专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及行李箱领域，具体的说是一种便于阶梯运送的行李箱，包括箱体、转动装置和滑动装置，所述的箱体整体为日常拉杆箱；所述转动装置位于箱体后侧，所述滑动板位于转动装置上；所述的转动装置包括“ㄩ”形固定架、滑动杆、支撑板和挂钩，所述各“ㄩ”形固定架上均设置有“﹂”形滑动槽；所述滑动杆竖直布置在“﹂”形滑动槽内；所述支撑板与所述滑动杆相固连；所述的滑动装置包括一对滑动板和转动气缸；所述一对滑动板上均安装转轮。本实用新型解决了现有行李箱不易上下楼梯的缺陷，同时附加装置不影响行李箱正常使用，且行李箱上下楼梯阻力较小。

权利要求

1.一种便于阶梯运送的行李箱，其特征在于：包括箱体(1)、转动装置(2)和滑动装置(3)，所述的箱体(1)整体为日常拉杆箱；所述转动装置(2)位于箱体(1)后侧，所述滑动板(31)位于转动装置(2)上；其中：

所述的箱体(1)整体由塑料材质制成，所述箱体(1)上部设置有开箱拉链(11)，所述箱体(1)下部设置有万向轮(12)，所述箱体(1)上部设置有拉杆(13)，所述箱体(1)左右及后侧均平整封闭；

所述的转动装置(2)包括“ㄩ”形固定架(21)、滑动杆(22)、支撑板(23)和挂钩(24)，所述的“ㄩ”形固定架(21)两侧短架(211)与所述箱体(1)的左右两侧相固连，所述的“ㄩ”形固定架(21)的长架(212)与所述箱体(1)的后侧相固连，所述各“ㄩ”形固定架(21)上均设置有“﹂”形滑动槽(213)，且所述“ㄩ”形固定架(21)上的“﹂”形滑动槽(213)沿箱体(1)中心面对称设置有一对；所述“ㄩ”形固定架(21)沿箱体(1)从上往下均匀设置有三个；

所述滑动杆(22)整体为长直圆柱体杆，所述滑动杆(22)有一对，一对滑动杆(22)均竖直布置在所述“ㄩ”形固定架(21)的“﹂”形滑动槽(213)内，且所述滑动杆(22)贯穿三个“ㄩ”形固定架(21)，所述滑动杆(22)上部设置有限位圆台(221)，所述滑动杆(22)下部螺纹连接有限位螺母(222)；

所述支撑板(23)整体为扁平立方体板，所述支撑板(23)有一对，且一对支撑板(23)分别与所述一对滑动杆(22)相固连，所述一对支撑板(23)两侧均设置有弧形挂环(231)；

所述挂钩(24)底部安装在所述三个“ㄩ”形固定架(21)的中间一个“ㄩ”形固定架(21)上，且挂钩(24)沿“ㄩ”形固定架(21)的一对短架(211)上各对称安装有一个，挂钩沿“ㄩ”形固定架(21)的长架(212)上左右各设置一对，所述挂钩(24)顶部与支撑板(23)的弧形挂环(231)相勾连。

2.根据权利要求1所述的一种便于阶梯运送的行李箱，其特征在于：所述的滑动装置(3)包括一对滑动板(31)和转动气缸(32)，所述滑动板(31)由扁平立方体板和设置在扁平立方体板两侧的圆弧板(311)组成，所述一对滑动板(31)下部分别与所述转动装置(2)的一对支撑板(23)下部相铰接。

3.根据权利要求2所述的一种便于阶梯运送的行李箱，其特征在于：所述一对滑动板(31)上均分别安装有十六排三列各四十八个转轮(312)，所述转轮(312)为椭球形或圆球形，所述各转轮(312)的转轴嵌入滑动板(31)内，且所述转轮(312)贯通滑动板(31)。

4.根据权利要求1或2所述的一种便于阶梯运送的行李箱，其特征在于：所述转动气缸(32)沿所述转动装置(2)的一对支撑板(23)上部各铰接有一对，且各转动气缸(32)端部与所述滑动装置(3)的滑动板(31)上部相铰接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李箱领域，具体的说是一种便于阶梯运送的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。

