专利摘要
本发明公开了一种便于新能源汽车电路检测用万用表,属于新能源汽车电路检测领域,一种便于新能源汽车电路检测用万用表,包括万用表本体,万用表本体上开设有红表笔接口和黑表笔接口,红表笔接口包括电压电阻接口、普通电流接口、微电流接口,黑表笔接口上插设有黑表笔接头,万用表本体上固定连接有分别与电压电阻接口、普通电流接口和微电流接口相对应的三个固定块,固定块上开设有通孔,固定块上开设有环形槽,通孔内插设有红表笔接头,且红表笔接头贯穿通孔,红表笔接头靠近万用表本体的一端固定连接有与红表笔接口相对应的电性接触柱,可以实现无需反复拔插红色表笔,即可改变测量项目,操作方便。
权利要求
1.一种便于新能源汽车电路检测用万用表,包括万用表本体(1),所述万用表本体(1)上固定连接有显示屏(2)和旋转开关(3),所述万用表本体(1)上开设有红表笔接口和黑表笔接口,所述红表笔接口包括电压电阻接口、普通电流接口、微电流接口,所述黑表笔接口上插设有黑表笔接头(6),其特征在于:所述万用表本体(1)上固定连接有分别与电压电阻接口、普通电流接口和微电流接口相对应的三个固定块(7),所述固定块(7)上开设有通孔(8),所述固定块(7)上开设有环形槽(17),所述通孔(8)内插设有红表笔接头(9),且红表笔接头(9)贯穿通孔(8),所述红表笔接头(9)靠近万用表本体(1)的一端固定连接有与红表笔接口相对应的电性接触柱(10),三个所述红表笔接头(9)之间依次连接有两个电性连接线(12),且三个所述红表笔接头(9)通过电性连接线(12)依次电性连接,所述红表笔接头(9)上固定连接有与环形槽(17)相匹配的铁环(13),所述铁环(13)与环形槽(17)的内壁之间连接有多个均匀分布的弹性绳(14),所述通孔(8)的内部固定连接有第一磁铁环(15)和第二磁铁环(16),所述第一磁铁环(15)位于环形槽(17)远离万用表本体(1)的一端,所述第二磁铁环(16)位于环形槽(17)靠近万用表本体(1)的一端;
所述第二磁铁环(16)的磁力大于第一磁铁环(15)的磁力;
所述通孔(8)的内部固定连接有电磁防护板。
2.根据权利要求1所述的一种便于新能源汽车电路检测用万用表,其特征在于:所述红表笔接头(9)远离万用表本体(1)的一端固定连接有辅助杆(11),所述辅助杆(11)上涂有荧光层。
3.根据权利要求1所述的一种便于新能源汽车电路检测用万用表,其特征在于:所述万用表本体(1)远离显示屏(2)的一侧壁上固定连接有吸盘(5)。
4.根据权利要求1所述的一种便于新能源汽车电路检测用万用表,其特征在于:所述万用表本体(1)上套接有硅胶保护圈(4),所述硅胶保护圈(4)上刻有防滑纹。
说明书
技术领域
本发明涉及新能源汽车电路检测领域,更具体地说,涉及一种便于新能源汽车电路检测用万用表。
背景技术
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高,但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用,当电动汽车出现故障时,一般需要对电路进行检测,检测电路最常用的就是万用表。
万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表(微安表)做表头,当微小电流通过表头,就会有电流指示;但表头不能通过大电流,所以,必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压,从而测出电路中的电流、电压和电阻,一般的万用表根据测量项目的不同有三个不同的红色接口,分别是普通电流接口、微电流接口和电压电阻接口,均可用于红色表笔的插接,还有一个黑色接口,用于插接黑色表笔,使用时,需要测定不同的项目,黑色表笔插入黑色接口,一般不需调整,而红色表笔需要更换插接口,更换插接口时不方便,不易对准,且反复拔插表笔表笔接头和接口均易于损坏。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种便于新能源汽车电路检测用万用表,它可以实现无需反复拔插红色表笔,即可改变测量项目,操作方便。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种便于新能源汽车电路检测用万用表,包括万用表本体,所述万用表本体上固定连接有显示屏和旋转开关,所述万用表本体上开设有红表笔接口和黑表笔接口,所述红表笔接口包括电压电阻接口、普通电流接口、微电流接口,所述黑表笔接口上插设有黑表笔接头,所述万用表本体上固定连接有分别与电压电阻接口、普通电流接口和微电流接口相对应的三个固定块,所述固定块上开设有通孔,所述固定块上开设有环形槽,所述通孔内插设有红表笔接头,且红表笔接头贯穿通孔,所述红表笔接头靠近万用表本体的一端固定连接有与红表笔接口相对应的电性接触柱,三个所述红表笔接头之间依次连接有两个电性连接线,且三个所述红表笔接头通过电性连接线依次电性连接,所述红表笔接头上固定连接有与环形槽相匹配的铁环,所述铁环与环形槽的内壁之间连接有多个均匀分布的弹性绳,所述通孔的内部固定连接有第一磁铁环和第二磁铁环,所述第一磁铁环位于环形槽远离万用表本体的一端,所述第二磁铁环位于环形槽靠近万用表本体的一端,它可以实现无需反复拔插红色表笔,即可改变测量项目,操作方便。
