专利摘要

本发明公开了一种道路路面清洁装置，该装置具体用于高速公路，包括直线段单元、曲线段单元、控制装置、监控装置、液压装置、供水系统、远程计算机，直线段单元包括第一吸污装置和第一护栏罩单元，第一护栏罩单元设置于单向直线段道路两侧且为对称设置，曲线段单元包括第二吸污装置、第二护栏罩单元、第三护栏罩单元，第二护栏罩单元设置于单向曲线段道路的外弧侧，第三护栏罩单元设置于单向曲线段道路的内弧侧。这种道路路面清洁装置在不影响交通正常运行的情况下实现快速、智能化、区域化的路面清洁，提高清洁效率。

权利要求

1.一种道路路面清洁装置，该装置具体用于高速公路，其特征在于包括直线段单元、曲线段单元、控制装置、监控装置、液压装置、供水系统、远程计算机；

直线段单元包括第一吸污装置(200)和若干第一护栏罩单元(100)；

若干段第一护栏罩单元(100)设置于单向直线段道路两侧且为对称设置；每个第一护栏罩单元(100)均包括一个第一矩形框(101)、一个第一弧形板(102)、两个第一侧封板(103)、若干个第一液压柱(104)、若干个第一铰接件(105)、若干个第一喷水嘴(106)，第一矩形框(101)的顶梁和底梁分别连接第一弧形板(102)的两直线边，第一侧封板(103)设置于第一矩形框(101)及第一弧形板(102)的两侧，第一侧封板(103)设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第一弧形板(102)的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第一矩形框(101)的侧梁形状相吻合且连接在一起，第一液压柱(104)的缸体端铰接在地面上，第一液压柱(104)的伸出端铰接在第一弧形板(102)上，第一矩形框(101)的底梁通过第一铰接件(105)铰接在地面上，第一喷水嘴(106)设置在第一弧形板(102)的内侧面上；

第一吸污装置(200)包括第一吸污口(201)、第一吸污竖向管(203)、第一吸污轴向管(202)、第一吸污横向管(204)、第一收集箱(205)、第一风机(207)，该第一吸污口(201)呈两列设置于路面上且分别位于中央缓冲带和紧急停车带，该两列第一吸污口(201)分别对应道路两侧的第一护栏罩单元(100)，第一吸污竖向管(203)、第一吸污轴向管(202)、第一吸污横向管(204)均埋设在道路中，第一吸污竖向管的上口与第一吸污口(201)相连通，第一吸污竖向管的下口与第一吸污轴向管(202)相连通，第一吸污轴向管(202)的一端封闭、另一端与第一吸污横向管(204)相连通，第一吸污横向管(204)一端封闭、另一端伸入第一收集箱(205)内，第一收集箱(205)通过管道连通第一风机(207)且该管道中设置有过滤装置，第一吸污轴向管(202)沿道路轴线方向布置，第一吸污横向管(204)沿道路横向布置；

曲线段单元包括第二吸污装置(500)、若干第二护栏罩单元(300)、若干第三护栏罩单元(400)；

若干第二护栏罩单元(300)设置于单向曲线段道路的外弧侧；每个第二护栏罩单元(300)包括若干个第二框罩部(301)与若干个第二弹性罩部(302)，第二框罩部(301)与第二弹性罩部(302)交替设置，且每个第二护栏罩单元(300)的两端部设置为第二框罩部(301)；每一个第二框罩部(301)均包括一个第二矩形框(3011)、一个第二弧形板(3012)、若干个第二液压柱(3014)、若干个第二铰接件(3015)、若干个第二喷水嘴(3016)，位于第二护栏罩单元(300)两端部的两个第二框罩部(301)的远离第二护栏罩单元(300)中心的一侧还各设置有一个第二侧封板(3013)，第二矩形框(3011)的顶梁和底梁分别连接第二弧形板(3012)的两直线边，第二侧封板(3013)设置于第二矩形框(3011)及第二弧形板(3012)的侧部，第二侧封板(3013)设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第二弧形板(3012)的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第二矩形框(3011)的侧梁形状相吻合且连接在一起，第二液压柱(3014)的缸体端铰接在地面上，第二液压柱(3014)的伸出端铰接在第二弧形板(3012)上，第二矩形框(3011)的底梁通过第二铰接件(3015)铰接在地面上，第二喷水嘴(3016)设置在第二弧形板(3012)的内侧面上；第二弹性罩部(302)设置在相邻两个第二框罩部(301)之间，该第二弹性罩部(302)呈弧形板状，且该第二弹性罩部(302)两侧部的弧形边与其两侧的第二框罩部(301)的第二弧形板(3012)的弧形边形状相吻合且连接在一起，该第二弹性罩部(302)设置为弹性橡胶材料；相邻两个第二框罩部(301)布置时呈一定的夹角，使单个第二护栏罩单元(300)在布置时大抵适应道路的曲率；

