专利摘要

本实用新型公开了一种高速路政用车道线补漆车，包括补漆车，所述补漆车的前侧开设中设置有安装板，所述安装板为“L”形板，本实用新型通过在补漆车顶部的前侧设置有安装板，安装板的底端设置有毛刷，在该补漆车移动对车道线补漆的过程中，利用毛刷接触地面来扫除远离旧车道线上堆积的灰尘，提高该补漆车的补漆质量，安装板上通孔中穿过的插杆的底端插进补漆车上对应开设的插孔中，插杆顶端固定套上固定连接的弹簧的底端还固定连接在安装板上，利用弹簧的拉力通过固定套将插杆的底端拉紧到补漆车上的插孔中，在补漆车上实现对安装板的固定工作，同时对其的拆卸工作也更加的简单，方便对安装板下方毛刷的清洗或更换工作。

权利要求

1.一种高速路政用车道线补漆车，包括补漆车(1)，其特征在于：所述补漆车(1)的前侧开设中设置有安装板(4)，所述安装板(4)为“L”形板，所述安装板(4)的底端设置有毛刷(5)，所述安装板(4)上通孔中活动的穿过有插杆(6)，所述插杆(6)的底端插进补漆车(1)上对应开设的插孔中，所述插杆(6)的顶端上固定的套接有固定套(7)，所述固定套(7)的底端固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的底端固定连接在安装板(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种高速路政用车道线补漆车，其特征在于：所述补漆车(1)底端两侧穿出的轴杆的两端上活动的设置有滚轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种高速路政用车道线补漆车，其特征在于：所述补漆车(1)的顶端固定安装顶桶(2)，所述顶桶(2)的顶端连接有进管(3)，所述进管(3)上转紧有管盖。

4.根据权利要求3所述的一种高速路政用车道线补漆车，其特征在于：所述顶桶(2)的底端连接有出管(10)，所述出管(10)穿出补漆车(1)的底部设置，所述出管(10)的底端连接在固定盒(11)的顶端，所述固定盒(11)的底端固定内嵌有底板(12)，所述底板(12)的底端还设置有漆刷(13)，所述底板(12)上还开设有若干个漏漆孔。

5.根据权利要求1所述的一种高速路政用车道线补漆车，其特征在于：所述补漆车(1)顶端一侧边沿处均固定设置有固定杆(14)，两根所述固定杆(14)相对的一侧面上均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)中滑动的安装有滑块(16)，两个所述滑块(16)之间固定连接有推杆(17)。

6.根据权利要求5所述的一种高速路政用车道线补漆车，其特征在于：一根所述固定杆(14)的上部还等间距的开设有多个螺纹孔，所述固定杆(14)上的螺纹孔中转动的穿过有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的一端插进滑块(16)上对应开设的插孔中，所述螺纹杆(18)的另一端上固定的套接有转帽(19)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及车道线补漆领域，特别涉及一种高速路政用车道线补漆车。

背景技术

道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求，首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰，其次要求发射能力强，色彩鲜明，反光度强，在道路线受到磨损后需要对其补漆，这就使用到车道线补漆车，由于道路上堆积有灰尘等杂物，在补漆的过程中会影响到车道线补漆的质量，因此需要做出改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高速路政用车道线补漆车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速路政用车道线补漆车，包括补漆车，所述补漆车的前侧开设中设置有安装板，所述安装板为“L”形板，所述安装板的底端设置有毛刷，所述安装板上通孔中活动的穿过有插杆，所述插杆的底端插进补漆车上对应开设的插孔中，所述插杆的顶端上固定的套接有固定套，所述固定套的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接在安装板上。

进一步地，所述补漆车底端两侧穿出的轴杆的两端上活动的设置有滚轮。

进一步地，所述补漆车的顶端固定安装顶桶，所述顶桶的顶端连接有进管，所述进管上转紧有管盖。

进一步地，所述顶桶的底端连接有出管，所述出管穿出补漆车的底部设置，所述出管的底端连接在固定盒的顶端，所述固定盒的底端固定内嵌有底板，所述底板的底端还设置有漆刷，所述底板上还开设有若干个漏漆孔。

