专利摘要

本实用新型公开了一种底座可调式的旅行箱包，其结构包括大型箱包层、箱包底座、小型收纳袋、链头、吊环、手提环、第二升降杆、手把、第一升降杆、连接板，箱包底座上端与大型箱包层下端相连接，手提环下端与连接板上端相焊接，吊环嵌入安装于大型箱包层内，第一升降杆安装于大型箱包层右侧，第二升降杆上端与手把下端相焊接，本实用新型一种底座可调式的旅行箱包，在遇到楼层时需要搬运箱包时，通过按压滚轮底架下方的压板，缓冲杆向内伸缩移动，然后将滚轮放入内槽，通过上端的限位杆连接压板，使得压板在压板内槽轨道上移动，在使用箱包遇到楼层需搬运时，箱包底座上的滚轮调节效果较好，将滚轮调节到内槽内，避免滚轮受到磕碰损坏。

权利要求

1.一种底座可调式的旅行箱包，其特征在于：其结构包括大型箱包层(1)、箱包底座(2)、小型收纳袋(3)、链头(4)、吊环(5)、手提环(6)、第二升降杆(7)、手把(8)、第一升降杆(9)、连接板(10)，所述箱包底座(2)上端与大型箱包层(1)下端相连接，所述手提环(6)下端与连接板(10)上端相焊接，所述吊环(5)嵌入安装于大型箱包层(1)内，所述第一升降杆(9)安装于大型箱包层(1)右侧，所述第二升降杆(7)上端与手把(8)下端相焊接，所述连接板(10)安装于大型箱包层(1)上端，所述链头(4)与吊环(5)相连接，所述小型收纳袋(3)设在箱包底座(2)上端，所述箱包底座(2)由限位块(201)、限位杆(202)、压板(203)、内槽(204)、安装孔(205)、安装板(206)、保护壳(207)、滚轮底架(208)、转动轴(209)、缓冲杆(210)、滚轮(211)组成，所述缓冲杆(210)贯穿于限位块(201)，所述滚轮(211)共设有四个并且安装于滚轮底架(208)下端，所述安装孔(205)嵌入安装于安装板(206)内，所述安装板(206)下端与保护壳(207)上端相连接，所述限位杆(202)设在压板(203)内，所述内槽(204)安装于滚轮底架(208)内，所述转动轴(209)贯穿于滚轮(211)，所述转动轴(209)右侧与限位杆(202)左侧相连接，所述滚轮底架(208)上端嵌入安装于保护壳(207)内，所述限位杆(202)安装于滚轮底架(208)内。

2.根据权利要求1所述的一种底座可调式的旅行箱包，其特征在于：所述大型箱包层(1)左侧与小型收纳袋(3)右侧相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种底座可调式的旅行箱包，其特征在于：所述第二升降杆(7)下端嵌入安装于第一升降杆(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种底座可调式的旅行箱包，其特征在于：所述大型箱包层(1)下端与安装板(206)上端相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种底座可调式的旅行箱包，其特征在于：所述大型箱包层(1)长为40cm，宽为30cm，高为80cm的长方体。

说明书

技术领域

本实用新型是一种底座可调式的旅行箱包，属于旅行箱包技术领域。

背景技术

旅行箱包是箱包中的一类，它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用，旅行箱有着漫长的历史，旅行箱，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的旅行箱在不断演进。

现有技术公开了申请号为：201510526560.5的一种旅行箱包，包包括箱体、四个车轮和伸缩拉杆，所述箱体包括左箱体和右箱体，所述箱体背部设有转动部件，所述左箱体和右箱体通过转动部件相连接，所述左箱体和右箱体绕所述转动部件自由转动，所述左箱体和右箱体内部分别设有若干个储物格，所述储物格固定于所述左箱体和右箱体内部，所述储物格深度与所述左箱体和右箱体深度相同，所述伸缩拉杆位于所述左箱体内部，所述伸缩拉杆上部伸出所述左箱体，所述左箱体底部外侧设有两个车轮，所述右箱体底部外侧设有两个车轮，但是该现有技术在使用箱包遇到楼层需搬运时，箱包底座上的滚轮调节效果较差，导致滚轮暴露在外容易磕碰损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种底座可调式的旅行箱包，以解决现有技术在使用箱包遇到楼层需搬运时，箱包底座上的滚轮调节效果较差，导致滚轮暴露在外容易磕碰损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种底座可调式的旅行箱包，其结构包括大型箱包层、箱包底座、小型收纳袋、链头、吊环、手提环、第二升降杆、手把、第一升降杆、连接板，所述箱包底座上端与大型箱包层下端相连接，所述手提环下端与连接板上端相焊接，所述吊环嵌入安装于大型箱包层内，所述第一升降杆安装于大型箱包层右侧，所述第二升降杆上端与手把下端相焊接，所述连接板安装于大型箱包层上端，所述链头与吊环相连接，所述小型收纳袋设在箱包底座上端，所述箱包底座由限位块、限位杆、压板、内槽、安装孔、安装板、保护壳、滚轮底架、转动轴、缓冲杆、滚轮组成，所述缓冲杆贯穿于限位块，所述滚轮共设有四个并且安装于滚轮底架下端，所述安装孔嵌入安装于安装板内，所述安装板下端与保护壳上端相连接，所述限位杆设在压板内，所述内槽安装于滚轮底架内，所述转动轴贯穿于滚轮，所述转动轴右侧与限位杆左侧相连接，所述滚轮底架上端嵌入安装于保护壳内，所述限位杆安装于滚轮底架内。