若干第三护栏罩单元(400)设置于单向曲线段道路的内弧侧；每个第三护栏罩单元(400)包括若干个第三框罩部(401)与若干个第三弹性罩部(402)，第三框罩部(401)与第三弹性罩部(402)交替设置，且每个第三护栏罩单元(400)的两端部设置为第三框罩部(401)；每一个第三框罩部(401)均包括一个第三矩形框(4011)、一个第三弧形板(4012)、若干个第三液压柱(4014)、若干个第三铰接件(4015)、若干个第三喷水嘴(4016)，位于第三护栏罩单元(400)两端部的两个第三框罩部(401)的远离第三护栏罩单元(400)中心的一侧还各设置有一个第三侧封板(4013)，第三矩形框(4011)的顶梁和底梁分别连接第三弧形板(4012)的两直线边，第三侧封板(4013)设置于第三矩形框(4011)及第三弧形板(4012)的侧部，第三侧封板(4013)设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第三弧形板(4012)的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第三矩形框(4011)的侧梁形状相吻合且连接在一起，第三液压柱(4014)的缸体端铰接在地面上，第三液压柱(4014)的伸出端铰接在第三弧形板(4012)上，第三矩形框(4011)的底梁通过第三铰接件(4015)铰接在地面上，第三喷水嘴(4016)设置在第三弧形板(4012)的内侧面上；第三弹性罩部(402)设置在相邻两个第三框罩部(401)之间，该第三弹性罩部(402)呈弧形板状，且该第三弹性罩部(402)两侧部的弧形边与其两侧的第三框罩部(401)的第三弧形板(4012)的弧形边形状相吻合且连接在一起，该第三弹性罩部(402)设置为弹性橡胶材料；相邻两个第三框罩部(401)布置时呈一定的夹角，使单个第三护栏罩单元(400)在布置时大抵适应道路的曲率；

第二吸污装置(500)包括第二吸污口(501)、第二吸污竖向管(503)、第二吸污轴向管(502)、第二吸污横向管(504)、第二收集箱(505)、第二风机(507)，该第二吸污口(501)呈两列设置于路面上且分别位于中央缓冲带和紧急停车带，该两列第二吸污口(501)分别对应第二护栏罩单元(300)和第三护栏罩单元(400)，第二吸污竖向管(503)、第二吸污轴向管(502)、第二吸污横向管(504)均埋设在道路中，第二吸污竖向管的上口与第二吸污口(501)相连通，第二吸污竖向管的下口与第二吸污轴向管(502)相连通，第二吸污轴向管(502)的一端封闭、另一端与第二吸污横向管(504)相连通，第二吸污横向管(504)一端封闭、另一端伸入第二收集箱(505)内，第二收集箱(505)通过管道连通第二风机(507)且该管道中设置有过滤装置，第二吸污轴向管(502)沿道路轴线方向布置，第二吸污横向管(504)沿道路横向布置；

监控装置用于监控路面状况，并将监控画面发送到远程计算机；

远程计算机用于接收监控装置发送的监控画面，并远程遥控控制装置；

控制装置用于接收远程计算机的指令，并控制液压装置、供水系统、第一风机(207)、第二风机(507)工作，其中，所述控制装置还用于对直线段单元或曲线段单元的各护栏罩单元进行单独控制，以实现各护栏罩单独进行清洁工作；

液压装置用于驱动第一液压柱(104)、第二液压柱(3014)、第三液压柱(4014)；

供水系统用于为第一喷水嘴(106)、第二喷水嘴(3016)、第三喷水嘴(4016)供水。

2.根据权利要求1所述的道路路面清洁装置，其特征在于：还包括用于在非工作状态封闭第一吸污口201和/或第二吸污口501并在工作状态打开的封闭盖板，所述控制装置控制该封闭盖板的开合。