此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

而在现有生活中，人们常常需要携带行李箱上下居民楼或者携带行李箱上下天桥，而无论居民楼或天桥，其台阶都成为人们携带行李箱上下行走时的一大难题，因为现有四个小轮的行李箱无法使得人们能够方便省力的拖拽行李上下楼梯，而现有技术中的可上下楼梯的行李箱，其往往存在有附加装置无法灵活变动位置，进而影响行李箱正常使用，或无法使行李箱以较小阻力上下楼梯等缺陷。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于阶梯运送的行李箱，其弥补了现有行李箱不易上下楼梯的缺陷，同时附加设备位置变化灵活，不影响行李箱正常使用，且行李箱上下楼梯阻力较小。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于阶梯运送的行李箱，包括箱体、转动装置和滑动装置，所述的箱体整体为日常拉杆箱；所述转动装置位于箱体后侧，所述滑动板位于转动装置上。

所述的箱体整体由塑料材质制成，所述箱体上部设置有开箱拉链，当需要拿物品时，从箱体上部开箱，不会影响到箱体左右两侧，所述箱体下部设置有万向轮，所述箱体上部设置有拉杆，手拉拉杆使箱体移动，所述箱体左右及后侧均平整封闭。

所述的转动装置包括“ㄩ”形固定架、滑动杆、支撑板和挂钩，所述的“ㄩ”形固定架两侧短架与所述箱体的左右两侧相固连，所述的“ㄩ”形固定架的长架与所述箱体的后侧相固连，所述各“ㄩ”形固定架上均设置有“﹂”形滑动槽，且所述“ㄩ”形固定架上的“﹂”形滑动槽沿箱体中心面对称设置有一对；所述“ㄩ”形固定架沿箱体从上往下均匀设置有三个，“ㄩ”形固定架的作用是为滑动杆提供滑动轨道，“ㄩ”形固定架设置为三个的目的是使得滑动杆在转动装置中滑动稳定不易折。

所述滑动杆整体为长直圆柱体杆，所述滑动杆有一对，一对滑动杆均竖直布置在所述“ㄩ”形固定架的“﹂”形滑动槽内，且所述滑动杆贯穿三个“ㄩ”形固定架，工作时，用手推送滑动杆，使得一对滑动杆能够在“ㄩ”形固定架的“﹂”形滑动槽内沿“﹂”轨迹任意滑动，所述滑动杆上部设置有限位圆台，所述滑动杆下部螺纹连接有限位螺母，设置限位圆台和限位螺母的作用是限制滑动杆使得滑动杆仅能竖直运动，不会使得滑动杆沿“﹂”形滑动槽掉落或倾斜。

所述支撑板整体为扁平立方体板，所述支撑板有一对，且一对支撑板分别与所述一对滑动杆相固连，工作时，用手推动滑动杆滑动，滑动杆的滑动带动一对支撑板的滑动，所述一对支撑板两侧均设置有弧形挂环。

所述挂钩底部安装在所述三个“ㄩ”形固定架的中间一个“ㄩ”形固定架上，且挂钩沿“ㄩ”形固定架的一对短架上各对称安装有一个，挂钩沿“ㄩ”形固定架的长架上左右各设置一对，所述挂钩顶部与支撑板的弧形挂环相勾连，当“ㄩ”形固定架的一对短架上的挂钩与支撑板两侧的弧形挂环相勾连时，一对支撑板被固定在箱体的左右两侧，当“ㄩ”形固定架的一对长架上的挂钩与支撑板两侧的弧形挂环相勾连时，一对支撑板被固定在箱体的后侧，此时一对滑动装置对称固定在箱体后侧以带动箱体在阶梯上滑动。

所述的滑动装置包括一对滑动板和转动气缸，所述滑动板由扁平立方体板和设置在扁平立方体板两侧的圆弧板组成，所述圆弧板的作用是当拉动箱体上阶梯或下阶梯时，圆弧板的圆弧形设计能够使得滑动板以更小的阻力进入下一阶梯，所述一对滑动板下部分别与所述转动装置的一对支撑板下部相铰接，从而滑动板能够绕支撑板下部转动。

