专利摘要

专利摘要

本发明公开了一种农机设备轮胎防滑装置，包括轮胎本体，所述轮胎本体上设有防滑组件和降噪组件，所述轮胎的表面沿其圆周方向开有两道轮槽，轮槽内设有加强圆环，加强圆环上设有加强凸起且加强凸起内设有蓄电池，所述蓄电池通过导线连接到所述微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的固定端固定在所述加强凸起一和加强凸起二的内部；轮胎本体表面沿其圆周方向开有所述降噪组件的限位凹槽且所述限位凹槽设在所述轮槽一和轮槽二之间，所述抗压海绵设在所述限位凹槽内，所述抗压海绵的表面设有限位板，所述限位板的两侧与所述限位凹槽的两侧紧贴，所述限位板上设有限位块。本发明有效防止轮胎与地面打滑。

权利要求

1.一种农机设备轮胎防滑装置，包括轮胎本体(1)，其特征在于：所述轮胎本体(1)上设有防滑组件和降噪组件，所述防滑组件包括轮槽一(4)、轮槽二(5)、加强凸起一(6)以及加强凸起二(7)，所述轮胎本体(1)的表面沿其圆周方向开有两道轮槽，分别为所述轮槽一(4)和轮槽二(5)，所述轮槽一(4)和轮槽二(5)内固定有加强圆环，分别为加强圆环一(2)和加强圆环二(3)，所述加强圆环一(2)的表面沿其圆周方向均匀设有多个加强凸起一(6)，所述加强圆环二(3)的表面沿其圆周方向均匀设有多个加强凸起二(7)，所述加强凸起一(6)和加强凸起二(7)的内部均设有一微型伸缩杆(31)，所述加强凸起一(6)和加强凸起二(7)内部设有一蓄电池(10)，所述蓄电池(10)通过导线(11)连接到所述微型伸缩杆(31)，所述微型伸缩杆(31)的固定端(29)固定在所述加强凸起一(6)和加强凸起二(7)的内部；所述降噪组件包括抗压海绵(13)、限位凹槽(14)、限位块(16)以及限位板(15)，所述轮胎本体(1)表面沿其圆周方向开有所述限位凹槽(14)且所述限位凹槽(14)设在所述轮槽一(4)和轮槽二(5)之间，所述抗压海绵(13)设在所述限位凹槽(14)内，所述抗压海绵(13)的表面设有限位板(15)，所述限位板(15)的两侧与所述限位凹槽(14)的两侧紧贴，所述限位板上设有限位块(16)；所述加强圆环一(2)和加强圆环二(3)的内部沿其圆周方向开有空腔一(8)，所述蓄电池(10)设在所述空腔一(8)内；所述加强凸起一(6)和加强凸起二(7)内开有空腔二(9)，所述微型伸缩杆的固定端(29)固定在空腔二(9)内，所述微型伸缩杆的活动端(28)伸出或回缩在空腔二(9)内。

2.根据权利要求1所述的一种农机设备轮胎防滑装置，其特征在于：所述加强凸起一(6)均匀间隔分布在所述加强圆环一(2)上，所述加强凸起二(7)均匀间隔分布在所述加强圆环二(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种农机设备轮胎防滑装置，其特征在于：所述加强圆环一(2)和加强圆环二(3)由紧固螺栓固定在所述轮胎本体(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种农机设备轮胎防滑装置，其特征在于：所述轮胎本体(1)的表面均匀设有多个防滑橡胶凸起(30)。

5.根据权利要求1所述的一种农机设备轮胎防滑装置，其特征在于：所述加强凸起一(6)和加强凸起二(7)涂覆有耐磨涂层(27)。

6.根据权利要求5所述的一种农机设备轮胎防滑装置，其特征在于：所述耐磨涂层(27)包括PE层，所述PE层设有PE内层(17)和PE外层(18)，所述的PE内层(17)和PE外层(18)之间设有骨架层(19)，所述骨架层(19)包括螺旋型缠绕钢丝网(25)和轴向钢丝(26)，所述的螺旋型缠绕钢丝网(25)和轴向钢丝(26)之间设有碳纤维层(20)；所述PE内层(17)中添加有抗菌剂(23)，所述PE外层(18)中还添加有抗氧剂(24)；所述PE外层的外壁还涂有硫酸钡层(21)；所述PE内层(17)的内壁还涂有IPN8710高分子无毒防腐涂料层(22)；所述PE内层(17)为高密度聚乙烯层，所述PE外层(18)为低密度聚乙烯层；所述PE内层(17)和PE外层(18)的厚度均为1-3mm；所述骨架层(19)的厚度为2-3mm；所述碳纤维层(20)的厚度为1-3mm；所述硫酸钡层(21)的厚度为1.5-2mm；所述IPN8710高分子无毒防腐涂料层的(22)厚度为2-4mm。