3.根据权利要求2所述的道路路面清洁装置，其特征在于：还包括警示装置，所述控制装置控制该警示装置，所述警示装置用于发出警示信号，所述警示装置设置为警示灯。

4.根据权利要求3所述的道路路面清洁装置，其特征在于：相邻的第一护栏罩单元(100)与第二护栏罩单元(300)或第三护栏罩单元(400)相距2～3cm。

5.根据权利要求4所述的道路路面清洁装置，其特征在于：同侧相邻两个第一护栏罩单元(100)相距2～3cm，同侧相邻两个第二护栏罩单元(300)相距2～3cm，同侧相邻两个第三护栏罩单元(400)相距2～3cm。

6.根据权利要求3所述的道路路面清洁装置，其特征在于：第一吸污装置(200)还包括第一辅助输送装置(206)，第一辅助输送装置(206)设置于第一吸污轴向管(202)中，第二吸污装置(500)还包括第二辅助输送装置(506)，第二辅助输送装置(506)设置于第二吸污轴向管(502)中。

7.根据权利要求5或6所述的道路路面清洁装置，其特征在于：第一吸污轴向管(202)、第二吸污轴向管(502)设置有一定坡度。

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路路面清洁装置，尤其是涉及一种高速公路路面清洁装置。

背景技术

目前，国内和国外的路面清洁作业通常使用道路清扫车清洁或者人工清洁，但对于高速公路而言，直接通过传统的道路清扫车对路面进行清扫，会极大地影响道路交通的通行能力，甚至需要对高速公路进行临时封闭，而在我国道路交通网不够完善，机动车飞速增长，高速公路的通行能力不足的大背景下，临时封闭高度公路进行清扫或者占道清扫，均会带来严重的交通拥堵情况。而如果在高速公路上使用人工清洁，清洁人员的工作量太大，且人身安全也无法得到保障。因而，急需一种能够有效清理高速公路路面垃圾而又不会对道路的通行造成影响的清洁装置和清洁方法。

当前，清洁车领域也存在着一种跨道路中央护栏的清洗车，这种清洗车能占用很少的路面，基本不会对过往交通造成影响，然而这种清洗车却不适用于高速公路的清扫。首先，高速公路上的车辆车速很快，基本上为100-120公里/小时，对于超高速行驶的车辆来说，任何小的干扰，都有可能酝酿惨烈的车祸。其次，高速公路并不是像普通双向公路那样正向路面和逆向路面一直靠在一起并排布置，高速公路由于受到不同的地理因素的影响，正向路面和逆向路面时开时合，因而传统的跨护栏清洗车若在高速公路上运行就要受到很大的限制。

高速公路上的垃圾由于过往车辆快速行驶所引起的气流等原因，多数会最终堆积在道路两侧，若道路两旁是混凝土实心护栏，则大量垃圾将会散布在道路两旁护栏内侧的中间缓冲带和紧急停车带上，若道路两旁的是金属架护栏，则道路上的垃圾一部分会散落在护栏外侧的草地中，一部分会散落在护栏内侧的中间缓冲带和紧急停车带上，而倘若落入护栏外侧的草地中，则又给清理工作造成极大的困难。

因此，急需一种既不会影响交通运行，又能快速清理高速公路路面的清洁装置。

发明内容

本发明主要解决高速公路路面垃圾清洁工作工作量大、清洁难度大、影响道路交通等问题。

本发明提供一种道路路面清洁装置，该装置具体用于高速公路，其特征在于包括直线段单元、曲线段单元、控制装置、监控装置、液压装置、供水系统、远程计算机；

直线段单元包括第一吸污装置200和若干第一护栏罩单元100；

若干段第一护栏罩单元100设置于单向直线段道路两侧且为对称设置；每个第一护栏罩单元100均包括一个第一矩形框101、一个第一弧形板102、两个第一侧封板103、若干个第一液压柱104、若干个第一铰接件105、若干个第一喷水嘴106，第一矩形框101的顶梁和底梁分别连接第一弧形板102的两直线边，第一侧封板103设置于第一矩形框101及第一弧形板102的两侧，第一侧封板103设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第一弧形板102的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第一矩形框101的侧梁形状相吻合且连接在一起，第一液压柱104的缸体端铰接在地面上，第一液压柱104的伸出端铰接在第一弧形板102上，第一矩形框101的底梁通过第一铰接件105铰接在地面上，第一喷水嘴106设置在第一弧形板102的内侧面上；

