专利摘要

一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，涉及多功能电动清扫车技术领域，包括壳体，所述壳体中部的右侧开设有活动槽一，活动槽一的中部活动连接有导电块一，导电块一的左侧固定连接有导电环一，活动槽一的左侧固定连接有弹簧一，弹簧一的右侧固定连接有与活动槽一的中部活动连接的导电块二。该具有过载保护的清扫车用电机联轴器，通过液压槽与活塞杆一的配合使用，当壳体无法正常转动时，为了防止过载负荷的情况出现，输出轴会通过限位块带动活塞杆二向液压槽内移动，通过液压槽以及活塞杆二对输出轴进行有效缓冲，保护输出轴，从而达到了保护输出轴的效果，避免输出轴的过载负荷，延长了输出轴的使用寿命。

权利要求

1.一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）中部的右侧开设有活动槽一（2），活动槽一（2）的中部活动连接有导电块一（3），导电块一（3）的左侧固定连接有导电环一（4），活动槽一（2）的左侧固定连接有弹簧一（5），弹簧一（5）的右侧固定连接有与活动槽一（2）的中部活动连接的导电块二（6），导电块二（6）的右侧固定连接有与导电环一（4）相适配的导电环二（7），导电块一（3）的左侧固定连接有贯穿并延伸至导电块二（6）左侧的活塞杆一（8），活塞杆一（8）的右侧固定连接有与壳体（1）内壁固定连接的弹簧二（9），壳体（1）中部的左侧开设有液压槽（10），液压槽（10）的左侧活动连接有活塞杆二（11），壳体（1）中部的底部开设有活动槽二（12），壳体（1）的中部插接有输出轴（13），输出轴（13）的底部固定连接有与活动槽二（12）相适配的限位块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述壳体（1）的材料为硬质绝缘材料且壳体（1）的形状为圆柱状。

3.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述活动槽一（2）的形状为弧形且活动槽一（2）的宽度小于壳体（1）的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述导电块一（3）的材料为硬质绝缘材料且导电块一（3）的形状为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述导电环一（4）的材料为铜质材料且导电环一（4）的尺寸小于导电块一（3）的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述弹簧一（5）为压缩弹簧且弹簧一（5）的长度小于弹簧二（9）的长度，所述导电块二（6）的中部开设有与活塞杆一（8）相适配的活动孔且导电块二（6）的形状为与导电块一（3）的形状相同。

7.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述活塞杆一（8）的材料为硬质绝缘材料且活塞杆一（8）的左侧固定连接有橡胶活塞，所述弹簧二（9）为压缩弹簧，所述液压槽（10）内填充有液压油。

8.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，其特征在于：所述活动槽二（12）的形状为半圆状且活动槽二（12）的宽度小于壳体（1）的厚度，所述限位块（14）的材料为钢制材料且限位块（14）的形状为扇形。

说明书

技术领域

本实用新型涉及多功能电动清扫车技术领域，具体为一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器。

背景技术

多功能电动清扫车主要用于大型公共场所的卫生清洁，使用机器来代替人工，提高了清洁效率，同时，减小了清洁人员的劳动量，节省了公共资源，有效避免人力浪费。

目前的清扫车在使用时，大多是通过电机以及联轴器来带动清扫设备的运行，但是，在清扫过程中，经常会遇到难以清扫的情况，强行清扫可能会导致联轴器卡住，导致电机出现超负荷工作，对电机以及联轴器都有损伤，直接影响电机的使用寿命。

因此，我们提出了一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器来解决以上的问题，通过液压槽与活塞杆一的配合使用，达到了保护输出轴的效果，避免输出轴的过载负荷，延长了输出轴的使用寿命，通过导电块一和导电块二的配合使用，达到了过载保护的效果，有效保护电机联轴器，延长了电机联轴器使用寿命。

发明内容

本实用新型为实现技术目的采用如下技术方案：一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，包括壳体，所述壳体中部的右侧开设有活动槽一，活动槽一的中部活动连接有导电块一，导电块一的左侧固定连接有导电环一，活动槽一的左侧固定连接有弹簧一，弹簧一的右侧固定连接有与活动槽一的中部活动连接的导电块二，导电块二的右侧固定连接有与导电环一相适配的导电环二，导电块一的左侧固定连接有贯穿并延伸至导电块二左侧的活塞杆一，活塞杆一的右侧固定连接有与壳体内壁固定连接的弹簧二，壳体中部的左侧开设有液压槽，液压槽的左侧活动连接有活塞杆二，壳体中部的底部开设有活动槽二，壳体的中部插接有输出轴，输出轴的底部固定连接有与活动槽二相适配的限位块。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该具有过载保护的清扫车用电机联轴器，通过液压槽与活塞杆一的配合使用，当壳体无法正常转动时，为了防止过载负荷的情况出现，输出轴会通过限位块带动活塞杆二向液压槽内移动，通过液压槽以及活塞杆二对输出轴进行有效缓冲，保护输出轴，从而达到了保护输出轴的效果，避免输出轴的过载负荷，延长了输出轴的使用寿命。

