专利摘要

本发明涉及一种降尘设备，尤其涉及一种路桥修补施工用降尘设备。本发明要解决的技术问题是提供一种能四处移动，降尘范围比较大，能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的路桥修补施工用降尘设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种路桥修补施工用降尘设备，包括有推车、箱体、水泵、进液管、软管、支撑杆、第一弹簧、第一导轨、第一滑套、连杆、电动轮、拉绳等；推车顶部安装有箱体，箱体内底部设有水泵，水泵下侧左右对称式连接有进液管，水泵上侧左右对称式设有软管。本发明达到了能四处移动，降尘范围比较大，能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的效果。通过设置了喷头和电动轮，使喷头能够上下移动，达到了扩大降尘范围的效果。

权利要求

1.一种路桥修补施工用降尘设备，其特征在于，包括有推车（1）、箱体（2）、水泵（3）、进液管（4）、软管（5）、支撑杆（6）、第一弹簧（7）、第一导轨（8）、第一滑套（9）、连杆（10）、电动轮（11）、拉绳（12）、喷头（13）、第一支杆（131）和固定套（132），推车（1）顶部安装有箱体（2），箱体（2）内底部设有水泵（3），水泵（3）下侧左右对称式连接有进液管（4），水泵（3）上侧左右对称式设有软管（5），软管（5）均穿过箱体（2）上壁，软管（5）上端均连接有喷头（13），箱体（2）上侧外壁中部设有支撑杆（6），支撑杆（6）上侧中部设有第一导轨（8），第一导轨（8）下部滑动式连接有第一滑套（9），第一滑套（9）下侧与支撑杆（6）上侧中部之间连接有第一弹簧（7），第一导轨（8）穿过第一弹簧（7），第一滑套（9）左右两侧均设有连杆（10），连杆（10）均与喷头（13）后侧相连，第一导轨（8）顶部右侧设有电动轮（11），电动轮（11）上绕有拉绳（12），拉绳（12）末端与第一滑套（9）上侧中部连接，箱体（2）上侧外壁左右对称式设有第一支杆（131），支撑杆（6）位于两根第一支杆（131）之间，第一支杆（131）顶端均连接有固定套（132），软管（5）均穿过固定套（132）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥修补施工用降尘设备，其特征在于，还包括有第二弹簧（14）、第一升降杆（15）和橡胶球（16），箱体（2）下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧（14），两根第二弹簧（14）的末端之间连接有第一升降杆（15），第一升降杆（15）顶端均设有橡胶球（16），橡胶球（16）与箱体（2）下侧外壁接触。

3.根据权利要求2所述的一种路桥修补施工用降尘设备，其特征在于，还包括有第二支杆（17）、伺服电机（18）和第一凸轮（19），推车（1）上侧中部连接有第二支杆（17），第二支杆（17）上端设有伺服电机（18），伺服电机（18）的输出轴上设有第一凸轮（19），第一凸轮（19）与第一升降杆（15）下侧中部接触。

4.根据权利要求3所述的一种路桥修补施工用降尘设备，其特征在于，还包括有第二导轨（20）、第二滑套（21）、第三弹簧（22）、第二升降杆（23）、刮块（24）、拉杆（25）和固定板（251），箱体（2）右侧外壁下部设有固定板（251），固定板（251）上侧设有第二导轨（20），第二导轨（20）下部滑动式连接有第二滑套（21），第二滑套（21）下侧中部与固定板（251）上侧中部之间连接有第三弹簧（22），第二导轨（20）穿过第三弹簧（22），第二滑套（21）前侧中部设有拉杆（25），拉杆（25）位于箱体（2）右下方，第二滑套（21）上侧左部设有第二升降杆（23），第二升降杆（23）沿着箱体（2）右侧外壁伸入箱体（2）内壁，第二升降杆（23）末端设有刮块（24），刮块（24）右侧与箱体（2）内壁相接触，刮块（24）底部与箱体（2）内底部接触。

5.根据权利要求4所述的一种路桥修补施工用降尘设备，其特征在于，还包括有第三支杆（26）、轴承座（27）、转杆（28）、第二凸轮（29）、皮带轮（30）和平皮带（31），推车（1）右侧下部设有第三支杆（26），第三支杆（26）右端设有轴承座（27），轴承座（27）内过盈连接有转杆（28），转杆（28）前端设有第二凸轮（29），第二凸轮（29）与拉杆（25）下侧相接触，第一凸轮（19）与第二凸轮（29）的前侧均设有皮带轮（30），两个皮带轮（30）之间绕有平皮带（31）。