进一步的,所述红表笔接头远离万用表本体的一端固定连接有辅助杆,所述辅助杆上涂有荧光层,易于拉动红表笔接头,且荧光层可使辅助杆在黑暗的环境下易于发现。
进一步的,所述万用表本体远离显示屏的一侧壁上固定连接有吸盘,便于暂时将万用表本体固定在新能源汽车上,更易于检测。
进一步的,所述万用表本体上套接有硅胶保护圈,所述硅胶保护圈上刻有防滑纹,易于保护万用表本体不被摔坏。
进一步的,所述第二磁铁环的磁力大于第一磁铁环的磁力,易于保持接触时的稳定。
进一步的,所述通孔的内部固定连接有电磁防护板,可减少万用表本体受到的磁铁干扰。
3.有益效果
相比于现有技术,本发明的优点在于:
(1)本方案可以实现无需反复拔插红色表笔,即可改变测量项目,操作方便。
(2)红表笔接头远离万用表本体的一端固定连接有辅助杆,辅助杆上涂有荧光层,易于拉动红表笔接头,且荧光层可使辅助杆在黑暗的环境下易于发现。
(3)万用表本体远离显示屏的一侧壁上固定连接有吸盘,便于暂时将万用表本体固定在新能源汽车上,更易于检测。
(4)万用表本体上套接有硅胶保护圈,硅胶保护圈上刻有防滑纹,易于保护万用表本体不被摔坏。
(5)第二磁铁环的磁力大于第一磁铁环的磁力,易于保持接触时的稳定。
(6)通孔的内部固定连接有电磁防护板,可减少万用表本体受到的磁铁干扰。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的后视图;
图3为本发明的剖面图;
图4为图3中A处结构示意图;
图5为本发明的局部剖面图;
图6为图5中B处结构示意图。
图中标号说明:
1万用表本体、2显示屏、3旋转开关、4硅胶保护圈、5吸盘、6黑表笔接头、7固定块、8通孔、9红表笔接头、10电性接触柱、11辅助杆、12电性连接线、13铁环、14弹性绳、15第一磁铁环、16第二磁铁环、17环形槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图;对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例;而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1-6,一种便于新能源汽车电路检测用万用表,包括万用表本体1,万用表本体1上固定连接有显示屏2和旋转开关3,万用表本体1上开设有红表笔接口和黑表笔接口,红表笔接口包括电压电阻接口、普通电流接口、微电流接口,黑表笔接口上插设有黑表笔接头6,万用表本体1上固定连接有分别与电压电阻接口、普通电流接口和微电流接口相对应的三个固定块7,固定块7上开设有通孔8,固定块7上开设有环形槽17,通孔8内插设有红表笔接头9,且红表笔接头9贯穿通孔8,红表笔接头9靠近万用表本体1的一端固定连接有与红表笔接口相对应的电性接触柱10,三个红表笔接头9之间依次连接有两个电性连接线12,且三个红表笔接头9通过电性连接线12依次电性连接,红表笔接头9上固定连接有与环形槽17相匹配的铁环13,铁环13与环形槽17的内壁之间连接有多个均匀分布的弹性绳14,通孔8的内部固定连接有第一磁铁环15和第二磁铁环16,第一磁铁环15位于环形槽17远离万用表本体1的一端,第二磁铁环16位于环形槽17靠近万用表本体1的一端,红表笔接头9远离万用表本体1的一端固定连接有辅助杆11,辅助杆11上涂有荧光层,易于拉动红表笔接头9,且荧光层可使辅助杆11在黑暗的环境下易于发现,万用表本体1远离显示屏2的一侧壁上固定连接有吸盘5,便于暂时将万用表本体1固定在新能源汽车上,更易于检测,万用表本体1上套接有硅胶保护圈4,硅胶保护圈4上刻有防滑纹,易于保护万用表本体1不被摔坏,第二磁铁环16的磁力大于第一磁铁环15的磁力,易于保持接触时的稳定,通孔8的内部固定连接有电磁防护板,可减少万用表本体1受到的磁铁干扰。
由于多个红表笔接头9均相互电性连接,因此需要切换检测项目时,仅需将相应的一个红表笔接头9按下,将其余的两个红表笔接头9抬起即可,按下红表笔接头9,直至铁环13与第二磁铁环16相吸附,可保持电性接触柱10与红表笔接口稳定的电性连接,在弹性绳14的作用下,抬拉红表笔接头9会较为省力,并有第一磁铁环15的吸力,可使电性接触柱10不与红表笔接口电性连接,可以实现无需反复拔插红色表笔,即可改变测量项目,操作方便。
以上所述;仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内;根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本发明的保护范围内。
一种便于新能源汽车电路检测用万用表专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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