第一吸污装置200包括第一吸污口201、第一吸污竖向管203、第一吸污轴向管202、第一吸污横向管204、第一收集箱205、第一风机207，该第一吸污口201呈两列设置于路面上且分别位于中央缓冲带和紧急停车带，该两列第一吸污口201分别对应道路两侧的第一护栏罩单元100，第一吸污竖向管203、第一吸污轴向管202、第一吸污横向管204均埋设在道路中，第一吸污竖向管的上口与第一吸污口201相连通，第一吸污竖向管的下口与第一吸污轴向管202相连通，第一吸污轴向管202的一端封闭、另一端与第一吸污横向管204相连通，第一吸污横向管204一端封闭、另一端伸入第一收集箱205内，第一收集箱205通过管道连通第一风机207且该管道中设置有过滤装置，第一吸污轴向管202沿道路轴线方向布置，第一吸污横向管204沿道路横向布置；

曲线段单元包括第二吸污装置500、若干第二护栏罩单元300、若干第三护栏罩单元400；

若干第二护栏罩单元300设置于单向曲线段道路的外弧侧；每个第二护栏罩单元300包括若干个第二框罩部301与若干个第二弹性罩部302，第二框罩部301与第二弹性罩部302交替设置，且每个第二护栏罩单元300的两端部设置为第二框罩部301；每一个第二框罩部301均包括一个第二矩形框3011、一个第二弧形板3012、若干个第二液压柱3014、若干个第二铰接件3015、若干个第二喷水嘴3016，位于第二护栏罩单元300两端部的两个第二框罩部301的远离第二护栏罩单元300中心的一侧还各设置有一个第二侧封板3013，第二矩形框3011的顶梁和底梁分别连接第二弧形板3012的两直线边，第二侧封板3013设置于第二矩形框3011及第二弧形板3012的侧部，第二侧封板3013设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第二弧形板3012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第二矩形框3011的侧梁形状相吻合且连接在一起，第二液压柱3014的缸体端铰接在地面上，第二液压柱3014的伸出端铰接在第二弧形板3012上，第二矩形框3011的底梁通过第二铰接件3015铰接在地面上，第二喷水嘴3016设置在第二弧形板3012的内侧面上；第二弹性罩部302设置在相邻两个第二框罩部301之间，该第二弹性罩部302呈弧形板状，且该第二弹性罩部302两侧部的弧形边与其两侧的第二框罩部301的第二弧形板3012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该第二弹性罩部302设置为弹性橡胶材料；相邻两个第二框罩部301布置时呈一定的夹角，使单个第二护栏罩单元300在布置时大抵适应道路的曲率；

若干第三护栏罩单元400设置于单向曲线段道路的内弧侧；每个第三护栏罩单元400包括若干个第三框罩部401与若干个第三弹性罩部402，第三框罩部401与第三弹性罩部402交替设置，且每个第三护栏罩单元400的两端部设置为第三框罩部401；每一个第三框罩部401均包括一个第三矩形框4011、一个第三弧形板4012、若干个第三液压柱4014、若干个第三铰接件4015、若干个第三喷水嘴4016，位于第三护栏罩单元400两端部的两个第三框罩部401的远离第三护栏罩单元400中心的一侧还各设置有一个第三侧封板4013，第三矩形框4011的顶梁和底梁分别连接第三弧形板4012的两直线边，第三侧封板4013设置于第三矩形框4011及第三弧形板4012的侧部，第三侧封板4013设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第三弧形板4012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第三矩形框4011的侧梁形状相吻合且连接在一起，第三液压柱4014的缸体端铰接在地面上，第三液压柱4014的伸出端铰接在第三弧形板4012上，第三矩形框4011的底梁通过第三铰接件4015铰接在地面上，第三喷水嘴4016设置在第三弧形板4012的内侧面上；第三弹性罩部402设置在相邻两个第三框罩部401之间，该第三弹性罩部402呈弧形板状，且该第三弹性罩部402两侧部的弧形边与其两侧的第三框罩部401的第三弧形板4012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该第三弹性罩部402设置为弹性橡胶材料；相邻两个第三框罩部401布置时呈一定的夹角，使单个第三护栏罩单元400在布置时大抵适应道路的曲率；

