专利摘要

专利摘要

本发明公开了一种齿轮上油设备，它包括上油箱，通过所述上油箱为齿轮上油；所述上油箱包括有箱盖和箱体；上油动力结构，设置在所述箱体内；所述齿轮固接在所述上油动力结构上；至少一个出油装置，设置在所述箱体内；所述出油装置上设置有若干个用于给上油动力结构上的齿轮喷油的出油喷头。本发明取得的有益效果是：能够对齿轮上油，还能够回收上油过程中产生的废油，减少对环境的污染，节约成本。

权利要求

1.一种齿轮上油设备，其特征在于，所述设备包括有：

上油箱，通过所述上油箱为齿轮(21)上油；所述上油箱包括有箱盖(1)和箱体(4)；

上油动力结构，设置在所述箱体(4)内；所述齿轮(21)固接在所述上油动力结构上；

至少一个出油装置，设置在所述箱体(4)内；所述出油装置上设置有若干个用于给上油动力结构上的齿轮(21)喷油的出油喷头(7)。

2.如权利要求1所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述上油动力结构包括有：电机(11)，固定在所述箱体底部中端；

还包括有电机转轴(24)，所述电机转轴(24)的下端与所述电机(11)固接；所述电机转轴(24)的上端还相对开设有两个限位通孔；所述电机转轴(24)的中部还设置有第一限位凸起(25)，所述第一限位凸起(25)位于电机(11)上端且位于所述限位通孔的下端；

所述齿轮(21)位于所述第一限位凸起(25)与所述限位通孔之间，且限位杆(23)穿过两个所述限位通孔对齿轮(21)进行限位固定。

3.如权利要求2所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述第一限位凸起(25)与所述电机(11)之间还设置有上油滚筒(16)，且所述上油滚筒(16)固定在所述电机转轴(24)上；所述上油滚筒(16)的侧面上还设置有第一上油杆(17)和第二上油杆(18)；所述第一上油杆(17)的上端设置有第一上油刷(19)，且第一上油刷(19)与所述齿轮(21)接触；所述第二上油杆(18)的上端还设置有第二上油刷(20)，且第二上油刷(20)与所述齿轮(21)接触。

4.如权利要求1所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述箱体(4)的内腔侧面上设置有第一出油装置(5)和第二出油装置(15)；所述第一出油装置(5)与所述第二出油装置(15)相对设置，且第一出油装置(5)与所述第二出油装置(15)相对的端面上分别设置有若干个出油喷头(7)。

5.如权利要求4所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述第一出油装置(5)的内部设置有第一油液管道(6)；所述第二出油装置(15)的内部还设置有第二清油液管道(14)。

6.如权利要求4所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述箱盖(1)分别通过第一螺栓(2)和所述第二螺栓(3)与所述箱体(4)固定；所述第一出油装置(5)和第二出油装置(15)上分别设置了三个出油喷头(7)。

7.如权利要求3所述的齿轮上油设备，其特征在于，还设置有电机保护套(10)，所述电机保护套(10)位于所述电机(11)与所述上油滚筒(16)之间。

8.如权利要求2所述的齿轮上油设备，其特征在于，还设置有弹性件(22)，所述弹性件(22)位于所述限位杆(23)与所述齿轮(21)之间。

9.如权利要求1所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述箱体(4)的底部还设置有第一排液通孔(9)和第二排液通孔(12)；

所述第一排液通孔(9)位于所述电机(11)与所述第一油液管道(6)之间，所述第二排液通孔(12)位于所述电机(11)与所述第二油液管道(14)之间。

10.如权利要求9所述的齿轮上油设备，其特征在于，所述第一排液通孔(9)得到上端还设置有第一过滤网(8)，所述第二排液通孔(12)的上端还设置有第二过滤网(13)；所述第一上油杆(17)和所述第二上油杆(18)分别为倒“T”形上油杆。

说明书

技术领域

本发明涉及齿轮技术领域，特别是一种齿轮上油设备。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿机械零件，广泛应用在机械设备领域，是机械传动中重要的传动部件。齿轮在长时间的使用过程中，润滑油越用越少，然后导致工作效率变低。目前市场的上油设备都无法回收润滑油，不仅污染环境，而且浪费资源。因此，需要一种能对齿轮上油并能够回收废油的设备。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的目的就是提供一种齿轮上油设备，能够对齿轮上油，还能够回收上油过程中产生的废油，减少对环境的污染，节约成本。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种齿轮上油设备，它包括有：上油箱，通过所述上油箱为齿轮上油；所述上油箱包括有箱盖和箱体；

上油动力结构，设置在所述箱体内；所述齿轮固接在所述上油动力结构上；

至少一个出油装置，设置在所述箱体内；所述出油装置上设置有若干个用于给上油动力结构上的齿轮喷油的出油喷头。

进一步，所述上油动力结构包括有：电机，固定在所述箱体底部中端；

还包括有电机转轴，所述电机转轴的下端与所述电机固接；所述电机转轴的上端还相对开设有两个限位通孔；所述电机转轴的中部还设置有第一限位凸起，所述第一限位凸起位于电机上端且位于所述限位通孔的下端；

