专利摘要
专利摘要
本实用新型涉及一种液压传动装置,属于传动装置。油箱一与液压定量泵进油口连接,油箱二与溢流阀连接,溢流阀和液压定量泵出油口同时连接液压压力表,三位四通换向阀与两个控制压力球阀连接,两个控制压力球阀双向互锁,两个双作用液压缸杆工作的路径上分别放置原点行程控制开关、终点行程控制开关。本实用新型的优点在于:结构新颖,液压装置在控制手段、实现功能及可靠性等诸多方面做极大改进和完善,实现了机、电、液及计算机一体化,同时配合液压与气压传动,使电力技术人员检测、控制变电数据精准确,可以就应用到变电站中。
权利要求
1.一种液压传动装置,其特征在于:油箱一与液压定量泵进油口连接,油箱二与溢流阀连接,溢流阀和液压定量泵出油口同时连接液压压力表,溢流阀和液压定量泵出油口与三位四通换向阀连接,三位四通换向阀与油箱三连接,三位四通换向阀与两个控制压力球阀连接,两个控制压力球阀双向互锁,其中一个控制压力球阀与双作用液压缸的无杆腔连接,双作用液压缸的有杆腔分别与液压压力表、减压阀的入口连接,减压阀的出口分别与油箱四、油箱五、另一个控制压力球阀连接,两个双作用液压缸杆工作的路径上分别放置原点行程控制开关、终点行程控制开关。
说明书
技术领域
本实用新型属于电力设备,尤其是指一种传动装置。
背景技术
传统的传动装置大多数由继电器电路控制,自动化程度低,延时大、可靠性低、安全性差;液压元件和管路在变电站的应用中不能随意变动,液压回路功能单一,同时在数据处理方面几乎是空白,不能自动实现对数据采集、分析、处理、显示等功能;在对系统回路的压力、液压缸的位移、液位、电磁换向阀吸合、断开时间等物理量的检测与控制方面也达不到精准。
发明内容
本实用新型提供一种液压传动装置,以解决现有技术检测与控制方面也达不到精准,给技术人员分析处理变电数据带来不便的问题。
本实用新型的技术方案是:油箱一与液压定量泵进油口连接,油箱二与溢流阀连接,溢流阀和液压定量泵出油口同时连接液压压力表,溢流阀和液压定量泵出油口与三位四通换向阀连接,三位四通换向阀与油箱三连接,三位四通换向阀与两个控制压力球阀连接,两个控制压力球阀双向互锁,其中一个控制压力球阀与双作用液压缸的无杆腔连接,双作用液压缸的有杆腔分别与液压压力表、减压阀的入口连接,减压阀的出口分别与油箱四、油箱五、另一个控制压力球阀连接,两个双作用液压缸杆工作的路径上分别放置原点行程控制开关、终点行程控制开关。
本实用新型的优点在于:结构新颖,液压装置在控制手段、实现功能及可靠性等诸多方面做极大改进和完善,实现了机、电、液及计算机一体化,同时配合液压与气压传动,使电力技术人员检测、控制变电数据精准确,可以就应用到变电站中。
附图说明
图 1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
油箱一1与液压定量泵3进油口连接,油箱二2与溢流阀4连接,溢流阀4和液压定量泵3出油口同时连接液压压力表5,溢流阀4和液压定量泵3出油口与三位四通换向阀7连接,三位四通换向阀7与油箱三6连接,三位四通换向阀7与两个控制压力球阀8连接,两个控制压力球阀8双向互锁,其中一个控制压力球阀8与双作用液压缸14的无杆腔连接,双作用液压缸12的有杆腔分别与液压压力表5、减压阀11的入口连接,减压阀11的出口分别与油箱四9、油箱五10、另一个控制压力球阀8连接,两个双作用液压缸12杆工作的路径上分别放置原点行程控制开关13、终点行程控制开关14。
本实用新型的工作方式
两个双作用液压缸12的控制动作为往复拉伸,按下启动按钮,电机开始工作,带动液压泵开始工作,以行程控制开关13作为原点,液压缸开始伸出,入油口开始进油,以行程控制开关14作为终点停止伸出,入油口停止进油,同时两钢开始对拉,入油口开始出油,两个动作由三位四通电磁换向阀7控制,在此过程中液压缸的压力由液压压力表5进行实时检测,并根据预订的压力值可实现对液压缸的拉力保压、补压等功能控制,此过程由减压阀11、双向互锁液压球阀8控制来实现,张拉过程中速度由截流阀来控制,张拉的位移大小由位移传感检测。
一种液压传动装置专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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