进一步地，所述补漆车顶端一侧边沿处均固定设置有固定杆，两根所述固定杆相对的一侧面上均开设有滑槽，所述滑槽中滑动的安装有滑块，两个所述滑块之间固定连接有推杆。

进一步地，一根所述固定杆的上部还等间距的开设有多个螺纹孔，所述固定杆上的螺纹孔中转动的穿过有螺纹杆，所述螺纹杆的一端插进滑块上对应开设的插孔中，所述螺纹杆的另一端上固定的套接有转帽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过在补漆车顶部的前侧设置有安装板，安装板的底端设置有毛刷，在该补漆车移动对车道线补漆的过程中，利用毛刷接触地面来扫除远离旧车道线上堆积的灰尘，提高该补漆车的补漆质量，安装板上通孔中穿过的插杆的底端插进补漆车上对应开设的插孔中，插杆顶端固定套上固定连接的弹簧的底端还固定连接在安装板上，利用弹簧的拉力通过固定套将插杆的底端拉紧到补漆车上的插孔中，在补漆车上实现对安装板的固定工作，同时对其的拆卸工作也更加的简单，方便对安装板下方毛刷的清洗或更换工作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型A处的结构放大图。

图3为本实用新型补漆车下方的结构示意图。

图中：1、补漆车；2、顶桶；3、进管；4、安装板；5、毛刷；6、插杆；7、固定套；8、弹簧；9、滚轮；10、出管；11、固定盒；12、底板；13、漆刷；14、固定杆；15、滑槽；16、滑块；17、推杆；18、螺纹杆；19、转帽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，一种高速路政用车道线补漆车，包括补漆车1，所述补漆车1的前侧开设中设置有安装板4，所述安装板4为“L”形板，所述安装板4的底端设置有毛刷5，所述安装板4上通孔中活动的穿过有插杆6，所述插杆6的底端插进补漆车1上对应开设的插孔中，所述插杆6的顶端上固定的套接有固定套7，所述固定套7的底端固定连接有弹簧8，所述弹簧8的底端固定连接在安装板4上。

如图1所示，所述补漆车1底端两侧穿出的轴杆的两端上活动的设置有滚轮9。

通过采用上述方案，利用滚轮9的滚动来对该补漆车进行移动。

如图1所示，所述补漆车1的顶端固定安装顶桶2，所述顶桶2的顶端连接有进管3，所述进管3上转紧有管盖。

通过采用上述方案，顶桶2中用来装油漆。

如图1和3所示，所述顶桶2的底端连接有出管10，所述出管10穿出补漆车1的底部设置，所述出管10的底端连接在固定盒11的顶端，所述固定盒11的底端固定内嵌有底板12，所述底板12的底端还设置有漆刷13，所述底板12上还开设有若干个漏漆孔。

通过采用上述方案，利用浸透油漆的漆刷13来进行补漆工作。

如图2所示，所述补漆车1顶端一侧边沿处均固定设置有固定杆14，两根所述固定杆14相对的一侧面上均开设有滑槽15，所述滑槽15中滑动的安装有滑块16，两个所述滑块16之间固定连接有推杆17。

通过采用上述方案，利用推杆17推动着该补漆车1进行移动，同时又可利用滑块16在滑槽15中滑动，可对推杆17的位置进行调节，适用性更广。

如图2所示，一根所述固定杆14的上部还等间距的开设有多个螺纹孔，所述固定杆14上的螺纹孔中转动的穿过有螺纹杆18，所述螺纹杆18的一端插进滑块16上对应开设的插孔中，所述螺纹杆18的另一端上固定的套接有转帽19。

通过采用上述方案，在对推杆17的位置调节完成后，将螺纹杆18转动穿过固定杆14上对应位置的螺纹孔，利用转帽19将螺纹杆18的一端插进滑块16上对应开设的插孔中，在固定杆14上对推杆17进行固定。

需要说明的是，本实用新型为一种高速路政用车道线补漆车，使用时，首先，打开进管3上的管盖，将补漆用的油漆倒入到顶桶2中，并且重新在进管3上转紧管盖，补漆时，打开出管10上的阀门，顶桶2中的油漆从出管10进入到固定盒11中，接着从固定盒11底端底板12上的通孔中漏入到漆刷13上，接着利用推杆17推动着该补漆车1两侧滚轮9滚动来沿着就车道线移动，补漆车1移动时带动浸透油漆的漆刷13对车道线进行补漆，同时补漆车1前侧设置的毛刷5在补漆前方贴紧地面移动，刷除地面上的灰尘等杂物，提高补漆的质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一种高速路政用车道线补漆车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。