说明书

技术领域

本发明涉及一种降尘设备，尤其涉及一种路桥修补施工用降尘设备。

背景技术

施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

目前对路桥修补施工往往都会伴随者巨大粉尘的出现，粉尘的出现不仅影响了路桥修补施工的进程，还严重威胁到施工人员的身心健康。尤其是近几年来，各地城市的建设加快，各地大小工程数量多，导致建筑粉尘的比例增大，占各类粉尘的大头，并且数量还有上涨趋势。建筑粉尘严重影响到当地空气的质量，危害人们的呼吸系统。而现有的施工用降尘设备存在不能四处移动，降尘范围比较小，不能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的缺点。

因此亟需研发一种能四处移动，降尘范围比较大，能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的路桥修补施工用降尘设备，来克服现有技术中的缺点。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的施工用降尘设备存在不能四处移动，降尘范围比较小，不能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能四处移动，降尘范围比较大，能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的路桥修补施工用降尘设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种路桥修补施工用降尘设备，包括有推车、箱体、水泵、进液管、软管、支撑杆、第一弹簧、第一导轨、第一滑套、连杆、电动轮、拉绳、喷头、第一支杆和固定套，推车顶部安装有箱体，箱体内底部设有水泵，水泵下侧左右对称式连接有进液管，水泵上侧左右对称式设有软管，软管均穿过箱体上壁，软管上端均连接有喷头，箱体上侧外壁中部设有支撑杆，支撑杆上侧中部设有第一导轨，第一导轨下部滑动式连接有第一滑套，第一滑套下侧与支撑杆上侧中部之间连接有第一弹簧，第一导轨穿过第一弹簧，第一滑套左右两侧均设有连杆，连杆均与喷头后侧相连，第一导轨顶部右侧设有电动轮，电动轮上绕有拉绳，拉绳末端与第一滑套上侧中部连接，箱体上侧外壁左右对称式设有第一支杆，支撑杆位于两根第一支杆之间，第一支杆顶端均连接有固定套，软管均穿过固定套。

优选地，还包括有第二弹簧、第一升降杆和橡胶球，箱体下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧，两根第二弹簧的末端之间连接有第一升降杆，第一升降杆顶端均设有橡胶球，橡胶球与箱体下侧外壁接触。

优选地，还包括有第二支杆、伺服电机和第一凸轮，推车上侧中部连接有第二支杆，第二支杆上端设有伺服电机，伺服电机的输出轴上设有第一凸轮，第一凸轮与第一升降杆下侧中部接触。

优选地，还包括有第二导轨、第二滑套、第三弹簧、第二升降杆、刮块、拉杆和固定板，箱体右侧外壁下部设有固定板，固定板上侧设有第二导轨，第二导轨下部滑动式连接有第二滑套，第二滑套下侧中部与固定板上侧中部之间连接有第三弹簧，第二导轨穿过第三弹簧，第二滑套前侧中部设有拉杆，拉杆位于箱体右下方，第二滑套上侧左部设有第二升降杆，第二升降杆沿着箱体右侧外壁伸入箱体内壁，第二升降杆末端设有刮块，刮块右侧与箱体内壁相接触，刮块底部与箱体内底部接触。

优选地，还包括有第三支杆、轴承座、转杆、第二凸轮、皮带轮和平皮带，推车右侧下部设有第三支杆，第三支杆右端设有轴承座，轴承座内过盈连接有转杆，转杆前端设有第二凸轮，第二凸轮与拉杆下侧相接触，第一凸轮与第二凸轮的前侧均设有皮带轮，两个皮带轮之间绕有平皮带。

工作原理：人们在使用该设备降尘时，要把该设备推至需要降尘的地方，并把防尘剂与水混合均匀后装入箱体内，水泵把水和防尘剂的混合物不断抽入软管内，再通过喷头喷出，同时可以开启电动轮，电动轮逐渐收回拉绳，拉绳缓慢拉动第一滑套向上滑动，第一弹簧被拉伸，连杆随之拉动喷头向上运动，这样就可以扩大喷洒范围，使不同范围的灰尘沉降。喷洒完成后可以控制电动轮放出拉绳，第一弹簧复位，在第一弹簧弹力的作用下，第一滑套通过连杆带动喷头向下运动至复位，各部件复位后关闭电动轮即可。