所述齿轮位于所述第一限位凸起与所述限位通孔之间，且限位杆穿过两个所述限位通孔对齿轮进行限位固定。

进一步，所述第一限位凸起与所述电机之间还设置有上油滚筒，且所述上油滚筒固定在所述电机转轴上；所述上油滚筒的侧面上还设置有第一上油杆和第二上油杆；所述第一上油杆的上端设置有第一上油刷，且第一上油刷与所述齿轮接触；所述第二上油杆的上端还设置有第二上油刷，且第二上油刷与所述齿轮接触。

进一步，所述箱体的内腔侧面上设置有第一出油装置和第二出油装置；所述第一出油装置与所述第二出油装置相对设置，且第一出油装置与所述第二出油装置相对的端面上分别设置有若干个出油喷头。

进一步，所述第一出油装置的内部设置有第一油液管道；所述第二出油装置的内部还设置有第二清油液管道。

进一步，所述箱盖分别通过第一螺栓和所述第二螺栓与所述箱体固定；所述第一出油装置和第二出油装置上分别设置了三个出油喷头。

进一步，还设置有电机保护套，所述电机保护套位于所述电机与所述上油滚筒之间。

进一步，还设置有弹性件，所述弹性件位于所述限位杆与所述齿轮之间。

进一步，所述箱体的底部还设置有第一排液通孔和第二排液通孔；

所述第一排液通孔位于所述电机与所述第一油液管道之间，所述第二排液通孔位于所述电机与所述第二油液管道之间。

进一步，所述第一排液通孔得到上端还设置有第一过滤网，所述第二排液通孔的上端还设置有第二过滤网；所述第一上油杆和所述第二上油杆分别为倒“T”形上油杆。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：

(1)能够对齿轮上油，还可以回收上油过程中产生的废油，减少对环境的污染，节约成本。

(2)设置有弹簧可以保证齿轮在旋转过程中不与限位杆接触；

(3)设置有排液通孔可以排出上油箱中的废液；

(4)设置有过滤网能够过滤出废液中的杂质，防止杂质堵塞排液通孔。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本发明的附图说明如下：

图1为齿轮上油设备的整体结构示意图。

图2为上油动力结构的整体结构示意图。

图3为一实施例中上油动力结构的正视图。

图4为图3的后视图。

图5为图3的左视图。

图6为图3的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例：如图1至图6所示；一种齿轮上油设备，它包括有：箱盖1和箱体4；箱盖1通过第一螺栓2和第二螺栓3与箱体4固定；

箱体4的内腔侧面上设置有第一出油装置5和第二出油装置15；第一出油装置5与第二出油装置15相对设置，本实施例中，箱体4的内腔左侧面上设置有第一出油装置5，箱体4的内腔右侧面上设置有第二出油装置15。

本实施例中，第一出油装置5的内部设置有第一油液管道6；第一出油装置5的端面上还设置有3个出油喷头7。本实施例中，油液为液体状的润滑油。

本实施例中，第二出油装置15的内部还设置有第二油液管道14；第二出油装置15的端面上也设置有3个出油喷头7。

箱体4底部中端还固定有电机11；电机11与电机转轴24的下端固接，电机转轴24的上端还相对开设有两个限位通孔；电机转轴24的中部还设置有第一限位凸起25，第一限位凸起25位于电机11上端且位于限位通孔的下端；第一限位凸起25用于对齿轮21进行固定，保持齿轮的上油高度。

还包括有齿轮21，齿轮21位于第一限位凸起25与限位通孔之间，限位杆23穿过两个限位通孔对齿轮21进行限位固定；限位杆23与齿轮21之间还设置有弹性件22。本实施例中，弹性件22为弹簧，设置有弹簧可以保证齿轮在旋转过程中不与限位杆接触，并且能让齿轮21上油更充分。

第一限位凸起25与电机11之间还设置有上油滚筒16，且上油滚筒16固定在电机转轴24上；上油滚筒16的侧面上还设置有第一上油杆17和第二上油杆18；第一上油杆17和第二上油杆18分别为倒“T”形上油杆。

第一上油杆17的上端设置有第一上油刷19，且第一上油刷19与齿轮21接触；第二上油杆18的上端还设置有第二上油刷20，且第二上油刷20与齿轮21接触。第一上油刷19和第二上油刷20与上油杆连接部分设置有钢珠圈，能够让上油刷的转速小于齿轮21的转速，可以让齿轮21上油更充分。

电机11与旋转滚筒16之间还设置还有电机保护套10。设置电机保护套10能够保护电机，防止油液烧坏电机11。

箱体4的底部还设置有第一排液通孔9和第二排液通孔12；上油产生的废液通过第一排液通孔9和第二排液通孔12排出上油箱外。

第一排液通孔9位于电机11与第一油液管道6之间，第二排液通孔12位于电机11与第二油液管道14之间。第一排液通孔9得到上端还设置有第一过滤网8，第二排液通孔12的上端还设置有第二过滤网13。设置有第一过滤网8和第二过滤网13能够过滤出废液中的杂质，防止杂质堵塞排液通孔。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

齿轮上油设备专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。