专利摘要

本实用新型公开了一种汽车玻璃防划伤的存放架，包括底板，其特征是：所述底板固定连接竖板，所述竖板的两侧分别固定连接一组均匀分布的横杆，每组最上侧所述横杆分别固定连接竖杆二，所述竖板固定连接竖杆一，所述竖杆一固定连接存放机构。本实用新型涉及存储设备领域，具体地讲，涉及一种汽车玻璃防划伤的存放架。本实用新型为汽车玻璃防划伤的存放架，有利于实现汽车玻璃存放。

权利要求

1.一种汽车玻璃防划伤的存放架，包括底板(6)，其特征是：

所述底板(6)固定连接竖板(7)；

所述竖板(7)的两侧分别固定连接一组均匀分布的横杆(5)；

每组最上侧所述横杆(5)分别固定连接竖杆二(9)；

所述竖板(7)固定连接竖杆一(8)；

所述竖杆一(8)固定连接存放机构。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃防划伤的存放架，其特征是：所述存放机构包括电动推杆(10)，所述竖杆一(8)固定连接所述电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的推杆端固定连接方块(11)，所述方块(11)固定连接对称的圆杆一(1)，对称的所述圆杆一(1)分别铰接连杆一(2)的一端。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃防划伤的存放架，其特征是：对称的所述连杆一(2)的另一端分别铰接连杆二(3)的中部，对称的所述连杆二(3)的一端分别铰接竖杆二(9)的上部，对称的所述连杆二(3)的另一端分别铰接连杆三(12)的一端。

4.根据权利要求3所述的汽车玻璃防划伤的存放架，其特征是：每个所述横杆(5)分别铰接圆杆三(15)，每个所述圆杆三(15)分别固定连接存放槽(4)，每个所述存放槽(4)分别固定连接对称的圆杆二(14)，每个所述圆杆二(14)分别铰接连杆四(13)，上侧两个所述圆杆二(14)分别铰接对应的所述连杆三(12)的另一端。

5.根据权利要求4所述的汽车玻璃防划伤的存放架，其特征是：每个所述存放槽(4)分别固定连接槽体(16)，每个所述槽体(16)分别设置有挡板(17)，每个所述挡板(17)分别螺纹连接顶丝(18)。

6.根据权利要求5所述的汽车玻璃防划伤的存放架，其特征是：每个所述槽体(16)分别设置有直槽(19)，每个所述顶丝(18)分别设置在对应的所述直槽(19)内。

说明书

技术领域

本实用新型涉及存储设备领域，具体地讲，涉及一种汽车玻璃防划伤的存放架。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。汽车玻璃比较大，而且呈弧状，不能叠放，需要专门的存放架存放。

目前，主要是将汽车玻璃平放到桌面上，占用大量的空间。玻璃上方没有设置保护架，容易被破坏。此为，现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃防划伤的存放架，有利于实现汽车玻璃存放。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种汽车玻璃防划伤的存放架，包括底板，其特征是：所述底板固定连接竖板，所述竖板的两侧分别固定连接一组均匀分布的横杆，每组最上侧所述横杆分别固定连接竖杆二，所述竖板固定连接竖杆一，所述竖杆一固定连接存放机构。

作为本技术方案的进一步限定，所述存放机构包括电动推杆，所述竖杆一固定连接所述电动推杆，所述电动推杆的推杆端固定连接方块，所述方块固定连接对称的圆杆一，对称的所述圆杆一分别铰接连杆一的一端。

作为本技术方案的进一步限定，对称的所述连杆一的另一端分别铰接连杆二的中部，对称的所述连杆二的一端分别铰接竖杆二的上部，对称的所述连杆二的另一端分别铰接连杆三的一端。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述横杆分别铰接圆杆三，每个所述圆杆三分别固定连接存放槽，每个所述存放槽分别固定连接对称的圆杆二，每个所述圆杆二分别铰接连杆四，上侧两个所述圆杆二分别铰接对应的所述连杆三的另一端。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述存放槽分别固定连接槽体，每个所述槽体分别设置有挡板，每个所述挡板分别螺纹连接顶丝。

