专利摘要

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体，所述箱体的正面活动连接有密封门，所述箱体的内壁固定连接有储油仓，所述箱体的顶部固定连接有油泵，所述油泵的进油口固定连接有进油管，所述进油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至储油仓的内部，所述油泵的出油口固定连接有出油管，所述出油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的内部。该新能源汽车零件用涂装装置，达到了新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。

权利要求

1.一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的正面活动连接有密封门(12)，所述箱体(1)的内壁固定连接有储油仓(10)，所述箱体(1)的顶部固定连接有油泵(2)，所述油泵(2)的进油口固定连接有进油管(11)，所述进油管(11)的一端贯穿箱体(1)的顶部并延伸至储油仓(10)的内部，所述油泵(2)的出油口固定连接有出油管(3)，所述出油管(3)的一端贯穿箱体(1)的顶部并延伸至箱体(1)的内部，所述出油管(3)的一端活动连接有连接管(4)，所述连接管(4)的外壁固定连接有喷头(5)，所述箱体(1)的内壁固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的底部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的顶部固定连接有放置板(6)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有风机主体(14)，所述风机主体(14)的外壁活动连接有输风管(15)，所述输风管(15)的内壁活动连接有电热丝(18)，所述输风管(15)的一端活动连接有固定管(17)，所述固定管(17)的外壁开设有输风孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用涂装装置，其特征在于：所述箱体(1)的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有观察玻璃(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用涂装装置，其特征在于：所述喷头(5)的数量为六个，且六个喷头(5)等距离设置在连接管(4)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用涂装装置，其特征在于：所述风机主体(14)的数量为两个，且两个风机主体(14)以放置板(6)的中垂线为对称轴对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用涂装装置，其特征在于：所述输风管(15)的数量为两个，且两个输风管(15)以放置板(6)的中垂线为对称轴对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用涂装装置，其特征在于：所述箱体(1)的正面固定连接有合页，且箱体(1)通过合页与密封门(12)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用涂装装置，其特征在于：所述固定管(17)的数量和输风孔(16)的数量分别为两个和二十八个，且每一个固定管(17)和每十四个输风孔(16)为一组，且两组固定管(17)和输风孔(16)以放置板(6)的中垂线为对称轴对称设置。

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车零件用涂装装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。

在新能源汽车的生产制造过程中，有时需要对新能源汽车零件进行喷涂涂装，而目前一般使用的新能源汽车零件用涂装装置大多结构较为简单，使零件的喷涂不是很均匀，从而导致了零件的质量不是很理想，零件喷涂效率较低的同时，也降低了人们的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车零件用涂装装置，具备喷涂效率高等优点，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述该新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体，所述箱体的正面活动连接有密封门，所述箱体的内壁固定连接有储油仓，所述箱体的顶部固定连接有油泵，所述油泵的进油口固定连接有进油管，所述进油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至储油仓的内部，所述油泵的出油口固定连接有出油管，所述出油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的内部，所述出油管的一端活动连接有连接管，所述连接管的外壁固定连接有喷头，所述箱体的内壁固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有放置板，所述箱体的内侧壁固定连接有风机主体，所述风机主体的外壁活动连接有输风管，所述输风管的内壁活动连接有电热丝，所述输风管的一端活动连接有固定管，所述固定管的外壁开设有输风孔。

优选的，所述箱体的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有观察玻璃。

优选的，所述喷头的数量为六个，且六个喷头等距离设置在连接管的外壁。

优选的，所述风机主体的数量为两个，且两个风机主体以放置板的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述输风管的数量为两个，且两个输风管以放置板的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述箱体的正面固定连接有合页，且箱体通过合页与密封门活动连接。

优选的，所述固定管的数量和输风孔的数量分别为两个和二十八个，且每一个固定管和每十四个输风孔为一组，且两组固定管和输风孔以放置板的中垂线为对称轴对称设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车零件用涂装装置，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车零件用涂装装置，通过箱体、油泵、出油管、连接管、喷头、放置板、转轴和电机的相互配合使用，达到了新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。

2、该新能源汽车零件用涂装装置，通过设置的风机主体、输风管、输风孔、固定管和电热丝，能够在零件涂装之后对零件进行烘干处理，进一步的提高了人们的工作效率，进一步的方便了人们的使用。

3、该新能源汽车零件用涂装装置，通过设置的箱体、储油仓和观察玻璃，能够对储油仓内油漆的容量进行观察，使人们在使用时更加的省心，给人们的工作带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型输风管结构示意图。

图中：1、箱体；2、油泵；3、出油管；4、连接管；5、喷头；6、放置板；7、转轴；8、电机；9、连接板；10、储油仓；11、进油管；12、密封门；13、观察玻璃；14、风机主体；15、输风管；16、输风孔；17、固定管；18、电热丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体1，箱体1的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有观察玻璃13，箱体1的正面活动连接有密封门12，箱体1的正面固定连接有合页，且箱体1通过合页与密封门12活动连接，通过设置合页，方便人们对密封门12进行使用，箱体1的内壁固定连接有储油仓10，通过设置的箱体1、储油仓10和观察玻璃13，能够对储油仓10内油漆的容量进行观察，使人们在使用时更加的省心，给人们的工作带来了便利，箱体1的顶部固定连接有油泵2，油泵2的进油口固定连接有进油管11，进油管11的一端贯穿箱体1的顶部并延伸至储油仓10的内部，油泵2的出油口固定连接有出油管3，出油管3的一端贯穿箱体1的顶部并延伸至箱体1的内部，出油管3的一端活动连接有连接管4，连接管4的外壁固定连接有喷头5，喷头5的数量为六个，且六个喷头5等距离设置在连接管4的外壁，箱体1的内壁固定连接有连接板9，连接板9的底部固定连接有电机8，电机8的输出轴通过联轴器固定连接有转轴7，转轴7的顶部固定连接有放置板6，通过箱体1、油泵2、出油管3、连接管4、喷头5、放置板6、转轴7和电机8的相互配合使用，达到了新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求，箱体1的内侧壁固定连接有风机主体14，风机主体14的数量为两个，且两个风机主体14以放置板6的中垂线为对称轴对称设置，风机主体14的外壁活动连接有输风管15，输风管15的数量为两个，且两个输风管15以放置板6的中垂线为对称轴对称设置，输风管15的内壁活动连接有电热丝18，输风管15的一端活动连接有固定管17，固定管17的外壁开设有输风孔16，固定管17的数量和输风孔16的数量分别为两个和二十八个，且每一个固定管17和每十四个输风孔16为一组，且两组固定管17和输风孔16以放置板6的中垂线为对称轴对称设置，通过设置的风机主体14、输风管15、输风孔16、固定管17和电热丝18，能够在零件涂装之后对零件进行烘干处理，进一步的提高了人们的工作效率，进一步的方便了人们的使用，

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，打开密封门12将零件放置在放置板6上，然后关闭密封门12，开启电机8使转轴7带动放置板6进行转动，启动油泵2通过进油管11将储油仓10内的油液输入到出油管3内，从而通过喷头5对零件进行喷涂，零件喷涂完成后，开启风机主体14和电热丝18，通过风机主体14将输风管15内的热风向固定管17内输送，通过输风孔16对零件进行热风吹送，对零件进行烘干，从而完成工作。

综上所述，该新能源汽车零件用涂装装置，达到了喷涂效率高的目的，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

新能源汽车零件用涂装装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。