专利摘要
本实用新型公开了一种汽车零配件生产用开槽装置。本实用新型包括：壳体，所述壳体的底部内壁上固定安装有箱体，所述壳体的底部内壁一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套设有第一皮带轮，所述箱体的底部内壁上转动安装有第一轴的底端，所述第一轴的顶端固定套设有扇叶，通过集尘罩、柔性吸尘管、扇叶等构件之间的相互配合，能够高效的将开槽时产生的废屑吸入箱体内，同时在滤板、凸轮、弹簧、收纳箱之间的配合，将收集到的废屑导入收纳箱中，解决了现有的开槽装置在进行开槽时会出现大量的废屑到处飞溅，容易出现刮伤零部件的情况，且开槽时废屑不进行及时的清理会影响开槽工作的正常进行的问题。
权利要求
1.一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)的底部内壁上固定安装有箱体(2)，所述壳体(1)的底部内壁一侧设置有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴上固定套设有第一皮带轮(5)，所述箱体(2)的底部内壁上转动安装有第一轴(6)的底端，所述第一轴(6)的顶端固定套设有扇叶(7)，所述第一轴(6)的外侧固定套设有第二皮带轮(8)，所述箱体(2)的底部内壁一侧转动安装有第二轴(9)，所述第二轴(9)的外侧固定套设有第三皮带轮(10)，所述第一皮带轮(5)、第二皮带轮(8)和第三皮带轮(10)上传动连接有同一个皮带(11)，所述箱体(2)的前后两侧内壁上转动安装有同一个第三轴(12)，所述第三轴(12)的外侧从前至后依次固定套设有蜗轮(13)和凸轮(14)，所述第二轴(9)的外侧开设有螺旋齿，所述螺旋齿与蜗轮(13)相啮合，所述箱体(2)的一侧内壁上转动安装有滤板(15)的一端，所述箱体(2)的另一侧开设有出渣口，所述滤板(15)的另一端延伸至出渣口内，且凸轮(14)与滤板(15)的底侧一端相接触，所述箱体(2)的顶部两侧均固定安装有竖板(16)，两个竖板(16)上均螺纹安装有丝杆，两个丝杆相互靠近的一端均转动安装有夹持板，且两个夹持板的底侧与箱体(2)的顶部滑动连接，两个丝杆相互远离的一端分别延伸至两个竖板(16)相互远离的一侧并固定套设有手柄轮，所述箱体(2)的两侧顶部均连接有柔性吸尘管(17)的一端，所述壳体(1)的两侧内壁上固定安装有同一个方杆(18)，所述方杆(18)的外侧滑动安装有滑动板(19)，所述滑动板(19)的底侧固定安装有电动推杆(20)的顶端，所述电动推杆(20)的底端固定安装有横板(22)，所述横板(22)的底侧固定安装有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出轴上设置有开槽钻头，所述横板(22)上固定安装有两个竖管(3)，两个竖管(3)的顶端分别与对应的柔性吸尘管(17)相连通，两个竖管(3)的底端均固定安装有集尘罩。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，所述出渣口的底部内壁一侧固定安装有弹簧的底端，所述弹簧的顶端与滤板(15)的底侧一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，所述横板(22)的顶侧固定安装有多个伸缩杆(21)的底端，多个伸缩杆(21)的顶端均与滑动板(19)的底侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，所述出渣口的底部内壁上固定安装有橡胶板，且橡胶板的顶侧与滤板(15)的底侧一端相接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，所述箱体(2)的另一侧内壁上固定安装有固定板，所述固定板上开设有通孔，所述第二轴(9)的外侧固定套设有轴承的内圈，所述轴承的外圈固定安装在通孔内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用开槽装置，其特征在于，所述壳体(1)的底部内壁另一侧设置有收纳箱，所述收纳箱的一侧顶部开设有进渣口，且进渣口与出渣口相连通，所述收纳箱的顶部设置有箱盖，箱盖的顶侧一端固定安装有U型把手。
汽车零配件生产用开槽装置专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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