专利摘要
本实用新型提供了一种汽车用电动收缩侧踏板，涉及侧踏板技术领域，包括汽车底盘和外壳，汽车底盘底部一端固定安装有外壳，外壳内侧设置有伸缩支撑机构，伸缩支撑机构由活动板、活动杆、支撑板A、丝杆滑轨、支撑板B构成，外壳前端底部固定安装有支撑板A。本实用新型中支撑板B底部和活动板顶部之间通过转轴转动设置有活动杆，活动杆有若干个，且呈并列设置，当驾驶员需要进入底盘较高的车辆时，驾驶员控制两个丝杆滑轨将支撑板B移动出外壳时，支撑板B将推动底部的活动杆和活动板通过转轴转动，使活动板接触在支撑板A顶部并被支撑板A抵住，将支撑板B进行支撑。
权利要求
1.一种汽车用电动收缩侧踏板，包括汽车底盘(1)和外壳(2)，所述汽车底盘(1)底部一端固定安装有外壳(2)，其特征在于：所述外壳(2)内侧设置有伸缩支撑机构；
所述伸缩支撑机构由活动板(201)、活动杆(2011)、支撑板A(202)、丝杆滑轨(3)、支撑板B(301)构成；
所述外壳(2)前端底部固定安装有支撑板A(202)，所述外壳(2)前端靠近支撑板A(202)顶部通过转轴转动设置有活动板(201)，所述外壳(2)内侧两端固定安装有丝杆滑轨(3)，两个所述丝杆滑轨(3)之间均通过滑块滑动设置有支撑板B(301)，所述支撑板B(301)底部和活动板(201)顶部之间通过转轴转动设置有活动杆(2011)，所述活动杆(2011)有若干个，且呈并列设置；
所述支撑板B(301)顶部两端嵌入设置有滑槽(3011)，所述滑槽(3011)有四个，且两两呈左右对称设置，四个所述滑槽(3011)内侧活动设置有滑动杆(302)，所述滑动杆(302)顶部设置有踏板(303)，所述踏板(303)底部和支撑板B(301)顶部之间均固定安装有减震凸块(305)，所述减震凸块(305)有若干个，且呈上下对称并列设置，若干所述减震凸块(305)内侧配套设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车用电动收缩侧踏板，其特征在于：所述踏板(303)顶部设置有防滑板(304)，所述防滑板(304)为丁晴橡胶材质防滑板(304)，且防滑板(304)厚度为四毫米。
一种汽车用电动收缩侧踏板专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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