第二吸污装置500包括第二吸污口501、第二吸污竖向管503、第二吸污轴向管502、第二吸污横向管504、第二收集箱505、第二风机507，该第二吸污口501呈两列设置于路面上且分别位于中央缓冲带和紧急停车带，该两列第二吸污口501分别对应第二护栏罩单元300和第三护栏罩单元400，第二吸污竖向管503、第二吸污轴向管502、第二吸污横向管504均埋设在道路中，第二吸污竖向管的上口与第二吸污口501相连通，第二吸污竖向管的下口与第二吸污轴向管502相连通，第二吸污轴向管502的一端封闭、另一端与第二吸污横向管504相连通，第二吸污横向管504一端封闭、另一端伸入第二收集箱505内，第二收集箱505通过管道连通第二风机507且该管道中设置有过滤装置，第二吸污轴向管502沿道路轴线方向布置，第二吸污横向管504沿道路横向布置；

监控装置用于监控路面状况，并将监控画面发送到远程计算机；

远程计算机用于接收监控装置发送的监控画面，并远程遥控控制装置；

控制装置用于接收远程计算机的指令，并控制液压装置、供水系统、第一风机207、第二风机507工作；

液压装置用于驱动第一液压柱104、第二液压柱3014、第三液压柱4014；

供水系统用于为第一喷水嘴106、第二喷水嘴3016、第三喷水嘴4016供水。

优选地，还包括用于在非工作状态封闭第一吸污口201和/或第二吸污口501并在工作状态打开的封闭盖板，所述控制装置控制该封闭盖板的开合。

优选地，还包括警示装置，所述控制装置控制该警示装置，所述警示装置用于发出警示信号，所述警示装置设置为警示灯。

优选地，相邻的第一护栏罩单元100与第二护栏罩单元300或第三护栏罩单元400相距2～3cm。

优选地，同侧相邻两个第一护栏罩单元100相距2～3cm，同侧相邻两个第二护栏罩单元300相距2～3cm，同侧相邻两个第三护栏罩单元400相距2～3cm。

优选地，第一吸污装置200还包括第一辅助输送装置206，第一辅助输送装置206设置于第一吸污轴向管202中，第二吸污装置500还包括第二辅助输送装置506，第二辅助输送装置506设置于第二吸污轴向管502中。

优选地，第一吸污轴向管202、第二吸污轴向管502设置有一定坡度。

本发明的有益效果是在不影响交通正常运行的情况下实现快速、智能化、区域化的路面清洁，提高清洁效率。

附图说明

图1是道路路面清洁装置的平面图；

图2A是图1中A-A截面的横断面图；

图2B是图1中B-B截面的横断面图；

图3A是第一吸污装置的平面图；

图3B是第二吸污装置的平面图；

图4A是平面路面第一吸污轴向管、第二吸污轴向管示意图；

图4B是坡面路面第一吸污轴向管、第二吸污轴向管示意图；

图5是第一护栏罩单元示意图；

图6A是第一护栏罩单元非工作状态示意图；

图6B是第一护栏罩单元工作状态示意图；

图7A是第二护栏罩单元示意图；

图7B是第三护栏罩单元示意图。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明进行进一步的详细说明。

图1示出了用于高速公路的道路路面清洁装置，其包括直线段单元、曲线段单元、控制装置、液压装置、监控装置、警示装置、供水系统、远程计算机。

直线段单元包括第一吸污装置200和若干第一护栏罩单元100。

若干段第一护栏罩单元100设置于单向直线段道路两侧且为对称设置，同侧相邻两个第一护栏罩单元100相距2～3cm。如图5所示，每个第一护栏罩单元100均包括一个第一矩形框101、一个第一弧形板102、两个第一侧封板103、若干个第一液压柱104、若干个第一铰接件105、若干个第一喷水嘴106，第一矩形框101的顶梁和底梁分别连接第一弧形板102的两直线边，第一侧封板103设置于第一矩形框101及第一弧形板102的两侧，第一侧封板103设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第一弧形板102的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第一矩形框101的侧梁形状相吻合且连接在一起，第一液压柱104的缸体端铰接在地面上，第一液压柱104的伸出端铰接在第一弧形板102上，第一矩形框101的底梁通过第一铰接件105铰接在地面上，第一喷水嘴106设置在第一弧形板102的内侧面上。