因为还包括有第二弹簧、第一升降杆和橡胶球，箱体下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧，两根第二弹簧的末端之间连接有第一升降杆，第一升降杆顶端均设有橡胶球，橡胶球与箱体下侧外壁接触，由于防尘剂会逐渐沉降在箱体底部，所以人们可以向下拉动第一升降杆，第一升降杆带动橡胶球向下运动，第二弹簧被拉伸，松开手时，第二弹簧复位，并通过第一升降杆带动橡胶球向上撞击箱体底壁，如此反复，就可以使沉降在箱体底部的防尘剂向上运动与水充分混合。

因为还包括有第二支杆、伺服电机和第一凸轮，推车上侧中部连接有第二支杆，第二支杆上端设有伺服电机，伺服电机的输出轴上设有第一凸轮，第一凸轮与第一升降杆下侧中部接触，所以人们可以开启伺服电机，伺服电机带动第一凸轮转动，当第一凸轮的远端转至与第一升降杆下侧接触时，第二弹簧被压缩，第一升降杆带动橡胶球向上撞击箱体底壁，当第一凸轮的远端不与第一升降杆下侧接触时，第二弹簧复位，第一升降杆带动橡胶球向下运动，伺服电机不断带动第一凸轮转动，可以使橡胶球持续撞击箱体底壁，这样就不需要人手拉动第一升降杆向下运动，可以节省人力，完成之后，关闭伺服电机。

因为还包括有第二导轨、第二滑套、第三弹簧、第二升降杆、刮块、拉杆和固定板，箱体右侧外壁下部设有固定板，固定板上侧设有第二导轨，第二导轨下部滑动式连接有第二滑套，第二滑套下侧中部与固定板上侧中部之间连接有第三弹簧，第二导轨穿过第三弹簧，第二滑套前侧中部设有拉杆，拉杆位于箱体右下方，第二滑套上侧左部设有第二升降杆，第二升降杆沿着箱体右侧外壁伸入箱体内壁，第二升降杆末端设有刮块，刮块右侧与箱体内壁相接触，刮块底部与箱体内底部接触，所以人们可以向上推动拉杆，第二滑套向上滑动，第三弹簧被拉伸，第二滑套通过第二升降杆带动刮块向上沿着箱体内壁运动，当人们松开手时，第三弹簧复位，在第三弹簧弹力的作用下，第二滑套向下滑动，第二滑套通过第二升降杆带动刮块向下沿着箱体内壁运动，刮块上下运动可以刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末，这样可以使除尘剂与水充分混合，减少不必要的浪费。

因为还包括有第三支杆、轴承座、转杆、第二凸轮、皮带轮和平皮带，推车右侧下部设有第三支杆，第三支杆右端设有轴承座，轴承座内过盈连接有转杆，转杆前端设有第二凸轮，第二凸轮与拉杆下侧相接触，第一凸轮与第二凸轮的前侧均设有皮带轮，两个皮带轮之间绕有平皮带，所以伺服电机带动第一凸轮转动时，左侧的皮带轮随之转动，左侧的皮带轮通过平皮带拉动右侧的皮带轮转动，右侧的皮带轮再通过转杆带动第二凸轮转动。当第二凸轮的远端转至与拉杆下端接触时，拉杆向上运动，第二滑套向上滑动，第三弹簧被拉伸，第二滑套通过第二升降杆带动刮块向上沿着箱体内壁运动，当第二凸轮的远端不与拉杆下端接触时，拉杆向下运动，第二滑套向下滑动，第三弹簧复位，第二滑套通过第二升降杆带动刮块向下沿着箱体内壁运动，这样就不需要人手拉动拉杆，可以达到减少人力耗费的效果。

（3）有益效果

本发明达到了能四处移动，降尘范围比较大，能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的效果。通过设置了喷头和电动轮，使喷头能够上下移动，达到了扩大降尘范围的效果。通过设置刮块，达到了能自动刮除附在箱体内壁的除尘剂粉末的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

