专利摘要

本实用新型公开了一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，包括压块、支架和外斗，所述外斗的一侧均匀设置有支架，且支架的一侧均固定连接有第二把手，所述外斗内部顶端的一侧通过铰接件固定连接有内斗，且内斗的底端固定连接有压块，所述外斗内部底端的一侧通过铰接件铰接有L型杆，且L型杆一侧滑槽底端的内部固定连接有滑轮，所述L型杆的另一侧延伸至外斗的一侧，且外斗一侧的一侧固定连接有第一把手，所述内斗一侧外斗的内部固定连接有外壳。本实用新型通过在外斗底端一侧的两端均设置有滚轮，且滚轮的内部均设置有制动机构，该结构实现了装置的移动和稳定，有利于减轻工人的负担。

权利要求

1.一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，包括压块(2)、支架(8)和外斗(15)，其特征在于：所述外斗(15)底端的一侧设置有固定机构(9)，所述外斗(15)的一侧均匀设置有支架(8)，且支架(8)的一侧均固定连接有第二把手(10)，所述外斗(15)内部顶端的一侧通过铰接件固定连接有内斗(14)，且内斗(14)的底端固定连接有压块(2)，所述压块(2)下方外斗(15)内部的底端固定连接有基座(3)，所述压块(2)一侧内斗(14)底端的一侧设置有滑槽(5)，所述外斗(15)内部底端的一侧通过铰接件铰接有L型杆(6)，且L型杆(6)一侧滑槽(5)底端的内部固定连接有滑轮(4)，所述L型杆(6)的另一侧延伸至外斗(15)的一侧，且外斗(15)一侧L型杆(6)的一侧固定连接有第一把手(7)，所述内斗(14)一侧外斗(15)的内部固定连接有外壳(17)，且外壳(17)的顶端固定连接有第一转杆(11)，所述第一转杆(11)的顶端固定连接有转盘(12)。

2.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，其特征在于：所述外斗(15)底端一侧的两端均设置有滚轮(1)，且滚轮(1)的内部均设置有制动机构。

3.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，其特征在于：所述固定机构(9)的内部依次设置有连杆(901)、安装块(902)、支撑脚(903)和辅助弹簧(904)，所述安装块(902)均设置于外斗(15)底端一侧的两端，且安装块(902)的一端均固定连接有支撑脚(903)，并且支撑脚(903)的一端之间固定连接有连杆(901)。

4.根据权利要求3所述的一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，其特征在于：所述连杆(901)的顶端均匀固定连接有辅助弹簧(904)，且辅助弹簧(904)的顶端均固定连接于外斗(15)的底端。

5.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，其特征在于：所述第一转杆(11)的底端延伸至外壳(17)的内部，且外壳(17)内部第一转杆(11)的底端设置有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)下方外壳(17)内部的一侧设置有从动齿轮(18)。

6.根据权利要求1所述的一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，其特征在于：所述内斗(14)内部的一侧通过转轴安装有第二转杆(19)，且第二转杆(19)外壁内斗(14)的内部均匀设置有搅拌叶(13)，所述第二转杆(19)的一侧贯穿于内斗(14)的内部固定连接于从动齿轮(18)的一侧。

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木建筑机械运输工具技术领域，具体为一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车。

背景技术

随着社会的发展，城乡的建设在不断扩大，需要修筑大量的房屋和基础设施，工地上，需要用到大量的砂浆，这就需要一种砂浆的运输车来加快工作效率，同时减轻工人的负担，而现有的砂浆运输车还有很多不足之处。

