专利摘要

本实用新型公开了一种PVC板材搬运用支撑托板，涉及到PVC板材领域，包括托板本体,托板本体的底部一体成型有支撑条，支撑条设有若干组，位于托板本体前后两端的两组支撑条的底部均开设有条形凹槽,条形凹槽的内部活动设有滚筒，托板本体的上表面靠近内侧边的位置固定设有两组内侧固定杆，托板本体的上表面靠近外侧边的位置处开设有矩形滑轨,矩形滑轨与位于其内部的矩形滑块相互滑动连接，矩形滑块的内侧面紧贴在矩形滑轨的内侧壁，矩形滑块的外侧面通过第一弹簧与矩形滑轨靠近外侧的内壁固定连接。本实用新型将PVC板压紧在内侧固定杆和外侧固定杆之间，使得PVC板的放置更加的稳定，不会因托板本体托举角度的稍微变化而倾倒。

权利要求

1.一种PVC板材搬运用支撑托板，包括托板本体(1),托板本体(1)的底部一体成型有第一支撑条(8)，其特征在于：所述第一支撑条(8)设有若干组，位于所述托板本体(1)前后两端的两组第一支撑条(8)的底部均开设有条形凹槽(9),条形凹槽(9)的内部活动设有滚筒(11)，所述托板本体(1)的上表面靠近内侧边的位置固定设有两组内侧固定杆(5)，托板本体(1)的上表面靠近外侧边的位置处开设有矩形滑轨(17),矩形滑轨(17)与位于其内部的矩形滑块(21)相互滑动连接，矩形滑块(21)的内侧面紧贴在矩形滑轨(17)的内侧壁，矩形滑块(21)的外侧面通过第一弹簧(16)与矩形滑轨(17)靠近外侧的内壁固定连接，矩形滑块(21)的顶部固定设有外侧固定杆(7)，所述外侧固定杆(7)和内侧固定杆(5)上均活动套设有圆柱套筒(6)，所述托板本体(1)的上表面靠近前端的位置处设有活动杆(19),活动杆(19)的底端穿过托板本体(1)的底部的圆形通槽(20)并与限位圆盘(10)的上表面固定焊接，限位圆盘(10)的顶端与第二支撑条(18)的底端固定焊接，活动杆(19)上位于第二支撑条(18)和托板本体(1)之间套设有第二弹簧,托板本体(1)的前侧面与钢丝绳(3)的一端固定连接，钢丝绳(3)的另一端与拉杆(4)的中点处固定连接，托板本体(1)的后侧面一体成型有内螺纹管(14),内螺纹管(14)的后端固定设有圆柱筒(15)，内螺纹管(14)与外螺纹杆(13)通过螺纹固定连接，外螺纹杆(13)的顶部与竖直档杆(22)一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种PVC板材搬运用支撑托板，其特征在于：所述滚筒(11)套设在连接杆件(12)上，连接杆件(12)的两端固定焊接在条形凹槽(9)的内壁，且滚筒(11)的外边缘伸出条形凹槽(9)的端口。

3.根据权利要求1所述的一种PVC板材搬运用支撑托板，其特征在于：两组所述内侧固定杆(5)的底端固定焊接在托板本体(1)的上表面，且内侧固定杆(5)位于托板本体(1)靠近内侧边的两个边角位置处。

4.根据权利要求1所述的一种PVC板材搬运用支撑托板，其特征在于：所述矩形滑块(21)的前后两个侧面均固定设有限位块(23),限位块(23)为矩形结构，限位块(23)与位于矩形滑轨(17)前后侧内壁的条形滑槽(24)相互滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种PVC板材搬运用支撑托板，其特征在于：所述第二支撑条(18)整体为半圆柱杆状结构，第二支撑条(18)的上表面为光滑的曲面结构，第二支撑条(18)的长度小于托板本体(1)内外侧边缘之间的距离。

6.根据权利要求1所述的一种PVC板材搬运用支撑托板，其特征在于：所述托板本体(1)的前侧面固定设有两组卡箍(2)，所述卡箍(2)为弹性构件，卡箍(2)为三分之二的圆弧形结构。

7.根据权利要求1所述的一种PVC板材搬运用支撑托板，其特征在于：所述圆柱筒(15)与内螺纹管(14)后端的外边缘固定焊接，圆柱筒(15)的中心轴线处于竖直状态，所述圆柱筒(15)的内圈直径大于拉杆(4)的直径与钢丝绳(3)的直径之和。

