杆(23)，两个所述液压升降杆(23)底端均固定连接有圆筒(15)，所述圆筒(15)远离承重杆(11)中心处的一侧有重型电机(16)，两个所述重型电机(16)底部均设有与相邻的圆筒(15)固定连接的托板(22)，所述重型电机(16)动力输出轴贯穿圆筒(15)，并延伸至圆筒(15)的内腔，所述动力输出轴靠近承重杆(11)中心处的一端固定连接有与圆筒(15)内腔侧壁相互贴合的重型气缸(14)，所述重型气缸(14)远离重型电机(16)的一端固定连接有重型气缸(14)，所述重型气缸(14)外侧固定连接有上下对称设置的两个夹钳(13)，所述重型气缸(14)远离重型电机(16)的一端固定连接有C型夹板(17)，两个所述夹钳(13)铰接在C型夹板(17)上。

3.如权利要求2所述的一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于：两个所述C型夹板(17)内侧壁均固定连接有上下设置的两个保护海绵(12)。

4.如权利要求1所述的一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于：两个所述圆块(6)远离承重杆(11)的一侧均固定连接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)远离承重杆(11)的一端均固定连接有圆环(7)，两个所述圆环(7)内腔均贯穿设有插接在竖箱(5)内腔的长杆(4)。

5.如权利要求2所述的一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置，其特征在于：两个所述矩形块(10)远离承重杆(11)中心处的一侧均固定连接有液压伸缩杆(9)，两个所述液压伸缩杆(9)均固定连接在相邻的竖箱(5)上。

一种预防汽车梁掉落的汽车生产用翻转装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。