如图2A、3A所示，第一吸污装置200包括第一吸污口201、第一吸污竖向管203、第一吸污轴向管202、第一吸污横向管204、第一收集箱205、第一辅助输送装置206、第一风机207，该第一吸污口201呈两列设置于路面上且分别位于中央缓冲带和紧急停车带，该两列第一吸污口201分别对应道路两侧的第一护栏罩单元100，第一吸污竖向管203、第一吸污轴向管202、第一吸污横向管204均埋设在道路中，第一吸污竖向管的上口与第一吸污口201相连通，第一吸污竖向管的下口与第一吸污轴向管202相连通，第一吸污轴向管202的一端封闭、另一端与第一吸污横向管204相连通，第一吸污横向管204一端封闭、另一端伸入第一收集箱205内，第一收集箱205通过管道连通第一风机207且该管道中设置有过滤装置，第一吸污轴向管202沿道路轴线方向布置，第一吸污横向管204沿道路横向布置，第一辅助输送装置206设置于第一吸污轴向管202中。

曲线段单元包括第二吸污装置500、若干第二护栏罩单元300、若干第三护栏罩单元400。

若干第二护栏罩单元300设置于单向曲线段道路的外弧侧，同侧相邻两个第二护栏罩单元300相距2～3cm。如图7A所示，每个第二护栏罩单元300包括若干个第二框罩部301与若干个第二弹性罩部302，第二框罩部301与第二弹性罩部302交替设置，且每个第二护栏罩单元300的两端部设置为第二框罩部301；每一个第二框罩部301均包括一个第二矩形框3011、一个第二弧形板3012、若干个第二液压柱3014、若干个第二铰接件3015、若干个第二喷水嘴3016，位于第二护栏罩单元300两端部的两个第二框罩部301的远离第二护栏罩单元300中心的一侧还各设置有一个第二侧封板3013，第二矩形框3011的顶梁和底梁分别连接第二弧形板3012的两直线边，第二侧封板3013设置于第二矩形框3011及第二弧形板3012的侧部，第二侧封板3013设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第二弧形板3012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第二矩形框3011的侧梁形状相吻合且连接在一起，第二液压柱3014的缸体端铰接在地面上，第二液压柱3014的伸出端铰接在第二弧形板3012上，第二矩形框3011的底梁通过第二铰接件3015铰接在地面上，第二喷水嘴3016设置在第二弧形板3012的内侧面上；第二弹性罩部302设置在相邻两个第二框罩部301之间，该第二弹性罩部302呈弧形板状，且该第二弹性罩部302两侧部的弧形边与其两侧的第二框罩部301的第二弧形板3012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该第二弹性罩部302设置为弹性橡胶材料；相邻两个第二框罩部301布置时呈一定的夹角，使单个第二护栏罩单元300在布置时大抵适应道路的曲率。

若干第三护栏罩单元400设置于单向曲线段道路的内弧侧，同侧相邻两个第三护栏罩单元400相距2～3cm。如图7B所示，每个第三护栏罩单元400包括若干个第三框罩部401与若干个第三弹性罩部402，第三框罩部401与第三弹性罩部402交替设置，且每个第三护栏罩单元400的两端部设置为第三框罩部401；每一个第三框罩部401均包括一个第三矩形框4011、一个第三弧形板4012、若干个第三液压柱4014、若干个第三铰接件4015、若干个第三喷水嘴4016，位于第三护栏罩单元400两端部的两个第三框罩部401的远离第三护栏罩单元400中心的一侧还各设置有一个第三侧封板4013，第三矩形框4011的顶梁和底梁分别连接第三弧形板4012的两直线边，第三侧封板4013设置于第三矩形框4011及第三弧形板4012的侧部，第三侧封板4013设置为半圆形结构，该半圆形结构的弧形边与第三弧形板4012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该半圆形结构的直线边与第三矩形框4011的侧梁形状相吻合且连接在一起，第三液压柱4014的缸体端铰接在地面上，第三液压柱4014的伸出端铰接在第三弧形板4012上，第三矩形框4011的底梁通过第三铰接件4015铰接在地面上，第三喷水嘴4016设置在第三弧形板4012的内侧面上；第三弹性罩部402设置在相邻两个第三框罩部401之间，该第三弹性罩部402呈弧形板状，且该第三弹性罩部402两侧部的弧形边与其两侧的第三框罩部401的第三弧形板4012的弧形边形状相吻合且连接在一起，该第三弹性罩部402设置为弹性橡胶材料；相邻两个第三框罩部401布置时呈一定的夹角，使单个第三护栏罩单元400在布置时大抵适应道路的曲率。