说明书

技术领域

本实用新型涉及PVC板材领域，特别涉及一种PVC板材搬运用支撑托板。

背景技术

PVC板材在进行运输时，需要使用托板进行运输，现有技术中的托板结构简单，仅与叉车配合使用，但由于工厂里的叉车大多比较短缺，且太多叉车在厂房里会导致运输不便，因此导致运输效率下降，同时由于现有技术中的托板仅为简单的平板结构，在运输时托板发生稍微的倾斜，就会使得PVC板材全部滑落，不仅会对PVC板材造成损伤，同时大大降低工作效率。因此，发明一种PVC板材搬运用支撑托板来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PVC板材搬运用支撑托板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PVC板材搬运用支撑托板，包括托板本体,托板本体的底部一体成型有第一支撑条，所述第一支撑条设有若干组，位于所述托板本体前后两端的两组第一支撑条的底部均开设有条形凹槽,条形凹槽的内部活动设有滚筒，所述托板本体的上表面靠近内侧边的位置固定设有两组内侧固定杆，托板本体的上表面靠近外侧边的位置处开设有矩形滑轨,矩形滑轨与位于其内部的矩形滑块相互滑动连接，矩形滑块的内侧面紧贴在矩形滑轨的内侧壁，矩形滑块的外侧面通过第一弹簧与矩形滑轨靠近外侧的内壁固定连接，矩形滑块的顶部固定设有外侧固定杆，所述外侧固定杆和内侧固定杆上均活动套设有圆柱套筒，所述托板本体的上表面靠近前端的位置处设有活动杆,活动杆的底端穿过托板本体的底部的圆形通槽并与限位圆盘的上表面固定焊接，限位圆盘的顶端与第二支撑条的底端固定焊接，活动杆上位于第二支撑条和托板本体之间套设有第二弹簧,托板本体的前侧面与钢丝绳的一端固定连接，钢丝绳的另一端与拉杆的中点处固定连接，托板本体的后侧面一体成型有内螺纹管,内螺纹管的后端固定设有圆柱筒，内螺纹管与外螺纹杆通过螺纹固定连接，外螺纹杆的顶部与竖直档杆一体成型。

优选的，所述滚筒套设在连接杆件上，连接杆件的两端固定焊接在条形凹槽的内壁，且滚筒的外边缘伸出条形凹槽的端口。

优选的，两组所述内侧固定杆的底端固定焊接在托板本体的上表面，且内侧固定杆位于托板本体靠近内侧边的两个边角位置处。

优选的，所述矩形滑块的前后两个侧面均固定设有限位块,限位块为矩形结构，限位块与位于矩形滑轨前后侧内壁的条形滑槽相互滑动连接。

优选的，所述第二支撑条整体为半圆柱杆状结构，第二支撑条的上表面为光滑的曲面结构，第二支撑条的长度小于托板本体内外侧边缘之间的距离。

优选的，所述托板本体的前侧面固定设有两组卡箍，所述卡箍为弹性构件，卡箍为三分之二的圆弧形结构。

优选的，所述圆柱筒与内螺纹管后端的外边缘固定焊接，圆柱筒的中心轴线处于竖直状态，所述圆柱筒的内圈直径大于拉杆的直径与钢丝绳的直径之和。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型将PVC板压紧在内侧固定杆和外侧固定杆之间，使得PVC板的放置更加的稳定，不会因托板本体托举角度的稍微变化而倾倒；

本实用新型在实际使用时，可直接用叉车拖住托板本体的底部，从而将位于托板本体上的PVC板材进行运输，同时由于托板本体的底部设有滚筒，且托板本体的前侧面与钢丝绳的一端固定连接，钢丝绳的另一端与拉杆的中点处固定连接，从而可直接通过拉动拉杆将托板本体拉走，用于PVC板材的运输，从而叉车和人力运输同步进行，可提高工作效率；

本实用新型的前部设有支撑条，支撑条使得位于托板本体上的PVC板向后倾斜，且托板本体的后端固定设有竖直档杆，从而使得PVC板稳固的放置于托板本体上，同时由于支撑条的底部设有第二弹簧，可起到减震的效果，防止由于托板本体的震荡使得PVC板材发生劈裂；

本实用新型中外侧固定杆和内侧固定杆上均活动套设有圆柱套筒，圆柱套筒减小了PVC板材与外侧固定杆和内侧固定杆之间的摩擦阻力，从而便于将 PVC板材从托板本体的前侧插入。

