专利摘要

本实用新型提供了一种铁路线路防护栅栏的立柱盖帽，其用于安装在铁路线路防护栅栏的立柱的顶部。所述立柱盖帽包括：用于与立柱的顶部接合的底座；斜柱形式的延伸部，所述延伸部布置在所述底座的顶面上，并相对于所述底座呈一定角度地伸出。所述立柱盖帽能够安装在立柱的顶部，封闭立柱的内腔,可防止外物、雨雪、灰尘等进入到立柱的内部隔腔内，可延长立柱的使用寿命。这种立柱盖帽与防护栅栏连接，能够使得防护更加严密。立柱盖帽还与防护栅栏的上部同方向地倾斜，使其兼有美观效果。

权利要求

1.一种铁路线路防护栅栏的立柱盖帽，用于安装在铁路线路防护栅栏的立柱的顶部，所述立柱盖帽包括：

用于与立柱的顶部接合的底座；

斜柱形式的延伸部，所述延伸部布置在所述底座的顶面上，并相对于所述底座呈一定角度地伸出。

2.根据权利要求1所述的立柱盖帽，其特征在于，所述底座包括用于与立柱的顶部接合的第一部分，其中所述第一部分包括两个彼此间隔开的立方体。

3.根据权利要求2所述的立柱盖帽，其特征在于，所述底座包括布置所述第一部分之上的锥形台形式的第二部分，所述延伸部布置在所述第二部分上。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的立柱盖帽，其特征在于，所述延伸部包括连接孔，用于通过支架与栅栏进行连接。

5.根据权利要求4所述的立柱盖帽，其特征在于，所述延伸部的除布置有所述连接孔的区域构造为挖空区域。

6.根据权利要求1到3中任一项所述的立柱盖帽，其特征在于，所述延伸部朝向背离铁路线路的方向伸出。

7.根据权利要求3所述的立柱盖帽，其特征在于，还包括用于将所述底座的第二部分和所述延伸部相连的加强肋，其中所述加强肋与所述延伸部布置成共面。

8.根据权利要求2所述的立柱盖帽，其特征在于，在所述底座的第一部分上设置有用于引导安装的接合件，所述接合件构造为凸筋或凹槽。

9.根据权利要求1所述的立柱盖帽，其特征在于，所述底座包括布置在四角的凸角部。

10.根据权利要求1到3中任一项所述的立柱盖帽，其特征在于，所述立柱盖帽由片状模塑材料经SMC工艺模压制成。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路线路防护栅栏的立柱盖帽。

背景技术

对于铁路线路来说，通常需要进行封闭，防止人、畜或车辆横穿线路，同时也防止线路沿线的秸秆、树枝等杂物侵入线路限界。一般来说，广泛地使用防护栅栏来对铁路进行封闭。

作为高效安全的运输工具，铁路有着运输速度快、载客量高、运输能力强以及安全性好等优点。考虑到铁路、尤其是高速铁路的运行速度快、安全要求高，因此铁路线路防护栅栏需要具备良好的强度、刚度和耐久性能。

立柱组件是铁路线路防护栅栏中的重要部件，尤其是在铁路线路防护栅栏中起到固定和支撑栅栏铁丝网的作用，而立柱柱帽又是立柱组件的重要组成部分，起到封闭立柱内腔，防止雨雪或其它异物掉落在立柱的内腔中的作用。

目前，铁路立柱柱帽主要有两类：一类是普通柱帽，另一种是方管柱帽。普通柱帽不与防护栅栏连接，起到封闭立柱及美观的作用。方管柱帽一般安装在立柱上，与防护栅栏进行连接，起到封闭立柱、美观、连接防护栅栏的作用。这两种柱帽的材料一般为不锈钢或铁。普通柱帽由于其不与防护栅栏连接，给不法分子带来可乘之机；方管柱帽虽然进行了防腐处理，但是其施工复杂、防腐漆易损坏，同时还具有强度不足、不够美观等缺陷。

实用新型内容

针对至少一些如上所述的技术问题，本实用新型旨在提供一种用于铁路线路防护栅栏的立柱盖帽，其能够安装在立柱的顶部，封闭立柱的内腔。这种立柱盖帽与防护栅栏连接，能够使得防护更加严密。这种立柱盖帽还与防护栅栏的上部同方向地倾斜，使其兼有美观效果。为此，本实用新型提供了一种铁路线路防护栅栏的立柱盖帽，其用于安装在铁路线路防护栅栏的立柱的顶部。所述立柱盖帽包括：用于与立柱的顶部接合的底座；斜柱形式的延伸部，所述延伸部布置在所述底座的顶面上，并相对于所述底座呈一定角度地伸出。

