专利摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，包括方形箱，所述方形箱的外壁上焊接连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面通过螺栓固定安装有伺服电机，本实用新型导柱防止汽车轮毂盖在第二支撑板上出现晃动，有效的保护了汽车轮毂盖的外表面不被挤压破损；伺服电机输出轴的转动带动汽车轮毂盖翻转，把清洗液注入到清洗液管内，清洗液从喷嘴内喷出对汽车轮毂盖进行清洗，之后停止清洗液的注入，把清水注入到清水管内，清水从喷嘴内喷出对汽车轮毂盖进行进一步清洁，清洗完成后，干燥风机对汽车轮毂盖进行干燥操作，过滤网把汽车轮毂盖上的杂质过滤掉，有效的防止杂质污染环镜的同时，也便于对杂质进行清理和收集。

权利要求

1.一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，包括方形箱（1），其特征在于：所述方形箱（1）的外壁上焊接连接有第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）的上表面通过螺栓固定安装有伺服电机（3），所述方形箱（1）的外壁上通过螺栓固定安装有气缸（15），所述气缸（15）的活塞杆末端焊接连接有第二轴承座（16），所述气缸（15）的活塞杆与第二轴承座（16）的内环焊接连接在一起，所述伺服电机（3）的输出轴和第二轴承座（16）的外表面焊接连接有两组U型板（4），两组所述U型板（4）上螺纹连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的端部焊接连接有手轮（11），所述螺纹杆（5）的自由端端部焊接连接有第一轴承座（6），所述螺纹杆（5）的自由端端部与第一轴承座（6）的内环焊接连接在一起，所述第一轴承座（6）的外表面和U型板（4）的内表面上焊接连接有相同的弹簧（7），所述弹簧（7）的自由端端部焊接连接有两组第二支撑板（8），所述U型板（4）上设置有导套（9），且其中一组所述第二支撑板（8）的下表面焊接连接有导柱（10），所述导柱（10）滑动连接在导套（9）上，所述导柱（10）的自由端端部焊接连接有限位块（12），所述方形箱（1）的内腔中焊接连接有两组滑槽（13），两组所述滑槽（13）内滑动连接有过滤网（14），所述方形箱（1）的内腔中焊接连接有两组支撑杆（17），两组所述支撑杆（17）之间焊接连接有第三支撑板（18），所述第三支撑板（18）的下表面通过螺栓固定安装有干燥风机（19），所述干燥风机（19）的出风管上套设有导风罩（22），两组所述支撑杆（17）的自由端端部焊接连接有水管（23），所述水管（23）上设置有清洗液管（20）、清水管（21）和喷嘴（24），所述方形箱（1）上开设有通孔（25），所述第二支撑板（8）的外表面黏贴有橡胶软垫（32）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，其特征在于：所述方形箱（1）的下表面通过螺栓固定安装有四组支撑柱（26），四组所述支撑柱（26）设置在方形箱（1）下表面的四角。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，其特征在于：所述支撑柱（26）的下表面通过螺栓固定安装有自锁万向轮（27），所述支撑柱（26）的下表面设置在自锁万向轮（27）上表面的中部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，其特征在于：所述方形箱（1）的外壁上焊接连接有斜杆（28），所述斜杆（28）的自由端端部焊接连接在第一支撑板（2）的下表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，其特征在于：所述过滤网（14）的外表面固定安装有把手（29），所述把手（29）设置在过滤网（14）外表面的中部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，其特征在于：所述方形箱（1）上通过铰页固定安装有双开门（30），所述双开门（30）上设置有门把手（31）。

说明书

技术领域

本实用新型属于清洗设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂盖生产用清洗装置。

背景技术

轮毂外面套有轮毂盖,看起来比较美观，而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用,这样水就不容易腐蚀螺丝。