附图说明

图1为本实用新型底部结构示意图。

图2为本实用新型顶部结构示意图。

图3为本实用新型矩形滑块与矩形滑轨的连接状态示意图。

图中：1、托板本体；2、卡箍；3、钢丝绳；4、拉杆；5、内侧固定杆；6、圆柱套筒；7、外侧固定杆；8、支撑条；9、条形凹槽；10、限位圆盘；11、滚筒； 12、连接杆件；13、外螺纹杆；14、内螺纹管；15、圆柱筒；16、第一弹簧；17、矩形滑轨；18、支撑条；19、活动杆；20、圆形通槽；21、矩形滑块；22、竖直档杆；23、限位块；24、条形滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种PVC板材搬运用支撑托板，包括托板本体1,托板本体1的底部一体成型有第一支撑条8，第一支撑条8设有若干组，位于托板本体1前后两端的两组第一支撑条8的底部均开设有条形凹槽9, 条形凹槽9的内部活动设有滚筒11，滚筒11套设在连接杆件12上，连接杆件 12的两端固定焊接在条形凹槽9的内壁，且滚筒11的外边缘伸出条形凹槽9的端口，托板本体1的上表面靠近内侧边的位置固定设有两组内侧固定杆5，两组内侧固定杆5的底端固定焊接在托板本体1的上表面，且内侧固定杆5位于托板本体1靠近内侧边的两个边角位置处，托板本体1的上表面靠近外侧边的位置处开设有矩形滑轨17,矩形滑轨17与位于其内部的矩形滑块21相互滑动连接，矩形滑块21的前后两个侧面均固定设有限位块23,限位块23为矩形结构，限位块23与位于矩形滑轨17前后侧内壁的条形滑槽24相互滑动连接；

矩形滑块21的内侧面紧贴在矩形滑轨17的内侧壁，矩形滑块21的外侧面通过第一弹簧16与矩形滑轨17靠近外侧的内壁固定连接，矩形滑块21的顶部固定设有外侧固定杆7，外侧固定杆7和内侧固定杆5上均活动套设有圆柱套筒6，托板本体1的上表面靠近前端的位置处设有活动杆19,活动杆19的底端穿过托板本体1的底部的圆形通槽20并与限位圆盘10的上表面固定焊接，限位圆盘10的顶端与第二支撑条18的底端固定焊接，活动杆19上位于第二支撑条18和托板本体1之间套设有第二弹簧,第二弹簧可以起到减震的作用，防止托板本体1搬运过程中产生震荡而使得PVC板发生劈裂，第二支撑条18整体为半圆柱杆状结构，第二支撑条18的上表面为光滑的曲面结构，从而避免将PVC 板材刮花，第二支撑条18的长度小于托板本体1内外侧边缘之间的距离，托板本体1的前侧面与钢丝绳3的一端固定连接，钢丝绳3的另一端与拉杆4的中点处固定连接，托板本体1的前侧面固定设有两组卡箍2，卡箍2为弹性构件，卡箍2为三分之二的圆弧形结构，拉杆4在不用时可卡设在卡箍2的内部，托板本体1的后侧面一体成型有内螺纹管14,内螺纹管14的后端固定设有圆柱筒 15，圆柱筒15与内螺纹管14后端的外边缘固定焊接，圆柱筒15的中心轴线处于竖直状态，圆柱筒15的内圈直径大于拉杆4的直径与钢丝绳3的直径之和，从而当需要将多个托板本体1连接在一起时，可将拉杆4穿过圆柱筒15，拉杆 4卡设在圆柱筒15的底部，从而实现相邻两个托板本体1的连接，内螺纹管14 与外螺纹杆13通过螺纹固定连接，外螺纹杆13的顶部与竖直档杆22一体成型。

工作原理：本实用新型中位于矩形滑轨17内的弹簧16挤压矩形滑块21，从而将矩形滑块21向托板本体1的内侧端方向进行挤压，从而使得PVC板压紧在内侧固定杆5和外侧固定杆7之间，使得PVC板的放置更加的稳定，不会因托板本体1托举角度的稍微变化而倾倒；

本实用新型在实际使用时，可直接用叉车拖住托板本体1的底部，从而将位于托板本体1上的PVC板材进行运输，同时由于托板本体1的底部设有滚筒 11，且托板本体1的前侧面与钢丝绳3的一端固定连接，钢丝绳3的另一端与拉杆4的中点处固定连接，从而可直接通过拉动拉杆4将托板本体1拉走，用于PVC板材的运输，从而叉车和人力运输同步进行，可提高工作效率；

本实用新型同时可将多个托板本体1进行链接，在进行托板本体1的连接时只需将拉杆4穿过圆柱筒15即可，此时拉杆4被挡在圆柱筒15的底部；

本实用新型的前部设有第二支撑条18，第二支撑条18使得位于托板本体1 上的PVC板向后倾斜，且托板本体1的后端固定设有竖直档杆22，从而使得 PVC板稳固的放置于托板本体1上，同时由于第二支撑条18的底部设有第二弹簧，可起到减震的效果，防止由于托板本体1的震荡使得PVC板材发生劈裂。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种PVC板材搬运用支撑托板专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。