专利摘要

本实用新型公开了一种新型道路桥梁工程用防护架，包括上杆、嵌入环、固定杆、下杆、立柱、环体、连接杆、滑动座、滑体、底座、支撑杆、滑槽、滑动板、活动杆、弹簧、隔离板，所述上杆下端面嵌设有嵌入环，所述嵌入环设有多个且等距分布于上杆上，所述嵌入环远离上杆的一端与固定杆焊接连接，所述固定杆设有多个且相互平行，所述固定杆远离嵌入环的一端与下杆焊接连接，所述下杆左右两端与立柱焊接连接。本实用新型在防护架受到撞击时，固定杆、下杆等受到撞击力，使得立柱受力，作用于环体、滑动座和支撑杆，使得滑动座移动，带动滑动板在活动杆上滑动，滑动板挤压弹簧，弹簧起到缓冲的作用，使得防护架和车辆减少撞击力度。

权利要求

1.一种新型道路桥梁工程用防护架，包括上杆、嵌入环、固定杆、下杆、立柱、环体、连接杆、滑动座、滑体、底座、支撑杆、滑槽、滑动板、活动杆、弹簧、隔离板，其特征在于：

所述上杆下端面嵌设有嵌入环，所述嵌入环设有多个且等距分布于上杆上，所述嵌入环远离上杆的一端与固定杆焊接连接，所述固定杆设有多个且相互平行，所述固定杆远离嵌入环的一端与下杆焊接连接，所述下杆左右两端与立柱焊接连接，且立柱设有两个，所述固定杆与下杆相互垂直，所述上杆与下杆相互平行，所述立柱贯穿于环体内部与滑动座焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述环体与滑动座通过连接杆相连接，所述连接杆设有两个以环体中心线为中心左右对称。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述滑动座与滑体滑动连接，所述滑体与底座通过螺栓相连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述支撑杆一端与立柱焊接连接，且其另一端与滑动座固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述滑动座与滑动板固定连接，所述滑动板套设有活动杆且相滑动连接，所述滑动板与隔离板之间的活动杆的外表面套设有弹簧，所述活动杆两端与滑动座左右内壁固定连接，所述活动杆中心处套设有隔离板，所述隔离板与滑动座上下内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述滑动板设有两个以隔离板为中心左右对称，所述滑槽设有两个以隔离板为中心左右对称，两个所述滑动板与活动杆相互垂直，所述滑动板与隔离板相互平行，所述底座与活动杆相互平行，所述立柱与支撑杆夹角为三十度，所述滑动板与滑动座相互垂直。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护架技术领域，具体为一种新型道路桥梁工程用防护架。

背景技术

道路桥梁工程是指：公路、城市道路、桥梁、涵洞、隧道及附属工程的总和的名称，在道路桥梁工程需要使用防护架，其用于车辆通行、人行通道、临街防护和施工与其他物体隔离等的防护。

现有的技术该设备在受到车辆撞击时，由于本身没有缓冲点，导致防护架受到损坏比较大，且不能对车辆有很好的措施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型道路桥梁工程用防护架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路桥梁工程用防护架，包括上杆、嵌入环、固定杆、下杆、立柱、环体、连接杆、滑动座、滑体、底座、支撑杆、滑槽、滑动板、活动杆、弹簧、隔离板，所述上杆下端面嵌设有嵌入环，所述嵌入环设有多个且等距分布于上杆上，所述嵌入环远离上杆的一端与固定杆焊接连接，所述固定杆设有多个且相互平行，所述固定杆远离嵌入环的一端与下杆焊接连接，所述下杆左右两端与立柱焊接连接，且立柱设有两个，所述固定杆与下杆相互垂直，所述上杆与下杆相互平行，所述立柱贯穿于环体内部与滑动座焊接连接。

优选的，所述环体与滑动座通过连接杆相连接，所述连接杆设有两个以环体中心线为中心左右对称。

优选的，所述滑动座与滑体滑动连接，所述滑体与底座通过螺栓相连接。

优选的，所述支撑杆一端与立柱焊接连接，且其另一端与滑动座固定连接。

优选的，所述滑动座与滑动板固定连接，所述滑动板套设有活动杆且相滑动连接，所述滑动板与隔离板之间的活动杆的外表面套设有弹簧，所述活动杆两端与滑动座左右内壁固定连接，所述活动杆中心处套设有隔离板，所述隔离板与滑动座上下内壁固定连接。

优选的，所述滑动板设有两个以隔离板为中心左右对称，所述滑槽设有两个以隔离板为中心左右对称，两个所述滑动板与活动杆相互垂直，所述滑动板与隔离板相互平行，所述底座与活动杆相互平行，所述立柱与支撑杆夹角为三十度，所述滑动板与滑动座相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在防护架受到撞击时，固定杆、下杆等受到撞击力，使得立柱受力，作用于环体、滑动座和支撑杆，使得滑动座移动，带动滑动板在活动杆上滑动，滑动板挤压弹簧，弹簧起到缓冲的作用，使得防护架和车辆减少撞击力度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑体的局部剖视图。

图中：上杆-1、嵌入环-2、固定杆-3、下杆-4、立柱-5、环体-6、连接杆-7、滑动座-8、滑体-9、底座-10、支撑杆-11、滑槽-12、滑动板-13、活动杆-14、弹簧-15、隔离板-16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：

一种新型道路桥梁工程用防护架，包括上杆1、嵌入环2、固定杆3、下杆4、立柱5、环体6、连接杆7、滑动座8、滑体9、底座10、支撑杆11、滑槽12、滑动板13、活动杆14、弹簧15、隔离板16，所述上杆1下端面嵌设有嵌入环2，所述嵌入环2设有多个且等距分布于上杆1上，所述嵌入环2远离上杆1的一端与固定杆3焊接连接，所述固定杆3设有多个且相互平行，所述固定杆3远离嵌入环2的一端与下杆4焊接连接，所述下杆4左右两端与立柱5焊接连接，且立柱5设有两个，所述固定杆3与下杆4相互垂直，所述上杆1与下杆4相互平行，所述立柱5贯穿于环体6内部与滑动座8焊接连接。

在本实施例中，所述环体6与滑动座8通过连接杆7相连接，所述连接杆7设有两个以环体6中心线为中心左右对称。

在本实施例中，所述滑动座8与滑体9滑动连接，所述滑体9与底座10通过螺栓相连接。

在本实施例中，所述支撑杆11一端与立柱5焊接连接，且其另一端与滑动座8固定连接。

在本实施例中，所述滑动座8与滑动板13固定连接，所述滑动板13套设有活动杆14且相滑动连接，所述滑动板13与隔离板16之间的活动杆14的外表面套设有弹簧15，所述活动杆14两端与滑动座8左右内壁固定连接，所述活动杆14中心处套设有隔离板16，所述隔离板16与滑动座8上下内壁固定连接。

在本实施例中，所述滑动板13设有两个以隔离板16为中心左右对称，所述滑槽12设有两个以隔离板16为中心左右对称，两个所述滑动板13与活动杆14相互垂直，所述滑动板13与隔离板16相互平行，所述底座10与活动杆14相互平行，所述立柱5与支撑杆11夹角为三十度，所述滑动板13与滑动座8相互垂直。

工作原理：使用时，在防护架受到撞击时，固定杆3、下杆4等受到撞击力，使得立柱5受力，作用于环体6、滑动座8和支撑杆11，使得滑动座8移动，带动滑动板13在活动杆14上滑动，滑动板13挤压弹簧15，弹簧15起到缓冲的作用，使得防护架和车辆减少撞击力度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种新型道路桥梁工程用防护架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。