IPC分类号 : H01M50/244,H01M50/249,H01M50/264,H01M50/289,H01M50/271
专利摘要
本实用新型涉及动能回收技术领域，具体为一种城市轨道交通车辆动能回收装置，包括箱体，所述箱体的内底开设有凹槽，所述凹槽的内部插接有底座，所述底座的顶部固定安装有蓄电池，所述箱体的顶部固定安装有箱盖，所述箱盖的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离箱盖的一端固定连接有支撑座。本实用新型的优点在于：在安装蓄电池时，将蓄电池放入到箱体的内部，然后将箱盖盖在箱体的顶部，然后固定箱盖即可，安装操作省时省力，通过在箱体的内底开设凹槽，时蓄电池底部的底座插入到凹槽内，可以防止底座在水平方向上滑动，配合支撑杆底部支撑座的按压，全方位的对底座进行限位，从而全方位的对蓄电池进行限位，提高了蓄电池的稳定性。
权利要求
1.一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内底开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部插接有底座(3)，所述底座(3)的顶部固定安装有蓄电池(4)，所述箱体(1)的顶部固定安装有箱盖(5)，所述箱盖(5)的底部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)远离箱盖(5)的一端固定连接有支撑座(7)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述凹槽(2)和底座(3)的形状相同，均为一个底部面积小、顶部面积大的棱台。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的内部固定连接有固定块(8)，所述箱盖(5)的顶部开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内部插接有螺栓(10)，所述螺栓(10)与固定块(8)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的前侧设置有箱门(11)。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)顶部的两侧开设有束线槽(12)，所述束线槽(12)内壁的两侧固定连接有限位条(13)。
6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述限位条(13)的材质为橡胶，所述限位条(13)的顶部开设有倒角。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有缓冲垫(14)，所述箱体(1)的一侧固定安装有插座(15)。
城市轨道交通车辆动能回收装置专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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