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一种用于滩涂移动的电动泥马

一种用于滩涂移动的电动泥马

IPC分类号 : B62B11/00

申请号
CN202020927546.2
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-05-27
  • 公开号: 212556464U
  • 公开日: 2021-02-19
  • 主分类号: B62B11/00
  • 专利权人: 浙江海洋大学

专利摘要

本实用新型公开了一种用于滩涂移动的电动泥马,包括底座、方向支架和驱动机构,方向支架上设有左把手和右把手,左把手和右把手上分别设有转向电门和驱动电门,方向支架的下端与底座固定,底座的前端向上翘起,驱动机构包括驱动轮,驱动轮设置在底座的两侧的相对外侧,驱动轮与底座转动连接。本实用新型提供了一种用于滩涂移动的电动泥马,具有控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输等优点。

权利要求

1.一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,包括底座、方向支架和驱动机构,方向支架上设有左把手和右把手,左把手和右把手上分别设有转向电门和驱动电门,方向支架的下端与底座固定,底座的前端向上翘起,驱动机构包括驱动轮,驱动轮设置在底座的两侧的相对外侧,驱动轮与底座转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述驱动轮为类圆柱形,类圆柱形的侧壁上设有沿侧壁螺旋分布的螺旋板。

3.根据权利要求2所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述驱动轮的两端为圆锥形。

4.根据权利要求2所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述驱动轮为空心密封结构。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述驱动机构还包括驱动电机、减速机构和蓄电池,驱动电机的输出端与减速机构输入端连接,减速机构的输出端与驱动轮输入端。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述底座的两侧和前侧设有挡板,驱动轮设置在挡板外侧。

7.根据权利要求6所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述底座上设有防护板,防护板与挡板固定,驱动轮设置在防护板与挡板之间。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述底座的尾部设有延长板。

9.根据权利要求1所述的一种用于滩涂移动的电动泥马,其特征是,所述底座上设有货架,货架设置在方向支架前方。

说明书

技术领域

本实用新型涉及滩涂运输工具领域,尤其是涉及一种用于滩涂移动的电动泥马。

背景技术

我国的滩涂资源丰富,近年来我国较大规模地开发利用海涂地区,进行海水养殖,旅游开发等相关产业。但海涂上作业及运输的工具还比较原始,一般都采用木质泥马,泥马的形状结构各地不一,使用方式是脚直接在滩涂上蹬,推进方式较为费力 ,且需要一定经验才能较好掌握。因此,需要设计一种用于滩涂移动的电动泥马,具有控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输等优点。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中木质泥马使用方式是脚直接在滩涂上蹬,推进方式较为费力 ,且需要一定经验才能较好掌握的不足,提供一种用于滩涂移动的电动泥马,具有控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输等优点。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种用于滩涂移动的电动泥马,包括底座、方向支架和驱动机构,方向支架上设有左把手和右把手,左把手和右把手上分别设有转向电门和驱动电门,方向支架的下端与底座固定,底座的前端向上翘起,驱动机构包括驱动轮,驱动轮设置在底座的两侧的相对外侧,驱动轮与底座转动连接。

上述技术方案中,方向支架后倾,右把手上设置驱动电门右把手和左把手采用带凹凸颗粒包裹设计,防止打滑,左把手上设置转向电门,左把手前扭为左转向,后扭为右转向。上述转向电门和驱动电门相对位置可以互换。方向支架后倾便于抓握操作、掌握平衡。上述电动泥马可以实现电动推进,且通过两个驱动轮差速可以实现电动泥马的转向,左侧驱动轮转速大则电动泥马向右转,右侧驱动轮转速大则电动泥马向左转,控制方式和控制结构简单。上述电动泥马结构简单,控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输。

作为优选,所述驱动轮为类圆柱形,类圆柱形的侧壁上设有沿侧壁螺旋分布的螺旋板。所述结构便于驱动轮对泥马的驱动,驱动轮不容易被小石子等杂物卡死,驱动相对稳定,清洗方便。

