专利摘要

专利摘要

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种轴承组装成型设备，其不仅节省了大量的时间，提高了工作效率，也提高了安装效果，降低其局限性；还包括底板、放置槽板、支撑板、顶板、液压站、三通管、两组液压管、两组液压杆、移动板、电机、转轴、稳定套、固定座、转盘、连接套、两组滑块、环形导轨和支撑套，底板顶端与放置槽板底端连接，放置槽板上设置有两组夹紧装置，支撑板安装在底板顶端后侧，并且稳定套与转轴可转动连接，转轴底端与固定座顶端连接，连接套安装在转盘顶端，连接套位于固定座外侧，两组滑块安装在连接套上，两组滑块与环形导轨可滑动连接，环形导轨安装在支撑套内壁，支撑套安装在移动板底端。

权利要求

1.一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括底板(1)、放置槽板(2)、支撑板(3)、顶板(4)、液压站(5)、三通管(6)、两组液压管(7)、两组液压杆(8)、移动板(9)、电机(10)、转轴(11)、稳定套(12)、固定座(13)、转盘(14)、连接套(15)、两组滑块(16)、环形导轨(17)和支撑套(18)，底板(1)顶端与放置槽板(2)底端连接，放置槽板(2)上设置有两组夹紧装置，支撑板(3)安装在底板(1)顶端后侧，顶板(4)安装在支撑板(3)前端上侧，液压站(5)安装在顶板(4)上，液压站(5)输出端与三通管(6)输入端连接，三通管(6)输出端分别与两组液压管(7)输入端连接，两组液压管(7)输出端分别与两组液压杆(8)输入端连接，两组液压杆(8)安装在顶板(4)底端，移动板(9)安装在两组液压杆(8)底端，电机(10)安装在移动板(9)顶端，电机(10)输出端穿过移动板(9)与转轴(11)顶端连接，稳定套(12)安装在移动板(9)底端，并且稳定套(12)与转轴(11)可转动连接，转轴(11)底端与固定座(13)顶端连接，转盘(14)安装在固定座(13)上，连接套(15)安装在转盘(14)顶端，连接套(15)位于固定座(13)外侧，两组滑块(16)安装在连接套(15)上，两组滑块(16)与环形导轨(17)可滑动连接，环形导轨(17)安装在支撑套(18)内壁，支撑套(18)安装在移动板(9)底端。

2.如权利要求1所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，夹紧装置包括气缸(19)、推杆(20)和弧形夹板(21)，气缸(19)安装在放置槽板(2)外壁上，气缸(19)输出端穿过放置槽板(2)与推杆(20)连接，弧形夹板(21)安装在推杆(20)上。

3.如权利要求2所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括油箱(22)、进油管(23)、油泵(24)、第一导油管(25)、第二导油管(26)、固定架(27)、软管(28)、喷头(29)和支撑架(30)，油箱(22)安装在底板(1)顶端左侧，油箱(22)内部设置有储油腔，进油管(23)输入端穿过油箱(22)顶端与储油腔相通，油泵(24)安装在油箱(22)上，油泵(24)输入端与第一导油管(25)输出端连接，第一导油管(25)输入端穿过油箱(22)右端伸至储油腔内，第二导油管(26)输入端与油泵(24)输出端连接，第二导油管(26)通过固定架(27)固定在顶板(4)上，第二导油管(26)输出端与软管(28)输入端连接，软管(28)输出端与喷头(29)输入端连接，喷头(29)通过支撑架(30)固定在移动板(9)上。

4.如权利要求3所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括第三导油管(31)、第四导油管(32)和堵头(33)，底板(1)顶端右侧设置有通槽，第三导油管(31)安装在通槽内，并且第三导油管(31)输入端穿过放置槽板(2)底端与放置槽板(2)相通，第三导油管(31)输出端与第四导油管(32)输入端连接，第四导油管(32)安装在通槽右下侧，堵头(33)安装在第四导油管(32)输出端。

5.如权利要求4所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括压力表(34)，压力表(34)安装在三通管(6)上。

6.如权利要求5所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括过滤网(35)，过滤网(35)倾斜安装在储油腔内，过滤网(35)位置与第一导油管(25)输入端位置对应。

7.如权利要求6所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括液位计(36)，液位计(36)安装在油箱(22)左端外侧壁上，并且液位计(36)与储油腔相通。

8.如权利要求7所述的一种轴承组装成型设备，其特征在于，还包括排油管(37)和排油阀(38)，排油管(37)输入端穿过油箱(22)左端与储油腔相通，排油阀(38)安装在排油管(37)上。