所述一对滑动板上均分别安装有十六排三列各四十八个转轮，所述转轮为椭球形或圆球形，所述各转轮的转轴嵌入滑动板内，且所述转轮贯通滑动板，工作时，在滑动的过程中，箱体运动，滑动板上的转轮在阶梯上转动，从而减小滑动板的运动阻力。

所述转动气缸沿所述转动装置的一对支撑板上部各铰接有一对，且各转动气缸端部与所述滑动装置的滑动板上部相铰接，工作时，转动气缸伸缩带动滑动板绕支撑板转动，进而在阶梯上上下拉箱时，能够根据人拉箱体的角度及阶梯的倾斜度对滑动板的角度进行调整，使滑动板调整到最适宜拉箱的角度。

本实用新型提供了一种便于阶梯运送的行李箱，其利用滑动装置的一对滑动板在阶梯上的上下滑动以解决现有行李箱不易上下楼梯的缺陷，同时，滑动装置可以在行李箱左右及前后方向灵活变换位置，进而在行李箱不需上下楼梯时，附加装置也不影响行李箱正常使用，且滑动板上均匀安装有众多转轮，使得行李箱上下楼梯阻力较小，并且滑动板与行李箱之间有转动气缸，人可以根据拉箱体的角度及阶梯的倾斜度对滑动板的角度进行调整，使滑动板调整到最适宜拉箱的角度，进而更有利于保护箱体，且使人拉箱上下楼梯更加舒适。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型滑动装置在箱体左右两侧时的整体示意图；

图2是本实用新型滑动装置在箱体后侧时的整体示意图；

图3是本实用新型箱体的结构示意图；

图4是本实用新型的滑动杆在“ㄩ”形固定架内位置图；

图5是本实用新型的局部示意图；

图6是本实用新型滑动板的结构示意图；

图中：箱体1、转动装置2、滑动装置3、开箱拉链11、万向轮12、拉杆13、“ㄩ”形固定架21、滑动杆22、支撑板23、挂钩24、短架211、长架212、“﹂”形滑动槽213、限位圆台221、限位螺母222、弧形挂环231、滑动板31、转动气缸32、圆弧板311、转轮312。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型所述的一种便于阶梯运送的行李箱，包括箱体1、转动装置2和滑动装置3，所述的箱体1整体为日常拉杆箱；所述转动装置2位于箱体1后侧，所述滑动板31位于转动装置2上。

所述的箱体1整体由塑料材质制成，所述箱体1上部设置有开箱拉链11，当需要拿物品时，从箱体1上部开箱，不会影响到箱体1左右两侧，所述箱体1下部设置有万向轮12，所述箱体1上部设置有拉杆13，手拉拉杆13使箱体1移动，所述箱体1左右及后侧均平整封闭。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型所述的一种便于阶梯运送的行李箱，所述的转动装置2包括“ㄩ”形固定架21、滑动杆22、支撑板23和挂钩24，所述的“ㄩ”形固定架21两侧短架211与所述箱体1的左右两侧相固连，所述的“ㄩ”形固定架21的长架212与所述箱体1的后侧相固连，所述各“ㄩ”形固定架21上均设置有“﹂”形滑动槽213，且所述“ㄩ”形固定架21上的“﹂”形滑动槽213沿箱体1中心面对称设置有一对；所述“ㄩ”形固定架21沿箱体1从上往下均匀设置有三个，“ㄩ”形固定架21的作用是为滑动杆22提供滑动轨道，“ㄩ”形固定架21设置为三个的目的是使得滑动杆22在转动装置2中滑动稳定不易折。

如图2、图3和图4所示，本实用新型所述的一种便于阶梯运送的行李箱，所述滑动杆22整体为长直圆柱体杆，所述滑动杆22有一对，一对滑动杆22均竖直布置在所述“ㄩ”形固定架21的“﹂”形滑动槽213内，且所述滑动杆22贯穿三个“ㄩ”形固定架21，工作时，用手推送滑动杆22，使得一对滑动杆22能够在“ㄩ”形固定架21的“﹂”形滑动槽213内沿“﹂”轨迹任意滑动，所述滑动杆22上部设置有限位圆台221，所述滑动杆22下部螺纹连接有限位螺母222，设置限位圆台221和限位螺母222的作用是限制滑动杆22使得滑动杆22仅能竖直运动，不会使得滑动杆22沿“﹂”形滑动槽213掉落或倾斜。