第一、传统的砂浆运输车，不具有将砂浆车进行稳固的作用，容易在加入砂浆时，运输车倾倒；

第二、传统的砂浆运输车，不具有辅助将砂浆倾倒的功能，需要工人将运输车自动抬起才能将砂浆倾倒；

第三、传统的砂浆运输车，不具有对运输车内的砂浆进行搅拌功能，防止运输过程中砂浆凝固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，以解决上述背景技术中提出的不具有辅助将砂浆倾倒的功能，需要工人将运输车自动抬起才能将砂浆倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，包括压块、支架和外斗，所述外斗底端的一侧设置有固定机构，所述外斗的一侧均匀设置有支架，且支架的一侧均固定连接有第二把手，所述外斗内部顶端的一侧通过铰接件固定连接有内斗，且内斗的底端固定连接有压块，所述压块下方外斗内部的底端固定连接有基座，所述压块一侧内斗底端的一侧设置有滑槽，所述外斗内部底端的一侧通过铰接件铰接有L型杆，且L型杆一侧滑槽底端的内部固定连接有滑轮，所述L型杆的另一侧延伸至外斗的一侧，且外斗一侧L型杆的一侧固定连接有第一把手，所述内斗一侧外斗的内部固定连接有外壳，且外壳的顶端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的顶端固定连接有转盘。

优选的，所述外斗底端一侧的两端均设置有滚轮，且滚轮的内部均设置有制动机构。

优选的，所述固定机构的内部依次设置有连杆、安装块、支撑脚和辅助弹簧，所述安装块均设置于外斗底端一侧的两端，且安装块的一端均固定连接有支撑脚，并且支撑脚的一端之间固定连接有连杆。

优选的，所述连杆的顶端均匀固定连接有辅助弹簧，且辅助弹簧的顶端均固定连接于外斗的底端。

优选的，所述第一转杆的底端延伸至外壳的内部，且外壳内部第一转杆的底端设置有主动齿轮，所述主动齿轮下方外壳内部的一侧设置有从动齿轮。

优选的，所述内斗内部的一侧通过转轴安装有第二转杆，且第二转杆外壁内斗的内部均匀设置有搅拌叶，所述第二转杆的一侧贯穿于内斗的内部固定连接于从动齿轮的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过安装有支撑脚、滚轮和辅助弹簧，拨动支撑脚，使得支撑脚向远离滚轮的一侧移动，使得支撑脚支撑在地面上，拨动的同时辅助弹簧发生形变，增大弹力，可以防止支撑脚任意活动，即可将装置固定在地面上，该结构实现了将装置稳固在地面上；

(2)通过安装有转盘、第一转杆、外壳、第二转杆、主动齿轮和从动齿轮，转动转盘，第一转杆转动，使得外壳内的主动齿轮转动，从动齿轮从动，带动第二转杆转动，从而使得搅拌叶持续对内斗内部的砂浆进行搅拌，防止凝固，该结构实现了装置运输过程中防止砂浆凝固的功能；

(3)通过安装有第一把手、L型杆、外斗、滑轮和滑槽，手持第一把手，按压L型杆，以外斗内部底端和L型杆的连接处为支点，将L型杆的另一侧翘起，使得滑轮在滑槽当中滑动，再以内斗与外斗的连接处为支点，滑轮的移动可将内斗的一侧抬起，可将内斗内的砂浆直接倾倒出去，该结构实现了辅助快速倾倒砂浆的功能。

附图说明

图1为本实用新型的装置剖视结构示意图；

图2为本实用新型的装置结构示意图；

图3为本实用新型的装置侧视结构示意图；

图4为本实用新型的装置A处放大结构示意图；

图中：1、滚轮；2、压块；3、基座；4、滑轮；5、滑槽；6、L型杆；7、第一把手；8、支架；9、固定机构；901、连杆；902、安装块；903、支撑脚；904、辅助弹簧；10、第二把手；11、第一转杆；12、转盘；13、搅拌叶；14、内斗；15、外斗；16、主动齿轮；17、外壳；18、从动齿轮；19、第二转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种土木建筑施工用的高效率砂浆运输车，包括压块2、支架8和外斗15；