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种轴承组装成型设备。

背景技术

众所周知，通常用于轴承组装成型的方法是人工将轴承的内圈放入到轴承外圈中；然而人工将轴承的内圈放入到轴承外圈中发现，操作过程过于繁琐，耗费大量的时间，工作效率较低且安装效果较差，局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种不仅节省了大量的时间，提高了工作效率，也提高了安装效果，降低其局限性的轴承组装成型设备。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，包括底板、放置槽板、支撑板、顶板、液压站、三通管、两组液压管、两组液压杆、移动板、电机、转轴、稳定套、固定座、转盘、连接套、两组滑块、环形导轨和支撑套，底板顶端与放置槽板底端连接，放置槽板上设置有两组夹紧装置，支撑板安装在底板顶端后侧，顶板安装在支撑板前端上侧，液压站安装在顶板上，液压站输出端与三通管输入端连接，三通管输出端分别与两组液压管输入端连接，两组液压管输出端分别与两组液压杆输入端连接，两组液压杆安装在顶板底端，移动板安装在两组液压杆底端，电机安装在移动板顶端，电机输出端穿过移动板与转轴顶端连接，稳定套安装在移动板底端，并且稳定套与转轴可转动连接，转轴底端与固定座顶端连接，转盘安装在固定座上，连接套安装在转盘顶端，连接套位于固定座外侧，两组滑块安装在连接套上，两组滑块与环形导轨可滑动连接，环形导轨安装在支撑套内壁，支撑套安装在移动板底端。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，夹紧装置包括气缸、推杆和弧形夹板，气缸安装在放置槽板外壁上，气缸输出端穿过放置槽板与推杆连接，弧形夹板安装在推杆上。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括油箱、进油管、油泵、第一导油管、第二导油管、固定架、软管、喷头和支撑架，油箱安装在底板顶端左侧，油箱内部设置有储油腔，进油管输入端穿过油箱顶端与储油腔相通，油泵安装在油箱上，油泵输入端与第一导油管输出端连接，第一导油管输入端穿过油箱右端伸至储油腔内，第二导油管输入端与油泵输出端连接，第二导油管通过固定架固定在顶板上，第二导油管输出端与软管输入端连接，软管输出端与喷头输入端连接，喷头通过支撑架固定在移动板上。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括第三导油管、第四导油管和堵头，底板顶端右侧设置有通槽，第三导油管安装在通槽内，并且第三导油管输入端穿过放置槽板底端与放置槽板相通，第三导油管输出端与第四导油管输入端连接，第四导油管安装在通槽右下侧，堵头安装在第四导油管输出端。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括压力表，压力表安装在三通管上。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括过滤网，过滤网倾斜安装在储油腔内，过滤网位置与第一导油管输入端位置对应。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括液位计，液位计安装在油箱左端外侧壁上，并且液位计与储油腔相通。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括排油管和排油阀，排油管输入端穿过油箱左端与储油腔相通，排油阀安装在排油管上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将轴承放在放置槽板内，然后打开夹紧装置将轴承外圈固定住，然后打开液压站，使液压杆带动移动板整体向下运动，当转盘与轴承内圈接触时，打开电机，使转轴带动转盘转动，转盘则使连接套上的滑块在环形导轨上滑动，转盘转动则带动轴承内圈转动的安装进轴承的外圈，不仅节省了大量的时间，提高了工作效率，也提高了安装效果，降低其局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是电机和转轴等部件的放大结构示意图；