说明书

技术领域

本发明涉及农机设备技术领域，具体为一种农机设备轮胎防滑装置。

背景技术

目前，很多农机设备都采用的橡胶轮胎装置，使用比较轻便灵活，但是如果遇到雨雪天气时，路面比较泥泞在行驶过程中容易出现滑胎现象，致使农机设备行进不稳定，如果遇到坡地滑胎现象更严重，不利于农机设备的正常安全行驶。尤其上述设备在水田作业时，轮胎打滑现象非常严重，有时甚至无法正常作业，从而降低了农机作业的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种农机设备轮胎防滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种农机设备轮胎防滑装置，包括轮胎本体，所述轮胎本体上设有防滑组件和降噪组件，所述防滑组件包括轮槽一、轮槽二、加强凸起一以及加强凸起二，所述轮胎本体的表面沿其圆周方向开有两道轮槽，分别为所述轮槽一和轮槽二，所述轮槽一和轮槽二内固定有加强圆环，分别为加强圆环一和加强圆环二，所述加强圆环一的表面沿其圆周方向均匀设有多个加强凸起一，所述加强圆环二的表面沿其圆周方向均匀设有多个加强凸起二，所述加强凸起一和加强凸起二的内部均设有一微型伸缩杆，所述加强凸起一和加强凸起二内部设有一蓄电池，所述蓄电池通过导线连接到所述微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的固定端固定在所述加强凸起一和加强凸起二的内部；所述降噪组件包括抗压海绵、限位凹槽、限位块以及限位板，所述轮胎本体表面沿其圆周方向开有所述限位凹槽且所述限位凹槽设在所述轮槽一和轮槽二之间，所述抗压海绵设在所述限位凹槽内，所述抗压海绵的表面设有限位板，所述限位板的两侧与所述限位凹槽的两侧紧贴，所述限位板上设有限位块。

优选的，所述加强凸起一均匀间隔分布在所述加强圆环一上，所述加强凸起二均匀间隔分布在所述加强圆环二上。

优选的，所述加强圆环一和加强圆环二由紧固螺栓固定在所述轮胎本体上。

优选的，所述加强圆环一和加强圆环二的内部沿其圆周方向开有空腔一，所述蓄电池设在所述空腔内。

优选的，所述加强凸起一和加强凸起二内开有空腔二，所述微型伸缩杆的固定端固定在空腔二内，所述微型伸缩杆的活动端伸出或回缩在空腔二内。

优选的，所述轮胎本体的表面均匀设有多个防滑橡胶凸起。

优选的，所述加强凸起一和加强凸起二涂覆有耐磨涂层。

优选的，所述耐磨涂层包括PE层，所述PE层设有PE内层和PE外层，所述的PE内层和PE外层之间设有骨架层，所述骨架层包括螺旋型缠绕钢丝网和轴向钢丝，所述的螺旋型缠绕钢丝网和轴向钢丝之间设有碳纤维层；所述PE内层中添加有抗菌剂所述PE外层中还添加有抗氧剂；所述PE外层的外壁还涂有硫酸钡层；所述PE内层的内壁还涂有IPN8710高分子无毒防腐涂料层；所述PE内层为高密度聚乙烯层，所述PE外层为低密度聚乙烯层；所述 PE内层和PE外层的厚度均为1-3mm；所述骨架层的厚度为2-3mm；所述碳纤维层的厚度为1-3mm；所述硫酸钡层的厚度为1.5-2mm；所述IPN8710高分子无毒防腐涂料层的厚度为2-4mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明设置了防滑组件和降噪组件，所述防滑组件包括加强圆环一和加强圆环二，加强圆环一和加强圆环二套设在轮胎上的轮槽一和轮槽二上，加强圆环一和加强圆环二的表面延其圆周方向设有多个加强凸起，这样当轮胎本体打滑时，加强凸起一和加强凸起二能够增大轮胎表面与地面的摩擦力，从而避免轮胎与地面发生打滑现象，当打滑严重的时候，通过加强凸起一和加强凸起二内部的微型伸缩杆加强摩擦力，所述降噪组件包括抗压海绵和限位凹槽，限位凹槽内设置抗压海绵，抗压海绵表面设置了限位板，轮胎在转动的过程中，当限位板剥离掉轮胎，抗压海绵就可以增大摩擦力并且能降低轮胎产生的噪音。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的加强圆环的结构示意图；