作为优选,所述驱动轮的两端为圆锥形。所述结构可以降低泥马前进是驱动轮端部的阻力。

作为优选,所述驱动轮为空心密封结构。所述结构可以降低驱动轮质量,同时提供一定的浮力,利于泥马浮在滩涂上。

作为优选,所述驱动机构还包括驱动电机、减速机构和蓄电池,驱动电机的输出端与减速机构输入端连接,减速机构的输出端与驱动轮输入端。上述技术方案可以实现对驱动轮的驱动,所述蓄电池设置在电池仓内,电池仓防水全封闭设置,电池仓设置在挡板内侧。

作为优选,所述底座的两侧和前侧设有挡板,驱动轮设置在挡板外侧。所述挡板形成半开合式结构,前部封闭,后部敞开,前端可以减少与你进入底板,后端方便将堆积的淤泥及污水排出,并减轻一定重量。

作为优选,所述底座上设有防护板,防护板与挡板固定,驱动轮设置在防护板与挡板之间。所述防护板可以隔离驱动轮,避免骑行者碰到驱动轮。

作为优选,所述底座的尾部设有延长板。延长板可以增加底板面积,增加平衡性。

作为优选,所述底座上设有货架,货架设置在方向支架前方。方向支架前方设有货架,便于放置、装载物品。

本实用新型的有益效果是:电动泥马结构简单,控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型中驱动轮的结构示意图。

图中:底座1、挡板1.1、防护板1.2、延长板1.3、方向支架2、左把手2.1、右把手2.2、驱动机构3、驱动轮3.1、蓄电池3.2、货架4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例1:

如图1所示,一种用于滩涂移动的电动泥马,包括底座1、方向支架2和驱动机构3,所述底座1上设有货架4,货架4设置在方向支架2前方,方向支架2上设有左把手2.1和右把手2.2,左把手2.1和右把手2.2上分别设有转向电门和驱动电门,方向支架2的下端与底座1固定,底座1的前端向上翘起,底座1的两侧和前侧设有挡板1.1,所述底座1上设有防护板1.2,防护板1.2与挡板1.1固定,底座1的尾部设有延长板1.3。

驱动机构3包括驱动轮3.1,驱动轮3.1设置在底座1两侧的挡板1.1外侧,驱动轮3.1与底座1转动连接。如图2所示,驱动轮3.1为类圆柱形空心密封结构,类圆柱形的侧壁上设有沿侧壁螺旋分布的螺旋板,驱动轮3.1的两端为圆锥形。

上述技术方案中,方向支架2后倾,右把手2.2上设置驱动电门右把手2.2和左把手2.1采用带凹凸颗粒包裹设计,防止打滑,左把手2.1上设置转向电门,左把手2.1前扭为左转向,后扭为右转向。上述转向电门和驱动电门相对位置可以互换。方向支架2后倾便于抓握操作、掌握平衡。上述电动泥马可以实现电动推进,且通过两个驱动轮3.1差速可以实现电动泥马的转向,左侧驱动轮3.1转速大则电动泥马向右转,右侧驱动轮3.1转速大则电动泥马向左转,控制方式和控制结构简单。上述电动泥马结构简单,控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输。类圆柱形的驱动轮3.1便于驱动轮3.1对泥马的驱动,驱动轮3.1不容易被小石子等杂物卡死,驱动相对稳定,清洗方便。驱动轮3.1两端的圆锥形结构可以降低泥马前进是驱动轮3.1端部的阻力。驱动轮3.1为的空心密封结构可以降低驱动轮3.1质量,同时提供一定的浮力,利于泥马浮在滩涂上。

实施例2:

如图所示,在实施例1的基础上,所述驱动机构3还包括驱动电机、减速机构和蓄电池3.2,驱动电机的输出端与减速机构输入端连接,减速机构的输出端与驱动轮3.1输入端,驱动轮3.1的两端设有连接轴,驱动轮3.1通过连接轴与底座1转动连接,减速机与连接轴连接。上述技术方案可以实现对驱动轮3.1的驱动,所述电池蓄设置在电池仓内,电池仓防水全封闭设置,电池仓设置在挡板1.1内侧。

本实用新型的有益效果是:电动泥马结构简单,控制方便,可以达到省力、安全、方便掌握的效果,利于滩涂作业、运输。

一种用于滩涂移动的电动泥马专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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