图3是油泵和第一导油管等部件的放大结构示意图；

图4是推杆和弧形夹板的俯视放大结构示意图；

附图中标记：1、底板；2、放置槽板；3、支撑板；4、顶板；5、液压站；6、三通管；7、液压管；8、液压杆；9、移动板；10、电机；11、转轴；12、稳定套；13、固定座；14、转盘；15、连接套；16、滑块；17、环形导轨；18、支撑套；19、气缸；20、推杆；21、弧形夹板；22、油箱；23、进油管；24、油泵；25、第一导油管；26、第二导油管；27、固定架；28、软管；29、喷头；30、支撑架；31、第三导油管；32、第四导油管；33、堵头；34、压力表；35、过滤网；36、液位计；37、排油管；38、排油阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种轴承组装成型设备，包括底板1、放置槽板2、支撑板3、顶板4、液压站5、三通管6、两组液压管7、两组液压杆8、移动板9、电机10、转轴11、稳定套12、固定座13、转盘14、连接套15、两组滑块16、环形导轨17和支撑套18，底板1顶端与放置槽板2底端连接，放置槽板2上设置有两组夹紧装置，支撑板3安装在底板1顶端后侧，顶板4安装在支撑板3前端上侧，液压站5安装在顶板4上，液压站5输出端与三通管6输入端连接，三通管6输出端分别与两组液压管7输入端连接，两组液压管7输出端分别与两组液压杆8输入端连接，两组液压杆8安装在顶板4底端，移动板9安装在两组液压杆8底端，电机10安装在移动板9顶端，电机10输出端穿过移动板9与转轴11顶端连接，稳定套12安装在移动板9底端，并且稳定套12与转轴11可转动连接，转轴11底端与固定座13顶端连接，转盘14安装在固定座13上，连接套15安装在转盘14顶端，连接套15位于固定座13外侧，两组滑块16安装在连接套15上，两组滑块16与环形导轨17可滑动连接，环形导轨17安装在支撑套18内壁，支撑套18安装在移动板9底端；将轴承放在放置槽板2内，然后打开夹紧装置将轴承外圈固定住，然后打开液压站5，使液压杆8带动移动板9整体向下运动，当转盘14与轴承内圈接触时，打开电机10，使转轴11带动转盘14转动，转盘14则使连接套15上的滑块16在环形导轨17上滑动，转盘14转动则带动轴承内圈转动的安装进轴承的外圈，不仅节省了大量的时间，提高了工作效率，也提高了安装效果，降低其局限性。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，夹紧装置包括气缸19、推杆20和弧形夹板21，气缸19安装在放置槽板2外壁上，气缸19输出端穿过放置槽板2与推杆20连接，弧形夹板21安装在推杆20上；通过打开气缸19，使推杆20推动弧形夹板21运动，从而使弧形夹板21与轴承外圈接触来固定住轴承外圈，避免转盘14带动轴承内圈转动安装进轴承外圈时轴承外圈也跟随转动，从而影响安装效果。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括油箱22、进油管23、油泵24、第一导油管25、第二导油管26、固定架27、软管28、喷头29和支撑架30，油箱22安装在底板1顶端左侧，油箱22内部设置有储油腔，进油管23输入端穿过油箱22顶端与储油腔相通，油泵24安装在油箱22上，油泵24输入端与第一导油管25输出端连接，第一导油管25输入端穿过油箱22右端伸至储油腔内，第二导油管26输入端与油泵24输出端连接，第二导油管26通过固定架27固定在顶板4上，第二导油管26输出端与软管28输入端连接，软管28输出端与喷头29输入端连接，喷头29通过支撑架30固定在移动板9上；将油通过进油管23导入至储油腔内，然后打开油泵24，使储油腔内的油通过第一导油管25、第二导油管26和软管28由喷头29喷出，因喷头29通过支撑架30跟随移动板9运动，所以由喷头29喷出的油对轴承外圈和外圈进行润滑，使轴承内圈更快的转动进轴承外圈内，提高安装效率。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括第三导油管31、第四导油管32和堵头33，底板1顶端右侧设置有通槽，第三导油管31安装在通槽内，并且第三导油管31输入端穿过放置槽板2底端与放置槽板2相通，第三导油管31输出端与第四导油管32输入端连接，第四导油管32安装在通槽右下侧，堵头33安装在第四导油管32输出端；由喷头29喷出的油对轴承内圈和轴承外圈起润滑作用后，多余的油进入到第三导油管31内，打开堵头33，油通过第四导油管32排出，可以使油进行回收，提高油的使用率。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括压力表34，压力表34安装在三通管6上；通过设置压力表34，可以得知三通管6内的压力，从而可以控制液压杆8推动移动板9向下的压力，提高实用性。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括过滤网35，过滤网35倾斜安装在储油腔内，过滤网35位置与第一导油管25输入端位置对应；通过设置过滤网35，可以将储油腔内的油进行过滤后再导入第一导油管25内，避免油中的杂质由喷头29喷出，从而影响轴承内圈和轴承外圈的润滑作用。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括液位计36，液位计36安装在油箱22左端外侧壁上，并且液位计36与储油腔相通；通过设置液位计36，可以得知储油腔内油的容量，便于及时补充储油腔内的油，提高实用性。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，还包括排油管37和排油阀38，排油管37输入端穿过油箱22左端与储油腔相通，排油阀38安装在排油管37上；通过设置排油管37和排油阀38，可以及时的更换储油腔内的油，提高实用性。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，其在工作时，首先将轴承放在放置槽板2内，打开气缸19，使推杆20推动弧形夹板21运动，从而使弧形夹板21与轴承外圈接触来固定住轴承外圈，然后打开液压站5，使液压杆8带动移动板9整体向下运动，当转盘14与轴承内圈接触时，打开电机10，使转轴11带动转盘14和转盘14上的轴承内圈转动，转盘14则使连接套15上的滑块16在环形导轨17上滑动，然后将油通过进油管23导入至储油腔内，打开油泵24，使储油腔内的油通过过滤网35过滤后通过第一导油管25、第二导油管26和软管28由喷头29喷出，因喷头29通过支撑架30跟随移动板9运动，所以由喷头29喷出的油对轴承外圈和外圈进行润滑，转盘14则带动轴承内圈转动的安装进轴承的外圈，然而由喷头29喷出的油对轴承内圈和轴承外圈起润滑作用后，多余的油进入到第三导油管31内，打开堵头33，油通过第四导油管32排出即可。

本实用新型的一种轴承组装成型设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种轴承组装成型设备的液压站5、电机10、气缸19、油泵24、压力表34和液位计36为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

一种轴承组装成型设备专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。