进一步地，所述大型箱包层左侧与小型收纳袋右侧相贴合。

进一步地，所述第二升降杆下端嵌入安装于第一升降杆内。

进一步地，所述大型箱包层下端与安装板上端相贴合。

进一步地，所述大型箱包层长为40cm，宽为30cm，高为80cm的长方体。

进一步地，所述链头材质为铝，具有耐摩擦的作用。

进一步地，所述外壁材质为铸铁，具有不易变形的作用。

有益效果

本实用新型一种底座可调式的旅行箱包，在遇到楼层时需要搬运箱包时，通过按压滚轮底架下方的压板，缓冲杆向内伸缩移动，然后将滚轮放入内槽，通过上端的限位杆连接压板，使得压板在压板内槽轨道上移动，在使用箱包遇到楼层需搬运时，箱包底座上的滚轮调节效果较好，将滚轮调节到内槽内，避免滚轮受到磕碰损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种底座可调式的旅行箱包的结构示意图；

图2为本实用新型一种箱包底座的剖面结构示意图。

图中：大型箱包层-1、箱包底座-2、小型收纳袋-3、链头-4、吊环-5、手提环-6、第二升降杆-7、手把-8、第一升降杆-9、连接板-10、限位块-201、限位杆-202、压板-203、内槽-204、安装孔-205、安装板-206、保护壳-207、滚轮底架-208、转动轴-209、缓冲杆-210、滚轮-211。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种底座可调式的旅行箱包技术方案：其结构包括大型箱包层1、箱包底座2、小型收纳袋3、链头4、吊环5、手提环6、第二升降杆7、手把8、第一升降杆9、连接板10，所述箱包底座2上端与大型箱包层1下端相连接，所述手提环6下端与连接板10上端相焊接，所述吊环5嵌入安装于大型箱包层1内，所述第一升降杆9安装于大型箱包层1右侧，所述第二升降杆7上端与手把8下端相焊接，所述连接板10安装于大型箱包层1上端，所述链头4与吊环5相连接，所述小型收纳袋3设在箱包底座2上端，所述箱包底座2由限位块201、限位杆202、压板203、内槽204、安装孔205、安装板206、保护壳207、滚轮底架208、转动轴209、缓冲杆210、滚轮211组成，所述缓冲杆210贯穿于限位块201，所述滚轮211共设有四个并且安装于滚轮底架208下端，所述安装孔205嵌入安装于安装板206内，所述安装板206下端与保护壳207上端相连接，所述限位杆202设在压板203内，所述内槽204安装于滚轮底架208内，所述转动轴209贯穿于滚轮211，所述转动轴209右侧与限位杆202左侧相连接，所述滚轮底架208上端嵌入安装于保护壳207内，所述限位杆202安装于滚轮底架208内，所述大型箱包层1左侧与小型收纳袋3右侧相贴合，所述第二升降杆7下端嵌入安装于第一升降杆9内，所述大型箱包层1下端与安装板206上端相贴合，所述大型箱包层1长为40cm，宽为30cm，高为80cm的长方体，所述链头4材质为铝，具有耐摩擦的作用，所述外壁210材质为铸铁，具有不易变形的作用。

本专利所说的吊环5近代的吊环运动起源于法国，这是受杂技演员悬空绳索表演的启发而创造的，稍后才传入德国和意大利，所述转动轴203是由于物体转动时，它的各点都做圆周运动，这些圆周的中心在同一直线上。

在进行使用时将箱包底座2安装于大型箱包层1下端，在使用旅行箱包时，将物品分别放入大型箱包层1与小型收纳袋3内，接着使用拉伸第一升降杆9与第二升降杆7进行与托运，在遇到楼层时需要搬运箱包时，通过按压滚轮底架208下方的压板203，缓冲杆210向内伸缩移动，然后将滚轮211放入内槽204，通过上端的限位杆202连接压板203，使得压板203在压板内槽轨道上移动。

本实用新型解决现有技术在使用箱包遇到楼层需搬运时，箱包底座上的滚轮调节效果较差，导致滚轮暴露在外容易磕碰损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种底座可调式的旅行箱包，在遇到楼层时需要搬运箱包时，通过按压滚轮底架下方的压板，缓冲杆向内伸缩移动，然后将滚轮放入内槽，通过上端的限位杆连接压板，使得压板在压板内槽轨道上移动，在使用箱包遇到楼层需搬运时，箱包底座上的滚轮调节效果较好，将滚轮调节到内槽内，避免滚轮受到磕碰损坏，具体如下所述:

所述箱包底座2由限位块201、限位杆202、压板203、内槽204、安装孔205、安装板206、保护壳207、滚轮底架208、转动轴209、缓冲杆210、滚轮211组成，所述缓冲杆210贯穿于限位块201，所述滚轮211共设有四个并且安装于滚轮底架208下端，所述安装孔205嵌入安装于安装板206内，所述安装板206下端与保护壳207上端相连接，所述限位杆202设在压板203内，所述内槽204安装于滚轮底架208内，所述转动轴209贯穿于滚轮211，所述转动轴209右侧与限位杆202左侧相连接，所述滚轮底架208上端嵌入安装于保护壳207内，所述限位杆202安装于滚轮底架208内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种底座可调式的旅行箱包专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。