作为本技术方案的进一步限定，每个所述槽体分别设置有直槽，每个所述顶丝分别设置在对应的所述直槽内。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

(1)本装置设置有多个存放槽，可以同时存放多个汽车玻璃，节省空间，将玻璃放入到存放槽中，避免其他物体接触玻璃，有利于实现玻璃安全存放；

(2)通过使存放槽开口向上摆动和向下摆动，方便将玻璃放到存放槽中以及从存放槽取出玻璃；

(3)本装置通过电动推杆带动存放槽摆动，操作方便，节约人力，提高工作效率。

本实用新型为汽车玻璃防划伤的存放架，有利于实现汽车玻璃存放。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一。

图2为本实用新型的立体结构示意图二。

图3为本实用新型的局部立体结构示意图一。

图4为本实用新型的局部立体结构示意图二。

图5为本实用新型的局部立体结构示意图三。

图6为本实用新型的立体结构示意图三。

图中：1、圆杆一，2、连杆一，3、连杆二，4、存放槽，5、横杆，6、底板，7、竖板，8、竖杆一，9、竖杆二，10、电动推杆，11、方块，12、连杆三， 13、连杆四，14、圆杆二，15、圆杆三，16、槽体，17、挡板，18、顶丝，19、直槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1-图6所示，本实用新型包括底板6，所述底板6固定连接竖板7，所述竖板7的两侧分别固定连接一组均匀分布的横杆5，每组最上侧所述横杆5分别固定连接竖杆二9，所述竖板7固定连接竖杆一8，所述竖杆一8固定连接存放机构。

所述存放机构包括电动推杆10，所述竖杆一8固定连接所述电动推杆10，所述电动推杆10的推杆端固定连接方块11，所述方块11固定连接对称的圆杆一1，对称的所述圆杆一1分别铰接连杆一2的一端。

对称的所述连杆一2的另一端分别铰接连杆二3的中部，对称的所述连杆二3的一端分别铰接竖杆二9的上部，对称的所述连杆二3的另一端分别铰接连杆三12的一端。

每个所述横杆5分别铰接圆杆三15，每个所述圆杆三15分别固定连接存放槽4，每个所述存放槽4分别固定连接对称的圆杆二14，每个所述圆杆二14分别铰接连杆四13，上侧两个所述圆杆二14分别铰接对应的所述连杆三12的另一端。

每个所述存放槽4分别固定连接槽体16，每个所述槽体16分别设置有挡板 17，每个所述挡板17分别螺纹连接顶丝18。

每个所述槽体16分别设置有直槽19，每个所述顶丝18分别设置在对应的所述直槽19内。

所述存放槽4的材料为橡胶。

所述挡板17的材料为橡胶。

所述电动推杆10的型号为龙翔牌步进50。

本实用新型工作流程为：初始状态如图1所示，存放槽4水平，挡板17处于槽体16内。存放玻璃时，反向打开电动推杆10，电动推杆10带动方块11向下移动，方块11带动圆杆一1向下移动，圆杆一1带动连杆一2摆动，连杆一 2带动连杆二3摆动，连杆二3带动连杆三12摆动，连杆三12带动最上侧圆杆二14向下摆动，最上侧圆杆二4带动连杆四13向下摆动，连杆四13带动其余圆杆二14向下摆动，圆杆二14带动存放槽4开口端向上摆动，存放槽4带动槽体16及挡板17摆动，直到存放槽4摆动到合适位置，如图6所示，关闭电动推杆10。将玻璃放到存放槽4内，拧松顶丝18，向上拉顶丝18，顶丝18沿直槽19移动，顶丝18带动挡板17沿槽体16向上移动，直到顶丝18接触直槽 19上端，拧紧顶丝18，正向打开电动推杆10，使电动推杆10恢复原位，存放槽4恢复水平，存放槽4带动玻璃处于水平位置。

当取出玻璃时，正向打开电动推杆10，使存放槽14开口端向下摆动到合适位置，如图2所示，关闭电动推杆10。玻璃滑动接触挡板17。拧松顶丝18，使挡板17恢复原位，用手托住玻璃，使玻璃在重力作用下向下滑动。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

汽车玻璃防划伤的存放架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。