专利摘要

本实用新型公开了一种工程车自动环保防护罩，包括安装在工程车上的车厢以及安装在车厢上的后盖，所述工程车的一侧固定安装有放置座，所述放置座内转动连接有转轴，且转轴的一端贯穿放置座并固定安装有旋钮，所述转轴上缠绕有环保防护篷布，所述环保防护篷布的上端固定安装有条形安装板，且条形安装板与放置座之间安装有多个螺栓，所述车厢与放置座之间设有限位结构，所述车厢的另一侧固定安装有固定座。优点在于：该环保防护篷布的使用以后使用后的整理操作都较为简便，缩短环保防护篷布使用以及整理所花费的时间，提高使用以及整理效率；同时降低物料滑落至路面的概率，对路面上其他正常行驶的车辆而言更具有安全性。

权利要求

1.一种工程车自动环保防护罩，包括安装在工程车(1)上的车厢(2)以及安装在车厢(2)上的后盖(3)，其特征在于，所述工程车(1)的一侧固定安装有放置座(4)，所述放置座(4)内转动连接有转轴，且转轴的一端贯穿放置座(4)并固定安装有旋钮，所述转轴上缠绕有环保防护篷布(5)，所述环保防护篷布(5)的上端固定安装有条形安装板(6)，且条形安装板(6)与放置座(4)之间安装有多个螺栓(8)，所述车厢(2)与放置座(4)之间设有限位结构，所述车厢(2)的另一侧固定安装有固定座(7)，所述固定座(7)上开设有条形固定槽，且条形固定槽的槽长等于条形安装板(6)的长度，且条形固定槽的槽宽略大于条形安装板(6)的厚度，所述条形固定槽内壁固定粘贴有橡胶垫，所述放置座(4)上设有出料结构，所述固定座(7)上开设有出料槽，且出料槽与条形固定槽相连通，且出料槽上卡合有挡块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于，所述放置座(4)上开设有多个与锁紧槽一(10)，所述条形安装板(6)上开设有多个通孔(9)，且通孔(9)的尺寸大于锁紧槽一(10)的槽宽，所述螺栓(8)的下端穿过通孔(9)并螺纹连接在相应的锁紧槽一(10)内。

3.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于，所述限位结构由一个安装板(11)、一个安装槽(12)、四个安装块(13)、两个辊筒(14)组成，且安装板(11)固定在放置座(4)的内部，且安装槽(12)开设在车厢(2)上，所述安装板(11)以及安装槽(12)的内壁上均固定安装有两个安装块(13)，且辊筒(14)转动连接在相应两安装块(13)之间，且辊筒(14)与环保防护篷布(5)接触。

4.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于，所述出料结构由条形卡槽(15)、收集板(16)、凸条(17)组成，所述条形卡槽(15)开设在放置座(4)的下端部分，所述条形卡槽(15)的内壁上固定粘贴有橡胶垫，所述条形卡槽(15)内卡合有收集板(16)，所述收集板(16)的下端固定安装有凸条(17)。

5.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于，所述放置座(4)的内部固定安装有斜板(18)。

6.根据权利要求2所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于，所述车厢(2)远离放置座(4)的一侧开设有多个锁紧槽二，且锁紧槽二的个数等于锁紧槽一(10)的个数。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护罩，尤其涉及一种工程车自动环保防护罩。

背景技术

运输工程车可对施工过程中所需物料进行运输，如常见运输石子的运输工程车；运输过程中为避免运输物料从车厢上大量滑下，会使用防护罩(大多都为篷布)对其进行防护遮挡。

但是现有的篷布在安装时操作较为不便，需要使用较多的线绳将其捆绑固定在车厢上，操作较为繁琐，安装所花费的时间也相对较长，因此部分工程车车主都不愿意使用篷布，直接上路进行运输易导致物料撒落，影响其他车辆的安全行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中所发现的问题，而提出的一种工程车自动环保防护罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工程车自动环保防护罩，包括安装在工程车上的车厢以及安装在车厢上的后盖，所述工程车的一侧固定安装有放置座，所述放置座内转动连接有转轴，且转轴的一端贯穿放置座并固定安装有旋钮，所述转轴上缠绕有环保防护篷布，所述环保防护篷布的上端固定安装有条形安装板，且条形安装板与放置座之间安装有多个螺栓，所述车厢与放置座之间设有限位结构，所述车厢的另一侧固定安装有固定座，所述固定座上开设有条形固定槽，且条形固定槽的槽长等于条形安装板的长度，且条形固定槽的槽宽略大于条形安装板的厚度，所述条形固定槽内壁固定粘贴有橡胶垫，所述放置座上设有出料结构，所述固定座上开设有出料槽，且出料槽与条形固定槽相连通，且出料槽上卡合有挡块。

优选的，所述放置座上开设有多个与锁紧槽一，所述条形安装板上开设有多个通孔，且通孔的尺寸大于锁紧槽一的槽宽，所述螺栓的下端穿过通孔并螺纹连接在相应的锁紧槽一内。

优选的，所述限位结构由一个安装板、一个安装槽、四个安装块、两个辊筒组成，且安装板固定在放置座的内部，且安装槽开设在车厢上，所述安装板以及安装槽的内壁上均固定安装有两个安装块，且辊筒转动连接在相应两安装块之间，且辊筒与环保防护篷布接触。