外斗15底端一侧的两端均设置有滚轮1，且滚轮1的内部均设置有制动机构；

具体地，如图1和2所示，使用该机构时，首先，手持第二把手10，先通过滚轮1将装置推到灌注砂浆的地点，开启滚轮1内部的制动机构使装置停止移动；

外斗15底端的一侧设置有固定机构9；

固定机构9的内部依次设置有连杆901、安装块902、支撑脚903和辅助弹簧904，安装块902均设置于外斗15底端一侧的两端，且安装块902的一端均固定连接有支撑脚903，并且支撑脚903的一端之间固定连接有连杆901；

具体地，如图1、2和3所示，使用该机构时，首先，拨动支撑脚903，使得支撑脚903向远离滚轮1的一侧移动，使得支撑脚903支撑在地面上；

连杆901的顶端均匀固定连接有辅助弹簧904，且辅助弹簧904的顶端均固定连接于外斗15的底端；

具体地，如图3所示，使用该机构时，辅助弹簧904发生形变，增大弹力，可以防止支撑脚903任意活动，即可将装置固定在地面上

外斗15的一侧均匀设置有支架8，且支架8的一侧均固定连接有第二把手10，外斗15内部顶端的一侧通过铰接件固定连接有内斗14，且内斗14的底端固定连接有压块2，压块2下方外斗15内部的底端固定连接有基座3，压块2一侧内斗14底端的一侧设置有滑槽5，外斗15内部底端的一侧通过铰接件铰接有L型杆6，且L型杆6一侧滑槽5底端的内部固定连接有滑轮4，L型杆6的另一侧延伸至外斗15的一侧，且外斗15一侧L型杆6的一侧固定连接有第一把手7，内斗14一侧外斗15的内部固定连接有外壳17，且外壳17的顶端固定连接有第一转杆11，第一转杆11的顶端固定连接有转盘12；

第一转杆11的底端延伸至外壳17的内部，且外壳17内部第一转杆11的底端设置有主动齿轮16，主动齿轮16下方外壳17内部的一侧设置有从动齿轮18；

具体地，如图1和4所示，使用该机构时，首先，转动转盘12，第一转杆11转动，使得外壳17内的主动齿轮16转动，从动齿轮18从动，带动第二转杆19转动；

内斗14内部的一侧通过转轴安装有第二转杆19，且第二转杆19外壁内斗14的内部均匀设置有搅拌叶13，第二转杆19的一侧贯穿于内斗14的内部固定连接于从动齿轮18的一侧；

具体地，如图1和4所示，使用该机构时，首先，第二转杆19转动，从而使得搅拌叶13持续对内斗14内部的砂浆进行搅拌，防止凝固。

工作原理：使用时，工作人员手持第二把手10，先通过滚轮1将装置推到灌注砂浆的地点，开启滚轮1内部的制动机构使装置停止移动，接着拨动支撑脚903，使得支撑脚903向远离滚轮1的一侧移动，使得支撑脚903支撑在地面上，拨动的同时辅助弹簧904发生形变，增大弹力，可以防止支撑脚903任意活动，即可将装置固定在地面上，无需工人双手扶持。

之后，运输车内斗14中倒入足量的砂浆后，工人将支撑脚903拨回原状，再将装置推到固定的地点，在推动的过程中，为了防止砂浆凝固，工人可转动转盘12，第一转杆11转动，使得外壳17内的主动齿轮16转动，从动齿轮18从动，带动第二转杆19转动，从而使得搅拌叶13持续对内斗14内部的砂浆进行搅拌，防止凝固。

最后，到达固定地点，工人再次将支撑脚903放下，接着手持第一把手7，按压L型杆6，以外斗15内部底端和L型杆6的连接处为支点，将L型杆6的另一侧翘起，使得滑轮4在滑槽5当中滑动，再以内斗14与外斗15的连接处为支点，滑轮4的移动可将内斗14的一侧抬起，可将内斗14内的砂浆直接倾倒出去，大大减轻了工人负担，加快了工作效率，使用完毕。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

土木建筑施工用的高效率砂浆运输车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。