图4为本发明的第四种主视结构示意图。

图5为本发明的第五种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-推车，2-箱体，3-水泵，4-进液管，5-软管，6-支撑杆，7-第一弹簧，8-第一导轨，9-第一滑套，10-连杆，11-电动轮，12-拉绳，13-喷头，131-第一支杆，132-固定套，14-第二弹簧，15-第一升降杆，16-橡胶球，17-第二支杆，18-伺服电机，19-第一凸轮，20-第二导轨，21-第二滑套，22-第三弹簧，23-第二升降杆，24-刮块，25-拉杆，251-固定板，26-第三支杆，27-轴承座，28-转杆，29-第二凸轮，30-皮带轮，31-平皮带。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种路桥修补施工用降尘设备，如图1-5所示，包括有推车1、箱体2、水泵3、进液管4、软管5、支撑杆6、第一弹簧7、第一导轨8、第一滑套9、连杆10、电动轮11、拉绳12、喷头13、第一支杆131和固定套132，推车1顶部安装有箱体2，箱体2内底部设有水泵3，水泵3下侧左右对称式连接有进液管4，水泵3上侧左右对称式设有软管5，软管5均穿过箱体2上壁，软管5上端均连接有喷头13，箱体2上侧外壁中部设有支撑杆6，支撑杆6上侧中部设有第一导轨8，第一导轨8下部滑动式连接有第一滑套9，第一滑套9下侧与支撑杆6上侧中部之间连接有第一弹簧7，第一导轨8穿过第一弹簧7，第一滑套9左右两侧均设有连杆10，连杆10均与喷头13后侧相连，第一导轨8顶部右侧设有电动轮11，电动轮11上绕有拉绳12，拉绳12末端与第一滑套9上侧中部连接，箱体2上侧外壁左右对称式设有第一支杆131，支撑杆6位于两根第一支杆131之间，第一支杆131顶端均连接有固定套132，软管5均穿过固定套132。

实施例2

一种路桥修补施工用降尘设备，如图1-5所示，包括有推车1、箱体2、水泵3、进液管4、软管5、支撑杆6、第一弹簧7、第一导轨8、第一滑套9、连杆10、电动轮11、拉绳12、喷头13、第一支杆131和固定套132，推车1顶部安装有箱体2，箱体2内底部设有水泵3，水泵3下侧左右对称式连接有进液管4，水泵3上侧左右对称式设有软管5，软管5均穿过箱体2上壁，软管5上端均连接有喷头13，箱体2上侧外壁中部设有支撑杆6，支撑杆6上侧中部设有第一导轨8，第一导轨8下部滑动式连接有第一滑套9，第一滑套9下侧与支撑杆6上侧中部之间连接有第一弹簧7，第一导轨8穿过第一弹簧7，第一滑套9左右两侧均设有连杆10，连杆10均与喷头13后侧相连，第一导轨8顶部右侧设有电动轮11，电动轮11上绕有拉绳12，拉绳12末端与第一滑套9上侧中部连接，箱体2上侧外壁左右对称式设有第一支杆131，支撑杆6位于两根第一支杆131之间，第一支杆131顶端均连接有固定套132，软管5均穿过固定套132。

还包括有第二弹簧14、第一升降杆15和橡胶球16，箱体2下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧14，两根第二弹簧14的末端之间连接有第一升降杆15，第一升降杆15顶端均设有橡胶球16，橡胶球16与箱体2下侧外壁接触。

实施例3

一种路桥修补施工用降尘设备，如图1-5所示，包括有推车1、箱体2、水泵3、进液管4、软管5、支撑杆6、第一弹簧7、第一导轨8、第一滑套9、连杆10、电动轮11、拉绳12、喷头13、第一支杆131和固定套132，推车1顶部安装有箱体2，箱体2内底部设有水泵3，水泵3下侧左右对称式连接有进液管4，水泵3上侧左右对称式设有软管5，软管5均穿过箱体2上壁，软管5上端均连接有喷头13，箱体2上侧外壁中部设有支撑杆6，支撑杆6上侧中部设有第一导轨8，第一导轨8下部滑动式连接有第一滑套9，第一滑套9下侧与支撑杆6上侧中部之间连接有第一弹簧7，第一导轨8穿过第一弹簧7，第一滑套9左右两侧均设有连杆10，连杆10均与喷头13后侧相连，第一导轨8顶部右侧设有电动轮11，电动轮11上绕有拉绳12，拉绳12末端与第一滑套9上侧中部连接，箱体2上侧外壁左右对称式设有第一支杆131，支撑杆6位于两根第一支杆131之间，第一支杆131顶端均连接有固定套132，软管5均穿过固定套132。