2、该具有过载保护的清扫车用电机联轴器，通过导电块一和导电块二的配合使用，通过液压原理，活塞杆二向液压槽内移动，活塞杆一会向活动槽一移动，弹簧二被压缩，同时活塞杆一带动导电块一一起向右移动，使导电块一与导电块二分开，断开电机的电性连接，使电机直接停止工作，从而达到了过载保护的效果，有效保护电机联轴器，延长了电机联轴器使用寿命。

进一步，所述壳体的材料为硬质绝缘材料且壳体的形状为圆柱状，所述活动槽一的形状为弧形且活动槽一的宽度小于壳体的宽度。

进一步，所述导电块一的材料为硬质绝缘材料且导电块一的形状为弧形，所述导电环一的材料为铜质材料且导电环一的尺寸小于导电块一的尺寸。

进一步，所述弹簧一为压缩弹簧且弹簧一的长度小于弹簧二的长度，所述导电块二的中部开设有与活塞杆一相适配的活动孔且导电块二的形状为与导电块一的形状相同。

进一步，所述活塞杆一的材料为硬质绝缘材料且活塞杆一的左侧固定连接有橡胶活塞，所述弹簧二为压缩弹簧，所述液压槽内填充有液压油。

进一步，所述活动槽二的形状为半圆状且活动槽二的宽度小于壳体的厚度，所述限位块的材料为钢制材料且限位块的形状为扇形。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位块转动结构示意图；

图3为本实用新型图1中A部的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B部的局部放大结构示意图。

图中：1壳体、2活动槽一、3导电块一、4导电环一、5弹簧一、6导电块二、7导电环二、8活塞杆一、9弹簧二、10液压槽、11活塞杆二、12活动槽二、13输出轴、14限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器，包括壳体1，壳体1启动固定各部件的作用，壳体1的材料为硬质绝缘材料且壳体1的形状为圆柱状，活动槽一2的形状为弧形且活动槽一2的宽度小于壳体1的宽度，壳体1中部的右侧开设有活动槽一2，活动槽一2启动便于导电块一3以及导电块二6移动的作用，活动槽一2的中部活动连接有导电块一3，导电块一3起到控制电性连接的作用，导电块一3的材料为硬质绝缘材料且导电块一3的形状为弧形，导电环一4的材料为铜质材料且导电环一4的尺寸小于导电块一3的尺寸，导电块一3的左侧固定连接有导电环一4，导电环一4起到控制电性连接的作用。

活动槽一2的左侧固定连接有弹簧一5，弹簧一5起到弹性连接导电块二6的作用，弹簧一5为压缩弹簧且弹簧一5的长度小于弹簧二9的长度，导电块二6的中部开设有与活塞杆一8相适配的活动孔且导电块二6的形状为与导电块一3的形状相同，弹簧一5的右侧固定连接有与活动槽一2的中部活动连接的导电块二6，导电块二6起到控制典型连接的作用，导电块二6的右侧固定连接有与导电环一4相适配的导电环二7，导电环二7起到控制电性连接的作用，导电块一3的左侧固定连接有贯穿并延伸至导电块二6左侧的活塞杆一8，活塞杆一8起到传动的作用，活塞杆一8的材料为硬质绝缘材料且活塞杆一8的左侧固定连接有橡胶活塞，弹簧二9为压缩弹簧，液压槽10内填充有液压油，活塞杆一8的右侧固定连接有与壳体1内壁固定连接的弹簧二9，弹簧二9起到弹性连接的而作用。

壳体1中部的左侧开设有液压槽10，液压槽10起到液压传动的作用，液压槽10的左侧活动连接有活塞杆二11，活塞杆二11起到传动的作用，壳体1中部的底部开设有活动槽二12，活动槽二12起到便于活塞杆二11以及限位块14移动的作用，活动槽二12的形状为半圆状且活动槽二12的宽度小于壳体1的厚度，限位块14的材料为钢制材料且限位块14的形状为扇形，壳体1的中部插接有输出轴13，输出轴13起到带动了壳体1同步转动的作用，输出轴13的底部固定连接有与活动槽二12相适配的限位块14，限位块14起到传动的作用。

工作原理：初始状态下，输出轴13通过限位块14带动壳体1同步转动，当壳体1无法正常转动时，为了防止过载负荷的情况出现，输出轴13会通过限位块14带动活塞杆二11向液压槽10内移动，通过液压槽10以及活塞杆二11对输出轴13进行有效缓冲，保护输出轴13，从而达到了保护输出轴13的效果。

通过导电块一3和导电块二6的配合使用，通过液压原理，活塞杆二11向液压槽10内移动，活塞杆一8会向活动槽一2移动，弹簧二9被压缩，同时活塞杆一8带动导电块一3一起向右移动，使导电块一3与导电块二6分开，断开电机的电性连接，使电机直接停止工作，从而达到了过载保护的效果，有效保护电机联轴器。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。