所述支撑板23整体为扁平立方体板，所述支撑板23有一对，且一对支撑板23分别与所述一对滑动杆22相固连，工作时，用手推动滑动杆22滑动，滑动杆22的滑动带动一对支撑板23的滑动，所述一对支撑板23两侧均设置有弧形挂环231。

所述挂钩24底部安装在所述三个“ㄩ”形固定架21的中间一个“ㄩ”形固定架21上，且挂钩24沿“ㄩ”形固定架21的一对短架211上各对称安装有一个，挂钩24沿“ㄩ”形固定架21的长架212上左右各设置一对，所述挂钩24顶部与支撑板23的弧形挂环231相勾连，当“ㄩ”形固定架21的一对短架211上的挂钩24与支撑板23两侧的弧形挂环231相勾连时，一对支撑板23被固定在箱体1的左右两侧，当“ㄩ”形固定架21的一对长架212上的挂钩24与支撑板23两侧的弧形挂环231相勾连时，一对支撑板23被固定在箱体1的后侧，此时一对滑动装置3对称固定在箱体1后侧以带动箱体1在阶梯上滑动。

如图1、图2、图5和图6所示，本实用新型所述的一种便于阶梯运送的行李箱，所述的滑动装置3包括一对滑动板31和转动气缸32，所述滑动板31由扁平立方体板和设置在扁平立方体板两侧的圆弧板311组成，所述圆弧板311的作用是当拉动箱体1上阶梯或下阶梯时，圆弧板311的圆弧形设计能够使得滑动板31以更小的阻力进入下一阶梯，所述一对滑动板31下部分别与所述转动装置2的一对支撑板23下部相铰接，从而滑动板31能够绕支撑板23下部转动。

如图6所示，本实用新型所述的一种便于阶梯运送的行李箱，所述一对滑动板31上均分别安装有十六排三列各四十八个转轮312，所述转轮312为椭球形或圆球形，所述各转轮312的转轴嵌入滑动板31内，且所述转轮312贯通滑动板31，工作时，在滑动的过程中，箱体1运动，滑动板31上的转轮312在阶梯上转动，从而减小滑动板31的运动阻力。

如图1、图2和图5所示，本实用新型所述的一种便于阶梯运送的行李箱，所述转动气缸32沿所述转动装置2的一对支撑板23上部各铰接有一对，且各转动气缸32端部与所述滑动装置3的滑动板31上部相铰接，工作时，转动气缸32伸缩带动滑动板31绕支撑板23转动，进而在阶梯上上下拉箱时，能够根据人拉箱体1的角度及阶梯的倾斜度对滑动板31的角度进行调整，使滑动板31调整到最适宜拉箱的角度。

初始状态下，“ㄩ”形固定架21的一对短架211上的挂钩24与支撑板23两侧的弧形挂环231相勾连时，一对支撑板23被固定在箱体1的左右两侧，支撑板23位于该位置人易拉动箱体；

当需要上阶梯或下阶梯时，则用手推动一对滑动杆22滑动，滑动杆22的滑动带动一对支撑板23的滑动，将一对滑动杆22沿“﹂”轨迹从箱体1左右两侧滑动到箱体1后侧，从而一对支撑板23位于箱体后侧，进而与支撑板23相连的滑动装置3也位于箱体1后侧，此时，再将“ㄩ”形固定架21的一对长架212上的挂钩24与支撑板23两侧的弧形挂环231相勾连时，滑动装置3固定在箱体1的后侧，接着，拉动箱体1在阶梯上运动，此时，转动气缸32伸缩带动滑动板31绕支撑板23转动，进而在阶梯上上下拉箱时，根据拉箱体1的角度及阶梯的倾斜度对滑动板31的角度进行调整，使滑动板31调整到最适宜拉箱的角度，进而滑动板31支撑着箱体1在阶梯之间运动，滑动板31运动过程中转轮312转动，减小滑动板31的运动阻力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一种便于阶梯运送的行李箱专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。