优选的，所述出料结构由条形卡槽、收集板、凸条组成，所述条形卡槽开设在放置座的下端部分，所述条形卡槽的内壁上固定粘贴有橡胶垫，所述条形卡槽内卡合有收集板，所述收集板的下端固定安装有凸条。

优选的，所述放置座的内部固定安装有斜板。

优选的，所述车厢远离放置座的一侧开设有多个锁紧槽二，且锁紧槽二的个数等于锁紧槽一的个数。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1、环保防护篷布的使用操作简便，无需使用线绳对环保防护篷布进行固定，且使用后环保防护篷布缩回至放置座的操作也相对简便，缩短环保防护篷布使用以及整理所花费的时间，提高使用以及整理效率。

2、放置座与固定座同时还对两侧滑下的物料起到一定收集的作用，主要目的是避免运输过程中物料从两侧滑下，防止影响路面其他车辆的行驶，具有一定积极意义。

3、锁紧槽二的设置使得条形安装板可以更好的卡合在固定座上，便于环保防护篷布更好的起到防护作用。

综上所述，本实用新型该环保防护篷布的使用以后使用后的整理操作都较为简便，缩短环保防护篷布使用以及整理所花费的时间，提高使用以及整理效率；同时降低物料滑落至路面的概率，对路面上其他正常行驶的车辆而言更具有安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种工程车自动环保防护罩的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图2中A部分的结构放大示意图；

图4为图2中B部分的结构放大示意图；

图5为图2中C部分的结构放大示意图。

图中：1工程车、2车厢、3后盖、4放置座、5环保防护篷布、6条形安装板、7固定座、8螺栓、9通孔、10锁紧槽一、11安装板、12安装槽、13安装块、14辊筒、15条形卡槽、16收集板、17凸条、18斜板、19挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种工程车自动环保防护罩，包括安装在工程车1上的车厢2以及安装在车厢2上的后盖3，工程车1的一侧固定安装有放置座4，放置座4内转动连接有转轴，且转轴的一端贯穿放置座4并固定安装有旋钮，旋钮的设置便于使用后将整体恢复至图2示状态。

转轴上缠绕有环保防护篷布5，环保防护篷布5的上端固定安装有条形安装板6，条形安装板6的设置便于环保防护篷布5使用时的固定安装。

条形安装板6与放置座4之间安装有多个螺栓8，放置座4上开设有多个与锁紧槽一10，条形安装板6上开设有多个通孔9，且通孔9的尺寸大于锁紧槽一10的槽宽，螺栓8的下端穿过通孔9并螺纹连接在相应的锁紧槽一10内。

车厢2与放置座4之间设有限位结构，限位结构由一个安装板11、一个安装槽12、四个安装块13、两个辊筒14组成，且安装板11固定在放置座4的内部，且安装槽12开设在车厢2上，安装板11以及安装槽12的内壁上均固定安装有两个安装块13，且辊筒14转动连接在相应两安装块13之间，且辊筒14与环保防护篷布5接触，限位结构的设置对环保防护篷布5的收放起到限位作用，便于环保防护篷布5的展开使用。

车厢2的另一侧固定安装有固定座7，固定座7上开设有条形固定槽，且条形固定槽的槽长等于条形安装板6的长度，且条形固定槽的槽宽略大于条形安装板6的厚度，条形固定槽内壁固定粘贴有橡胶垫，此处的设置用于条形安装板6的卡合，利用橡胶垫的弹性使得条形安装板6放置在条形固定槽时可对其进行固定。

放置座4上设有出料结构，出料结构由条形卡槽15、收集板16、凸条17组成，条形卡槽15开设在放置座4的下端部分，条形卡槽15的内壁上固定粘贴有橡胶垫，条形卡槽15内卡合有收集板16，收集板16的下端固定安装有凸条17；

凸条17的设置便于用手对收集板16施加一个外力，便于凸条17在放置座4上的拿取或安装，放置座4的内部固定安装有斜板18，斜板18的设置便于落入放置座4内的物料(车厢2中输送的物料)更好的从条形卡槽15上落下。

固定座7上开设有出料槽，且出料槽与条形固定槽相连通，且出料槽上卡合有挡块19，此处的设置便于对落入固定座7内的物料进行轻松处理。

车厢2远离放置座4的一侧开设有多个锁紧槽二，且锁紧槽二的个数等于锁紧槽一10的个数，锁紧槽二的设置用于对条形安装板6卡合到条形固定槽时通过与螺栓8的配合使其更好的固定在车厢2远放置座4的一侧。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

本实用新型中，当需要使用环保防护篷布5时，先取下螺栓8，然后将条形安装板6拿起并卡合到固定座7上，再通过螺栓8将条形安装板6的上端分别固定到车厢2上，环保防护篷布5的总长根据具体运输物料的正常堆放高度来选择，此时即完成对车厢2运输物料的防护作用，避免其在运输过程中四处散落；

运输过程中无法避免少许的物料从两侧落下，此时会直接落到相应的放置座4或固定座7内，当运输结束后可先取下收集板16将放置座4内收集的物料进行清理，再将环保防护篷布5收回至放置座4内，使其重新恢复图2所示状态，在取下固定座7上的挡块19时对其内落入的物料进行清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

工程车自动环保防护罩专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。