目前的汽车轮毂盖生产后的清洗设备，在对汽车轮毂盖进行夹持固定时，常常导致汽车轮毂盖的外表面被挤压破损，破坏了汽车轮毂盖的美观；而且汽车轮毂盖在清洗的过程中，产生的杂质会流落到地面，给地面上杂质的清理带来很大的困难，大大的降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，以解决目前的汽车轮毂盖生产后的清洗设备，在对汽车轮毂盖进行夹持固定时，常常导致汽车轮毂盖的外表面被挤压破损，破坏了汽车轮毂盖的美观；而且汽车轮毂盖在清洗的过程中，产生的杂质会流落到地面，给地面上杂质的清理带来很大的困难，大大的降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，包括方形箱，所述方形箱的外壁上焊接连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面通过螺栓固定安装有伺服电机，所述方形箱的外壁上通过螺栓固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆末端焊接连接有第二轴承座，所述气缸的活塞杆与第二轴承座的内环焊接连接在一起，所述伺服电机的输出轴和第二轴承座的外表面焊接连接有两组U型板，两组所述U型板上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部焊接连接有手轮，所述螺纹杆的自由端端部焊接连接有第一轴承座，所述螺纹杆的自由端端部与第一轴承座的内环焊接连接在一起，所述第一轴承座的外表面和U型板的内表面上焊接连接有相同的弹簧，所述弹簧的自由端端部焊接连接有两组第二支撑板，所述U型板上设置有导套，且其中一组所述第二支撑板的下表面焊接连接有导柱，所述导柱滑动连接在导套上，所述导柱的自由端端部焊接连接有限位块，所述方形箱的内腔中焊接连接有两组滑槽，两组所述滑槽内滑动连接有过滤网，所述方形箱的内腔中焊接连接有两组支撑杆，两组所述支撑杆之间焊接连接有第三支撑板，所述第三支撑板的下表面通过螺栓固定安装有干燥风机，所述干燥风机的出风管上套设有导风罩，两组所述支撑杆的自由端端部焊接连接有水管，所述水管上设置有清洗液管、清水管和喷嘴，所述方形箱上开设有通孔，所述第二支撑板的外表面黏贴有橡胶软垫。

优选的，所述方形箱的下表面通过螺栓固定安装有四组支撑柱，四组所述支撑柱设置在方形箱下表面的四角。

优选的，所述支撑柱的下表面通过螺栓固定安装有自锁万向轮，所述支撑柱的下表面设置在自锁万向轮上表面的中部。

优选的，所述方形箱的外壁上焊接连接有斜杆，所述斜杆的自由端端部焊接连接在第一支撑板的下表面。

优选的，所述过滤网的外表面固定安装有把手，所述把手设置在过滤网外表面的中部。

优选的，所述方形箱上通过铰页固定安装有双开门，所述双开门上设置有门把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型方形箱的外壁上通过螺栓固定安装有气缸，气缸的活塞杆末端焊接连接有第二轴承座，气缸的活塞杆与第二轴承座的内环焊接连接在一起，伺服电机的输出轴和第二轴承座的外表面焊接连接有两组U型板，两组U型板上螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的端部焊接连接有手轮，螺纹杆的自由端端部焊接连接有第一轴承座，螺纹杆的自由端端部与第一轴承座的内环焊接连接在一起，第一轴承座的外表面和U型板的内表面上焊接连接有相同的弹簧，弹簧的自由端端部焊接连接有两组第二支撑板，U型板上设置有导套，且其中一组第二支撑板的下表面焊接连接有导柱，导柱滑动连接在导套上，导柱的自由端端部焊接连接有限位块，第二支撑板的外表面黏贴有橡胶软垫，根据汽车轮毂盖的大小，气缸的活塞杆带动两组U型板相互靠近或远离，然后把汽车轮毂盖放置在两组U型板之间，旋转手轮，螺纹杆的转动带动第二支撑板向下移动，四组第二支撑板即把汽车轮毂盖固定住，弹簧和橡胶软垫有效的缓冲第二支撑板对汽车轮毂盖的挤压力，导柱防止汽车轮毂盖在第二支撑板上出现晃动，有效的保护了汽车轮毂盖的外表面不被挤压破损。

2、本实用新型方形箱的外壁上焊接连接有第一支撑板，第一支撑板的上表面通过螺栓固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴和第二轴承座的外表面焊接连接有两组U型板，方形箱的内腔中焊接连接有两组滑槽，两组滑槽内滑动连接有过滤网，方形箱的内腔中焊接连接有两组支撑杆，两组支撑杆之间焊接连接有第三支撑板，第三支撑板的下表面通过螺栓固定安装有干燥风机，干燥风机的出风管上套设有导风罩，两组支撑杆的自由端端部焊接连接有水管，水管上设置有清洗液管、清水管和喷嘴，伺服电机输出轴的转动带动汽车轮毂盖翻转，把清洗液注入到清洗液管内，清洗液从喷嘴内喷出对汽车轮毂盖进行清洗，之后停止清洗液的注入，把清水注入到清水管内，清水从喷嘴内喷出对汽车轮毂盖进行进一步清洁，清洗完成后，干燥风机对汽车轮毂盖进行干燥操作，过滤网把汽车轮毂盖上的杂质过滤掉，有效的防止杂质污染环镜的同时，也便于对杂质进行清理和收集。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型图2中A区域的放大图，具体涉及U型板和第二支撑板的关系图。