根据一个实施例，所述底座包括用于与立柱的顶部接合的第一部分，其中所述第一部分包括两个彼此间隔开的立方体。

根据一个实施例，所述底座包括布置所述第一部分之上的锥形台形式的第二部分，所述延伸部布置在所述第二部分上。

根据一个实施例，所述延伸部包括连接孔，用于通过支架与栅栏进行连接。

根据一个实施例，所述延伸部的除布置有所述连接孔的区域构造为挖空区域。

根据一个实施例，所述延伸部朝向背离铁路线路的方向伸出。

根据一个实施例，所述盖帽还包括用于将所述底座的第二部分和所述延伸部相连的加强肋，其中所述加强肋与所述延伸部设置成共面。

根据一个实施例，在所述底座的第一部分上设置有用于引导安装的接合件，其中所述接合件构造为凸筋或凹槽。

根据一个实施例，所述底座包括布置在四角的凸角部。

根据一个实施例，所述立柱盖帽由片状模塑材料经SMC工艺模压制成。

附图说明

下面将参照附图对本实用新型的其他细节和优势进行说明。

图1显示了根据本实用新型第一实施例的立柱组件的正视图；

图2显示了根据本实用新型第一实施例的立柱组件的立体图；

图3显示了根据本实用新型第一实施例的立柱组件中的立柱盖帽；

图4显示了根据本实用新型第二实施例的立柱组件中的立柱盖帽。

在本申请中，所有附图均为示意性的附图，仅用于说明本实用新型的原理，并且未按实际比例绘制。

具体实施方式

以下通过附图来对本实用新型进行介绍。

图1和图2分别显示了根据本实用新型的立柱组件100的正视图和立体图。如图所示，根据本实用新型的立柱组件100包括立柱110，其用于安装在铁路线路的两侧。立柱110包括两个端部，图1和2中所示的底端为固定端，用于插入到地面内部并固定在地内，图1和2中所示的顶部，用于连接和固定立柱柱帽。

如图1和2所示，根据本实用新型的第一实施例的立柱组件100还包括卡箍130。从图中可以看到，若干个卡箍130沿着立柱110的长度方向间隔开地分布，并且卡合在立柱110的外周。卡箍130用于将立柱110和栅栏(未示出)连接在一起。卡箍可采用片状模塑材料经SMC工艺模压制成。

如图1和2所示，根据本实用新型的第一实施例的立柱组件100还包括立柱盖帽120，其安装在立柱110的顶部，即图1和2中的顶端。由此，立柱盖帽120可防止外物、雨雪、灰尘等进入到立柱110的内部隔腔内，可延长立柱110的使用寿命，同时也使得立柱110更加美观。

在一个优选的实施例中，立柱盖帽120采用片状模塑材料经SMC工艺模压制成。片状模塑材料具有良好的抗腐蚀性高耐候性、力学性能、耐候性等特点。因此，由这种材料制成的立柱盖帽120能够广泛地适用于各种恶劣的环境条件，为立柱110提供良好的防护作用。

利用SMC工艺来生产立柱盖帽具备如下优点。首先，生产流程简单，可通过模具实现一次性成型。具体流程例如为：原材料准备→模具升温→原材料计量→开模→投料→闭模加压→保压→开模→工装定型→检验→入库。其次，成型工艺方便，耗时短。第三，制造周期短，使用人工数量少。第四，尺寸偏差小。由于产品的几何尺寸通过模具来实现，因此尺寸偏差可控制在±1mm，质量控制有保障。

图3清楚地示出了根据本实用新型的一个实施例的立柱盖帽120的结构。如图3所示，立柱盖帽120包括底座121，以及布置在底座121的顶面上并相对于底座121呈一定角度地伸出的延伸部125。底座121包括处于下方的第一部分122和处于上方的第二部分123。第一部分122包括彼此间隔开一定距离的两个立方体，其中，该间隔距离设置成大于立柱110中的隔板111的厚度，并且立方体的外部尺寸选择成与立柱110的上端的内部尺寸相适配。由此，立柱盖帽120可通过其底座121稳固地安装在立柱110的顶端。另外，这种由两个立方体构成的底座也能够增强安装后的稳定性。第二部分123可制成为锥形台。

延伸部125构造成相对于底座121呈一定角度地伸出的斜柱。延伸部125布置成使其倾斜方向朝向线路的外侧。这样，延伸部125能有效地防止人越过防护栅栏。而如果万一立柱组件100倾倒，延伸部125也会向线路的外侧倾倒，不会干涉到线路本身。此外，延伸部125的倾斜方向和栅栏的倾斜方向一致，方便联系挂网。

在一个优选的实施例中，斜柱在垂直面内延伸。在延伸部125的上部设置有连接孔127。通常来说，螺杆通过连接孔127与支架连接，在孔两边用螺母固定，支架与两端的栅栏进行连接。为减轻重量，延伸部125的除布置有连接孔127的区域可设置为挖空区域126。挖空区域126可以为部分挖空。

在一个优选的实施例中，立柱盖帽120还包括加强肋124。加强肋124在延伸部125所处的平面内延伸，即与延伸部125共面，并将底座121的第二部分123和延伸部125相连。由此，立柱盖帽120的刚度和整体稳定性得到了提高。

在一个未示出的实施例中，根据一个优选的实施例，在立柱盖帽120的底座121上设置有接合件，用于方便立柱盖帽120在立柱110上的安装。例如，该接合件可以为凹槽或凸筋，它可与设置在对应的立柱110上的凸筋或凹槽相接合，使得立柱盖帽120的安装更加方便。接合件优选设置在底座121的两个第一部分122上，并且彼此相对。

图4显示了根据本实用新型第二实施例的立柱盖帽220。根据本实用新型第二实施例的立柱盖帽220与上述根据本实用新型第一实施例的立柱盖帽120的不同之处在于，在立柱盖帽220的底座上设置有凸角部229。由此增大了立柱盖帽220能够与相应的立柱之间的配合面积，使得立柱盖帽220能够以紧密接合的方式安装到立柱中。这样形成的立柱组件具有进一步提高的坚固性。

根据本实用新型的立柱盖帽可重复利用，更换方便快速。盖帽不仅质量轻、强度高，并且具有防火的优点。

最后应说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施方案而已，并不构成对本实用新型的任何限制。尽管参照前述实施方案对本实用新型进行了详细的说明，但是对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

铁路线路防护栅栏立柱盖帽专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。