还包括有第二弹簧14、第一升降杆15和橡胶球16，箱体2下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧14，两根第二弹簧14的末端之间连接有第一升降杆15，第一升降杆15顶端均设有橡胶球16，橡胶球16与箱体2下侧外壁接触。

还包括有第二支杆17、伺服电机18和第一凸轮19，推车1上侧中部连接有第二支杆17，第二支杆17上端设有伺服电机18，伺服电机18的输出轴上设有第一凸轮19，第一凸轮19与第一升降杆15下侧中部接触。

实施例4

一种路桥修补施工用降尘设备，如图1-5所示，包括有推车1、箱体2、水泵3、进液管4、软管5、支撑杆6、第一弹簧7、第一导轨8、第一滑套9、连杆10、电动轮11、拉绳12、喷头13、第一支杆131和固定套132，推车1顶部安装有箱体2，箱体2内底部设有水泵3，水泵3下侧左右对称式连接有进液管4，水泵3上侧左右对称式设有软管5，软管5均穿过箱体2上壁，软管5上端均连接有喷头13，箱体2上侧外壁中部设有支撑杆6，支撑杆6上侧中部设有第一导轨8，第一导轨8下部滑动式连接有第一滑套9，第一滑套9下侧与支撑杆6上侧中部之间连接有第一弹簧7，第一导轨8穿过第一弹簧7，第一滑套9左右两侧均设有连杆10，连杆10均与喷头13后侧相连，第一导轨8顶部右侧设有电动轮11，电动轮11上绕有拉绳12，拉绳12末端与第一滑套9上侧中部连接，箱体2上侧外壁左右对称式设有第一支杆131，支撑杆6位于两根第一支杆131之间，第一支杆131顶端均连接有固定套132，软管5均穿过固定套132。

还包括有第二弹簧14、第一升降杆15和橡胶球16，箱体2下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧14，两根第二弹簧14的末端之间连接有第一升降杆15，第一升降杆15顶端均设有橡胶球16，橡胶球16与箱体2下侧外壁接触。

还包括有第二支杆17、伺服电机18和第一凸轮19，推车1上侧中部连接有第二支杆17，第二支杆17上端设有伺服电机18，伺服电机18的输出轴上设有第一凸轮19，第一凸轮19与第一升降杆15下侧中部接触。

还包括有第二导轨20、第二滑套21、第三弹簧22、第二升降杆23、刮块24、拉杆25和固定板251，箱体2右侧外壁下部设有固定板251，固定板251上侧设有第二导轨20，第二导轨20下部滑动式连接有第二滑套21，第二滑套21下侧中部与固定板251上侧中部之间连接有第三弹簧22，第二导轨20穿过第三弹簧22，第二滑套21前侧中部设有拉杆25，拉杆25位于箱体2右下方，第二滑套21上侧左部设有第二升降杆23，第二升降杆23沿着箱体2右侧外壁伸入箱体2内壁，第二升降杆23末端设有刮块24，刮块24右侧与箱体2内壁相接触，刮块24底部与箱体2内底部接触。

还包括有第三支杆26、轴承座27、转杆28、第二凸轮29、皮带轮30和平皮带31，推车1右侧下部设有第三支杆26，第三支杆26右端设有轴承座27，轴承座27内过盈连接有转杆28，转杆28前端设有第二凸轮29，第二凸轮29与拉杆25下侧相接触，第一凸轮19与第二凸轮29的前侧均设有皮带轮30，两个皮带轮30之间绕有平皮带31。

工作原理：人们在使用该设备降尘时，要把该设备推至需要降尘的地方，并把防尘剂与水混合均匀后装入箱体2内，水泵3把水和防尘剂的混合物不断抽入软管5内，再通过喷头13喷出，同时可以开启电动轮11，电动轮11逐渐收回拉绳12，拉绳12缓慢拉动第一滑套9向上滑动，第一弹簧7被拉伸，连杆10随之拉动喷头13向上运动，这样就可以扩大喷洒范围，使不同范围的灰尘沉降。喷洒完成后可以控制电动轮11放出拉绳12，第一弹簧7复位，在第一弹簧7弹力的作用下，第一滑套9通过连杆10带动喷头13向下运动至复位，各部件复位后关闭电动轮11即可。