图中：1、方形箱；2、第一支撑板；3、伺服电机；4、U型板；5、螺纹杆；6、第一轴承座；7、弹簧；8、第二支撑板；9、导套；10、导柱；11、手轮；12、限位块；13、滑槽；14、过滤网；15、气缸；16、第二轴承座；17、支撑杆；18、第三支撑板；19、干燥风机；20、清洗液管；21、清水管；22、导风罩；23、水管；24、喷嘴；25、通孔；26、支撑柱；27、自锁万向轮；28、斜杆；29、把手；30、双开门；31、门把手；32、橡胶软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂盖生产用清洗装置，包括方形箱1，方形箱1的外壁上焊接连接有第一支撑板2，第一支撑板2的上表面通过螺栓固定安装有伺服电机3，方形箱1的外壁上通过螺栓固定安装有气缸15，气缸15的活塞杆末端焊接连接有第二轴承座16，气缸15的活塞杆与第二轴承座16的内环焊接连接在一起，伺服电机3的输出轴和第二轴承座16的外表面焊接连接有两组U型板4，两组U型板4上螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的端部焊接连接有手轮11，螺纹杆5的自由端端部焊接连接有第一轴承座6，螺纹杆5的自由端端部与第一轴承座6的内环焊接连接在一起，第一轴承座6的外表面和U型板4的内表面上焊接连接有相同的弹簧7，弹簧7的自由端端部焊接连接有两组第二支撑板8，U型板4上设置有导套9，且其中一组第二支撑板8的下表面焊接连接有导柱10，导柱10滑动连接在导套9上，导柱10的自由端端部焊接连接有限位块12，方形箱1的内腔中焊接连接有两组滑槽13，两组滑槽13内滑动连接有过滤网14，方形箱1的内腔中焊接连接有两组支撑杆17，两组支撑杆17之间焊接连接有第三支撑板18，第三支撑板18的下表面通过螺栓固定安装有干燥风机19，干燥风机19的出风管上套设有导风罩22，两组支撑杆17的自由端端部焊接连接有水管23，水管23上设置有清洗液管20、清水管21和喷嘴24，方形箱1上开设有通孔25，第二支撑板8的外表面黏贴有橡胶软垫32。

具体的，方形箱1的下表面通过螺栓固定安装有四组支撑柱26，四组支撑柱26设置在方形箱1下表面的四角，使方形箱1的下表面远离地面，防止地面上的污渍腐蚀方形箱1的下表面。

具体的，支撑柱26的下表面通过螺栓固定安装有自锁万向轮27，支撑柱26的下表面设置在自锁万向轮27上表面的中部，便于该清洗装置的移动或固定。

具体的，方形箱1的外壁上焊接连接有斜杆28，斜杆28的自由端端部焊接连接在第一支撑板2的下表面，方形箱1的外壁、斜杆28和第一支撑板2构成三角结构，使伺服电机3更加牢固的被固定在第一支撑板2上。

具体的，过滤网14的外表面固定安装有把手29，把手29设置在过滤网14外表面的中部，使过滤网14可以更加便利的从滑槽13内拉出或插入。

具体的，方形箱1上通过铰页固定安装有双开门30，双开门30上设置有门把手31，有效的防止喷射的清洗液或清水溅出方形箱1的内腔导致地面被污染。

工作原理：根据汽车轮毂盖的大小，启动气缸15，气缸15的活塞杆带动两组U型板4相互靠近或远离，然后把汽车轮毂盖放置在两组U型板4之间，旋转手轮11，螺纹杆5的转动带动第二支撑板8向下移动，四组第二支撑板8即把汽车轮毂盖固定住，弹簧7和橡胶软垫32有效的缓冲第二支撑板8对汽车轮毂盖的挤压力，导柱10防止汽车轮毂盖在第二支撑板8上出现晃动，有效的保护了汽车轮毂盖的外表面不被挤压破损；启动伺服电机3，伺服电机3输出轴的转动带动汽车轮毂盖翻转，把清洗液注入到清洗液管20内，清洗液从喷嘴24内喷出对汽车轮毂盖进行清洗，之后停止清洗液的注入，把清水注入到清水管21内，清水从喷嘴24内喷出对汽车轮毂盖进行进一步清洁，清洗完成后，启动干燥风机19，干燥风机19对汽车轮毂盖进行干燥操作，过滤网14把汽车轮毂盖上的杂质过滤掉，有效的防止杂质污染环镜的同时，也便于对杂质进行清理和收集。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种汽车轮毂盖生产用清洗装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。