图3为本发明的降噪组件的结构示意图；

图4为本发明的轮胎本体的结构示意图；

图5为本发明的耐磨涂层的结构示意图。

图中：1、轮胎本体；2、加强圆环一；3、加强圆环二；4、轮槽一；5、轮槽二；6、加强凸起一；7、加强凸起二；8、空腔一；9、空腔二；10、蓄电池；11、导线；12、紧固螺栓；13、抗压海绵；14、限位凹槽；15、限位板；16、限位块；17、PE内层；18、PE外层；19、骨架层；20、碳纤维层；21、硫酸钡层；22、IPN8710高分子无毒防腐涂料层；23、抗菌剂；24、抗氧剂；25、螺旋型缠绕钢丝；26、轴向钢丝；27、耐磨涂层；28、微型伸缩杆的活动端；29、微型伸缩杆的固定端；30、防护橡胶凸起；31、微型伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5，现提出下述实施例：

一种农机设备轮胎防滑装置，包括轮胎本体1，所述轮胎本体1上设有防滑组件和降噪组件，所述防滑组件包括轮槽一4、轮槽二5、加强凸起一6以及加强凸起二7，所述轮胎本体1的表面沿其圆周方向开有两道轮槽，分别为所述轮槽一4和轮槽二5，所述轮槽一4和轮槽二5内固定有加强圆环，分别为加强圆环一2和加强圆环二3，所述加强圆环一2的表面沿其圆周方向均匀设有多个加强凸起一6，所述加强圆环二3的表面沿其圆周方向均匀设有多个加强凸起二7，所述加强凸起一6和加强凸起二7的内部均设有一微型伸缩杆 31，所述加强凸起一6和加强凸起二7内部设有一蓄电池10，所述蓄电池10 通过导线11连接到所述微型伸缩杆31，所述微型伸缩杆的固定端29固定在所述加强凸起一6和加强凸起二7的内部；所述降噪组件包括抗压海绵13、限位凹槽14、限位块16以及限位板15，所述轮胎本体1表面沿其圆周方向开有所述限位凹槽14且所述限位凹槽14设在所述轮槽一4和轮槽二5之间，所述抗压海绵13设在所述限位凹槽14内，所述抗压海绵13的表面设有限位板15，所述限位板15的两侧与所述限位凹槽14的两侧紧贴，所述限位板14 上设有限位块16，所述加强凸起一6均匀间隔分布在所述加强圆环一2上，所述加强凸起二7均匀间隔分布在所述加强圆环二3上，所述加强圆环一2 和加强圆环二3由紧固螺栓固定在所述轮胎本体1上。

在本实施例中，所述加强圆环一2和加强圆环二3的内部沿其圆周方向开有空腔一8，所述蓄电池10设在所述空腔一8内；所述加强凸起一6和加强凸起二7内开有空腔二9，所述微型伸缩杆的固定端29固定在空腔二9内，所述微型伸缩杆的活动端28伸出或回缩在空腔二9内。可以适应到不同路况。

在本实施例中，所述轮胎本体1的表面均匀设有多个防滑橡胶凸起30。

在本实施例中，所述加强凸起一6和加强凸起二7涂覆有耐磨涂层27；所述耐磨涂层27包括PE层，所述PE层设有PE内层17和PE外层18，所述的PE内层17和PE外层18之间设有骨架层19，所述骨架层19包括螺旋型缠绕钢丝网25和轴向钢丝26，所述的螺旋型缠绕钢丝网25和轴向钢丝26之间设有碳纤维层20；所述PE内层17和PE外层18中添加有抗菌剂23，所述PE 外层18中还添加有抗氧剂24；所述PE外层17的外壁还涂有硫酸钡层21；所述PE内层17的内壁还涂有IPN8710高分子无毒防腐涂料层22；所述PE内层17为高密度聚乙烯层，所述PE外层18为低密度聚乙烯层；所述PE内层 17和PE外层18的厚度均为1-3mm；所述骨架层19的厚度为2-3mm；所述碳纤维层20的厚度为1-3mm；所述硫酸钡层21的厚度为1.5-2mm；所述IPN8710 高分子无毒防腐涂料层的22厚度为2-4mm。防止加强凸起一6和加强凸起二 7被过度磨损。

工作原理：本发明设置了防滑组件和降噪组件，所述防滑组件包括加强圆环一2和加强圆环二3，加强圆环一2和加强圆环二3套设在轮胎本体1上的轮槽一4和轮槽二5上，加强圆环一2和加强圆环二3的表面延其圆周方向设有多个加强凸起，这样当轮胎本体打滑时，加强凸起一6和加强凸起二7 能够增大轮胎表面与地面的摩擦力，从而避免轮胎与地面发生打滑现象，当打滑严重的时候，通过加强凸起一6和加强凸起二7内部的微型伸缩杆31加强摩擦力，所述降噪组件包括抗压海绵13和限位凹槽14，限位凹槽14内设置抗压海绵13，抗压海绵13表面设置了限位板15，轮胎在转动的过程中，当限位板13剥离掉轮胎，抗压海绵13就可以增大摩擦力并且能降低轮胎产生的噪音。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

农机设备轮胎防滑装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。