如图2B、3B所示，第二吸污装置500包括第二吸污口501、第二吸污竖向管503、第二吸污轴向管502、第二吸污横向管504、第二收集箱505、第二辅助输送装置506、第二风机507，该第二吸污口501呈两列设置于路面上且分别位于中央缓冲带和紧急停车带，该两列第二吸污口501分别对应第二护栏罩单元300和第三护栏罩单元400，第二吸污竖向管503、第二吸污轴向管502、第二吸污横向管504均埋设在道路中，第二吸污竖向管的上口与第二吸污口501相连通，第二吸污竖向管的下口与第二吸污轴向管502相连通，第二吸污轴向管502的一端封闭、另一端与第二吸污横向管504相连通，第二吸污横向管504一端封闭、另一端伸入第二收集箱505内，第二收集箱505通过管道连通第二风机507且该管道中设置有过滤装置，第二吸污轴向管502沿道路轴线方向布置，第二吸污横向管504沿道路横向布置，第二辅助输送装置506设置于第二吸污轴向管502中。

监控装置用于监控路面状况，并将监控画面发送到远程计算机。

远程计算机用于接收监控装置发送的监控画面，并远程遥控控制装置。

控制装置用于接收远程计算机的指令，并控制液压装置、警示装置、供水系统、第一风机207、第二风机507工作。

液压装置用于驱动第一液压柱104、第二液压柱3014、第三液压柱4014。

警示装置用于发出警示信号，具体可设置为警示灯。

供水系统用于为第一喷水嘴106、第二喷水嘴3016、第三喷水嘴4016供水。

该道路路面清洁装置的工作原理如下：

高速公路上的垃圾由于过往车辆快速行驶所引起的气流等原因，多数会最终堆积在道路两侧。工作人员通过监控装置监测高速公路路面的垃圾情况，当发现道路两侧垃圾堆积过多时，通过远程计算机遥控控制装置，进而通过控制装置操控警示装置发出警示信号，同时操控液压装置以驱动第一液压柱104、第二液压柱3014、第三液压柱4014伸长，进而使得第一护栏罩单元、第二护栏罩单元、第三护栏罩单元均绕着各自的铰接件旋转到达工作位置(如图6B所示)，此时各护栏罩单元在路面上的投影均覆盖其各自对应的吸污口；然后，工作人员遥控供水系统向第一喷水嘴106、第二喷水嘴3016、第三喷水嘴4016供水，各喷水嘴向各自护栏罩单元覆盖的路面喷水，以抑制灰尘，接着工作人员遥控第一风机207、第二风机507工作，分别在第一垃圾箱205和第二垃圾箱505中进行负压，被护栏罩单元覆盖的路面上的垃圾通过吸污口，经竖向管、横向管进入垃圾箱中；在清洁完成后，工作人员操控供水系统停止供水，操控风机停止工作，并操控液压装置以驱动第一液压柱104、第二液压柱3014、第三液压柱4014缩短，进而使得第一护栏罩单元、第二护栏罩单元、第三护栏罩单元均绕着各自的铰接件旋转到达非工作位置(如图6A所示)，继续起到护栏的作用；最后工作人员操控警示装置停止发出警示信号。

对于直线段单元或曲线段单元的各护栏罩单元也可单独控制，单独进行清洁工作，以使路面清洁更佳具有针对性。

曲线段单元的第二护栏罩单元、第三护栏罩单元转动时，第二弹性罩部302和第三弹性罩部402通过自身的压缩和伸长，以使第二护栏罩单元、第三护栏罩单元适应道路的曲率。

道路路面清洁装置还可设置用于在非工作状态封闭第一吸污口201和第二吸污口501的封闭盖板，工作人员可通过远程计算机遥控控制装置，并通过控制装置操控该封闭盖板的打开和闭合，使得该该封闭盖板在工作状态处于打开状态。

第一吸污轴向管202、第二吸污轴向管502还可设置为有一定坡度，以获得更佳的输送效果。在平面路面中(如图4A所示)，第一吸污轴向管202、第二吸污轴向管502可设置3％-5％的坡度，在坡面路面中(如图4B所示)，第一吸污轴向管202、第二吸污轴向管502可设置较平面路面时更大的坡度。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明远离前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。

一种道路路面清洁装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。