因为还包括有第二弹簧14、第一升降杆15和橡胶球16，箱体2下侧外壁左右对称式连接有第二弹簧14，两根第二弹簧14的末端之间连接有第一升降杆15，第一升降杆15顶端均设有橡胶球16，橡胶球16与箱体2下侧外壁接触，由于防尘剂会逐渐沉降在箱体2底部，所以人们可以向下拉动第一升降杆15，第一升降杆15带动橡胶球16向下运动，第二弹簧14被拉伸，松开手时，第二弹簧14复位，并通过第一升降杆15带动橡胶球16向上撞击箱体2底壁，如此反复，就可以使沉降在箱体2底部的防尘剂向上运动与水充分混合。

因为还包括有第二支杆17、伺服电机18和第一凸轮19，推车1上侧中部连接有第二支杆17，第二支杆17上端设有伺服电机18，伺服电机18的输出轴上设有第一凸轮19，第一凸轮19与第一升降杆15下侧中部接触，所以人们可以开启伺服电机18，伺服电机18带动第一凸轮19转动，当第一凸轮19的远端转至与第一升降杆15下侧接触时，第二弹簧14被压缩，第一升降杆15带动橡胶球16向上撞击箱体2底壁，当第一凸轮19的远端不与第一升降杆15下侧接触时，第二弹簧14复位，第一升降杆15带动橡胶球16向下运动，伺服电机18不断带动第一凸轮19转动，可以使橡胶球16持续撞击箱体2底壁，这样就不需要人手拉动第一升降杆15向下运动，可以节省人力，完成之后，关闭伺服电机18。

因为还包括有第二导轨20、第二滑套21、第三弹簧22、第二升降杆23、刮块24、拉杆25和固定板251，箱体2右侧外壁下部设有固定板251，固定板251上侧设有第二导轨20，第二导轨20下部滑动式连接有第二滑套21，第二滑套21下侧中部与固定板251上侧中部之间连接有第三弹簧22，第二导轨20穿过第三弹簧22，第二滑套21前侧中部设有拉杆25，拉杆25位于箱体2右下方，第二滑套21上侧左部设有第二升降杆23，第二升降杆23沿着箱体2右侧外壁伸入箱体2内壁，第二升降杆23末端设有刮块24，刮块24右侧与箱体2内壁相接触，刮块24底部与箱体2内底部接触，所以人们可以向上推动拉杆25，第二滑套21向上滑动，第三弹簧22被拉伸，第二滑套21通过第二升降杆23带动刮块24向上沿着箱体2内壁运动，当人们松开手时，第三弹簧22复位，在第三弹簧22弹力的作用下，第二滑套21向下滑动，第二滑套21通过第二升降杆23带动刮块24向下沿着箱体2内壁运动，刮块24上下运动可以刮除附在箱体2内壁的除尘剂粉末，这样可以使除尘剂与水充分混合，减少不必要的浪费。

因为还包括有第三支杆26、轴承座27、转杆28、第二凸轮29、皮带轮30和平皮带31，推车1右侧下部设有第三支杆26，第三支杆26右端设有轴承座27，轴承座27内过盈连接有转杆28，转杆28前端设有第二凸轮29，第二凸轮29与拉杆25下侧相接触，第一凸轮19与第二凸轮29的前侧均设有皮带轮30，两个皮带轮30之间绕有平皮带31，所以伺服电机18带动第一凸轮19转动时，左侧的皮带轮30随之转动，左侧的皮带轮30通过平皮带31拉动右侧的皮带轮30转动，右侧的皮带轮30再通过转杆28带动第二凸轮29转动。当第二凸轮29的远端转至与拉杆25下端接触时，拉杆25向上运动，第二滑套21向上滑动，第三弹簧22被拉伸，第二滑套21通过第二升降杆23带动刮块24向上沿着箱体2内壁运动，当第二凸轮29的远端不与拉杆25下端接触时，拉杆25向下运动，第二滑套21向下滑动，第三弹簧22复位，第二滑套21通过第二升降杆23带动刮块24向下沿着箱体2内壁运动，这样就不需要人手拉动拉杆25，可以达到减少人力耗费的效果。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

路桥修补施工用降尘设备专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。