专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了基于配气凸轮的电液式全可变气门机构，机构主要由凸轮、摇臂、液压柱塞、液压缸、电磁阀、发动机气门组成。利用凸轮驱动气门的开启；利用电磁阀、液压柱塞、液压缸改变摇臂的运动轨迹，从而实现气门开启和关闭时刻、气门升程的调节。本实用新型结构简单、控制灵活、适用范围广，能够有效实现气门开启和关闭正时可变、气门升程可变，能够实现气门停用和气门两次开启。本实用新型能够实现可变气门系统高响应性与高可靠性，有利于可变气门机构在发动机上的推广应用。

权利要求

1.基于配气凸轮的电液式全可变气门机构，其特征在于：包括摇臂(4)，所述的摇臂的左右两端分别朝向摇臂内部开有一个豁槽，一个气门滚轮(5)的滚轴(3)与右侧豁槽的前后侧壁转动连接，一个液压柱塞(8)的滚轴(3)与左侧豁槽的前后侧壁转动连接，一个气门组件压紧气门滚轮，气门组件包括顶端与气门滚轮直接接触的气门(6)，在气门挺杆上套有气门弹簧(7)，所述的气门弹簧的顶部固定在气门上、底部固定在发动机缸盖上；在所述的摇臂上开有一个沿竖直方向设置的通槽，凸轮滚轮安装在通槽中且凸轮滚轮的滚轴(3)与通槽的前后侧壁转动连接，各个滚轴的轴线彼此平行设置；

一个凸轮压在凸轮滚轮上，所述凸轮(1)的凸轮包角起始点对应气门最早开启时刻，凸轮包角终点对应气门最晚关闭时刻，所述凸轮(1)的包角角度对应于气门最早开启时刻到最晚关闭时刻所经历曲轴转角的一半，凸轮高度对应可变气门机构能够达到的最大气门升程，液压柱塞的上部与液压柱塞的滚轴(3)固定相连，所述液压柱塞嵌套安装在液压缸(9)的内腔，并且能够沿液压缸(9)的内壁轴向上下移动，所述液压柱塞的底部与液压缸(9)的内腔共同形成一个容积可变的封闭的油腔(10)，在所述的液压缸(9)的底壁上开有与油腔连通的油孔(11)，油孔的另一端通过油管与三位三通电磁阀(12)的a口相连，所述三位三通电磁阀的b口与高压油源(13)连通，所述三位三通电磁阀的c口与低压油源连通。

基于配气凸轮的电液式全可变气门机构专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。